参考消息

西班牙加泰局势动荡不安 这一点不像香港

2019年10月20日 16:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州晶玉水处理材料公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到懈肮示: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型烷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲钎家同。作为保时捷旗下首款中型SUV窖稗,Macan“低廉”的售价蜗闭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现盾。鉴于Macan近段时间的火爆程度臣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章狭鞭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章炔随。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)毕饰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍久筷,所以在这篇文章中屁宦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狭暇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逝啡。作为整个车系当中的中配车型赊茎蓟,MacanS绝对是性价比最高的一款瑰筛酒。只需要多付出13万加裳墩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坤京,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菲杆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价画:10.9万 车辆总价(含增值税)氏戎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肥案,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剁挖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大车,当然这些选装件也个个价值不菲休骸叮。毫无疑问就讹,我测试的MacanS同样选装了不少配置焦玖当,加上所有的选装件之后溶船,车辆的总价也达到了79.79万冯慧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm微,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鄙拴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm貉,比中低配车型长了18mm窗。从数据上看哄普棺,MacanS除了高度和轴距之外沸断偏,都要比Q5大一些胆克,但是由于MacanS车身足够低矮晒啥绷,所以从视觉效果上来说休署苹,MacanS的车身显得更加紧凑帅轻,也更加运动莆亭狠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戳。如果光看前脸的话擦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo响陌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条檀习。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈老策,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驶。如果不选装的话掸莽巳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芹。   MacanS紧凑伦刨虎、简洁的尾部设计姜恼,充分体现出了它的运动风格煽改端,简单的尾部线条用最平实的设计语言趁蒲顶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敖抠。同样运动的还有它的尾灯蔼,狭长钝镜、扁平的尾灯造型瘫,与尾部线条搭配极为和谐嗡,起到了画龙点睛的作用苫貉。   内饰方面坝熊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慕瞎膊,运动中不失豪华感疲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勤歌肯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逼褪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你内俱请,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闻箍匆。但是有些遗憾的是聘潞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肩监,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旗耸,感受并不算太好箔辣。   Sport Chrono组件兔,包含了中控台最上方的计时钟俏割酸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统飞鸥。只有选装了Sport Chrono组件熟讣敌,车辆才可以进行弹射起步核。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少然,但就算是为了那个做工精致的计时钟池耸按,选装Sport Chrono组件也是值得的敛首病,毕竟1.8万元的价格安劣,对于保时捷车主来说也并不算贵诲炕帆。   换挡杆周围密密麻麻的按键擅都,对于接触Macan时间不长的人来说泉,绝对是个噩梦傲峨黑,想要记清楚它们的准确位置季烙,真的不是件简单的事情导悸雌。起码在我开Macan的一段时间里膛搐萌,每次操作我都要低头确定按键的位置雹,真的不太方便赏朴。" "  在国内提到奥迪窟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L貌钾驮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冷垦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁埂,这其中就包含SUV以及小型车侨哇鸽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型够,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢木?   在外观方面晨南,奥迪A3延续了家族外观设计畅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粕畏硅,用在这样一款小车上显得更有气势扰爸乓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檬扩豆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脓粪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咸,辨识度非常高合良,同时大灯下部还带有清洗器蛇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匹努。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蘑唯拐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碱唤浩,至少看起来没那么晃眼污敛午,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰构美,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夯阜些,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烫,起到了很好的效果蜕吹激。侧面的造型上在A柱位置最高石苫,整个车型几乎以平直收尾李欧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溺吉诫,同时让整车侧面看起来更大一些抡。   A3的车顶采用了黑白色的设计潦阑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沛菜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些曝渤加,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梨精旧,轮胎尺寸为225/45R17瘟傻保,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罚定搏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂厕摔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挪仿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莫底,整体呈现梯形结构怂汇崩,尾窗底部与腰线持平趟惯沪,尾窗面积最大化保证后方的视野妒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计劫将劝,不过内部也采用了普通灯泡光源绰剔晾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙唬好胳隆肝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合维,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酸集能,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的队,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大熊糜赖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型善寸,S80L自进入中国之后签豌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品取窖暇,但它所具备的那种低调内敛的气质抗骆苫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粗。   2014款S80L通过对细节设计的改变奢率渤,让自身在没有经历换代的前提下同扳湍,进一步提升了性价比凳客。面对强手如云的豪华C级车市程讯辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手界嗅未,想要抢占主流豪华车的市炒丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步身宛迟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力崔讨鞍。   新款S80L对前部进行了细微的整容疲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郸粕,同时也紧随时代的脚步补灿逼。相对保守的前大灯设计奈挤,已经不再能够满足时代的需求侈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挨病群,但至少与时代接上了轨特渭篡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舅陷,近5米的车长和近3米的轴距表现录郊巨,让它在尺寸上并不会有劣势乡遁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晌。外后视镜新加入的镀铬设计凛荷概,虽然是新款S80L最显著的改变之一稀仍父,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点念。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格电魄,沃尔沃式的家族化尾灯造型碧,成为S80L尾部最显著的标志性设计腑投使。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解别安,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型橇蹈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力下某。   本文导航   分享到荣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中本安,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌懈舌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茅悍惶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘毂璩濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陷垄籍。不过旗下的产品线也过于单一链,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际充耸捞,所以便下探市城琛,推出了紧凑级的GA3车型报酞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手污楷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皆深,也可以看作是GA3的升级版车型噬,依旧主攻家用紧凑级车型市场景罐。但是作为升级版车型珊盖,GA3S在外观设计方面有所升级虚扛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒙凶逢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姬汹氏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缚,使整车显得稳重而不失时尚感韩莫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钮为马,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧群激、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动护肋芹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撂侧。此外廖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗡屎勾,为双五幅铝合金轮毂垒穆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大故拣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乡诺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荚塑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型范桑跨,传祺GA3S的造型设计并不落后称肆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厢潘螺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车立,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汕痛吴,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘟,但是无论是从配置还是动力来说涣,值得去掏这个钱驳。可能我这些话有些官方措辞讹沛荣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法脐胯。   1.0T嘉年华外观托论:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岁。为了搭配这台发动机寸恐囱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耙冲。   内饰部分咆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俏谷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些居竿疽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缴窖蔑,这个级别的车型非常少见杠缎废。但并没有设置外部开关宝韧,而是需要进入屏幕内关闭太拧颠。   本文导航   分享到哨筹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泪磷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尸帛,与大众168万的海外销量相差无几赁漂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌暗空,依然凭着一款SUV车型成耍,在国内获得了不低的曝光率瀑胎途,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亨溃。今年4万台的预计年销量俩茫,相信有一大半都将由这款车完成炭改垄。虽然这个价位区间的SUV里顺,无论国产进口都有不少车型可雅榇肌,但路遇科雷傲的几率依然不低酒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢璃趁虐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揣康床?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冯堕歪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版降雄癌。这款车的发动机及变速箱等核心技术乔却,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磺疆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尾迷,并保持了雷诺一贯的安全水准晒。而今天我们试驾体验的筛,正是这款车的第二次改款舜瞬赶,已于2013年在成都车展上市翠惭磕。   外型上尉锋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寄达问,经过两次改款后整体设计也并无太多变化论群守。虽然车身造型上并未留下太多笔墨誊胎把,但家族化的微笑前脸配合大灯造型角姆,倒是显得有些“萌萌哒”垒净。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廓魂圃。   侧面造型上驶倍能,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时许,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘焙。虽然尺寸算不上大锭灭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的富星肌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吃雹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坡搽伺。另外僳糠零,2.5L发动机搭配适时四驱系统扇醚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陋。   尾部造型依然圆润报,和略显呆萌的前脸很相称穗。上下对开的尾门很实用祁统,节省了上门开启需要的空间坷草,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围返磺郊,载货坐人两相宜户哄夹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绦窝社,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砰辨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掀讨铜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例峡宠。当然誊弟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勘溉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱房、大黄蜂瘁、救护车等“老熟脸”们会出现徘,编剧还添入了不少新角色敬厘,比如老牌人物“探长”将,军械武器专家“十字线”蒜,以及人造变形金刚“螫刺”等洽鸵骗。对于最后这一名小角色而言靶貌上,它的“身价”并不算昂贵洪,并且在现实中弊,它的综合表现也算是可圈可点搭哪小。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糕瞳霞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目维牵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啼穷犊,说到这里侗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裁缆肌。   言归正传乔穷,牺牲自我封诧,从而使“大黄蜂”更加强大孪驹技,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中管姜,想要拥有它并不难哩,最低11.99万元就能圆你这个梦谴僻,只不过它不具备变形功能誊。   从设计以及尺寸上就不难看出匹卉彼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台令,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僧,所以对于大部分人而言溃拇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纬德纳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥新笆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煤筒掂,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓣将兴、标致2008剧埠。在对表面参数对比后卧,创酷的优势还是比较明显的骄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雀桶耐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似第,平和的尾部殿滇、延伸至后翼子板的尾灯组辰搞却、向上提升视觉的包围等等怯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点话胜厂,当然也没有明显的不和谐感售合含。" "     对于英菲尼迪来说和唬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娃痛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挖锤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侮,这最为主打的当属轿车Q系列推钡熟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酮铝,在现在都在大搞涡轮增压的时代琶瘁淋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘿扫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎譬陷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硕昂哼,而今天颈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧记袄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谐撬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闭,就是英菲尼迪的G系列产品涟夺,而随着采用新的命名方式涂轰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盾,从之前曝光的一系列的概念车来看趁撤举,英菲尼迪在打造一种新的设计风格档节擞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淌塘额。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晴,而带有这种印象而来的就是挝方:这车动力强么怖小陆?怎么看就像是卖外形的呢崔既?   首先在外观上啦两,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爽羚摆,采用了更为吸引眼球的设计思路纳琼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丰句,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弛惜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闷,同时也充满了一种力量感贡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杏吧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉衡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纬谭霸。   在车身尺寸上偶贾娟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酿路,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陵农胯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准习冬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅书侯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绷哨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式龟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钙康容,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钠,在这个级别算是中规中矩僚汗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列承戌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巨吕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棠瓤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铃,同时也保留了圆润的线条风格盘拨,尾灯的点亮效果依然印象深刻花梗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准地受菲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰领拭,这样增加了尾部的层次感玖推。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业链慷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逢甸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逝欢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偏搭,并且入门售价也仅10.98万元粕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搁联晦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下联。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表健:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歌溅垛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些库,但车身上的差距并没有售价来的明显绵,因为锋驭真的比它们便宜太多了官较。除了合资对手以外帽屁蜕,它10万元起步的售价山来,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧版疵拧。   铃木锋驭的外形设计上楼筋户,我听到最多的就是两种声音齿无,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庙腐醋,而另一种则是感觉外观不好接受贪癌,很少有介于中间位置的人酷破吹,毕竟外观是一种很主观的感受襄,仁者见仁智者见智郴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格薄戏馅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弦欺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型几熊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讥损夕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糖笆。接缝处体现最为明显穷嘎贰,而且它在内饰配色上也相当讲究试,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷葛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑里喂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型董,售价为15.48万元虚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彭郝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袍母,性价比有多高了贾绒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置里抠耐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刻惮。况且刮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窃,还是非撤缤ィ厚道的理。   本文导航   分享到怠危:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桐测,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把含全,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搔白跑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额葛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万校孪,这作风跟大哥卡宴如出一辙特棘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价起粳貉:68.79万)在选配后价格逼近90万元啃码炔,而且市场上目前一车难求透伐魄。那么问题来了饱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辅诫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大博退迁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巷,到底这两车有什么区别恢幢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焚拖胜,帮你捋捋思路筒癌梢。   注凡室停: 实拍车型为MACAN 2.0T挛讥,为了让您一目了然是弥层,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处傻程。   内饰叮库恼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及判,可以说走在大街放眼望去到处可见扦靶娜。基于目前的消费理念咸灵,如果花20-30万去购买一辆SUV抚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观熔吹警、实用的内饰搓刮敝、以及良好的通过性陪,另外还要满足偶尔越野的需求澜奈娘。面对人们如此苛刻的要求藤蝎显,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测香胎权,看看这些车究竟能否满足众人的需求斥。相比其他媒体的评测方式堡,我们易车选择了多人评测的模式哎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔡贾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评癌。    此次我们挑选了7款SUV车型范龄,分别是阮疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客市拔掳,分别来对它们进行详细的测试仓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拣行。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹿瀑和:25.28万元   市场优惠嫉艘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驶稻帝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帘鹿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腔撮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玩骋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足含魂谷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旅谎咀,看上去更加的协调狭。   至于尾部方面仇非步,最值得一提的要算是后尾灯的设计了显揽,乍看上去有些沃尔沃的影子份熊,整体采用了立式的设计风格豢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诽就荒,尾窗位置比老款更直也更靠后辜。   小结蹿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钝昆凛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晨燎砷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愧,前后不是很搭调始骋怜,尤其后部的立式设计郡凑悸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镭橙,但空间利用率上则会相对减心榧獭,比较适合那些舒适一族口燃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琶飘凹:25.28万元   市场优惠问卸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拎,新车的整体造型十分具有张力岔摔跨,五边形的进气格栅更具立体感拦嗡,镀铬装饰一直延伸至车灯内龟顶鹅,大大增强了整个车头的时尚性尼挖冬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颊蛔钨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合糖龟休,但整体并不是LED的灯组设计算,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怜刹食,在视觉增加了整体感的同时蹈倡悔,也大大提升了整车的运动性娠胜按。   小结独石:马自达CX-5在几辆车中酸卵,我认为是最具动感的一款狄极筒,整车前后比例十分协调胯,外加搭配蓝色车漆涤,使得自身更具个性够澎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姓,详情请见后面的驾驶感受篇勃巾赂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挥甘:26.78万元   市场优惠顷驮褂:1000元   如果不知道它是奇骏的人貌贺懈,在大街上看见这款车笔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洗踞奶,同时也是这7辆车中变化最大的车型坪,整车不再是那么的棱角分明肠使梆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉维,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿等。   由于采用更具流线的造型设计膝柑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹬蔬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茂吧沽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暗税浆。尾部的造型也不再是那么的方方正正赐蔚,尾灯与前大灯造型相呼应竞尽微,并搭配镀铬饰条加以点缀娇辣。   小结岛舅:由于我个人的车型为2010款奇骏募停,所以面对这款全新一代的车型刨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈干欧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奸普朴,奇骏是个不错的选择吧葡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虹:27.28万元   市场优惠俏孪劣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伪桃,就得到了广大消费者的极高关注度险,整体设计与上一代差别很大得,不再是中庸的形象绵危,而是更加犀利的造型币场。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酒汕挞,前中网分为两段式设计难,但两块黑色的格栅全是假的秃藐赡,完全是用来装饰用的保唐馁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翘。   熟悉老款车型的人都知道溅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计价,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刃武,从而保证了行程的安全性菠。   小结缮:这款RAV4整体添加了越野套件涎,所以并非其原车面貌群。但无论是否经过套件的选装撩,整体的造型还是十分具有潮流气息的尝,另外值得一提的是敛侩郊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项任弘砍,依然是几款SUV中表现最好的圭趴,注重空间表现的朋友们值得考虑苗颂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侍父琴:31.58万元   市场优惠溺镜谦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饺,所以变化并没有其余车型那么大持,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澜催蹄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逞乔桅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格静焦涝,棱角分明才是其主基调境铝。   后方整体没有太大的改动费普,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豁怪,设计很好的与前大灯相呼应吗,夜间看起来十分的醒目缔沙舍,整体也很协调砰掳貌。   小结驶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看齿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力被炮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的付素,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卉蜕拈,途观还是比较不错的选择线。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邦阮捆:25.28万元   市场优惠动殴憾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附钐倭祝克斯的外观沤巴,那么这款翼虎你必将也会喜欢馅珊跋,因为它的造型就是一款大号儿的“附#克斯”筛。单条镀铬饰条所组成的前中网萎滩俩,显得整体十分的修长讳勾稀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔门疲卫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点经,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斑悔佩,提升了整车的档次编但闻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骄晶口。   小结徒册痊:翼虎是福特家族的新段鸪涔,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎矗克斯的身影毯怯歌,而对于新款父海克斯的整体造型鹃,个人觉得还是很不错的廊铜臂,那么如果您要是和我持有共同的观点崔,并且想拥有一辆SUV车型轮,翼虎绝对是首选范围搓促。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版樊:27.69万元   市场优惠甘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窟图,但随着Jeep旗下车型不断的改款淌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脆船佳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息很,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氮棠寐,圆圆的大灯以及垂直的中网狡撅,无疑均是Jeep最原有的样子拜糯醒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啥权,无论是后风挡还是尾灯酱,都为方方正正的样子坤川,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摊。   小结肉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛帧,淳朴造型及棱角分明的设计楼释,在保留Jeep家族血液的同时季,也为整车的空间做出了较大的贡献修楞捞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吮冀,详情请阅读后面的文章霞岔返。   外观总结穆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惋湾,基于每款车型的特性酵腿,有的为小改款狭驴俩、有的则为全新一代骄建,所以有的基本没什么变化姑蓬冀、有的则“面目全非”鲁宝规。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隋醚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挠杯梨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味量,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糯浓梆。通过每款车型下方的小结卸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓣跑,你可以理解为营造纯正的氛围耗簧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崎呛盯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剂诉府,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致北崔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倒猎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍供臼堵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牛,绅士气质是宾利的“看家本领”暇劣美。往往玖奔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佩攘枯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龄熄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限避此。现在碱聚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h就,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让病徒膜。自古以来粱席隧,“Speed”一直是宾利的性能标签供饲兑,以此向2003年垄断勒芒冠捶搅潘、亚军的Speed 8赛车致敬视。    作为宾利历史上最快的量产车型穆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粹成,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征储窃雄,当然挡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虾。    伴随著经济实力的提升甸善,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗡狼,当你身处被“泰禾北京院子”窘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瀑,肯定会追求更高层次身份上的匹配璃舰。我几天前去宾利销售中心讣,它长廊式展厅规氖航遥宏伟袄,处处是浓郁咖啡香嗅裂撕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聘恳叹,对其购买力是不置一丝的怀疑顷梆。我想码驮乔,只有宾利煎迸殿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丁秦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肆。我敢很确定的告诉电脑前的你们滦汝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汝惯,在中国未来一定能卖到脱销芍。   >> 写在文前弛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玫拒粮,英国品牌的表现令人忧心忡忡星。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌案恭,它们目前都散落在世界各处爱咳,有的受到追捧有的则走向终点芭箍瓦。即使获得成功的英国品牌孙贾,它们仍为自己贴上的“德国标签”景好、“印度标签”的身份感到忧虑鼓径踞,毕竟推寥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楷、原木的袅袅余香猾,这种气味只属于宾利钮、劳斯莱斯们扣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碑瑰酣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摹臀白。    从业这么多年凤孺继,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碘啊晒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诉,囊中羞涩遥不可及自然很重要妇懒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涛内呕。我认为一辆好车俯材,应该让驾驶者舒服豢茸侣、安静梯、惬意的完成从A点到B点的旅程申镶吧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快额朽,却实现不了我小小的梦想。我一直认为瓦,真正的贵族噶财琅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极话,即便妥协仍然能坚守初心哇帮能。此话适合改变自己的GT Speed强乓,你知道吗素厂?世上最难的事情就是超越自己寺吴,GT Speed做到了 脓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肛,当你启动它时躬箩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态麓掸酷。   >> 外观垫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驹信,作为宾利目前最为畅销的车型律篱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勤克咀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藩闻。但是耗墓嫡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摧结,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泊徽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者成,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动败芒汉。当然瞧,大部分“土豪”车主也不在乎洽靛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芯酒订。    外观提升不是GT Speed的精髓淳等电,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伦躬,动力徐、刚性相、减重上的工作任重道远任囊习。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg射匆坪,仅有2.3吨屡翅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓉势平。不要小看这350kg侍承,几乎是一台V8发动机的重量勘纲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驳厩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兄教、多连杆后悬挂和防倾杆等坛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婚烫,分别是Burnt Orange(橘)头、Sequin Blue(蓝)撩链刷、Excreme Sliver(银)温。为了凸显GT Speed的特殊慰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)还传隋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孙腻。宾利工作人员表示性,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翰态,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粗布脚,尤其是在中国等兴新市场更是突出痹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痊熟尘。    你知道胖子多么努力吗坑咳桥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扯疚乡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桓咆处。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酗。那些把高性能作为卖点的品牌穗匪千,现在宾利也有资格和你们一较高下阶辜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸煤偿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腔誊,其尺寸为(mm)慑形返:长4806氢、宽2227本拌库、高1394孤五诧,轴距为2746mm痹。我知道起朽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肃眉投,为了让你做到心中有数抬户嚼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来显徒。与竞争对手相比父陕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诲础钒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宽纬,哪怕国内的环境日趋恶劣许挛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奈锋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攻池,整个过程大约需要22秒峨咀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娇阜挡,从而避免占用后备厢大部分的空间蓖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禄坛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佃关,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感海飞哩,没有法拉利暴躁亮,缺点恐怕是不高调敢附。不信你点击上方视频听听视频里声音悄缆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桔: 作为欧陆GT的性能旗舰涸陈龄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撼,不仔细研究根本发现不了它的区别咸炕倘。虽然外观变化之处并不算多客菲泼,但是对于轻量化誓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茬。" "   7月21日相恨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磨割。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祁、北汽E150窗,成为第一期家用空间王冠军努卿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宝航毫。它们会有怎样的空间表现败风,不如一起来见证触肃。 本期内容开始前靠品酒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巾粟: 好了吨么憋,正式开始第二期内容捻。不过简单说几句衡壁仆,为了没看过第一期的网友们朵来诧:    你可能会发现碑魂兢,随着岁月流逝沃氢动、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泼绞烘,也当起了小爸爸冯先容。恰此时显,他们对车的选择可能也有了新的取向趟法镜,空间大持蓝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棋其。    基于此缸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帮抵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胸滦,让大家对车辆的实用性有个较全面俊浦汰、正确的认识安蔑酮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逃继绢、模拟一家三口郊游的情景实测撇蓉建、细节空间的展示控、实体娃娃的数据测量四个环节进行经揩割。   话不多说矮剑粪,有请今天的选手烁革,登郴! 第一环节公恼:堆放整理箱澎碱妊,能放多少放多少    由于很多厂商摔竣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氨楼雄,也会帮你量化一下车到底能装多少升胚镐阜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数始保沏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孺停,并加以不同颜色区分钠粒讣,目的是给你呈现最直观的感受篙坝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棠钢,仅供大家感受一下翱哦镐。今天我们拿箱子说话嘛,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗣劣疗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狮湍蹿:由于时间关系砍,我们这次只借到了骊威的低配版催,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谩腾,但高配版的骊威有这一功能槽惠亥。 首先出场的是骊威洗:    状态一乃:单纯的后备厢空间 状态二很摄:放倒后排座椅后的空间 状态三叔搭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圃: 骊威一如我们所想的那样丰赦矫,空间的确是其一大卖点健孺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闹叭水,小伙伴们都惊叹了!骊威镁,实力不凡惮融。   其次出场的是致炫廷聘:    状态一疥逻:单纯的后备厢空间 状态二护:放倒后排座椅后的空间 状态三萍寂抡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评许翟漏: 就如文章开头介绍致炫时所说铰扫,空间凤焙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咸痘。通过这一环节放整理箱的测试歇宪芜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箩镀袱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积具阶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芍赊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坤坚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奖涣惶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结不荣涸: 通过摆箱子的实战聪,以及上面表格数据的对比痰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敦盆。而致炫与骊威差距也并不是太大翘,可见其空间不可小瞧鹊。接下来又有哪些好玩儿环节饱哥耿?而两车又会有怎样的表现呢颁认懂?请继续往下看抄常。" "   今年5月拔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶貌讽?9挡无用舱郡?自由光深度试驾报告》)襄岁。当时痰牟氯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测囤涕。    6月然丛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虹泪跋。不过3.2L版的离地间隙袒、接近角娟、离去角块、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赴谦芒?    几天前摄姓,我和赵璞颁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谈煽,这车还行不行被绦融?    我们的第一站悔册浮,魔都上海拐婆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谈怠饲。在经历了噩梦般的改签确擂浪、等待秦删、登机目、继续等待之后涪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梁骚变:“游遍世界各地滔变,开尽天下好车材。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秤貌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胜绞绞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郡绢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多来。在此我可以不吹牛X的告诉大家倡恃抹,我在纽北环实际驾驶过凉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑险粱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洛茸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滔堂藏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洪,在国内也非常抢手违辱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镭,基本保留了GTI所有特征韶其空。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隋,在舒适配置上也更加的平民化参。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲜局潞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甘,例如两边的侧裙以及尾翼等饺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牢设茎。但低调的外观也有自己独有的设计元素海侗,例如车头处GTI特有的红色的拉线谱麓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暴逻赶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沁将。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娩薯纫。另外十,新车的LED尾灯造型也很有特色北绢。海外版GTI提供了红色呐斤贯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫉始,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现相从,但国产后或许可以与国内的消费见面羞敦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琉规,我把它们大概分成两类扣沟:靠谱的和不靠谱的寞绘。不靠谱的原因很多溅耻,有些续航里程太短村富潮,上车就开始为电量担心;有些性能太差计避,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比但,几十万买个两门小车挽,真当我们都是土豪吗漠?   不靠谱的理由千千万葱醛绿,靠谱的标准则大致相同苗比。续航里程不能太短吮铝刷,加速不能太慢娥剐顽,最好还有些实用性蹭椒囊,价钱不贵就更好了熄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捎繁蹋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扁金绵,拿汽油车举例的话幌俊托,90%以上都算得上靠谱捍鞍究。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说频蓟,能达到及格水平的车型却不算多茎卵。我们的这辆测试车是2012款的价,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浑贯钒。还好时隔两年吠镁掇,e6的动力系统并没有发生大变化吐,只是外形和配置有小小的调整枪腻归。   续航里程帅趣悄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蠢爸唤,这其实只是理论值橇驶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矩,实际用车时很难达到忍停。夏天空调粉貌唬、冬天暖风讨顷、高速快了惕鼻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鲁崩。   这种电动车只是日常通勤还可以犊酪,但稍微有些想法活,想去见个朋友婪矗、买个菜化,心里就得犯嘀咕价珐禽。这种心中总有事悬着的感觉很难受善,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多期钙。   由于时间原因胖,我们只能简单测试一下e6的续航能力茸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忿唉,其中高速路况三分之二揽,城市路况三分之一慨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扭恢逼,我们的行程其实就是三段陡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揭捐鸥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撩闲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)你誓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棚哇切,显示续航里程320公里全情叫。完成第一段高速路程时(43公里)辑,电池余量82%(耗电17%)崩露料,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耸,电池余量63%(耗电19%)谅文,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梦焙,电池余量45%(耗电18%)舰,续航里程134公里(减少61公里)力达扔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犁概:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搂祷胶,比如第一段高速行驶络,续航里程减了59公里固,而实际行驶了43公里舅卯复,二者大概是0.7倍的关系渭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹤济刀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秘,拥堵路况似乎还更费电一些劝芦被。" "  近两年坝垛抢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摔哗,很多大厂都推出了自己的纯电动车逗,先不说比亚迪这些纯自主品牌康,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车为粗。今天坊尖彩,我们就提到了之诺这个品牌仁峦熊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌履,主打高端疟莱,并且未来也是只进行纯电动车的研发釜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌物。今天币,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谢,下面我们就对这款车型做一次体验氰盗。   之诺1E只租不卖秦,租赁价格为咐:日租金为400元/天那屏,长租(3年期)为7400元/月哆,现在消费者就可以对这款车进行租赁士。   租赁价格包含掀辈涧:车辆上牌戌、充电盒安装(7.5小时充满)化、保险砍蒂檄、每6个月一次定期检查保养辖、车辆维修逗颊,7天24小时道路救援羚墨、拖车以及备用车辆等纲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脊惜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计材迫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坚醇凑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闷梆恨,虽然亮点不是很多饺秋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耽涕斗,树立之诺自身品牌的辨识度财沦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系降肛沫,辨识度极高彤几。 既然是同平台打造齐某,那么轴距和宝马X1也是相同的罐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杯让,尺寸为225/50 R17磊藏,这款轮胎最主要是为了节能考虑沁。   本文导航   分享到拭瞬辈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉华檬胶,它是南京依维柯生产的车型乐抽,隶属于跃进品牌旗下碴,是一款定位中高端的轻卡产品括掣蚊。该车是在2013年1月首次发布的高破,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慈肃没,为用户提供了更多的备选车型瓣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惹柑笔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)链默。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漂拿沪,宝马向来不走寻常路盯快,旗下的SUV并非越野硬汉侈,而是更加注重公路操控性薯李,所以在外形上也有着自己的独到见解淖。Coupe原本只是轿跑车的特征腊庙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上趟哀届。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陈厘绍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缎轿桶。在这种背景之下磕,X4应运而生捶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验假便踢,宝马对于X4的设计便更加得心应手久穆鸽。从车身尺寸来看狮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垫晤。然而实际感受上欠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哪。它们的关系就如同X6和X5体惩慑,一个张扬卫唐、一个低调赡。要想思馀成牵酷米?X4很在行却量徽。   这辆X4的外观加入了大量M套件犀,进一步凸显了它的运动风格擒编趟。夸张的前后包围降低了视觉重心城,但也在一定程度上影响了接近角和离去角波苯鹊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卧努堡?所以秘繁段,接近角鼻、离去角这些数据对于X4来说滴,根本不重要怂。   和X6一样蕉炽,性感的臀部是X4最迷人的地方疆搬芦。如果从车尾来看桅锈,X4确实比X3运动了不少滩品缅,高挑的腰线龟、厚重的尾部都能给人很强的力量感扣扁。对于35i来说慰,单边双出的尾排着实有些低调蔽。尾灯的造型是典型的宝马风格煞,造型简单腻潘赐、大气吨畏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升档。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狄拘缄,前245mm巫实、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痴碾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酗商,这是一款综合静音解价、舒适隆、操控于一体的轮胎肠扳。在我看来墙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抹堑,似乎更为合适炮死。" "  原标题辩彤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卵防,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锻,该车除了外观造型犀利巷屉垦、内饰豪华涡碳、配置丰富之外哎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萝酬饲。作为一款以年轻赁晴、时尚为主旋律的产品耍,NX开起来的感受如何梨常,今天我就为大家正式揭秘娜槽。(注涣捶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惮镐肥,如NX教、ES桂挪窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擎邓虹:   NX车型的外观内饰设计风格善括,在之前的文章中我已做了详细介绍腺胎牧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恭。从实车给人的感觉来看花夹裙,它的确做到了这点韭回,不少人见到它的第一反应就是獭浇:恩守吉俱,这车挺个性偿、挺漂亮苟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冬乱敲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趣嗜谴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贩呛。此外尾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫁侧嗣,进一步提升了科技感景柿躬。不过它并非全系标配茹突,在入门级车型上近光灯依旧是LED算,远光灯为卤素灯泡晴肯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √闶怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刻怒苛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疤继、宝马X1做直接竞争甫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绣凶醇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蒲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藉菠缴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桑署兼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦晾卫邸,其中一款为17英寸坟雄惧,另两款为18英寸乓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拌,在国内的售价大约1700元/条涵。   车尾线条与前脸相呼应非懦,造型犀利爽,棱角分明零,以凸显整车年轻浅、运动化的产品定位烈第垃。同时关头,尾灯设计十分用心绅拒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果借呛隧,特意在接缝处增加了一小块LED嫡。   内饰方面散,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俱坪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柯,大幅提升了车内的豪华氛围盎书慕。   据雷克萨斯厂商人员介绍勉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豪氛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统田,它的使用方法类似于电脑的触模板獭瘁篮,并带有震动回馈功能财矮拇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猛攘漂。此外团,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锯炉裁,我们咨询厂商工作人员纯,这配置会不会引入中国扰连,对方并没有给出明确答复挖修。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胳屠兼,作为家族中的新进成员航,NX的表现自然也不会差们。为了符合它运动化的定位熄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强将丰搓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓄工税。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疙味何。   在海外俩报默,NX提供了全景天窗能、普通天窗和无天窗三种版本的车型氓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糖宏,采光效果很好泄兴瘫,但无法开启妓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卸,采用的是外开式设计享。可以确定的是茄百廷,上述两种版本的天窗都将引入中国挞口乡,至于无天窗版车型是否会引进伞,暂不清楚聊输暮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绕拴讨,马自达CX-7在海外推出;2009年矛,2.5L两驱车型引入国内眠抽,售价28.8万;2010年揩,增配的小改款车型上市幕推祟,售价29.08万校,同时宣布国产意向;2012年筛踞,海外CX-7停产;2014年窃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜡,等它国产的人此时已经老了四岁了傅诫。   从以进口的身份引入国内领檬佃,到正式国产经历了四年左右的时间星,在这四年中进口CX-7销量并不好际,一方面是当时市场不成熟辟碎尸,后期竞品丛生将其埋没了袜。另一方面原因也在其本身妓申,比如定价高锤、2.5L发动机动力孱弱等等省夹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍飘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屋。在测试之前沽汰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佃速?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm花苫,搭配6挡手自一体变速箱青嫉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纳,只不过调校要比CX-7上的更为激进潞。即便如此抗颅龚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笔剑其。   油门的设定比较灵敏落,起步和加速初段都还比较轻盈岭煤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涝,而不至于拖沓锻阔兄,一切都显得易于掌握蒲挤。变速箱和发动机配合的是那么默契驴萎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亲,只是在极拥堵的道路上蠕动时镀迪杭,1挡与2挡的切换有点闯动而已缉冗谦,问题不大徽。   转向和悬架的设定偏向运动蓄墟涕,采用机械液压助力的转向系统比较重殴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恫厕。悬架没有“忽悠”的表现射饶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缸派秃,车内乘员经车薏海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”许。悬架后段偏硬锨车海,在弯道中并没有明显的侧倾距坷肺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挽炼顾,动力供给够积极欣,表现不错挺,驾驶感觉非常轻松惭,动力的跟进也很是及时土弹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峦常。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm傲穿喇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雌,而且不是那种喷涌般的迸发搂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劳裁限,给人相对内向保守的错觉捂犊蜕。   CX-7更擅长的是中途加速衬逻让,比如从60公里/小时开始叔床刚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赣死肥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限较潮,这几天这种沮丧感时常出现袜蝗。不过也正是这个中段加速的特点春,使得它在行进中完成超车显得轻而易举客究,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钦搽兜,稍踩油门就奔向3000rpm弄违慈,便能得到很好的响应妒嚏,仅有极为短暂的降挡迟疑咕,随后就催逼出了足够的扭矩梢幸。简而言之裸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佳图,容易上手厦擅沮,各方面的表现也都算令人满意叭萝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷褪跺,涡轮增压器起到了明显的效果敦,就像注入了某种精神类药物酵,虽不时刻保持着亢奋状态抛,但兴奋状态确实随时可以到来奥,一切都听从指挥伐。这种持续的加速感可以维持一段时间跑鞘,心里不禁一阵爽快损掇库,当然顶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缴蠕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光首,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矩杉,消耗燃油17.94升划痢,平均时速为30公里/小时系惯馁,全程开启空调胎,平均油耗为13.3升/百公里册倒瓶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看函,CX-7绝不算省油的那类挝禄,准确的说是比较费油蟹抵。另外吩犯呻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椽,无疑使用成本相对较高芭倾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前导誓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瀑年。说实话楔谷吨,那是我第一次接触这两款车鲤伶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炕聚垒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酱想伪,动力同样够用型率,但输出并不算线性尚舅话,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灿尽。当时我就在想奉退,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抖味闪,而如今厂家真的这么干了肛边。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铝融破,增加了几项配置脆吼嫌,外观方面几乎没有改动秆,图中的这款车只是增加了车顶行李架擞陡、车尾扰流板和挡泥板等选装件掂。   这款帅客HR16是一款7座车型无沁弊,它可以满足国V排放标准磕唐顽,车窗后半部分采用了隐私玻璃淡徽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钳绷。当然啤,帅客实际上是一款既可以满足载人疏来,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腾,所以它的车系中包含了5座钨收、7座换、国IV雷侨、国V等各种不同版本眠。   除了挡泥板之外仟椒计,我认为行李架和扰流板的实用性并不高群,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈褂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剂侗崇,其中的最强模式叫作“Dynamic”镀俱奴,译为“动态”泪休褪。有意思的是渤梦,在英文里部,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冠谅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哺册、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滇帕?——开启动态模式垢,就等于点燃了一根无形的导火线力。   要追根溯源的话粟,炸药起始于中国络催,属于四大发明之一铺,不过相比中国发明的黑火药洛告,硝酸甘油平时更加安全可控速躬氢,而且破坏力更强戚艰。奥迪RS 7同样如此枫幕,它多数时候表现得比较随和甲散街,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涛。   首先从外观上就容易看出它很厉害吭。奥迪A7之所以独特骨捣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坝,人们将之称为“Sportback”操,在我看来惜,它的廓更像是一只优雅的海龟棋坍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侵托。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装被痞晤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妈,所以它已经不是传统爬行类的龟糕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息临能,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乾峦骗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冲,让人不由自主的去稳稳扶住3让修活、9点位置瑟饯委。   在风骚的外形和各种真皮呵、碳纤维材质的覆盖之下棘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迸戒矾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别响,这一点很好缓尝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粗。即便在这种情况下莆秒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峰享。这一举动也让这一用户群抛出一个问题教拌:谁给你的自信卖这么贵喉花?不错破赏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娇,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞠埃?我们一比高下袄。 外观对比滦寿膳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厕惨壬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苔形立,所以我决定说点可以量化的东西伪呜。首先补,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堑驶霜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旧描处。其次可能是由于动力的原因拉瓶扮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽没频。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上波喷,备受关注的长安CS75正式宣布上市骑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凤。在前期的试驾活动上沮甫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吹卿潭,并对其驾驶品质给予了极高的评价黑锹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悄筋,和手动挡车型相比泪阀败,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雹戒溯。 ● 外观内饰的简单介绍萌:   在外观方面就畔翰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湘猎骄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闹碗锚,甚至连一个小尾标都没有派嗽阜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿届,但1.8T车主可能会对此有一些不满咯褥便。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奉充铅,轴距为2700mm磋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矗败、奔腾X80以及哈弗H6畦蜗,CS75还是相当有竞争力的定局镭,它的轴距和长度最大办掸钵,宽度仅次于哈弗H6碎谐凄,高度相比瑞虎5矮了35mm维。   在外部配置上散关济,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坍清螺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头订李,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姥杀痰。另外扑伺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剿村闯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洪咐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力财秃腾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崎仕案,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涧,市场售价约为700元/条蒜,在同级别中算是很厚道的配备了念。此外洁溺惩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妨巾病,只是轮圈被替换为铁轮圈睫嫌峦,还是俩字——厚道婪融别。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足火,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鸡栏沥,看起来更有层次感滩需。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伍、设计毫无新意僻撼、用料也很一般等不好的印象赏莆。不过近年来汰哇家,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熟粟,长安便是其一双扰寞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恨诧投,也很难找出它的缺点镣,按键伦、旋钮的阻尼适中椿芳,手感很不错慑疮蜕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏插违,分辨率和反应速度都还不错表其铰,不过在功能性上它只提供基本的导航垢盎残、DVD汝、电台昏修纺、倒车影像及蓝牙功能礁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叫凛图,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懂丸,但是厂家对此并没有改进森峡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姐。但是旧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龄缚,同时设备名称也无法显示完整热诽,在用户体验上还有提升空间吮。   不过挛谅,在一些细节处理上铂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盘受苇。比如在挡把前方的储物格穗姑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邵妓,不过这块材质却为硬塑料板细宿,实际上根本无法达到防滑的效果贡。另外长灸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仕末,这点值得表扬动,但必须手动摁下开关才能点亮校团遂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屯吭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果地。座椅填充物软硬适中邵,刚刚好袒,并不会软到开久了腰疼亭危庆,也不至于硬到硌(gè)人钠汕度。除此之外乡畦,包裹性表现也很不错新捕毙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吓。另外攀孪蒙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撤。   车内乘坐空间表现上核,身高180cm的编辑身处前排秋,头部约有一拳左右的空间染划,此时移身至后排钦凌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拣景。作为一台紧凑型SUV车型戎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芹。   来到后备厢奉临,长安官方给出的容积数据为590-1560L叉谜荒,表现中规中矩备。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布号敌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浅纠,增加消费者对于整车的好感度督。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟技翻,如今市面上的电动车产品越来越多吕,开始逐渐走入人们的生活范,而众泰知豆纯电动车就是其中之一签,大家对它的了解可能还不是很多瞎飘扯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绘司玫。那么这款车究竟如何呢妮雹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车号岭翰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圣朴下,我们终于有机会近距离接触一下悍棘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌誊塑蹭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质间弓皇,因此其与众泰汽车合作荣毕,推出众泰知豆电动车貉祁略。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倪碎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扛尝莲?不管你信不信疯袱滴,反正我信了僚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宠藤醚,售价为24.98万-28.98万元廷,共有三款配置可讯邸,全系均未采用quattro四驱系统搏,取而代之的是前置前驱的驱动形式劣羡氛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涧仕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岁垃对,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舞颂文,1.4T的发动机到底够不够用挛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧平嘛衡,这些问题都难免让人担心儒刚请。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锰光瓷,它又是否值这个价格哪,下面让我来终结你的这些疑惑苗夕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力擂糙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讽梳眉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昏孔,既然大家都关心这一问题箔坍,那么我们就从这个问题开始一一解决泊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的艰,其最大输出功率为110kW巷,峰值扭矩可以达到250Nm们,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裂抡,动力储备不足方面的顾虑博,但是这些想法也好顾虑也罢疥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了握画。奥迪Q3的油门被设定的很紧实废蔷,油门初段的旷量微乎其微匙揩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秃缮,当发动机的转速达到1750转时彤晨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩介,强烈的推背感也会随之而来骸,如果你不是冷静下来思考一下挛挟榔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受川稼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藕兢查。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候概呵舌,一开始的想法和我一样貌,换了1.4T发动机之后馈赎房,动力跟的上吗蹦?心里总是怀揣着这样一个疑问托裸诽,但是当他们开了一段时间之后呢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缄,处于D挡模式时揪灯脯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侧,但也感觉不到激进的性格醇邦挤。但是当车辆处于S挡时扇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腔缆,整个车似乎突然变得紧张了起来途赌,时刻专注着你踩油门的右脚锤,稍有动作便会迅速做出响应邢。   在城市的驾驶中匈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遣溺垫,当你深踩油门时栓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翱,或者可以说备,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娃。此外绒复,作为一台不折不扣的城市SUV电券,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逞阀涣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卡架,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巫飞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感母辞檄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龚搪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堵守咕,整个加速的过程非常线性剃苗千,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时隧龄嚼,不会表现的非常神经质憨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兜谈,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞋顷,可以准确的猜出驾驶者的意图尾播,在换挡的速度和时机方面非常到位庙譬圭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辣说清。此外冗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗜。当车辆处于D挡模式下答,当发动机的转速达到2000转时舱潭疯,这台变速箱便会进行升挡的动作此荷,从而保证日常驾驶更好的经济性冠姐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时集兑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旦捕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躬。   这台变速箱也并不是近乎完美腑佃帽,它当然也存在着自身的不足潦磺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杯拳,尤其是在低速的区间内薄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穷硕沫。此外筋,该车提供了四种驾驶模式的选择肌,分别为经济尾、舒适哭、自动和动态模式级千,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潍勺。 性能测试孝撮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桑玖辽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撵饥袱,最终的破百成绩为9.14秒钝搬囱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升同谷。奥迪Q3在三挡时完成了破百杯啪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程竣两灿。此外配,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伪频,非撤唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失回,整个加速的过程十分平顺和线性唐努虫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势相。车辆在全力起步的过程中弧,由于没有采用quattro四驱系统律,车身有轻微的抬头现象窍硅,前悬挂的拉伸比较明显府。 性能测试腹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中爆尚并,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狼无娥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蓝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爱。在整个制动的过程中笺揪骑,G值适中保持在-0.9到-1之间脐鞋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态社盼,前悬挂很大程度的收到挤压项楼橇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显快魏掇。此外埃,该车在连续制动的情况下挪碴儒,受到的热衰退现象比较明显瞬,在连续测试过后嘉,制动距离增长了接近2米烤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颓,动力方面也足以应对使用的需求伍氮,尤其是在低扭方面岛乒,这台发动机表现除了浑厚的功底暇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平多。对于一台城市SUV来说趴范讲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梁。" "  你有没有这样的勇气蓖蜂笆,一辈子只留着一种发型暮,带着一种款式的眼镜写惕环?或许多数人会摇头说不都。试想你现在穿着中山装门辖丸,带着大边框弧旗牡,留着中分头走在街上徒攫违,别人必定会投来异样的眼光链。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椒慰港,但有一种美尘,却是永恒的猾,我们称之为“经典”宏驹。就像中山装逐渐演变成了“国服”滇模,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样队定,看似过时的东西稍加润色焙僚,就会焕发出经典的力量嫡督抵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圭筒谰,也是一个互相佐证的问题卡浦。正是扛住了时间的消磨黑,一个产品一种设计才能称之为经典锰。而正是因为它是经典灭斡,所以无论时间如何过往募患,岁月如何变迁八捎盎,它依旧能代表着美颇借。所以能称之为经典的东西凤毛麟角死。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潮、保时捷911胎趁、MINI这几款车了廖羡伎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涝拦,这是一种财富屡郎傲,就像一个国家的历史一样推抖厕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寐差。但就像中山装一样先,如果不稍加改动川懊间,依旧会被人说土气巩括,MINI也是一样秦涵趴,细节的升华会有益于经典的传播和传承咳滦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多青,是全新MINI车系中性能最好的抗禄。所以车头车尾都会看到“S”的字样勺赫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表水奋退:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烙,这是它彰显不同的地方从摹钝,尾灯的轮廓更大了腹钦,但相比老款不够凝练篱尚,同时你也感受不到它有何种审美的进步怯怠莽,个人感觉它是为了变化而变化把笔送。轮毂方面踢酱尚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注细,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)马步。不过烁,在真正接触到保时捷Macan之前拘,我对它的真正实力也有所质疑喜限。众所周知少,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洞寇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疵痕礁?带着这个疑虑腻功抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抄弥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型儡刨奸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诺沦陷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似导翻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窍帝弥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犯葡狮。在没有任何参考坐标的情况下蹦骗惦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的偷。排除了惯性思维的困扰苫,对于一款新车而言或许并非坏事来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佃叫,因此有关它的设计特征我们并不陌生伞琉。作为保时捷推出的第二款SUV车型帕炽抖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盟防,同时也融入了许多独特的元素栏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鳖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伦揣,因此在细节处理上鳞荚疽,新车融入了更加激进的设计元素彭。    作为入门版车型池,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯法恍输,并采用导光条设计狼唱瀑,其视觉效果更具科技感戮汤森。   保时捷Macan的腰线位置较高鞭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狙,营造出强烈的动态视觉效果瓦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怪譬孺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坦侣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棚,我的同事此前已经为大家介绍能叮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衰膊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍策嘶硷。" "   ??????? 提起观致孩木貉,大家都会想起什么侵屑?这似乎是一个难以回答的问题久酒恳。作为一个有着中国血统的全新品牌容馅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圃僵。在2013年郊蠕腹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上久钮雄,一石惊起千层浪獭驰竿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绷时稿。   如今然霖抹,观致的第二款车型憾肉,观致3五门版也如约而至合未阮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钉画缮?它的到来蕊哀龄,在扩充了观致的产品线之后味巾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢上?自然是令我们拭目以待鞘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车替。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泪干,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怯省,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钡贫,时至今日都没有做大幅的修改爸肩。就是这样一个古董级外貌的家伙吮栋,最近竟然和新能源技术杠上了段标诗。2013年的日内瓦车展上纬冷缉,路虎推出了一款纯电动卫士讽懊,旨在告诉大家卫士宝刀未老架。而这些天乡巩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试派鹊骸,看起来霉娥坡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甩吻湿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畴尝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沧毋性,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卞此蜜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望急翠,并未成为现实簇敝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞪。   事情的转折点发生在2014年6月18日绦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耍剑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撵镶贤,并且这一次成碾,车身上已经重新贴上了拉花详棘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纲弄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”示,而是一台真正的电动版卫士挠傲。   之后通过各种途径的联系笆嘿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茨午,虽然这并不是一款量产车乾锹,也没有任何电动机尸使剖、电池组方面的参数数据剃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试星亢痢,我们认为此次试驾还是很有意义的钡。   ■ 外观造型炼蜕沁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷花财,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缕多邢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稀。   电动版卫士全球仅有7台涕蕉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车标,基于卫士110车型打造泞袜洼,可以根据情况容纳5个或7个座椅繁橇肮,算是车系中的“旅行款”嘘梳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禽曙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异香脆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惋胆动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡栏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赡滑罗,丝毫不加以修饰急。按照官方对柴油版车型的销售策略滇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徘际。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荤吃椭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驾彻涪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留概,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弯快。正对车头添牵,右侧翼子板的通风口也是镂空的彪,下方是空调系统的进气口圃辟戎,而左侧的则仅仅用作装饰甲赊艇,所以是完全封死的状态秆金肺。   平直的挡风玻璃宛惧、小雨刷匡梅湍、面积可观手动调节后视镜耍什,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计门,而在这台电动版卫士上赤谐谓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徘。   实际上拌滥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拉慷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线开,电动车窗只照顾到前排乘客们,第二排为手摇的散,第三排则仅仅是推拉窗另。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林际鸵任,确实某评,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车墙碾譬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哭趴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醒良琴。   三窗式车尾设计除了古老外培媒,想不出更多的词去形容毖渡踌,好在后窗电加热焕稻徐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埂帆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馆。至于各种不同用处的尾灯哇晨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苔,并配备了13针牵引电力接口心夯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缉闻抽。而对于电动版卫士来说勒,这款车的拖曳能力也非一般强大萍裙估,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皆摔采,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挞席,在这四年一次的盛世当中爽馈铜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渐首,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵倥俜摹,在经过整体的细化改进后整体更出色巍菏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌都,对于这样一款小车到底怎样冕磐蓟,让我们一起一探究竟梯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茸炭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琅寒溉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格褪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迫谷袜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵兀可靠的选择霖焙诫。   相比现在很多的车型扁忻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汇厘眉,个人比较喜欢这样的感觉峨但绢,朴素也是另一种风格测克吕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汹杠楼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分情报,可以说是起到了点睛的作用鸡附梅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创共,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倦淘,看起来还有些运动精神料寝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摄,同时也是远近光一体设计胁炔素,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扣,更加突出其可爱的造型风格嘲黑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磷河问,同时也表明了J2的一种年轻风格好陵狭。虽然是一款定价不高的微型家用车额低,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秦膏,雾灯虽然不是什么贵重的配置扒飘盖,但对于安全的保障还是多一分才好伙搁拦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹤喷,实际使用中虽然刮水面积稍邢 ,但整体还是清理的非常干净疾。   在车体侧面造型上歉呢坡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盼垄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高播士,这样给头部空间会留出很多槽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铰观,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感码。腰线起始的位置和大灯高度相同归,这给了驾驶员足够大的视野空间呕康,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间供阜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绞骄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哀。   在尾部造型上规,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馁冲侮,同时加大了尾部示宽灯的面积宪,为了就是提示后方车辆注意安全尺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芜撼菇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞧,内部非常的深不过开口非常懈妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包附令。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具读存备,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翔唉申,虽然是钢圈毛攀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靶驳饲。另外痞膝思,一直让人头疼的售价问题狠限滦,此次又出现了拾犬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凭公。价格问题呈,在上市新闻 中已谈了很多辉部讥,不过与价格相比柏售,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姬煎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统希嗓冷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题售?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钙舶,即将为各位解开疑问炉。   观致3五门版已于6月24日上市峰部,目前指导价已公布锰勒,售价区间11.99-17.19万元 珊诧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍能试:依然遵循简洁的设计思路擒擎,造型更显年轻权粉捆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妊海勺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隋哥。可以说显,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车握揽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饯换,不过在细节上却更显年轻魄唾坤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贿亩镰,轴距为2690mm煞纹凹,除了长度缩短了177mm之外蜂枚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艰献。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛔牵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了图拟沪。在车身颜色上抗,观致3五门版同样有6种颜色可严∧⒑摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕技闺,色彩更为鲜亮矢拇,也更有时尚感枪倪础。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哀匡芒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雌膏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面括醒纱,而前雾灯也采用了圆形的设计齿瑟寸,更显时尚脱戌。另外镰廊氛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铜咐叮、转向辅助灯和大灯清洗装置渡辰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挪蜗伞。   除此之外伸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锌镶坑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)观箩,并且轮圈的款式也更加的年轻妓母。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捍哎。所以在轮圈与轮胎的规格上慷书坍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肯净边。   =============分页符=============   ● 内饰介绍率科:与三厢版一致玲款,细节改变不大翁觅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汾钩清,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崩鸿绘。中控台采用对称式设计赏煌,各种功能布置规整钨平汇,按钮数量控制在了合理的范围内款船世,不会给人一种杂乱的感觉诚瑰。平底式多功能方向盘与三厢版无异并,造型很有运动感冯茬,真皮包裹的外圈握感也很不错举恋慕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置录,除了蓝牙电话氦步、多媒体播放等这些基本配置之外江寒夺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务备。除此之外稗浑,车主还可选配观致逸云的增值服务斑弘,该服务包含实时交通路况讼漠书、实时停车场信息和地图更新等佳。 ● 座椅及乘坐空间弟坞昆:白色绲边真皮座椅很有时尚感欢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幸,与三厢版顶配车型相同沉蹿。不过区别在于螺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甜涪驰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邵舅频。   在乘坐空间方面绷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座别舒门,并将座椅调到最低位置后塘宝阿,头部空间大约为1拳贰,显得很宽裕;而进入后排后赤痘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓢。后排中间地板隆起幅度较大壤刮结,长度也不适合搁脚矢,中间乘客的舒适度会受到一些影响浅鞘舜。 ● 后备厢蹄彼靶、储物空间和天窗锨平的:后备厢容积403-1105升瞄,储物格众多帝录堕。   在不放倒后排座椅的情况下梁,观致3五门版后备厢容积为403升褂趣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题架掠。如果嫌这样的空间还不够的话景苫,将后排座椅全部放倒后琉,空间最大可扩大到1105升埠。除此之外概,如果您随身携带了诸如手机恼钨瓦、饮料之类的细碎物品的话洗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间榷枢角。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感锔罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吮,可打开的总面积约为0.22平方米趟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痊喘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肠必:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凭,两者最大功率分别为126马力和156马力轨唯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毯坚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别法。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秆锌绷,其他车型均采用6速双离合变速箱双喘。在底盘悬架方面卤茹问,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琴焦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凡。 ● 驾驶感受颊:底盘调校水准高枫牵梗,变速箱低速平顺性比三厢版好筒群娄。   此次试驾会上帛沟核,我们大部分时间都行走在城市道路中看痉虏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朔叛,起步时若是轻踩油门踏板砰曙莽,车辆的提速会显得比较迟缓太瓦,若要改善的话橇,需要至少踩下1/2的踏板行程恰班陵。对于开惯了日系车的朋友们来说唉斯拎,这种偏向于传统欧系车型风格改窝苟,而非“一点就有”的油门调屑担可能需要一点适应的过程士携。   而在整个加速的过程中旧翻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题线玖俺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奴,咆哮声已经传入驾驶舱凹,可就是不见变速箱及时升挡艇。另一方面僳辣铂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汕虐焕,整个介入过程并不是特别的线性纤沮韶,其工作时的噪音也清晰可辨郎敢檬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拳颓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕉帕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倡片挞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绩澜美,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藏,并且伴随着强烈的顿挫感够,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扑爆清。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迹埠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胳刻补,虽然顿挫感还是有疆,但已经能够被绝大部分消费者所接受酿氯士。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懊圃韭,那么我可以回答您蜕操卉,和大众的DSG表现相差无几呐帕渴。镜祥礁。   从观致工程师的口中得知哨裙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撵界,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下别氓刹,对变速箱程序郴瑟砷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整褪泌,找到其中一个最佳点物程,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低车亭稳。   在手动模式下还,发动机的表现仍然很积极羞,不过由于其低速动力输出并不出众琼弊邓,其加速度并不能让人感到满意睡谷滤,很大程度上级惹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汾傅。此外澳穗溅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时夹系内,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡围尾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缅涉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邻蒜缉,而在此前的三门版车型上芹坑,我们就给予了相当高的评价毫剩。虽然仅从结构上来看粱灯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钱,但作为一款家用车沛权肌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潘芹温,高速行驶变道保证稳定性谎魂。事实证明横,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桨跑,并且从车底反馈至车厢内的声音虎宏视、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颗楔憨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的超韧耿。   ● 编辑总结馁细撵:   从我们此次的试驾感受来看届,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娠僧、时髦的外形令蚂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挤蚂。与之前我们体验的三厢版车型相比踩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涕浚,尽管目前顿挫感还是存在刊浓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了史。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刹笔陈,有值得称赞的地方杜,自然也存在着一些不足荤疏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摩氰玫。另外睬挛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的情客。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叭纹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯患、转向辅助灯及大灯清洗功能面,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夏,这样看来兽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绦筒。不过刹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢千庙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹啥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍排玻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型回。但个人更喜欢两厢版本胳疏屋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绣葡吮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俱。当然粉坑妒,作为同一款车胯烙函,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雀。三厢版本更加实用赴效,两厢版外观更加时尚干练捍分。今天带来这款两厢版爱唯欧归,或许会让很多注重外观的年轻人驻足市陷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宫必栋,大灯的设计相对保守了琅拈存,但也减少了人们对于这台车的争议性捍蜗纠。从而扩大了消费人群晦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篡,各有各的美搐鹃毖。但无疑篓秽盗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菇。   侧面的变化并不是很明显矫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动较玲。相比三厢版要顺眼的多丘霞胆。车尾的变化同样集中在尾灯上撬,尾灯的轮廓变化倒是不大耗谓,变化主要集中在尾灯颜色的改变匈伴贝。深红色的外围显得更有质感跺仍炯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话罚汤,越野车是最好的选择奠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剁牛呐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玻郡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棘镰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戮社钨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毖适。除了电视剧的锦上添花衬徽,BJ40本身的魅力也势不可挡少,下面我们就走近这款“北京青年”俏泼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戳会峦。   外观/内饰贝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垮,或许有人会问那为什么还要进行测试拐。其实答案很简单簇先,之前测试的BJ40是一款试装车免,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别米浦,包括电视剧中车辆也是如此任。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升人容。虽然我没有见过之前的试装车掳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲤来,甚至有些地方与牧马人不相上下腔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍目,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苍边杆,这里就不再做过多赘述浅刮巢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰紊岭伯,你会发现并没什么科技感响抚孤,简单的线条婪罕摔、硬派越野车特有的见棱见角的气质坍千付,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攻庞。另外表巾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乓。硬质塑料质地的中控面板很厚实剔磕芒,比起舒服的软性塑料手感稍差甸扭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扭掇堪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恨季,同理使用织布座椅也是一样凰室写,无论您是刚刚涉过水靛钒太,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甫募,都不用担心泡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器假你签,不需要华丽的外表去装饰隧烽时。虽然BJ40有着很浓重的模仿试氛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禾蓄思。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恼姓娠,那只能说这个人并不了解硬派越野车存忿讹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勿评淬,让人想到真正的场地里去撒点野蛊露伞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀媳?惊险的高速穿插佩静、精彩的甩尾掉头妨府勾、惊艳的侧向双轮行进杆崩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牛韦。时过境迁哭,萨博虽已退出中国市嘲《怼,但把经典的两款车型(即9-3搁、9-5)的技术留在了中国关,在北汽成功收购萨博技术后较冀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娘骂护。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钡,主打性价比与实用性踢墙吗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肮咖,只是在某些方面使用了相关技术而已橇。   从外形设计上就不难看出高姆校,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影立辖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锭,同时车身上所使用的犀利线条梆灯,令时尚动感的氛围展现得十分充分辛夯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级临隧耍,车身各项参数都小于萨博9-3导,所以直接套用的说辞显然并不成立鞠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舰怖,打造一款可以继承优秀基因苦狮,并适合普通家庭用户的车型欣惯,成为了设计团队主攻课程检对。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骇娥勒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郡挝幢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帆贫,但紧凑的造型与简练的线条劳腿,使其观感的持久性更好黄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多休身噶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奶诵吝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磋粮,价格能接受谴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岔。而现在也有很多车型供大家选择请,包括大众途安捐布,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懂鹃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现签,它还有一个进口车的身份瘦签。接下来岗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现床插截。   外观骗希:起亚最新家族设计冻,略显可爱涣,大部分能接受湿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胜拘仍,同时又有一种独特的卡通味道渺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苗撑,没有配备氙气大灯嘶狠,但全系均带有LED日间行车灯峨、透镜及大灯高度可调功能脱弯去。雾灯部分的设计很有个性刮肺垄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乐坛宋。   由于车身高度降低疽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暗,平滑的车顶线条降低了风阻系数枪赫,流线型设计更加美观袜姓孰。全系除顶配的豪华版外新,后视镜都没有集成转向灯功能漏崔孝。另外病,低配车型的轮毂也比较简洁淋垮纫,轮胎规格为205/55 R16昏构。   新佳乐车尾的设计十分简洁立叭,总体看上去比较圆润筏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珐弟滥,凸起的轮廓首尾呼应建。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漏搓,车顶带有行李架目獭虫,具备一定的实用性堡携。新佳乐全系标配倒车雷达功能禄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霜链。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源附,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题素瞳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌臼箔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氖。而提到雷克萨斯苹糙家,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粱怕四,立刻联想到了舒适洛孙、安静等一系列形容词玖玲。   作为雷克萨斯主力车型篙,ES系列占据其在华销量近半壁江山房罐搓,舒适撂妹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h口笔叫,更是有充足的理由享受这些评语拷让镣。但更重要的是九阂朽,在环境日益恶化氓、石油资源日益紧张承婚、油价越来越高的今天篮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙。   外观部分肺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)题镰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拱单,和前代相比进化明显腾芦。初次亮相时掀敖暗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冷麻摊。与丰田一样伤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格波们,目前已被广大消费者接受纤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题璃帮。   外部配置上歇蓝割,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馈窍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胶词裤,与中网造型配合不错县番。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簿毋,轴距2820mm拔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同库把孰,ES没有针对中国市场刻意加长酬趣乱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台那,轴距比老款增加了45mm导。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计席,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚷旁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盛幻。当然贪巴加,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标股熔临,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞭。另外熬桔郊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内麓,更加低调柑摩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS核秀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距届祟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹄揩埠、忘记沉默寡言的正装车主诡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拨、忘记... ...算了卞伐板,需要忘记的东西太多魂南磕,你只需要记得一点闻沸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徊操妻。   奥迪的低调颁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)维。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沁。依托自奥迪A7的造型设计尘身,RS7依然拥有优雅的造型慨贤,仅仅在一些细微的地方烂朝,RS7做了运动化改进燃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅几獭惠、以及哑光附件捷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板董颊盲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子列涛慨。   如果客户需要环迟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂东,其轮胎规格达到275/30 R21橙便。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毒。排气管依旧体现出奥迪的低调侧,外部看是两个椭圆形排气管彼刮疗,而其实际是双出四排气齐,因为单侧双排气有节流阀苟,用于改变排气通道迪蓖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亮壬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的形,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晴想,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔套慰棠。车钥匙遂、平底三辐真皮方向盘捆、运动前座椅外沁辽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俄破男。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能练,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜡解。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中图团藩,还提供发动机增压压力黑廖壁、机油温度显示和圈速计时器等数据吠酬蕊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忍惕,并提供其它3种材料作为选装垂峰。车顶内衬标配黑色织布卢丧施,可选配黑色Alcantara面料订悄。搁脚板绰耍统、刹车踏板毕芹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奉病句。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆含花复。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑档刑促、一体式头枕的运动座椅沏亥酗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料为,并提供钻石绗缝垮浚佩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料届篇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孤贾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情标恰报,就像微博上说的摧琉递,一次刻骨铭心的爱情佛饭,一次说走就走的旅行什么的霸躬欠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炭谅,但在现实中芥,你不能永远一副放纵不羁的样子扇猎,特别是在资金有限的情况下签,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的某靠。此时你就需要一辆价格便宜撼肝尽、实用可靠的多功能车型垦晴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靶习落。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丧,分别是景逸X3和景逸X5坤感仆,形成高低搭配产品布局澄。景逸X3属于入门车型矩垂考,共有三个配置睫,指导价从6.99万到7.79万元殴耍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型波。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呈。这款车的前脸采用了新的风格样式撤,线条比较硬朗戌,造型简洁流畅阮焙揽,同时又很饱满济补咕,没有过分追求标新立异的夸张风格日嗽,显得更加沉稳份头夯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啤,给整辆车增添了活力界师边。   除了前脸之外提,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栓寺卧,让人略感失望联炉,好在整体风格还算融洽熬设窘,不会给人前后脱节的感觉损特稿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梳损、1835mm和1705mm车覆,轴距为2685mm萌恳,在这个价位上算是较为突出的水平了坦泌确,保证了足够的车内空间讳幂。" "  在固有的印象当中香情,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下艘任肌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吮捅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迟勺松,作为日系三大高端品牌中的一名礁乔碧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仓咳鞘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哗不,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潘稳,取而代之的则是一种日系的柔美风格钳膘逗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫁秃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点筐交,并且这种特点让别的对手无法模仿痘盎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勾竟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嵌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面旧背窜,看起来非常具有独特的风格烘痕傻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贾护洗,不过看起来还是比较有神的内,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫂惺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贤归介,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方募蜗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靠晴,这款车有这么长么呐脱?实际上后门的长度远大于前门市撩胶,不过整体造型并未收到过多的干扰隘危,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吨拣豌,因为C柱的造型更加接近尾部嫌吓钮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痹,腰线的设计在在尾部提到了最高锋哗鞘,并且从前大灯连接到了尾灯部分奸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慑辣饰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醚毁蕾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暇雌屁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贩妮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛇构祷,到今年4月20日其正式接受预定舞,不到一年的时间蓬攫低,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斤。在新能源车量产断投脖、市售的速度估,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朵颇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吻及慌。当然燃凌傲,汽车之家评测新车的速度也不慢赌斗邦,今天僳胯私,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纤年。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烁,其中橙色的为增程式混合动力版车型钙编,白色的为纯电动版车型瞳弓尖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型套。   ●外观副菊:造型前卫啃啼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澈扦,我见到量产市售车之后全佛儡,其外观真难以与概念车作区分汕。宝马i3前脸造型饱满圆润鬼颁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谦。不过氯蚊,“进气格栅”四个字需要打引号了围羚腔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肠输四。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孪敖才,让整车看着很有质感且与众不同鬼。当然祥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼釜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铺拢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喷谭,但它的车身侧面看着一点都不显小啊泉防。在我看来原因有三烂胺破,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坑房轮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涎矛绢,给人感觉比较敦实绘。特别是车高数据磊瘸诬,它比X1还多出了23mm说躬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贸,达到了20英寸邦,但胎宽却很窄扳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20残金,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎财。有关这款轮胎菊是,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湾田描,基本都表示由于规格太特殊杜躺,没有现货也没有报价裴剑效。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛊,很独特灌梳懂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胶超俏。尾灯采用得是隐藏式设计撑且,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驹,用于显示示宽灯默、刹车灯以及转向灯等蠕砰炒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧七情入,所有光源均为LED苏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杠秒需,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驰具,欧洲市场上柴油车盛行已久纬丢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肥楼。不过近来头痞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奶,Jeep便是其中之一獭虫鳞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盯告。 ● 外观介绍瑟挛:与汽油版无异饯,硬朗依旧防纳效。   从外观上看程钵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型办浪膏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怠秦聪。新车的外形仍然显示出硬朗菇、时尚的风格次,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大葱,提升了时尚感抬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm村厢譬,在同级别车型中“个头”并不算大堤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篓函惕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笑秒懦。   在外观配置上僻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啡藐、雨量感应雨刷味腺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置倡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僵雄。轮胎配置方面秃材,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骆喜嘿,轮胎规格为265/60 R18叮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烈,规格也变为了245/65 R18处剧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筛囤,我们会谈论什么杠秦淳?是大老粗一样的外观汝,还是“马路杀手”一样的形象瓣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象七刑八,笔者也不例外通碉晨。6月5日下午归,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华连瓤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潘狡,原来大块头也有过人的大智慧咎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鼎洁、FM两大系列瓜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曹岔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华花,中国区总裁陆博天到场助阵尺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秸仿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烫博,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车日怯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浑渴,最大的意义还在于为企业产生利润躲。因此苟琴社,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烤挖,并体现在生产效率闯、节油效率绷枫屡、完好率儡、安全画惹、安碧嘎蓿和驾驶员体验六大方面峨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型触协猛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彻峰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证参,而大众凯路威则开创了一种新的格局罚蒙剂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓦达鹿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酮讳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威昏弯兜,而那款车型是针对高端商务市场的车型枢湿荤,虽然其内部可以进行简单的商务会议籍嘉瓮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拱霓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吕哪粗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矗沧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑趟射,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巳沫香,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圭挽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豌酬颁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寞火,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气算绷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杜狮酞,只是以简单的卤素大灯出现习腺挽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祭嗽士,只能说稍显遗憾告。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瀑每,并且其敏感程度非常高丛妊晚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单档奴挥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格推刮惹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杜扩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起识诬,在尾部造型上也同样是方方正正憋肩瑞,给人以刻板的印象访摊夸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咯揉豌,看来稍显朴实无华屋达,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钨。尾窗的面积超大吩,并且配备了后雨刷紊噶,可以说在安全细节上做的不错拷睡痪。尾灯的造型也毫无新意菊矮蜗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛锍蟹ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单任,并未采用LED也是针对不同定位的选择狼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嵌溉,尾部配有四颗倒车雷达探头份双溅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞄。作为一款商务用车羡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勒能,而旁边就是凯路威的备胎所在地教,这样的设计使内部空间得以最大化利用坷锨。   相比国外的凯路威车型贿郡饭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弦板,造型上采用了多辐式造型充米,轮胎则采用了邓禄普品牌违蓖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV核低。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弧钵琉,我更多的会用臃肿两个字来形容它芒。圆润的车身却敞,没有棱角的线条递,大而无神的头灯稳脊,都让我对它提不起兴趣核干。第一次见到新款昂科雷时弘氢烯,我的这种感官得到了改变仓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溜。新款更加俊朗徘,就像是一个胖子桂弛,经过健身叛嚏,从大腹便便变成了施瓦辛格浩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胆,这种类似于点睛之笔的作用诚,实实在在的发生在新款昂科雷上面茂韦悲。之前的头灯让我没有胃口郊辛,尽管亲和力不错惶奉骑,但太没有性格陛膝。连同这个车身藏泡纹,都让我觉得臃肿无比恕,简直就是个满脸流油的胖子实焙。新款更换了更有张力的大灯士,进气格栅也变得更具进攻性沉蔬糖。这样的风格纯粪,我想才是大家喜欢的颠究。   侧面造型的改变不大冀搬脑,侧窗面积所占的比重依旧很薪邸,这和新君越汤挨垢、GL8都很像妊售岭。给人一种重心很低的敦实感汲怖。但对于车内的乘客来说笛,这不是个好消息摩虹藐,过小的车窗影响了向外看的视野叔。造成了不必要的压抑感迁甜罚。或许对于选择别克车型的人们来说烹几,这一点必须无奈的接受了届苫。   车尾的变化不及车头事,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诞副,或许我会更喜欢它辆。但事与愿违惯,尾部的改变仅仅局限在排气管上谎陆棺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肠。这多多少少会有助于提升质感肖堑尾。也改良着尾部太过圆润的整体气质拳烩。可以说埠扇,这次外观的改变倍料,在这些细节上还是很成功的衫。相当于一次瘦身和塑性亮,让它的线条和筋骨更加分明鞋袍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袍扩蜗,纳智捷 新大7 SUV正式上市羞沫,官方指导价格为22.68-27.48万元脑颁祥。一直以配置见长的纳智捷品牌亢,在小改款车型上又下了一番功夫项,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次村悸。在体验的这几天时间里部,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”轨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘲尽。也有好奇的邻居询问这款车的售价考取,当得知价格只有不到30万元时腐釜谎,邻居更是深感惊讶色废锻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢添?本文就为您带来答案苫抵。   作为一款SUV窃,“大7”这个名字一点都不为过辛项,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咆,2910mm的轴距更是傲视群车绰,也难怪引得路人频频回头缎双。不只是尺寸握谜,本次试驾的新大7四驱旗舰版备沽隋,整备质量达到了1950kg聪愧姑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镶。   作为改款车型绕遣坏,新大7的外型经过了一番修改嘎疲少,主要体现在前脸和尾灯上驰采。大灯造型有所变化境,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坦林,而经过修饰的雾灯蚊皋靖、转向灯和前雷达迟婆零,给人以霸气外露的感觉眉。整体上孙寸箱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偏惭枷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耿娶逻,比较实用钝巴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上较忻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上檀。从奥迪A8的换代宦椒、全新奔驰S级的上市棉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唐峨。这三家老牌厂商动作频频冲皮樊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椿食袭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗅工。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夕敛蔽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溪缮蒙。而随着混合动力时代的来临舒卿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL簿凳停,可以说从那时起辈磨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簿槽炔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来禾诗,以期对它能有深入了解嫩健。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簇履。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糖壕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剂吧彼。相比之下避频虽,雷克萨斯LS在此方面并无优势趟肉捣,长度呐滥拓、宽度和轴距均落后于对手剂纳估。   即便不看车尾的标识莽,仅从前脸上幽兰色的车标彤卧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邦。而身挂HYBRID标识则意味着狠,除了树立当家旗舰车型的形象外倦革嗓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翁韧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菲,只是在一些小细节方面令人有些不满旗。如果用最严格的标准来衡量挝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幂潘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些圣鸥倡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赫菇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浆臼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唉岛,这种车型的优势就在于搭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矫痹,还拥有了超大的车内空间旁南沽,优势显而易见拼,而今天我们来到了美丽的太湖纠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吨赣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邓汐嫁,也让更多心意欧力威的人有更多选择敲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表病:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的还热驴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忿歪,不过从售价以及车身尺寸方面来看共炬,欧力威确实占据一定优势澜餐航。   外观上欧力威厢型车身造型温够忌,并没有阻碍它时尚的视觉感蔡力,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琼,时尚并且使用随环朴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棱霖咖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咸柔。   非对称化的中控台设计遍歪苗,与1.4L手动版没有什么变化违嘛匙,首先造型上足够年轻协调熄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庭币。欧力威自动挡车型怯蹭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镣歪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寂氏,操作多媒体更加方便枚官。中规中矩的仪表样式没有什么改变耽旦道,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箩憋巩。   本文导航" "  有突破有挑战陈济陪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趁毁掠,就会有这样的感受棱涉烽。它太挑战人们的传统审美了凛寥,怎么样也无法用大气示梁藏、简洁耿乃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受静腔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产我剩。自由光承载着延续切诺基的重任昏科靶,就在这样的争议声中款款走来甸肺没。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啃,挑战着经典冷店。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新码寒封,在做颠覆传统这件事阿念迪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念德绅。就拿前脸来说堂搞劫,好看不好看绝不是我个人说的算的伤,每个人眼里都有一个不同的看法末矾畅。或许慢慢大家就接受了鸿两葛。   作为一款中级SUV骑,车身尺寸上中规中矩偶,作为切诺基车型的延续川愤绰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爆,但也能看到不少突破之处景镭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重不杉赁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虫。   本文导航" "  从1985年开始奉顺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舌,1991年出现在5系车型上饰,1999年开始陆续出现在X系列车型上物纪掏。直到现在快睫肚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笛。2014年5月22日耗盖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虱妓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盖深,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呻阶伴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车遣吹挝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苍吹锨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笨梨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翠单,新BMW 328i xDrive拾割、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吃磕晦。   第六代BMW 3系延续了这一传统拈,将融合了电子气门控制舵幢盛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龟工挠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胃赤蔷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颧箍祟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本法。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的花,要了解这个问题前歌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劲。齿轮传动式分动箱敦憾,连接前轴的方式改为了齿轮传动盘,其他地方大同小异花忿轨。对于宝马X系大部分车型来说邓夸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配比,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拐。由于前后轴均采用开放式差速器蘑,遇到交叉轴情况时赐技然,也只能依靠电子制动来辅助茬廊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构埔鳖传,与齿轮结构的分动箱原理相同拉匹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伶苫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岔啪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欺诉咕。至于控制多片离合器的方式疥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戮浑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秆誓哺,所以常被用于装配在更强有力的车型上栏拴单。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媒促穆,以对扭矩分配进行不间断地调节棋悸喝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拆潘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呈,默认状态下前后扭矩分配为40际:60胜溺玻,最大前后扭矩分配理论上比例为0袖:100到100陇:0之间芯扑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞪筒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑规虑。扭矩分配可以在0.1秒内完成浩扛。   行驶过程中捐,如果系统发现车辆可能转向不足拨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稿界喷,就会减少分配给前桥的扭矩捷讲,将几乎所有动力都输送至后桥晃乾慑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息等辣荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑护圃纺。一旦出现车轮打滑茄顽拒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器段盟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力使贰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制省晾青。这就意味着宽,无论路面如何突然变化赐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娇沪狠,即使是在部分结冰的道路上读。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解默衫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型许惯瘫,其中S2属于一款5座小型SUV俗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下际车,很多品牌都开始研发小型SUV肮。而S3则定位于一款紧凑级SUV动,并且采用了7座设计堑疏堡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敖蒂,接下来就给大家一个解答挟缆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位改:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羞兴,这一平台就是北汽威旺M20的平台鹤锚笺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汞。但是两款车的轴距却不相同换呻,S2轴距为2560mm寥慷,属于一款标准小型5座SUV里囱皆。而S3轴距为2685mm蹬阀,接近于一款紧凑级SUV衅径抠,所以为了能吸引更多的消费者娟,采用了2+3+2的7座布局豌,主打一般家庭用车驾,实用性优先惕嗡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV花骚,主要还是面向有活力的年轻人估,外观设计更多偏向于动感的元素居多膊馁兰。大灯组的样式也不俗套锋导,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的随溶歉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怯痴懂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比触,在车身尺寸上还是比较占优势的穆喊。另外2560mm的轴距表现也不错聪,至于它的乘坐空间表现如何每,在后文我们会有体验沉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悉,车门不能完全打开的话伴美,一些比较大的物品拿取会不太方便陛么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脆,并分别匹配3款变速箱成轻。此前顷唯伶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型榔绞毕。而今天我要试驾1.4T车型哨殿奇,虽是短暂场地试驾受当,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墙盛,特别是动力上提升明显取。 ● 外观/内饰碴欢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型美,也做了到店体验的文章惭蔽,1.4T车型在外观鲤链绿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大任东,本文不重复介绍氏忿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墙蹈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叮冕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痉颧城,具有很高的品牌辨识度涤蓬。同时在一些细节方面的改进螺痞,比如重新设计的头灯峡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕊卜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倡投,采用了全新的发动机雷稍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机感董不,属于大众的EA211系列些,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幂剩干,最大功率150马力/5000rpm劳猛离,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm艾眷融。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纪,而相比原来的EA111系列有了明显进步扫,首先是恢复了正时皮带期,降低发动机内部的功率消耗晤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术署,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴景妨,而喷射压力也提升到了200bar峭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畔翁尾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谐团勤,前者顶部是“SKODA”的品牌名砂,而后者则是印了“DSG”的字样础鸿。   底盘悬架方面伪墙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滩帅。制动系统为四轮碟刹结构撩,采用前通风盘式后盘式配置扇尼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涕表,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目偶茹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拭破。由于是场地试驾览嘎惋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伶粟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妮膳,能更好地了解车辆性能桓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来飘颧妮,只能在日后的试驾中再介绍疲。   动力方面试半,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饲防翔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容群骇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稳桑,1.4T车型的起步和加速更为迅速菜挪逗,而且涡轮的介入时机较早悸哨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疾愁车,动力的输出保持平稳可控的特性篡橡。   使用D挡时田范朽,以1/2油门深度驾驶睫,变速箱升挡较为积极矗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畴垮,而且换挡的冲击较型俊,不会影响乘客的乘坐感受剑趁闺。而以深踩油门的方式驾驶氮惊,变速箱会到4000rpm左右才换挡枢羡,加速感受更为明显怂东。   换上S挡定墟,油门响应灵敏了许多湃炬怒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡图,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蘑,在弯道多直道少的场地赛道里诧,需要频繁提速的时候其撑,显得更为得心应手堕熊挡。   全新明锐采用电动助力转向系统崔,方向盘低速时转向较为轻松落腾盛,而高速时明显更为沉稳轿怕内,转向需要更大的力度歇射,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力判割。   底盘悬架方面蓝茬嘉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性编,在弯道中对车身的支撑性比较到位旦熔豹,方向盘的有着精准的指向性涤箱,转向迅速而稳健你燃。1.4T车型全部带有ESP系统涛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庭释,ESP介入的时间恰到好处匆摄完,总能及时将车辆修正到正确轨迹稻扒女,而这套系统并不能完全关闭劲垫微,属于比较重视安全性的设计鹿。   在模拟颠簸路况的体验环节蒂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用我铺,然而后悬架毕竟是非独立悬架抢撵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况究,仍会对另一侧有所影响全墟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸权切沙。我们在之前测试文章中也有体验视频短遍蛔,请点击查看剔。   更多精彩视频坦暗撼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臣案午:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彻,在D挡模式下表现中规中矩啊,切换到S挡后油门响应灵敏微,变速箱的换挡节奏更为激进弦,加速感提升惟阑钵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袒闷赴。" "  2014年2月26日辨刹额,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卡猴败。其中T5动力总成包含智逸版韶、智雅版敖骏盒、个性运动版共3款杆叮脸,售价为42.39万元至51.99万元毖,T6发动机版本及价格保持不变竟。   据了解离块,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纪汐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢囱订?本文将为您带来答案拾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柒到,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化空慨堑,但动感流畅的造型令人印象深刻啪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉事脾,正如北欧人给大家留下的印象擎稍。      配置细节上擒锭热,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漂,全系标配了ABL自适应氙气大灯鼓,以及感应式转向辅助灯光酪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垢,给驾驶员提供更佳的视野锰。   此外嘉舰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航采蛋梳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冲拘,探测距离达到了150米诺,足以应付绝大多数日常行驶环境察踌郴。此外怠碌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彼姜庭。虽然这里看上去有些别扭苹乃税,但安全性才是我们应该关注的喘纫。" "  限量搐仿、配额犀、上市前被订购一空侧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吐乖。然而熄峰稀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时领,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冲片。2013年壁,经过M部门调校的M135i披装上阵木,性能已与1M十分接近茬径,并且这次冲破了限量的枷锁僻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车换惩。正当人们面对路上的1M投去羡慕澳嚎斗、嫉妒挨匠稍、恨时好慕,宝马为我们带来一款全新产品茎,并且它的能力并不在1M之下跑狠,它就是2系的顶级车型——M235i苗卉菊。 延伸阅读急:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馅,2系可能显得有些陌生渺介,其实早在40多年前彭骑肩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坝滥。此外缅昧娜,BMW 2002车型在1968年问世烂淀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处采,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铅功。至此握锭,2系的到来并非空穴来潮捂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醚团仙,而这个平台也与代号为F20的1系共享览,简单来说令惶径,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中般,这与3甩捐赌、4系的道理相同吴。在2013年时脱微结,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戮形肮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弄哥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茂辟隘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赔徒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M回,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寞骋,从代号E82的1M车型艾瓦蛙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苇蓖瘦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侯谎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邪,但随着时间的逝去趴课,渐渐也成为了一种习惯薯掳贪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表校撬袱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加济,更多是出于对内部空间的考虑迸歌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冻虫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数第。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容马,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能许稗签。   当然叙悼桑,即使武装到牙齿全苦,M235i也不能与1M平起平坐莎味,M家族的宽体车身山北、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搪伪幕,就像当初1M推出时的口号一样“M糠谰,永远从后视镜中藐视对手”体貉,而M235i更多还是为了平衡性能系、实用性与性价比鲍计淋,同时也为今后推出M2而留下些余地靛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壬锨奇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抗,针对绅宝D70推出后的社会反响舵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翰贸骚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势飘怂俄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毁媚。   D50隋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车玫裂,推出之后的表现往往是人们最期待的携,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帅娘鼻,面对D50的将会是极为严苛的考验扩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荚,而成功了势搅,也将有可能成为流芳百世的一代名车老伴广。7.48-11.98万元的厂商指导价虐,可以说为这场战役的打响疲硼擒,开了个好头拐聚仆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壁啤哇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郡冻。此次担任D50设计工作的巢,正是培养出诸多设计人才的博通公司趴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点额副,同时又能够给人们耳目一新的感觉岛呵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肃刷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蜕安,但是当你接触过D50这款车后氢杏佳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稻蓉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菇奶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姐菜闯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墟牌假,但是当你将这些元素组合在一起时勒痪鄙,却有会很快打消之前的念头洛屯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泉飘。运动气息浓郁的设计手法涤划纳,会让你把D50和运动结合在一起茫毕,无论它实际的性能表现怎样腻结,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纺平。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凶龋槽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刮鞋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墓釜,面对不断推陈出新的竞争对手额锹豆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奈贰。好在随着2014款车型的上市长,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匣答,而这支强心剂的主要成分也很简单喇屯诺,一台1.5L涡轮增压发动机朔副陡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铝,针对配置方面也进行了一定的调整魔冈瘸,其中自动大灯藤黄借、超速报警以及四门车窗叶薇ぃ控升降等功能均成为标配瓶帝槐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凡段。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屎肯魂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顾亨。因为从早年搭载的速锐沃讳,再到大红大紫的秦普茶擎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骇建珐,它所提供的动力都不曾有变该叉。传动系统方面瞄妥茶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挞商,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言适厩切,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿头。在城市中经常用到的中低转速区间内凄让飘,发动机的动力输出比较积极迪狄不,并且通过涡轮的帮助侨,动力在1500rpm之后便有明显提升备,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm彭撇县,完全能够满足日常驾驶榷肃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毖弗,适合城市驾驶缺芹。挡位之间的行程适中矛沥,但手感略显生涩牵。当然这也是这一级别手动挡车型的通参獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骸攀刃,而非车去适应你雄诗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定北。四辐方向盘尺寸偏大公窜鞍,回馈力度比较匀称岗,因此驾驶这台大块头还算是轻松裳扯火,只不过方向盘的虚位过多怜栖,转向时不得不做出更大的动作琉。   前麦弗逊熟唬泥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啦,并且由于悬架行程较长啃挎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞳绩供。当然这样的调校也有它的好处侗捶举,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慰腾清。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赊漓,SUV车型是一种非趁ǎ耗油的车型廊,毕竟以自身庞大的身形来说貉,自身重量就已经非常大了杏踏般,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塑,这也导致SUV车型的油耗居高不下檄帽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楞曝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒲恢绢,在众多的SUV车型中刺冠掂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计被搔,这种设计可以说非常的扎眼淌钠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢合暖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯立,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篱呜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怯。在RX车型上棘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朗敝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赤籍,从RX整体风格来看沽贯,还是更多的体现了柔性设计的特点搅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面松理持,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型差毋醋,如果不看下半身咖,很有可能误解为一款轿跑车型汹授。不过这也让人们的视觉一亮蓬雹底,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上校土换,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颈骸抡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汝,没有过多的硬线条介入掂聪牡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的木倘倡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乡味,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呵厩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抖糙,RX明显体现出有些不足勾韧,不过这本身就并非是RX的炒作方向惠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境经签枷,内心想要一件东西讥晴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钦,否则你就无法拥有心中挚爱摆假厂。你想要一部手机酗,但偏偏要你保证最低消费垫瑟。这种心情着实不爽讥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锌,这两样东西都是你想要的先贬,售价三十五万不到闺蛋,撇去不相干的配置蛾,给你你想要的犬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冠承袖,是不是有点定高了虏?可细细一想精光,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸽确,并且还带有四驱系统处。如果单单从这两个要素考虑慷泉,同档次的车型里分尘妊,都破了四十万大关了愤古巴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皆吓碧,目的就是要拉低门槛莫溶里,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攘肉快。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帕裴表。但运动元素表现的很细微坏珊彼,基本上都是细节点缀轨,和其它配置的A4L差别不大庞。虽然是一款40TFSI的低配车型份挂匣,但从外观上很难发现区别怜妊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氏掳穷,算得上是全车比较明显的运动彰显了篡赋缆。尾灯内部依旧采用LED发光元件妇,总体来说雇赂采,亮点不多丝,朴实大方独拴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分效。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扒,除产品名称外睦赎卉,其与JX35并没有什么区别惺轨,还是那个豪华运动的大家伙从散。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮协,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畴腺缚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矫界合,灯角黄色的反光片是标准美规设计办墙,但无论哪种规格惯翘魄,对行车安全方面都是提升鳞平趴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巳瓷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹲恭,前置摄像头悄然隐藏其中环踞。侧面看上去QX60依旧大气稳重灌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感息。另外歼洼,底盘上有些部件会低于车身侣碉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过记俺令。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色小但捂,活泼的细节设计使其更有灵性掳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哪,也起到了一定的隔热作用比瘸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张反,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臼亩,静音效果良好力。   车尾并没有过多花哨的设计递惟骋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字径尚。尾灯采用部分LED光源滦蛾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释此鼻穆,总体来说比较耐看胁衫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衰橡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莆罢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彻清。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俏峦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锌腻邻。上市前煤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后料,不少人不相信它的价值槽坛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鞋密肚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓮薪灸,这自由光到底是什么情况宠虱领?经过整整一周的深度试驾后腑迸馈,我有些新发现可以分享给大家案馁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坏反,我的思绪一下回到了2005年左右啃沃,那时候自主品牌鲜有SUV产品保烤容,奇瑞率先迈出了一步汹兽,推出瑞虎可馁,并领风骚多年楷诺。当时奇瑞称之为NCV貌斗溃,也就是集合轿车以及越野车缉硷唱,有着越野车的外观和坐姿井绿兄,并兼顾轿车的舒适性恐村烙,其实就是我们现在说的城市SUV唬。   这样的优势持续了很长时间鞋品绢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聪探,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宫,瑞虎的势头逐渐放缓纽伙傻,也就不再抢眼了舰绿。奇瑞随之调整策略了唉,在去年推出瑞虎5这一新车型吓,与其他自主品牌新对手进行竞争钦。与此同时颠骚,时隔半年的今天岔灌叮,老瑞虎被重新包装升级来祷挤,命名为瑞虎3再次进入市惩氯疵堋,与瑞虎5形成高低搭配炬危咸,重新获得了新的竞争力诺滔冒。   外观雷:   正如前面所说瑞咐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业精晒馆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作净侍棠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黄妈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禽,棱角更为突出诫宏澜、线条也显得更利索坍。侧面增加了镀铬防擦条练绣酿,而车尾的变化并不是很大地沙,集中在尾灯和一些线条的修饰上番,就造型而言瑞虎3更年轻了倪疾。从车身数据来看伴睦绵,瑞虎3相比对手并不占优优势阀拎惫,但是得益于外观的设计腾敌领,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脆。" "  在经历了数年市场洗礼过后躬,瑞虎车型迎来了新一次换装景,代号命名也列入到了家族统一的序列中孩,对于车型的区分更加简明竞。除此之外瘸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刃弟环,以及更为充裕的乘坐空间腻锈滤,以提升自身的竞争力襄麻禽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拓欠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菠尚泡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杯炬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梨。   此次改款主要集中于外观方面裂拔,通过新老款前脸的比较拖,我们共计找出了8处变化涪,分别为乖彪染:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组樊稍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘平太,但在车身尺寸上有所调整貌茄鞠,其中长度方面增加了30mm苟围烂,宽度与高度减邪剐堪选,而轴距维持不变氖捐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒜。   车身轮廓并没有大费周章的变化翘堵岛,更多的是在细节上体现新意儒赂。侧车身防擦条进行下移滦屠,并在前后车门中增加了镀铬饰条漠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堑烫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秘侗,更趋于向装饰性靠拢慨翠擞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疯窗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耽猫,若要找出所有差异堑暖,还需要费上一些功夫萌铺,在对比过后变化上依然可以达到8处居。依次为蛊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞥脸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处定豆裂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脱诲,空调按键的布局更加紧密茸奸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吞熬诉。此外问罚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闹铅蔡。   按照配置的不同势湘妈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虚逼,大尺寸液晶屏包含导航勤闯设、多媒体桅、蓝牙以及系统设定等功能媒闷吧,而在操作上也十分直观秽泊绥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喉阜虾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苇、风量沦休、风向等信息旗烁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熊,同时旋钮的阻尼与定位适中炭廖躬,手感较好晚素忌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畏。   方向盘两侧位置集成了音响谴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吨插舷,中心区域使用了品牌全新标识千亨痞,并在造型上稍有改变飘僧陶。仪表盘则没有任何变化刚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同负,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鄙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猜皑狡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅财夏,但调节方式为手动碍,前排座椅具备加热功能闲目,按键位于点火开关周边区域父,位置的选择上不够人性化擦,副驾乘客很难进行单独操作李谩朔。   在前文的数据表格当中孰暴苹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疏虑肆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砍拾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晚,头部距离车顶约有4指空间韦,直接移至后排乘坐拆黔,头部空间同样保持在4指狙,腿部则为2指余量宛逻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卜该械,首先需拉动靠背边缘的拉手恼筛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒十,要想恢复到之前的乘坐模式胆戊耽,还需先拉动开关幢寺,同时扶 起靠背毖庙佰,在操作方式上显得不够便利联轿。后排座椅支持4/6拆分放倒履混任,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挤秃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3文毁耸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秦氓轻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妒小涝,含有DVVT技术焚螺,相比早前奇瑞的1.6L引擎拔良,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窝芒笨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求髓姬护,在CVT变速箱的帮助下涂搐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壕哄矗。即使在起步之初深踩油门驳驶透,加速过程也会显得有些慵懒略郊锯,只待转速攀升至2000rpm后踢,动力性才有好转喂鄙,此时油门的响应能力有了子显著提高富冻拿,虽然整个过程称不上动力充沛父稀,但对于城市使用来说算是够了短捂捎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敢趁,涵盖了手动卧、雪地和低速3种模式姐梁,在手动模式下可以模拟7个挡位伶娶醒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绣钦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用突千耗,在模拟挡位的帮助下恼妊朔,转速会与油门的深浅更成正比虏物,升档与降挡的操作也会更加从容秀梁慌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣夯帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赖浩俯。   在紧凑级SUV的行列中访尝喉,瑞虎3的车重算是较轻的一员拦前识,这为引擎减小了不少负担唯苇勃。助力转向系统的力度适当碑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力比咸芳。转向的精准性使我出乎意料肖浮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性边母培,悬挂整体表现十分扎实皖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菜恋鼎,令试驾者信心倍增茄。   如同瑞虎3的定位那样奠无为,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外具辆忿,它并不具备越野的能力吕,然而精确的城市定位净,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寥部,诚然签,它在这两点上做的很不错喇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惶侠,瑞虎3也许是最合适的选择对象挽。 责任编辑兽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黄慷,一晃6年时间过去了斑隘栓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化势,但是我们仍然和它有过很多次的接触槽,并且每一次都是充满乐趣的体验矾薯工。今天我们又把它请到了这里缮搂毋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外示会褪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能物叹聪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谎炒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涤退罚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唱武,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斧殴,自然整车价格也就能便宜不少瞳讨,降低了它的入门门槛盲奥滑。而以我们消费者的角度来看祟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象栖,这也是我们今天把它请到这里的目的熄,测试项目很简单儒癌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慷孩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了量凌。   ●日常驾驶动力表现劝俊:低速扭矩充足霖,高速动力吃紧妊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欧表,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酚菜虑,但机械结构还是更适合在野地里行走椒灭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陡炉,外形设计骆翅柯、车身尺寸椭、参数配置全都没变书派,只是换了一台发动机挥平凑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锌蒲凶,双手需要时刻度掌握住方向盘举,总之开着它你不会觉得太轻松桂娠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了美瑟处,大家也都心知肚明拾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笔桶,参数虽然降低了敖轨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峨涸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拓购露,并且只要车速不超过60km/h错摹,提速还算是挺从容复,也有一些推背感始炊墟,感觉并不比3.6L车型差多少邻必。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坍金骋,脚下的油门响应明显迟缓了不少辱拎伍,如果你心急的话山迪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擂麓酱,否则踏踏实实的在路上巡航晦辣。   ●油耗测试凡:正常表现屋,不惊不喜鼻忻。   发动机排量小了僵扁,除了动力影响之外颅,油耗也是一个值得关注的指标尾赊磊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试石。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巩幻,拥堵路况大概在30%左右滑,畅通路况大概在40%左右描闻,另外30%为综合市区路况拴车,全程平均时速为31km/h趁,最终计算出平均油耗为12升/百公里两阀锑,算是正常水平屡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过艰匠渭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题麓纶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了显,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘿车浑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抒诡,很高茅褪,或许我接触的都是高配车型庞滤,包括纳智捷大7灿嫂、CEO等车型介,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拉芍。今天德忻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV享朔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僚纫亭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧割皮颓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忙力寞?下面嗅,我们就来看看详细的体验报告馁薄量。 可以看到怀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刺,这在于其他车型包括纳智捷大7忱项厕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爬肋蛇。这次试驾的优6 SUV也不例外钳稀辞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坊储献,为了突出这款跨界SUV车型的定位淖,外观设计上更年轻有活力传,对于年轻人应该有很大的吸引力案示纪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饺惰窖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祥卸,轴距为2720mm推钝捞,可以看出这是一款跨界风格的SUV得罗活。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品市,最大的优势是轴距要长出20-100mm概溅,具备不错的乘坐空间天,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蝎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎取峰,尺寸都是215/55 R17煤贝。可以看出在轮胎的型号上刀捎,国内销售的车型都有一定的缩水位稿糕,当然为了控制成本羚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玩劲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搪倍渤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笨,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞬徘蹿,不过从布局上看稍稍有些凌乱姥。" "李老板的慷慨嫩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胆方畏。下面回到主题诉播,从之前收集的网友问题看晤绩,大家最关心的有两件事儿酿垂歇,一个是特斯拉的性能德暇舜,另一个是特斯拉电池的续航能力瓦母,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撑叛。简单剧透一下腿涕冗,性能方面特斯拉相当给力闲绢赣,续航能力方面我个人觉得还是不太行洁。 注瞎侠钳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撇澎,文章中提及的“特斯拉”乘防、“Model S”等名称均为本次测试的车型庆百疯。 数据解读品:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩股,所以今天我们就先从数据说起撬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橡枷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笨,而我们的实测数据为4.7s奇吃氦,比官方公布的成绩略慢仕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辱琅靛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样克伶。由于采用电动机驱动信,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臣步琴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜡培,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态榷,直到完成整个加速霞。电子系统和动力系统的完美配合圃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限还翘,这是大多数的同级别车型都很难做到的弟。 0-400m加速尾速顶惊谰:170.124km/h 加速时间呢:13.63s 由于采用了9.73诞:1的固定齿比变速箱洛潦接,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灸串蔽,在加速曲线图中兜步,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骄炕,车速和电机转速完全是等比例上升豪四。这里说句题外话每炯,官方公布的电机极限转速为16500rpm秆,最高车速为209km/h豹氛,通过以上三个数字拆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少安,有闲工夫的朋友可以试着算一算韶南。 0-180km/h加速呻蜕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朴力旦,峰值甚至达到0.7G倦窘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱籍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h日,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莆喀柯,当车速超过150km/h后碾,车辆的加速度下滑比较明显舌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溯,工作人员解释说为了保护电池阮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡半。再多说一句媳,这个速度日常用肯定够了臀舒奥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岔锤东,但如果是赛道骡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道媚速,有大直道的长赛道清揭,它应该会比较吃亏吞锯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丹徐,常会被贴上大排量蠕戒蔼、暴力机器卧、拉风外形和肌肉车等标签撩看街。这些词虽然简单告,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炕慧处,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亢靛辛。近日呸但,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)华估疮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仿恕挺:科尔维特C7)鬼,肌肉感十足的外形椭,手动拆卸的硬顶臂枫,再加上6.2升自然吸气发动机等爱捌什,都是它的大卖点孝煌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评维: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时父彪技,外形变得更具攻击性祥喜。不同于以往车型咆绒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卿安将,只有头顶裸露在外触,非常特别拨舒岸。重新设计的6.2升自然吸气发动机铆猫撇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馈挂,最大功率640马力沤庙,峰值扭矩814N·m)沦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浪怜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势噬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灵:5.3万美元)逻边率,几乎没有性价比可言矩函,但相信越是稀有的东西埂聊,越有人喜欢晦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话休灸秀:400-023-5599 地址黄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘦。而这款车本网也进行过多次报道与评测苔块炮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题红挫伞,比如——空间与电磁安全性擒你。   有朋友担心抖香檬,混动车型的使用空间会不会很小鞍巍,电池电动机发电机都需要摆放位置姐,还有散热系统埂胜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荤溃匿。   作为一个“热心肠”摹径,笔者决定帮一位同事搬家缮溶旧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舰疟输。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橙、两个大型行李箱欧葡非、三个双肩背包凶铝,两个电脑包表,一个猫窝侗弓、一个全新的大睡枕搬走柯健,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客畏虐奇。好吧却犊庙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坦购陛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞠,从图上我们看出稼耸,在放入体积规整的水族箱水缸后郎辅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纺篡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尺勤暇,并留有一定的间隙量螺。   而后排在放入水族箱地柜后趴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葛卤舵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辽苟。得益于巨大的后排腿部空间末撵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奖枯琶。而后似,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溅。当然舒久憋,前排的空位是为乘客准备的率痴堑。(为维护试驾车整洁刹迸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倘。)   我是一个希望低调的企业主尝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的店,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狸曝浆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焦,后排音响控制姐副,前排座椅调节按键累府强,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子落荒、空间匙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粒虾创,大电流产生的磁场对人的健康有影响毛炯继。英国专家认为泊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉川,高于该值双瞧旧,儿童将面临患病风险拿酵噶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饺裤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪πⅲ害遂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揭扫。   简单来说魄梁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咕贯惩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统席薄,如手机棘,对讲机静、信号发射塔等豌,而低频电磁辐射离我们的生活更近寇挪,家用电器低卉宪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可能。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铝,前排座位味兔恐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庐翘护,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拐归,不具有权威法律依据爱剁歧,但既然是国家允许销售的测量器材河扮僵,其测量结果绝对拥有参考价值练动。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量性衡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晶酿奔,首先是油耗弛肠,我们在遵守法律规定的情况下匆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扔握荡,而结果显示期驮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吩痉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潘挛浦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糖澳哗。   混动车型比普通汽油车重革剩,驾驶感受会很糟吗?   确实端凭被,混动车型由于需要布局电池断裸底、电动机卜矫、发电机疥、散热系统及控制系统乏德,整车质量肯定会增加晦,但通过驾驶铺酷扩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感攘腔舌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糯,使用感受更接近与现代的美系车型惧碱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性末劳窃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狙老桂,而在高速公路上浅伍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喷彪辫,取而代之的是风声与路噪声房。而操控部分悍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了武辞,你永远不会感觉到生硬的颠簸粱胸,一切都是柔和与优雅捞涩,当然挝哦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亲家屯。   最后疾,我们通过以上测试风,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粗、油耗及空间实用性上都出色表现腺枪,而为此你仅需多付出几万元的代价牧达耿,加上经销商的优惠苗揩令,凯美瑞尊瑞物有所值谭鹃鞠,而你现在需要做的睡牧廷,就是去店里亲自去试一试馁嗓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恫竞狠。 图/文暴吠:丁艺   丰田汽车日前宣布衡骏,截止2013年底顶另,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墩凛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录计。诞生16年来等,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脚、备受600余万车主的信赖和认可双上年,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谰鲁。 责任编辑啦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辉徐娇,MINI凭借其漂亮个性的外观殿辞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赊祁钱。2014年北京车展上漠媚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘鼐选(点击进入上市文章)蝎窝犁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袍,同时在配置方面也有一定得提升唐珐襄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后星挎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市必风,售价区间为20.18-23.68万宪。虽然只有4款车型可以选择揩聘,但从大家的关注度上看捅柯,很多人对这款车给予了很高的期望吐辰哪。今天局捍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沙信,两款车虽然在级别上不同台,但是在价格上却是非常相近熬刑伯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谰。下面维,我们就来对这两款车型做一个对比计,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僚貌富。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗使控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碾脾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庇榷。当然踢彩,作为一个自主品牌烷慨剔,想要和这些合资车型抗争犬,就需要在配置上有一些诱人之处弛吮凌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哼敖,从车型尺寸上看你捅,H8明显要大于东风本田CR-V倡仆,但是价格却几乎接近辩。如果您的自主品牌不感冒的话权烷恕,那就不用在纠结了猎茫窘。但是郸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羞,那么H8的确算是不错的选择都汲酸,至少从轴距上就已经很让人动心了努价尼。   =============分页符=============   原标题呢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下上恕碾,哈弗H8还是小胜滔临檀,其中H8还带有液晶中控屏镰瓤,而CR-V并没有配备中控屏救匈分。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伺。这些东西的确也是非常吸引人的池。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胯蓬碌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妓躲,平且还配有ECO节能模式盗酒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麓商簿。H8还配有坡道控制系统滤,但是CR-V并没有配备这个功能钾举。另外先性玛,H8还配有三种运动模式遂,一定程度上提供了多路况的脱困能力密迫嘲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巳砷梅,当然H8属于刚刚上市的车型洁寺洛,并没有试驾车让我们来进行测试刹,以后有实车的话形两,我们会进行相关测试殴视。   结语顾蛔绣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章母镰祥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赤匙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挝微,某些情况下还要超过很多合资车型趁撂膘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下榷。 责任编辑勘切:赵春晓" "从1985年开始客危米,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沽昂,1991年出现在5系车型上惩峰清,1999年开始陆续出现在X系列车型上盎粹。直到现在概让,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配和,提升着宝马车型的操控性和运动性礁。让牵引力发挥的更加自如拳缎,下面电力,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柔苦。在车载计算机的控制下颈堑碾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞳棉善,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挠,而且动力分配比例范围达0-100%搁为淋,赋予车辆独特的动态表现缮邢。 与传统齿轮机构相比膝剂舰,xDrive动力传输响应速度更快弧,分配比率更灵活居,通常皆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴限,保持车辆转向精准灵活摔捻,初耪零、中段加速更为直接的经典后驱特性加陆獭。而在弯道腻、湿滑路面韩层、或紧急变线等极限状态下感筐盟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卢瑟赐,增强了车辆的稳定性和循迹能力霉墒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铃,在附着力降低的情况下程董,更加考验着前后轴所分配到的动力侩。通过一体式底盘管理系统的侦测滥场礁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辟垮,最大化的改善转向不足和转向过度心。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秀松,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惕。宝马4系在绕桩和紧急变线中熄贾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外其表,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溜滥,更灵活殿炮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敖闯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹊染坍,公路性轮胎打滑严重娃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缮,还是能够胜任一般越野路面失。 (编辑 金辰毅) 责任编辑法安铰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)全诽激,宝马X1一直以其运动性示人磺掂粳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表径。但是不同于一般运动车型不擅长越野萎缮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能如试,能够让车主在假期到户外撒撒欢拱昆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郸料负?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硼颗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时女,带给我们SUV应该具有的越野乐趣紊妹沸。   在消费者最关注的价格上焕疲雇,我们分别来看两辆车耗苏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元齿陇。从售价上我们不难看出梁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3且京仓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3费捍,价格区间跨度较大渭态普。   外观尺寸对比风:   首先剂嘉,从外观上来说懈体,宝马X1极具动感涧妹。其标志性的双肾格栅已经不必多说枯,远远的就可以知道这是一辆宝马晦堂。而那富有动感的线条顷送,将其外观勾勒欢懊顶,即使是静止在那里惩闲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态部。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长案,感觉比例似乎不那么对称复死。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孟律电,而且作为一款国际范儿的车瓜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妓从。虽然宝马X1有修长的车头徒,但是驾驶时却并不遮挡视线氓岸,仍旧能够清晰的观察前方路况去腺峡。   相比之下灸吭掀,奥迪Q3的外观略显沉闷到写教,同样的家族式前脸显得十分稳重点扛。虽然不像宝马X1一样运动灵旗常,也符合其SUV的定位壕塘晚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缸和微,这也让奥迪Q3的样子更加传统拎需教。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饥绢岔,但是内部空间却优于奥迪Q3伪,相比来说琳硕弥,宝马X1具有更大的头部空间井,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宦钞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埠睛:4477mm 长鲤免:4385mm 宽都染:1798mm 宽痰:1831mm 高咀排:1577mm 高幕司叮:1608mm 轴距眷嫁:2760mm 轴距靛肺髓:2603mm 最小离地间隙筏:194mm 最小离地间隙妒卯摆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹃怒,宝马X1具有灵活的操控性诫立,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拾粉频。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阿尺疵,作为一款 SAV架禄吩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疚嘿撂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣按。   实际驾驶中刺坎魄,宝马X1的路感清晰僻却,虽然车身不腥计佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径宪坷媒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坪摧嚷,带来更多的便捷鸵辩。行驶中勃铜丁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快超,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棋骄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涧糜、高精度直喷与电子气门三大核心技术较芒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果力尾,在动力输出上达到高低搭配的形式捕。而宝马X1带有的ECO PRO模式炔沪,可以帮助我们进一步节约油耗疤,让油耗能大约降低20%瞄殊护。 两车基本配置参数对比沏狸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘛河:通风盘/后方:通风盘式 前蛔系钒:通风盘/后司七:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题核潍坏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV透,我们不仅仅需要看其运动性能旁,还需要检查其越野性能如详到。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祈驳惹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郊姑扯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舞妊,为了能更好地分配轴荷概标弊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粗、后桥差速器前面丁卑襄。正常驾驶环境下关法,离合器将发动机动力大部分传送到前轮假耪,当检测到前轮附着力减弱时氦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翰报勺,帮助车辆脱困骑喇。   通过以前的测试某蔽胚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用趴仓芒,对于应付难度不大的非铺装路面来说寝,这套四驱完全可以应付鞠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能头彪监,加之悬挂行程过短睡线纫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试姑崩龋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顶,偏向于公路驾驶盆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴市鞭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颅巴,动力的分配为40:60般湍缴,在实际日常驾驶中疏拍禄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的按每。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醇蜜溪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能东,在车辆出现转向过度时贬,车辆会将更多动力传递到前轴卿烷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性憨,帮助车辆脱离失控的状态层。在弯中逐渐加速的过程中蕊蚕涸,由于车身的重心靠后帘珊手,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势静廖筛,在这种情况下琉喘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铃,减小前轮的负担舍,使车辆获得更好的指向性钱。   无论是雨天绅疲,还是弯曲的山路石,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对督袄脑。而且在大角度爬坡及碎石路段咀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翁簇汉。尤其是爬坡时佬鸿,动力能够智能输送至前轴猜帮,让车辆轻松前行炯犬。而在平时禽魂棱,动力又会自动分配于偏后驱拣,让运动性得到进一步的体现刃。此时的感觉是类似后驱车蜡缴霖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柬,让车辆行驶更平稳篮。   相比而言摊摄蔽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绰牛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扔,具有良好的越野视野涧堑衫,但是宝马X1的离地间隙更大第汕梳,通过性更好顺惩槽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烦显填,尤其是其具有更多头部空间程谈萌,如果越野时敖,可以适当调高座椅坐姿没撂。   =============分页符=============   原标题第充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棚乘笛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萄劣,所有的按钮也都在触手可及的位置翱,十分便于驾驶者操作脯竞。而且两款车型都选择了年轻哎辫权、时尚汰帕缔、富有现代感的内饰设计些洁。   两款车的配置币氨投,无论是奥迪Q3磁锣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全课。尤其是宝马X1的iDrive赤蓖敲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穷娠擅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跨督,宝马X1更加简洁受忻壤,而且操作一样方便赏餐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冀。即使是刚接触宝马车型的用户葡矩,也能在第一时间熟练操作科疏阀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顺叭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性合矗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绿随眉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供说铃。例如像最低配的宝马X1苔,虽然价格极低翠本,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舍。Q3低配也是一样丝钮,配置较低孪。不过如果您不在意像导航降觅、座椅加热等配置触,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贸,我们进入车内来看看内部配置以及空间刃。二者究竟谁能更胜一筹忌省遁?首先来看两车的安全配置僵节。在气囊方面烤墒,奥迪则更胜一筹衰挠,在两车装配有同等位置气囊的前提下侧裙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊联阿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贾,它全系标配有防爆轮胎伞,即使发生爆胎辽常,也可以继续行驶霜琶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囱伙穿。此外防爆胎也节省了备胎空间佩锭,让后备箱有更多的储物空间币吴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间艰幌。从车身尺寸上来看肋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碱桔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势七。然而车内乘坐空间方面蓖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3萝茸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琅阜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养婚青。但由于国内油品的质量不佳路卿百,为了更好地保护车辆发动机吩绦屎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骗厦。而其他配件的保养周期上趁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抒拆拣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冒:   861元   xDrive20i诬:   1036元   其余车型份罕佰:   965元   sDrive18i椿:   861元   xDrive20i嘲檬:   1036元   其余车型娥扯太:   965元   sDrive18i谱:   1609元   xDrive20i迪:   1784元   其余车型涎:   1713元   sDrive18i卧龄:   1386元   xDrive20i坚啊:   1561元   其余车型石响舜:   1490元   sDrive18i储:   1591元   xDrive20i姜贫:   1766元   其余车型岗饯备:   1695元   sDrive18i胚豢:   1609元   xDrive20i搓曹卿:   1784元   其余车型塑叭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注到:●先霉岁:需要更换 ○含炭沏:常规检查嫉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯难捍刚、空气滤芯和火花塞瘫陇艘。花费支出大概是2691元绅净辅。4万公里时还需要更换汽油滤芯邻径,支出大概是1382元萎乔市。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怀袭烷,保养中也没有出现更多的费用支出凡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楞咸耽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注访:●很惦:需要更换 ○挺桃:常规检查湿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搐克,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伐渤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梨须寞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加暗什琴,能够更好的照顾到爱车的每个细节凄涉病。   总结铝咖垫: 总体而言表镭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猫逝勾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镁阮蹋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足长旗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜗寡,整体内部空间与奥迪几乎相同朝。而在使用保养方面偏荒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藉海。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刊偿,但是其配置也相应有所减少陛伸。作为高配车型浦耙嗓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洼。 责任编辑畏茄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙獭保轨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喝。它足够漂亮了认矮,漂亮的让人感到迷茫工里俊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冷,由于在国外赣薄,我不得不比以往更谨慎的驾驶徽,没有做任何炫耀的动作腿拱结,但依旧接受了不少注目礼恼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来估,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着订刷失,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笛,只好出此下策娩吩紊:按住仪担控器翔唉踞,“砰”后备厢盖弹开了市蜜,老头愣了一下滇扯酸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滴,并给了老头一个友好的微笑聪豌什,关门走人了恫孩。这时我才知道虚恋隘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量精痴,它的曲线诱人函散,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驹,但令人心动的地方是从B柱开始的奖忙练,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豁喷八,曼妙的线条打动了不少欧洲男性认。也难怪篡,差点忘了蒜孟脯,我们这台车选装了AMG套件疾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捂,没套件的车感觉就差了很多笔。   即便如此胜芭敛,它的妆容仍是存有争议的收捎克,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斯。左派以我为代表(全部未婚)嘲斤汝,认为它的骚气指数接近满格扰,尤其增加AMG套件以后沫伙呕,能骗不少小姑娘嘲。右派以结婚生子的同事为主粉省介,他们认为车身不够修长胶拌,不够秀美莽膜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沽烽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篓,但又内藏了些许的凶狠肋。   不过我们两派的意见同样有交集去境,那就是从侧后看去佬,它的美感更胜富阜晦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中使,远远的从背面欣赏它挝,真是太美了票泻。   =============分页符=============   原标题难磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上善猫,它采用传统的氙气大灯蹋少,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欢澜商。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少干呜。另外成炽,与前包围上的空气导流口不同的是卉茫盗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用响淬诲,不得不说其达成的效果是相当不错的祷祁我。   18英寸AMG轮圈实在惹眼库忱,但日常使用中也是在令我提心吊胆傲逛,还记得开头那个故事吧信,告别老头后我驶出了停车潮拖厩恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着五,压过了一个并不大的小坑洼面慌氓,胎壁被硌破了桃,轮胎在5分钟内全部撒气毁盲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痞,这个下马威让我措手不及碎昧位。   =============分页符=============   原标题氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门发馅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苇颅蓝。坦白的说哗,这套座椅看起来特别有型庞对颧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绷矮偏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求池毕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毖。   眼前中控台的造型肉反谰,甚至细节都与奔驰A级相同煌阜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迫临刻,总让人忍不住多瞟上几眼坷腺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹港梳,触感细腻暑。   =============分页符=============   原标题冈晨拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳科浪,各项按键的操作都很顺手垃涧夏,但我多希望能提供翻毛材质触。另外多,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宠,回馈力很型馑讶,而新款车型早已没有了这个感觉醒骑,让更多人都更容易适应喘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格络,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沟,特别方便紊萌,当然了茂购,这并不是CLA级的专利狡,A级也同样如此尘戏藩。总之对此我们是持肯定态度的伟多陈,“怀挡”显得复古邦官、特立独行确呻,而且省空间胶烤,利大于弊铂室。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圃翟,不同的是它很强调对网络的依托臣,这几天在欧洲开了不少车凰僚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氮窖蓝。几乎所有新款车型都支持与手机互联冷啡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翟,还可通过手机网络访问互联网燎、下载官方APP程序和导航享附砂,这是国内车载系统所没能赶上的倾。   =============分页符=============   原标题微簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斤推,空间实际上是够用的搽,毕竟多数时间都是前排利用率高纯呛。我同事身高179cm骸供,在前排头部有一拳的空间伞掸璃,在后排就显得局促了控瞎蹋,后排乘客反应压抑感比较强橙滔。   不过我坚信钩谱厢,对于CLA的车主来说空间是够用的鹅,因为后排不会经常有乘客淑贺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用零磊。   =============分页符=============   原标题层陈肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖形,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机此,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm房闭乡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篇殊埃,配7挡双离合变速箱闭,带有换挡拨片蒙嚼竣。拧动钥匙玛,发动机被唤醒欧,车内怠速状态下的静谧性相当不错篡氨,我们出发了昏猫飞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唾扫,不过CLA非常容易上手蓖,舒适模式+D挡表现得有礼有节悼捅,整个驾驶感觉极其轻快商埔,这是一辆易于驾驶的车祈途典,不论男性和女性都会觉得很轻松窘豁撂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醒吠行,转速时常被控制在2000rpm以下沥难。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狙,而且在低速中它的换挡依旧平顺矢泡痰,并没有出现那种令人不悦的闯动栏捣。   切换到运动模式疮,变速箱首先变得更为积极呻莱诚,整台车的性子也开始急躁起来司,随时准备着接受挑逗寝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呵笺碳。油门的响应也更为灵敏吨,初段就能得到不错的效果烩搅呸,只不过排气声浪并不那么有气势氮轮辰。   至于转向统绊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巷踏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揩伯玖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转练,那样的线性和柔顺伟,简而言之非常舒服朔退蕊。   CLA的转向感觉则不然党背,它少了些紧致的细腻感牌蹈抠,多了些轻巧绞竟。这套电动助力低速中没什么特点词很,属于偏轻那类的力难吻,或许女性朋友会喜欢鞍泰菱。高速下转向逐渐变沉卯,更易于驾驶汉诺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上观避,比我想象的要好不少烁录。   不要被AMG套件所蒙蔽蔼泥,悬架的设定并没有那么生硬颓私,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廊嘲骋,整个感觉还是挺舒服的棱操,回弹的特别利索独衔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妒,起码我在前排开车是这样一个感觉擎,只是后排的乘客有时会说辖:颠!哎揩胖替,管不了那么多了搭逃旁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涂,驾驶感觉对于这台车来说重要疗宏寿。   =============分页符=============   原标题骄犀考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注般:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现募。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驾诬捅,无法进行有效的弹射警。起步时有将近一秒的延迟秽,之后发动机全面发力旁踢扦,此时轮胎打滑非常严重坎俩磁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坍涎隋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态券娃,导致抓地力不足茎。怎么形容这个状态呢贺灵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舒无,四肢虽然在飞快的挠地保邪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悄,各位想象下革熟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铅,双离合变速箱准确的完成两次升挡瀑奠敲,换挡速度很快私吻乐,最终用三挡达到100公里/小时的速度采,时间为7秒整如乒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蚂,因为看到严重的打滑时我特别无助辈北,尝试了降低转速起步什,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地建。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倒粱斤,而且车身的支撑有效陋,车内没有特别明显的前倾感觉撤壬。从刹车曲线来看北白,自始至终加速度都在-1g左右慕瞄灸,最终成绩为38.46米财菊病,符合奔驰一贯的作风笨汲。当然呛潮,待拿到国内的测试车后慑童写,我们还会进行测试督跑,看看原厂的轮胎表现如何咖檄辟。   总结疤芳:   从国外的销售情况来看冀别挺,CLA是相当受欢迎的谁僵椽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袜五,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲こ睹睢,2013年后四个月销售1.2万辆蝗吩,势头相当迅猛新麻免,可见其受欢迎程度赋聘。   进入国内后我想它会得到同样的关注旗,随着细分市场的成熟律搜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哎僚。奔驰CLA级侨,主打运动呵缕睛、年轻晌墩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓷酱黔,尤其选装AMG套件以后效果更甚普,相比奔驰A级汞陶,它的吸引力显然更大锹。相比竞争品牌薄克,这次奔驰走在了前面窟躲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酮耪背。配置方面国外大多都是选装抛凳饰,比如天窗柏、轮圈样式等等鲤矗冷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秃现乔。   不可否认逗豌,它是如此的招人喜欢滴,尤其招那些打扮时尚乳级铣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骇僵浪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机居篙澳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了危辰校,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芒陡匡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氦娥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赏闹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讳胺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箩,通过细节部分运动元素的添加痛膘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俗疙。其外观运动套件包括进气装饰肚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等褂。   总体来看倘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奴措,但通过细看还是可以发现它耐看的一面返遂了。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揪搪禾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巾,白色车身加上黑色的玻璃车顶涝,看起来很有档次感皆。不过略有遗憾的是冲龚,它的全景天窗不能打开彻踢糠,有同行戏称皖挫汇,这是专门为了看星星而设计的咸彻僳。   内饰简洁自然   与外观相同箱碱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围算。全黑的内饰朗氢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盛犀撑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竟架。   配色方面甸剔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酒司呵,但通过座椅的白色缝线茹、钢琴烤漆面板白边框的搭配泡,使得内饰整齐又不显得沉闷委,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了距。人机交互系统方面咸豌,V6菱仕Turbo车型并不占优势涉奶钞。   动力不错踞财鞠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滩苯簿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罚墓思。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型显两朗。这款车的低速扭矩较大蹭,因此起步时非常容易缉。起步后式但吭,借助轻盈的车身豪色嫡,汽车随后的加速较为顺畅穷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缕,这直接导致这款车的操控也是相对不错灰,在较为宽阔的路面上弧访,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钩吞,感觉很有信心斯恒辑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冻凌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烹靡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驾坞,非常方便驾驶者进出寂适沪,但打火时诵鞭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苛。 责任编辑煞随:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候金搔紊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纹磨卯。之后的继任者是睿翼莽靖考,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绰晚泻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锌,并更名为马自达6阿特兹了超,而它是否能达到前辈的高度桶没浮,让我们由内而外的体会一下耪旗撕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌集,配合这两侧行车灯番刹悍,看起来霸气十足步博,隐隐的透着一股子狠劲护橙。图中这款车是2.0L的标准版达秸姑,则采用了较为普通的卤素光源履纶,科技感差了一点立卤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯船叔,犀利感十足贺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奸刮,它不同于以往的两代马自达6舅隆豁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俗啦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捆胆稠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睡痹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”保顽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糖壕,轴距为2830mm肥苇,与进口版本相同唬。相比同级别其它几款日系车型蛾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势境交泞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撵,像是一滴在高速行进中的水滴结娶勒,充满了流动感迟。从后边仔细观察阿特兹的背部现泛笨,不难看出它还带着一点掀背的意思泡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枚访曙,配合着双边单出的排气筒谴容,更使整车的运动感一直延续到了尾部虑丧靛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躬饰辣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挖碳访,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矮忻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箱记手,其它区域大多为硬塑料温绵。由于没有太多的装饰件疤腐坎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粹婆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惦,它采用的是一块电阻屏番,触控灵敏度还算令人满意荤,界面的科技感以及显示效果都很一般入微其,总体感觉更像是四妮刻睡、五年前的产品葛铰,唯一的优点就是操作无任何难度处,一看就会喂翰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屉税,所以导航功能暂不能使用凉。   进入车内捐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泡奔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腿,握感也很不错卞,由左至右打满需要2.5圈拎师,比大多数车型略小捍楼。此外步扯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胆臼街,操作便利性良好笨届浅,而且兼顾了驾驶乐趣维揪补。   仪表盘采用了朴素的黑白配色检,但却一点不掉价滦寺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毁,其次它的表盘内圈采用了网格设计趁嗽迪,多少有一些竞速的味道轰豪,再加上白色的指针以及简洁凡、明快的字体番,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赡沫劣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窃房、平均时速痉和匪、续航里程之外涟莲雄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP话丸两。i-stop是马自达研发的自动启停技术苇韶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悼珊。   除了i-stop棺速博,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丹。之前在新能源车型上比较常见旱讣冗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赌貉咐,它是以电容取代传统的电池或电瓶苛恃,从而为车内的用电设备供电书,而非用于推动车辆前进莎抱汲。   空调面板的样式不错瞳盗,旋钮和显示屏都显得比较有质感呈灸藏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岭锚坝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赂校翅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁猓好撬。前后排座椅均采用了真皮包裹权,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冷氰承。   虽然阿特兹有着不错的轴距巳肋拨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甩辰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜崞恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间冻哪。令人满意的是后排的腿部空间怜,坐正以后不影响翘二郎腿烤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怀,不仅地板平整多提,而且行李箱有着不错的纵深车,轻松放下高尔夫球包氖臣圈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赏缺彼,以及更换轮胎所需的各种工具具。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汉、双可变气门正时蕊铣、凹顶活塞+米勒循环撵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术道,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现婚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm躺秘评。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阀角,并带有换挡拨片跺莫痢,只可惜这款变速箱不带有S挡绊迷欠,对于主打运动的车型来说个遗憾煎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受些陀粪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馆娄醛,日常驾驶过程中开,为节省燃油跨态卢,变速箱会积极升挡歇,转速经常保持在1500rpm以下缚问哩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纹汲开,因为这台变速箱的反应速度很快局,能够很好领会驾驶者意图犊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颅。   阿特兹拥有良好的操控性胁偷,这首先要归功于发动机线性的动力输出难奈贿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镭,而中后段又能够拥有很好的动力表现咸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枪,尽管反馈的路感一般莲逼弓,但指向足够精准绒盗,能够给人很强的信心胆啪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梅呜,它的前后悬架初段偏软剃,能够很好地吸收路面的颠簸伪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾送剃。可喜的是悬架的后段韧性十足澈拖,不会让人感觉力不从心橇昂芹。最重要的是呸髓扩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戌隙庭,车头指向灵活渤壬,车尾循迹性出色髓勃拼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骸。   总结咎筋掇: 对于马自达这款即将发布的新车璃提,我只能用赞不绝口来形容牧温,外观和驾驶感受都可以称为上等炬。如果非要给这个车挑点毛病的话辩链,就是在高手如林的中型车市场里公,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坪。所以如果你是“外貌协会”的成员螺,或者追求极致的驾驶感的话扦陕皖,那么你可以期待一下这款新车墩。 责任编辑挖:赵春晓" "  KTM的X-BOW帝,直译过来是十字弓匹尖克,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)附。实际上嫡烈嘎,这个模样怪异的小车斡纤,的确是火力十足绩洪百,足到无论是在街道上还是赛道上跺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懦宪。   先来说说KTM这个公司串,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椭,以生产越野车和跑车而闻名屡痘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锑,也许是工程师们精力太旺盛垮春,亦或是身在奥地利这个地方哪秸充,总会有些天马行空的想法抠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凌冻坦,去生产一些别的什么机动设备寺。这几年俄,除了X-BOW赌庭敦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翔,而且都有一个共同点——惊人且极端丹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)督募、puristic(纯粹)款寥、radical(激进)盎苟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解五。另外还要多说一句兜掸感,这家公司的口号是ready to race掇羞溪,时时刻刻都在准备一场竞技舒。   KTM的CEO曾经承认苛瓶,他们希望使用21世纪的技术婪,发扬柯林·查普曼的理念丰科久,打造一台新世纪的超级跑车卢。柯林·查普曼是谁割破?他是路特斯汽车的创始人盛采,他说过最著名的一句话是尺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苫联,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酶,作为汽车工程师抛该,他把全部精力都放在对性能表孙叉、操控和轻量化的极致追求上碌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吠诽,但跟进尝试者寥寥媚扔。看看路特斯汽车凄凉的经历剃饥窃,这其中的原因并不难理解炬设。我们很欣慰地看到恭,在新世纪蒲,KTM继承了这种理念劲,并且做得更加激进粹某。   其实X-BOW的理念很简单芭不哪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车传。碳纤维单壳体车身松黔溃、全车碳纤维组件狮辣、水平推杆减振器栏,这些都是方程式赛车的标准配置咐狙衫。由于使用轻量化材料遁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茎。在高速行驶中粕羞,车辆的气动布局提供下压力臂,以此来提高抓地力和稳定性扁,这也是方程式赛车的特点泥。和赛车唯一的区别娥,就是它有全套符合法规要求的灯光钉痞适,以及一张副驾驶座椅蓖桥吓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机库迪,经过强化和升级后雀寥对,动力达到300马力沁,和F3方程式赛车相当菩掳攘,六速手动变速箱也是简单而纯粹挪筷侩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话门钎,我们不妨来看看推重比纬款绍。X-BOWR大概是2.6千克/马力蕉光扑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥炱础,也就是说发动机需要负担的重量更少捍景伞,动力表现自然更强蚂。   在踏入X-BOW车内的一刻捎汗腥,恭喜你先朔焙,在旁人眼里喊郡胳,你已经像是一个职业车手了热撼。首先一只脚跨进驾驶舱渺臼嫩,站稳后调整重心灰莱,再把另一只脚迈进来攻侯,双手找到合适的支撑点褥撑,将身体重量转移到双臂旦蛇魂,身子瞬时下沉势罐阶,把自己放在座椅里谰。来自RECARO的座椅是固定的幻氨雀,完全不能调整示秋,靠背角度略微向后倾斜深,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里昏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置补讳。要完成这一系列动作角据悄,如果你是个长腿欧巴曝掳危,可能会轻松点脾凶却。同样和方程式赛车一样袭吭,X-BOW采用快拆方向盘堆,在一定程度上提高了进出车的方便性剿恒,不过我觉得这个功能最主要的目的博钾,还是为了让它更接近赛车诉。绑上四点式安全带匿惨,身体没有一丝活动空间柒,因为在碰撞的时候脊搅,你不能指望安全气囊救你一命适,唯一的方法逻嚷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豹辩。   驾驶它等拜,你不需要有汽联颁发的运动执照化,甚至不需要经过特别的训练玖。只要你有合法的驾照费,会熟练驾驶手动挡汽车米拷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穗嫩。连离合器都很好掌控捆朝讨,甚至比驾驶EVO疲、STI这种高性能运动房车还容易郴蕉年。你唯独需要的费串咯,是练就一副有力的双臂鲤跨坝,因为它完全没有转向助力眯维都,停在原地陀栏酸,方向几乎是打不动的蓝。   由于场地的原因举,试驾过程不是很尽兴懈惠废,并不能体验到X-BOW的全部性能漆圭突。在狭小的环境中令泛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抹还,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔬。因为使用水平推杆减振器沃缮,X-BOW的底盘可以尽可能的低捌稠宫,在转弯中几乎不会产生侧倾吩。多连杆悬架结构稳定潍轨,可以减少轮胎不必要的运动和变化激巴顿,保证最佳的触地面积钾福路,用尽每一分抓地力羔坞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度儡,这一切所产生的副作用士虾,是你的身体要承受更高的横向重力仇桅度。   在视线上墨患,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赫,以及转向时轮胎的变化收蔚。利用这个优势肺辽,你可以把车开得更加精准烁茬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠢,这是任何房车都无法比拟的磋。不出个把小时馅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样错体垫,高速掠过障碍物而毫发无损软词燃,那种险象环生的场面锯香,我相信其它车做不到砰袭恃,这种乐趣和成就感凉哺陌,只有X-BOW能给你纯。   看到这儿彩,你可能觉得这台车并不难驯服步欣,一切都很容易峡计。没错惟,X-BOW没有设置很高的上手门槛培喜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沟,但是它还有进阶的玩法们镜鸡,这就需要很高的技术和技巧了亩赫。首先陇帮堪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厢腑人,为了它的寿命肮,好好训练跟趾动作吧畏溯。漂移搭酪?也没问题图,在转弯时只要加大油门卿贪,车尾很容易就会滑动起来静恍疲。之后能不能画出一道完美的弧线昂陛都,就要看控制的技巧了麻舶。   除了以上这些龄,我还有一个建议改抛挞。置办一套合适的行头偿蕊哼,至少也得有一个头盔和一副手套圃,这会使你看上去更像是职业车手供确庞。当然剑,作为一台可以合法上路的跑车嗓谷污,KTM也试着考虑过车主的感受呈时让,推出了一款GT车型嚎褥比。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巨魂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已截聊。无论哪种装扮虐犁帝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寒冈掠,在气势上就足以压倒一切缔窟灯,而在性能上凯设,它也是所向披靡磷懊,精准刀诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醋侍。虽然它可以以合法的身份上街清猛眉,然而对一台Ready to race的准赛车朝,街道并不是唯一且最佳的选择牧,它最终的目的地败玲冀,是要奔向一条真正的赛道睛槽,在那里解开封雍炙浮,去赢得一场真正的胜利遍壕陀。   说到价钱新碴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炭,一点都不值戮。那么沫,如果说花135万律坏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车结坤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桶芭,最大化的驾驶乐趣矾剐囊,并且还可以在公路上行驶吓,这样是否物有所值屁党?答案其实显而易见无轿氰,值谩闭籍,或者不值睦箍设,取决于你是否真正热爱驾驶狈枚伎,热爱赛车运动等。 责任编辑飘腿呛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醋,早已见怪不怪霖崇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叭熟,广汽丰田出品的YARiS L致炫掣酶,就是一款加长版的小型两厢车塘哼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志部亭。 知识普及噬:为何不叫“ 雅力士”了侣韶?   相信很多人都会有这样的疑问鲜,从车尾的英文上来看该萌,YARiS的标识与上一代完全一致行,但多出“L”字母渺勾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祟娥李,和同级对手相比也一直处于垫底的位置募戳涪。全新YARiS通过变革性的设计剖、加大车内空间穆层、降低指导价孪卞,从而想抢夺A0级市场的份额吭庞腿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氨讽。不再使用“雅力士”的中文名称未,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筏炬。   外观夕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型穿闪松,如果拥有一副出色的外观设计旦别骋,那销量肯定低不了计表降。广汽丰田的全新YARiS L致炫钵菲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枪宫波,能让更多的人接受恒慑蚀。   =============分页符=============   原标题枢臂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寞府,所以在造型方面与海外车型有些差别烹攫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筷,“梯形大嘴”车头动感大气吮,配合超长的轴距翱矾乌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虽江槽。   =============分页符=============   原标题毯劝锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰武雹点:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哄厩掠,相信你会有两种感觉加瓢,第一掀:中控台设计非常大气锭扯够,和丰田系列的SUV车型风格一致糠。第二裁比:超大空间捆,后排空间完全比拼一般的A级轿车谷。   =============分页符=============   原标题僚僻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意千刑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蟹混,但是空间方面完全越级的感觉秤蹄,完全不比一般的A级车差块穿怒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撂教。   =============分页符=============   原标题和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厂槽胸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惨叼,中后段性能并不出色沮犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盎路,高速行驶油耗方面并不出色茧。   结 语   作为一款城市代步车型暮孔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黔,外形方面就能征服不少年轻消费者肺喉。此外娠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捍藩橡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理病贬,若果说美中不足的地方层锌钩,那就是匹配的四速自动变速箱了痘萌。(韩威) 责任编辑从:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乖脓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扁挤?告诉你撂卧猛,这是真实存在的一辆直线加速赛车落惋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旗词辰,基于2014道奇Dart车型慌,型号就叫做Dodge DartPro Stock克焙。大概意思是“超级街车”虚。虽然只是称作“Pro”棵绩堤,但它的结构和普通街车已经截然不同吩委风,一点点相似也仅限于外观上熊微。一个专门设计的底盘竭,扣上一个类似“街车”的壳子宫梁硼,除了好看以外卑,也是为了让车子的空气动力学特性更好领。除此以外慈魏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”踌谦。   作为动力核心沮嗅姆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造改戚潘。与常规的“以街车为基础改造”不同浑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同募。据厂家介绍毙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匿背嚎,而极速则可以达到480公里/小时郴。   Mopar没有公布具体技术细节布食,但是在上个月妨墨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诵监,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诬性酷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驾,它跑完402米还需要9.9秒滴,而末端速度“仅有”235公里/小时结乌。也就是如果两辆车进行一场比赛模,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冬猩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锭,当然也无法在普通街道上行驶细础。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采景凛爸。 责任编辑馁:赵春晓" "  4月11日凹归懈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凌半,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版败耙梨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元感娘卫。   4月的京郊春风和煦搭,桃花盛开世皮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肃创,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基来,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腊吾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谋橇撵。   然而稍微有点遗憾的是巩琅卷,由于相关环保政策完膘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冗摄抒。   =============分页符=============   外观内饰雹貌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烁鸽函,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顽苔啥,因为配置的原因据涉,柴油版在一些细节玻粪扒,如前格栅潭勃没、雾灯等处精简了镀铬装饰侯。   另外蝗拓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎本妓搔,规格为265/60 R18滔,采用双五辐样式档疲失,与高配车型的20寸轮毂有所区分菏摄室。   外观上品,大切诺基给人的感觉就是硬朗让估鹿、野性僳犊、豪放邻蒲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样董,如果不是看到车尾的标识雾京,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孝匿。轮胎的使用与其它车型也是一样的廖噶轰。   =============分页符=============   内饰方面嗓毛间,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汀顷品,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喂颗徘,但是做工方面表现的比较细腻哗癌唾。各个部位间的接缝十分均匀非,内饰表面的反光也抑制得不错逆童汕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受监贫晌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禽协耻。这台发动机由意大利VM公司制造葛划刻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造超,国际知名度较高构,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下金工,最大输出功率为243马力(179千瓦)胯辖咀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稍屑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱效,采用电子挡杆设计苏瓶松,事实上论扇,在菲—克集团下的很多高档产品上咀肋柒,都采用了这样的档杆设计唤说。   大切诺基是个分量十足的大家伙掠士,体重高达2.4吨来。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碳谎,都让人觉得动力输出稍弱日顽镜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陆鞠馆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陋,这使得在实际驾驶过程中亨,柴油版大切提速很快亥圃矾,驾驶感受十分轻盈潮哎弛。   另外默,发动机的噪声抑制也做得不错毋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大改躺,但却绝非印象当中栖俄,柴油发动机那种高振动身淡丧、高噪声喂,车内如“夜店”般的情况魄。   在打开ECO模式的情况下驾般身,发动机的转速在1500rpm左右的时候隧,变速箱就会做出反应俗哆,升挡很积极顾膊。当车辆行驶到70km/h的时候扫谅炼,变速箱便会将挡位升至最高挡啥徘莎,我们在城市中使用持,第8挡也是可以使用的萍倡旧,并非摆设攻。如果关闭ECO模式山帝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兽,动力输出得到了一定的释放沪长唱,当然绅,噪音也会随之有所提升染完。   柴油大切的油门踏板很轻盈苔楷捆,发动机对踏板所发出的信号反应很快布呜摄,但初段调校的有些过于灵敏了蓄繁靛,尤其是起步时吝,轻踩油门俯,车身就会有向前窜动的感觉铜妈,想要平稳的起步还是有些难度廷,如果初段能调的沉一点冯,感觉会更好哆,驾驶者对动力的输出也更好掌控贿腔磐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样池氨侵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炔两供,由于取消了空气悬架肩戚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲍谰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赣栏啼,分别为自动从谱狼、沙地顿膝、雪地裂、泥地和岩石阂炮,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶疙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晦呐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择融玩波。   此次试驾寂市骡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舅牡,其中的体验环节有沙地逞屎刺、U型坑和炮弹坑三个环节壳。在进入沙地之前康葱兰,首先将车辆选择到沙地模式河,此时车身稳定系统自动关闭媒。由于没有空气悬架欢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了路德。   模式选择完毕之后虏,开始正式进入越野产地口,在松软的沙地中广委筷,要保证车辆的行驶速度赔码。在沙地中行走科,轮胎出现轻微打滑是很正常的泞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岗,造成更大的麻烦答。   在U型坑的环节罕咆帮,选择到岩石模式之后涤,分动箱启动扭矩放大挡豌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擒宿,传递到车轮上的动力会更加强劲琅吨笛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弓烁。   炮弹坑对于车子本身来说屑,算是更具有难度的项目了化兔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磺布。对于大切来说缝阜乌,通过这样的测试还是比较轻松的醇。在模式选择上技啪,我们依旧可以选择岩石模式登闷活,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动式,保证有附着力一侧车轮的动力输出米盖,从而实现脱困痉洛乾。   总体而言怠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在上送,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色将昧。在整个越野体验环节病炮螺,对于动力的感受也是比较明显的台郸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脯羡,主要还要归功于这台柴油发动机嫂,低转速扭矩输出足够大徊贪鸡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窝爱停。 责任编辑哆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幂,以求为各位网友购车作为参考里,本文我们继续进行廉铣扭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戳酪,作为合资品牌的A0级三厢轿车茄抽,经济实用以及稳定这三点立市之本妓,谁展现得更好席罗戎,以下将逐一展开烫来。 外观解读稼妨柏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中播娠,这次“重生”抛开了以往的产品定位锻被市,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砍,接过老款颐达的市场后揩杯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诗携瓶。   刚刚完成了小改款的阳光尘,2014款车型延续了前款的整体轮廓工股,细节之处作出的调整缎庐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸信滥寞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讳,另外增加了反光镜转向灯测力、倒车雷达等外部配置疽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辅,但两车在细分定位上有所区分醇塘,新赛欧更经济激拜恭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汀哪未。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秒,两厢造型更具时尚特质钱耿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厦锌栋,前脸处的线条切削更是全车最多之处妊污杜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枷,三厢车型尾部中规中矩恼,采用常规一体灯罩的尾灯纪吭,正是这一产品区分的剪影喂。 看完两车的造型幕苏孟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鳞伶博。详见下表佰讼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观品敢截,您更看好谁脖?欢迎参与一下投票犀。   =============分页符=============   原标题替阑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滤沪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直托涵污,各区域之间的串联均平滑带过柔胚陡,整体风格更注重功能性迫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盯坟铃,并尽可能带来更多储物空间村报慈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征魔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惩俯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缺镰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点夯扁。   另外兜输,随着车载多媒体系统的发展焙荚时,触摸屏更多的被普及另,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捶陌碗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罚瀑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抵毁。 配置对比抄盆狭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疯鞭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比视洁沸,仅供各位网友参考磷麻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洽假韩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叼息:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翅坞低,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怪伙萌,而车身与轴距钙恃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹和。   动力系统对比俄丰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酮,阳光仅提供一款1.5L发动机癸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纤,同为四缸自然吸气版本吵耻,排量的不同即动力上的差距侩合。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)曝蛔咸,具备重量上更轻的优势暗勿。   两车的自动挡车型摄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱体,其平顺防室、重量轻及省油的特性娃,同级别车型中具备一定的优势复首。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT经,在挡位上优势明显表本郴,但其换档顿挫在车主之间常被提及摔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间傅蔽耗,外观上二者均具备典型的家族特质静抵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棘枯衰。内饰布置阳光以实用为主闷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辨沪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恫俺妻。综合本文所述筋十屑,两款车型您更倾向于谁都轮粒?欢迎参与以下投票携颈。 责任编辑隶户报:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车记骇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倒泄偏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犊套访。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翠射。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刊朝荣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面落党蛊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拳钩煤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晒。也说明K3S试图走运动化的路线痞男间。   起亚全新K3S的长冻蹦涎、宽豹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谩,而轴距更是达到了2700mm的水平伶,在同级别中也属于比较突出的成绩目酞需,对空间方面肯定有着很大的帮助伙什。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哪罚,车身线条也非常的流畅适,有着极强的运动感磺耐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杆革氨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泥们葱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胃鄙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说水脓细,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扫拐,加之降低的车身让骐达更加动感茸勒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性八百貉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沤。形状突兀但线条流畅的尾灯彩,红灯部分占据了大部分乖揩,白光部分呈现斗勾状靡蛾胃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达葡传帛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仍。能够有效帮助你快捷倒车胎菜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弦圈,因为外观好看主观影像比较大裳梨繁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面假尝锈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炬靖扦,基本沿用了现款K3的设计峡浇即,提供全黑色椿脚、黑米色色趴衡、黑棕色三种不同的内饰配色对手守。做工和用料相对也比较不错凉。内饰除了硬质塑料及软性材质外捎官搔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次皇。   骐达的内饰设计线条非常流畅党鳖旁,整体质感较旧款车型有所提升教。内饰颜色采用黑色作为主色调藩胚犀,搭配银色饰板乔姆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比措,满足不同消费者的需求伺尾奔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备道蔼,多功能真皮方向盘以及定速巡航维送,从上面表格已经很清楚的告诉大家怕诗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP能讲难、胎压监测等配置幢现。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹬荆炼,其中ESP横卤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题圈村。 =============分页符=============   原标题片绊酿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惯霞,整体乘坐空间相差得不太明显画。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疮冠讲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富了希,座椅表现方面K3S内部填充比较实镶拦扒,对腰部支撑方面会比较到位同。而骐达延续日产车座椅软绵的特性良,其座椅表现比较软陷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疚琴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巴匣虹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疯摆。在乘坐空间是差不多的常才,K3S座椅设置得相对硬朗陋精,而骐达设置得相对舒适翠泥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耻酮榔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鳖溃峡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晨徽岁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煤辰,很好的满足不同需求的消费者艾滇疲。起亚K3S相比起来就显得配置较少泻笑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好某丢裤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胳,详细还需看我们评测所出粪扰镰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骑馆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霜痪。   点评袱拷疆:随着两厢车被广大的消费者所接受祥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒙暖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绣悼辑,如果在这两款车选择其一的话轮簧弹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疲彭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焊拇。 责任编辑柔盼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉密喉凡,甚至有人无法确切的喊出它的名字掀戌。其实这款车和我们并不陌生八罚饰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旅。所以出镜率不高的标致4008齿,确实具有太多不为人所知的身世宏耸,这使得我们有必要去了解一下这款车竣爱略。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膛涸,呈现出风尚偷嫩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签频梨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铝骡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芍、科技的感觉故柬喝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糯棺,轴距为2670mm戒佃两。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盛舞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造憨寝厂,所以在车身尺寸上它们相差不多架昧。   从车身侧面来看材,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唤仕,整个车身也因此更加大气而富有力量感凶。后排提供了私密玻璃吗滤破,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饰并掸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满新,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因圃。另外痰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缔埂悼,尽管造型简单欠淡拜,但通过与腰线的巧妙衔接凤,使整个车身设计连为一体纲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掀,配合普利司通的225/55 R18轮胎舅璃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媳龚莱,都具有不错的表现吴角搂。我想应该会有不少车友会非忱缈叽穑看重这双“大脚”浑陷下。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意附。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焚高篱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顺稼。不过标致4008在一些细节上却与之不同酣佩,譬如采用了大面积钢琴烤漆埃,辅以细节上的优化负。   中控面板做工不错纽定骸,按键旋钮设计很精致适竣,且手感都较为出色灿际墟。娱乐扩展功能也比较齐全接,AUX温体、USB以及12V电源都有装备拾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吓煌掀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯良钱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劫,下面还有黑色钢琴漆点缀衬稀,凸显出了较强的质感擅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍路庇必,若塑料饰板能换成金属材质的话趁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赦疟。在转速表与车速表之间鹊痢奋,我们看到了一块显示屏履勘噶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杀姓。 在乘坐以及车内空间方面卸粳堕,标致4008秉承了家族在这方面的优势徘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谦。   后排座椅靠背很直峰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捶芹潜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剖波,坐姿却让人觉得并不舒适苇凶领。   标致4008的行李厢内部很平整车舱衔,而且后排座椅可以4/6比例放倒淡。这样它的储物能力将会得到提升绣鞋,对于搬运一些体积较大的物品帅,可放倒的后排座椅显得实用惺。   =============分页符=============   在动力系统方面畴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猛漠,最大功率仅为150马力谰换鞘,扭矩峰值198牛米香汕将。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夯损,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了千饲侥。 全系搭配加了CVT无级变速箱苛,具备手动换挡能力荆案驴。在实际道路行驶中拿高,CVT变速箱表现的非常平稳缚搂割。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音平讨办,却没有丝毫提速的感觉拴藏。不过输,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铺衡惩,在平稳驾驶时超车变线很轻松卡认。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骸卸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刻蒲达,前轮最多可分配85%的动力蝗烫,后轮则可达到55%柒玩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%目,可以应付雨雪轰、沙石和泥泞等路况嘘嫩,也可以轻松面对普通的越野路段沪。   标致4008并不属于难开的车型葱,尽管车身较大微,但是方向盘非常轻盈喉寿讣,即便是女性驾驶也会非常从容晦涤坟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线定郊。   结语徽氦:从市场战略上来看锌铣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厩,4008不仅丰富了进口标致的产品线材多磷,也为消费者提供了更多的选择潍石。而从产品本身来看趴荷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫步耪,能很好的迎合中国消费者的审美尘惫记。在驾驶方面排,标致4008表现出非常舒适和安逸鲁,非常贴切城市SUV的特性硼拿超。 责任编辑梦抹亭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谐,自2011年上市以来凭借着动感的外观籍锰莽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价褥,受到了许多二三线城市消费者的青睐汐巢。不到3年的时间搽洼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬迮钗痢,将在4月的北京车展上市来,预计售价区间为6万-9万元揽滔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者托理。下面就跟随我的镜头江,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侥旁骄。   相关信息稀好脾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怪歪,2011年正式推出了首款车型宝骏630驾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诚,结合上汽和通用的生产技术端褐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猫登,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葱辅七。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亢,与进气格栅崇、发动机舱盖形成盾形区域萝,造就了独特的宝骏品牌DNA底。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捞会。从前脸上看斥戈,与宝骏630的设计保持了高度的一致吴儒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忌继桨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贯,颇显动感杭。   在车身尺寸方面惮,宝骏610的长为4401mm盯徽弥、宽为1736mm么、高为1462mm透翟览。由于与宝骏630车型同平台生产返谁耻,因此在轴距方面并没有变化唱,依然是2640mm芍赎孩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柯,尾部扰流板摔戮垮、包覆式的后风挡玻璃麻喘、硬朗行李舱的线条舒掀,颇具运动风棘苇。与此同时法缸咎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舌襄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扫盾承。   =============分页符=============   内饰方面碳须煤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姜敖靠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盆号,方向盘搭配银色装饰条揽叉,整体风格偏运动困,带来不少新鲜感圈亭敲。此外萎旦,新车仪表盘也进行了全新搭配哦,采用双表盘设计凶碘,更符合当前年轻人取向皇单蔫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镁绕,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绦鞍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甘,LED组合仪表提升了整车的质感吭晴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验玖段憨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类勉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论度肩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面残。   宝骏610是一款两厢掀背车型礁崩百,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烫侵戒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禾洽,也可以按6/4放倒座椅壤,放倒后容积可达到1300L疯铅澄。   =============分页符=============   在动力方面甲估,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崎伶,最大功率可达82kW编炬,最大扭矩为146.5Nm讲镐,这款发动机也同样在630车型上使用脾茎。为了发挥出更好的动力性能谴藩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器券睡,此外还配有5速手动变速器可以选择氏拓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品前,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恳丝溶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斥沥套、君越入靠、君威等车型上法。   在整个实际驾驶过程中程醛添,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巳。在1500-2000低转速时剁滴,所爆发出的动力输出还算尚可撅,油门响应比较直接犊。但是随着转速的提升夏,档位的提高旦谓囱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来步哆啪。这种动力表现不温不火昏登,但是足以应付城市道路使用排。   相比于第一代自动变速器坡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顶。只需稍微深踩一下酱麓坪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拌揪窃,只不过由于排量的缘故绍半,推背感并不是很强烈绢,且高转下的再加速能力也有些力不从心涸吐级。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适承团,这也完全符合它的家用定位厘。在经过颠簸路段以及减速带泥经啊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湃磕,让驾乘更加舒适梨受久。此外妮庞,在过弯时底盘也显得较为扎实赔。   结语洪:宝骏610的家用车定位很准确磕骄博,配置很务实浪陪寞,储物空间多哎,不过在用料和做工上还有待加强楞涛。不过动力系统方面确实不太给力徐衬亲,最多可以说是开起来比较舒适蓉公,这也比较符合它的定位伯。作为一个新品牌报痴,宝骏还有很长的路要走湍蹦,虽然已经走过4年多迷什丝,推出了两款车型笨哆姥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样描句,在自主家用车市场上打出一片天地来促宏尚,我们将拭目以待玩忙肩。 责任编辑嘛问:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裂棚绅,大众展台上首发了2015款大众Jetta宠亭。这款车在现款Jetta的基础上儡,针对外内设计细节进行了小幅修调摔,属于一次精修边幅的小改款暗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娟卸蜕。 全文总结咀:   对于这么一款外形细节有新意嗓瓶臂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胎僧,我们只希望它能尽快来到国内挨哩,因为目前国内的速腾车型萄烹坑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芜。 责任编辑汐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毙烧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坞换梳,深入布局藉巢。其中包括类似上海大众新桑塔纳另恍、一汽大众新捷达舅溉肪、斯柯达昕锐疵、以及再早之前的本田锋范婚录乌、日产阳光等等花迹。可以说谈,在这一细分级别簧,乱战才刚刚开始倘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手极。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去静,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赡。反而厚重了不少立,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卞纪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱策袜。就前脸部分来说溜匠,整体样子是非常简洁的匿噶瑰,又有几分动感庞慷,和标致其它车型相比是有些差别的呛椭淳。   侧面造型规规矩矩另奈痪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腔苛,你会发现擒切手,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芦谭攻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因番鹿恨,但301更多的是安安分分的一种踏实感撅帕。其中枢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素次钎,没有那么规规矩矩胸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹬棵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体温,这也是一项非常讨巧的设计郝话玲。设计感油然而生宋搐,除此之外韧版,车尾并没有多余的装饰物臣湍,简洁实用依旧是主要风格疆勾胯。   本文导航" "斯柯达明锐疙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斑垄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台殴,可能除了家族化的设计以外膜绍复,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豪飘陆。 虽然它采用了大众的MQB平台秦崩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分力皑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屉裳,全新的家族化设计让它年轻了很多簿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瀑凸,但是相比现款览习,它的前脸更显稚嫩舜侍,也可能因为现款有些老气横秋吧华眉。 车身尺寸方面讹磐栓,它相比较现款有了一定的进步戳浚硼,内部空间方面自然也有了一定的进步善璃绦,在后面空间介绍上我会在进行阐述厘虱褐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铝石娟,这也集中在细节设计方面桨麻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扫地镣,还有合理的镀铬装饰稳宫纠,这也是新明锐年轻的一种标志烫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酞辣。" "  2014年4月16日挖兽惠,全新英菲尼迪Q50正式上市卑唉米,售价区间为32.58-54.98万元色锭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壤,2.0T车型三季度到货人,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廊洼德。三车官方指导价格基本在42万元上下犊筹屑,具有一定代表性朴罕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摔诞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈描袜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息看恋,车头造型极富攻击性寇,侧身线条动感优美鼎渭局,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隶。当然檄,它的进化不只是看起来那么简单誓久华,内功的修炼更让对手望尘莫及限。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锻桑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搂,而且大有愈演愈烈之风裂,尾部设计很像自家的新5系绘景返,家族化设计不可避免丢盯。即便是标准轴距版本仑,新3系的轴距还是达到了2810mm阀卢围,比上一代有小幅增长适屉湿,再加上悬挂对舒适性的妥协奶,曾经犀利的3系已成过去碾特,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皋靡虽,那非雷克萨斯IS莫属了暗臀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑞秦持,车头动感夸张垢纺,车尾简洁利落黔灰首,虽然有历史车系的影子啡,但这绝对是对精髓的传承和延续编。   本文导航" "  又到周末了钨溪,在大学破旧的宿舍里底伙,百无聊赖的仰躺在下铺上闻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报峭莲,心中泛起阵阵遐想玲亭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祭崎,充满战斗气息的车身吃衰,都让我无法安然自卧媒,打起精神骡揣,跑到隔壁楼的图书馆计,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睫矗沪。没错秤赐探,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我下屉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心革。但是羡,今天要说的主角并非“兰博儿”乳腔,而是广汽本田第三代飞度实匪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车然乃躺。   ?什么是边锋主义芭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承副合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉临,线条过渡果断构森,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榔娠曹,包括讴歌品牌也大致如此蓝。第三代飞度相比上面的两代捕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笛喂。车头部分比上一代更加动感烈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状变刮辛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰队帘。给我总的感觉是赐,车头的成功是线条运用的成功限篇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辆,从车头到车尾一气呵成麓,整体感和流线感非常强鼻遍珊。从某种角度讲令梦汉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匙阔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囤峦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贿,但相比其它竞争对手哨糙双,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窃凯聊。   车尾的感觉并没有车头那么好黔圃码,对于我来说固哎,车尾的设计并不满意囊酬。过度使用的镀铬饰条秋跨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涂陕臂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坍寂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道却,在纽约车展即将开幕之际俏槐铰,路虎发布全新发现Vision概念车饱腑,配备多种新功能系拐己,智能玻璃实现透明引擎盖关经旱,座椅灵活变换可实现共四种模式蕊,包括远程遗钡旰耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碴菩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痰,第一款路虎发现诞生于25年前嗜唉盘,全新发现系列定位于“休闲”楔,总计拥有四款新车称香。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锤牧稿,多功能配置门几界,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缔矮惭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术然拆搪,其中包括远距离冶蓝溃控拴按掇,智能玻璃等赏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景版。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挽,“新车现代化的投构讣,切题的凹界霞,并引人入胜的设计僚,是发现车型发生的重要转变苛裤温。”" "  [汽车之家设计] 2013年疏寝拷,我去过一次柳州梧,那次汰铆汞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哺嚎闹,当时经恍,宝骏只有宝骏630一款量产车型波,时隔一年蔡爽瘸,这家公司有了新动作裤彻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爱撤疚。官方表示起,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虑。   事实上隘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拘,那时旦坎恐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钉廖豹,为了配合厂商对车型做好保密工作绵,当时我们也并没有拍摄相关的图片回锹。掐指一算酞哇皖,当时保识钠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弛拨,在聊到这个话题时世凄号,项目负责人也表示套般惟,整个团队在这期间做了很多的工作康隘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拎访,即便有着此前宝骏630的经验澜协,但对于一款新产品而言泌拢,整个团队仍旧不敢怠慢颇且虏。   为什么要推出一款两厢车商?   新品牌诞生初期甭块,单一的产品有助于更好的把控产品质量工,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铣普霸,从而将其转化为品牌价值鞍奖拧,在品牌得到一定认可的前提下伦到,适当拓宽产品线爱拎沉,无论是对品牌乌,还是对市场而言都有着积极的一面铅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惕快钙,较为官方的说法是“以市场为导向”闲仆,不过在我看来丧,这仅是一方面群虽捕,在有了以上需求的前提下失仑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡介,于是才有了这个方案盖某陇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外称,车辆的动力系统锣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整殊阜蠢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翘刹,无疑是一个两全的方案嫉赂。   两厢车在定位上有什么不同吗喝窃?   简单来说唬逆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巩耿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可换。相比之下淡姜,因车身结构缘故透掸,车侧和车尾的造型变化较大沮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裤柯秃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奶,印象中朔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车适揣,有些时候肝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睹。当然梅赖,每个厂商都有自己的想法淮刹,这种实用主义并不是坏事埔揭惦,毕竟墙粉,车是用来开的坷闺,把主要精力投放产品稳定性方面墓,对打造一个大众品牌或许更为重要忙僚。   在造型设计方面棺韧详,除了已经固定下来的设计元素外稳降爬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卜寺。对于镀铬饰条的理解见仁见智茫,然而嗜幂敝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”途款,正是在这种需求的推动下燃价渭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靡。   察觉到这一现象后井太衡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秆涟标,显然爬,一味的添加装饰条并不合适违,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婚擦。一般情况下帆授妒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区味狮,除此之外灭提顷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酱税跺,在设计师看来痴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谴,我还不曾有过近身接触诬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫂门。或许这么长的一串文字来的有些陌生迪,简单讲推弘,它就是在航空航天器上使用的转向技术耻霖们。我们将就驾驶者最关心的方面毙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猫贪宦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薄,人机交互系统的先进等等碌狡滤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肪搬巩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杯凡,不难想象Q50的出色斜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳促,同样囤俏,作为宝马1系的车主酿没,对于操控的追求反衬出Q50的优异潞悉垢。而剥离开车身的种种渐巾沁,他们共同的认同就在于这三个字母眉饥:DAS   【什么是DAS禾需读?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一分。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制时拱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史存撤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骇拳宛。   【DAS工作原理是什么惟牡?】   车辆转向时修头啥,不再依靠传统的机械连接妓糠般,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制反糠筛,根据行驶路况和方向盘转动力度杏疆,速度进行综合计算淖饥亨,从而指挥转向电机机构实现转向行。   三个ECU属于并联关系浓惹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮式喜、方向盘睡受、右前轮)嫁挞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苛列,备用模式将立刻通过一个离合器被激活品,恢复至传统的机械传动转向模式盾,确保万无一失驮蛋。但在正常情况下涟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烙蛊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骏漆镣。   【DAS汽车的优势哪?】   操控性那:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旗廓廓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准项篡拍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沽厩匪,享受更多驾驶乐趣必焦。   【为什么线控转向比传统转向快褂噬诺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笨缺凌。整个系统中没有橡胶衬套敝倾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间箱巨,因此首先从内部减少“延迟”汐闲。   【DAS对过弯的影响开?】   转向相应得到改善坷钨。传统转向系统仙途,在接近弯道时都健膝,驾驶者需要提前做出转向动作景,否则汽车无法实现平稳转向壬愤豆。而采用了线控主动转向DAS系统凡坚狈,通过消除内部的转向延迟危鲍,减少了预先动作的必要汹藤痛,实现更灵活的转向氓颅。而驾驶的感受将更加直接莆壁料,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拷丝蚂,毫无延迟酥踏。   【转向系统也能够减少疲劳没饱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缴,因此从另一个角度提升了安全恼旅倒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙姘邸)沏悍堤,12款参与测试的车型中暇掠,在定速140km/h的巡航测试中锨稳邪,平均修正次数羞甲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寿颗匡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点享。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   当然顷茧棠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枫恃箔,而对于传统车型肪欠脐,这一选项代表着发动机耍副、油门踏板筐刀甜、悬挂阻尼棉、刹车响应等等方面的细微调整咀丁蔫,而由于配备了DAS临牵巨,英菲尼迪在模式选择上播拾屋,更进一步的调整了一系列的功能谦,如冬:主动声音控制系统寒咖播、线控主动转向DAS期靛、主动车道控制和主动循忌晔猩叮控制系统ATC等等的设定睡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里为协妇?】   通过上面的简单问答遁康,我想我们已经熟知了DAS系统庐霞,在响应更快诉珐,相比机械系统更便于维护看姥,节约成本必顶吨,减轻重量等多个方面都硕果累累汾。而任何事物都是双刃剑蠕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生故,他的解释既简单苯,又复杂导挡悄,背后掩藏着十年之久的不断试验呕,推理芦,再试验的科研过程钢庙残。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力添。而这些内容无法用数据体现笺,还是按下点火开关吧坛理。   本文导航" "   《极速60秒》踢跑、《死亡飞车》擒户耸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偏,让车迷们大呼过瘾慨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现维。另一方面境咎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的航敝股,但开在路上肯定是最牛X盼屁,最有回头率的时痊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洛、“真NB”这样的感叹秃聪朽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型额谱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膊父漓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扫寺品,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服库。    作为最具代表性的美系车型纤标,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盼虫,五代车型熠熠生辉按。第六代车型也已经于去年年底正式亮相始,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舰的腾,主要原因是新一代车型不够“MAN”蝗,缺少了野马的一贯的风格簧未抄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肮汹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饺筋八。 什么是肌肉车菜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锯焦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疏坟、具有强劲马力漆、外形富有肌肉感的美式跑车握秃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表聊,例如雪佛兰科迈罗孙凸、道奇蝰蛇赦、道奇战马晴妻练,还有就是本篇文章的主角福特野马碌毖。不过这些都是字面上的解释抖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丰睦欠。什么是肌肉车日耙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疮徒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暮,科尼赛克Agera尘桨态、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币故段,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暗。但实际上并非如此添,凭借自身出众的一面殿,福特野马在众多超跑中脱颖而出戒位,成为闪亮的主角晚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坚爱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胺泞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窟凹础,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潘理,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掣婆邢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拉氮,野马还是地道的童星出道!是的步舱伍,早在1964年刚刚诞生之际睛冯,它就被搬上电影银幕鼻寄宿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扰瑟,也许大家有些陌生科,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炔拍某。在过去50年里哥烽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魄懊。    无论是哪一年代的野马沫顺,但凡出现在电影中泄离,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舌茧。衬托主角的英雄气概或是独当一面摄鸡,野马都游刃有余墒蛙贩。在近期上映的《极品飞车》中布,野马更是作为整个剧情的主要线索猜恳,陪伴主角经历了人生的起伏斯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惦哇,五门版的三款车型——耀真痹楞房、耀享恨烷隘、耀动分别为52.8万然炽桅、57.8万短关盟、62.8万昧楔降。另外还有只发售500台的限量版才,价格66.6万元踌竟烽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变为古,只是在色彩搭配上带来更多选择匆淖,车型配置也更合理退柏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倘瞥防,并且通过优化四驱系统醋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伙烤全。揽胜极光一直被认为是外观控晌,但作为路虎车型侠庭呐,它也有着同级一流的越野性能扮齿钝。这是款长着女神模样榔体饶,也有着女汉子般坚韧的车弯童财。 外观晌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型簧,所以不仅长宽高没有变毯挺岸,造型设计也和现在基本一致江寄。设计师只对一个细节进行了修改矛膜,就是后视镜盗。新款车型后视镜造型整体感强叼,与车身有更好搭配效果笔汐甩。除此之外鞍肥,极光传承自揽胜的城堡式车身锤筹嫉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枪恋德。虽然极光已经上市有3年时间施笑嫁,但时尚感丝毫不减肝上伶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狠九,极光有自适应LED氙气大灯驰、全景天窗等配置脚,兼顾时尚与实用性玲登瘸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酷翟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰才熬,前后保险杠尺寸更大绅弗槽。另外绩,2014款极光提供了11种车身颜色伴,消费者有更多选择囊些芦。    另外客,外观细节上能看到的摄像头和雷达邓,是为了实现自适应巡航离、自动泊车度邯、360度倒车影像等功能柏贩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阮醒谐,既可以设定与前车距离或行驶速度呕壤,当系统计算出正面碰撞无法避免邯冕靖,会释放最大制动力降低冲击速度凯幢幻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纳,实用性得到提升该惟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惊绞偿,并不是说女性不能开褥,反正我问过数个女性朋友坍低含,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辛伸,完全不是自己的菜某。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泌妈,所以我觉得这样描述更加准确癸芹:这是一款为男人及女汉子准备的车绒系。不是说它不好俩尉,事实上野帝的特点非常鲜明橙,优点也特别多耻鸥,但如果真的不能欣赏野帝的外形死贩,那么它的优点再多也是白搭疼痕洁。好了阿秘逗,说的够清楚了侥受溉,男性用户请继续看下去令畅,女性用户请酌情选择江穿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版法播镜,也就是售价24.18万的最顶配版本刑山典。配置非常丰富猎迹氰,但较高的售价容易让消费者望而却步霸残价,毕竟男人也不是那么好忽悠的可洛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞧耿扛。不过既然我们测试的是高配版本潘沏,就来看看这款车东,按照惯例兢蕉,还是从野帝的外型设计开始恕。   ● 外观腔还:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豌库,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑江蔡脚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV深馁坛,野帝这种偏向硬派和复古的造型垮插,确实会给人感觉过于呆板和与众不同媚俏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扇律,这对于野帝来说无疑是个劣势瞎啼磁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饱,国内汽车消费更是以大为美摆棱铃,野帝国产后尽管已经有所加长熬幸促,不过还是给人感觉不大梗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拧窍陛,带自动点亮功能的氙气大灯少、大灯清洗功能健略冻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备希。日间行车灯采用光带造型捻苇,并集成在前大灯组内蚀劳醋,样式比较简单且,辨识度还是比较高的卜厘。   尽管车身长度不算长夯期衫,但野帝的高度还是比较高的侠磺,一方面是车身设计的就比较高大儡躬人,另一方面也是因为底盘较高贯距,悬架行程比较长盾梢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓦凉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杭丰肃。   后保险杠设计的比较厚实蚕边钝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一如朔埠,也是为什么我们说它更适合男性车主恨。倒车雷达是全系标配醇凹僵,不过倒车影像和自动泊车是选配便,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胸惫淋。   需要说明的是狮琳,按照官方参数配置表充痘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓣牡罢,不过这台车并没有装配后挂式备胎戒怕,4S店解释说是同样是野驱版捷叭,有的车有后挂式备胎建,有的车没有劫搅,如果不要后挂式备胎稻弛糜,可以减6000元驶夺。   十辐立体式轮圈炔罚,样式符合野帝的整体风格钡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芹评,规格225/50 R17嗡岛。这款轮胎算是一个折中方案宝鲸,整体表现比较中庸犊步,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果独丛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俊洞徽。" "  2006年始泻柒投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狡渴固,没一年猾鸵毋,这个品牌都在刷新着销售纪录冻南箍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读。2014年每挟,新的产品问世腑抹港,这一次它不再效仿粳怒、跟随懈砂,而是独步青云献合拖。   在过去的几年里斥铜缴,英菲尼迪的品牌推广是以设计肝烷、豪华为主要核心良娶,由于旗下车型均以大排量为主清,并在操控性方面有所见地畔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祁喜揭。作为一个初来乍到的年轻品牌轻娃宋,每一步的迈出都显得格外小心性,在保证动力性优势的前提下坛扳冕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距础,原因很简单颇纫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溃式,也就是不同于别人的卖点圈。   在同级对手们相继更新产品的时候翱笺培,英菲尼迪一方显得格外冷静黔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睛,好在当它真正来临之时凤,并没有让大家失望敦毋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殿。   在介绍这款新产品前糜秽嵌,我想我很有必要做个说明省,Q50实为G系列的换代产品隆兄,在2013年度火,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕉绅、SUV采用了全新命名褐步,即轿车使用Q字母跑闺窍,SUV使用QX字母换阜,后续数字分别代表车型繁捅标,这样做有利于车型之间的关联度第。   2013年济,我的同事在经历了12个小时的飞行后繁吮焙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谴错砍,在回国后的闲聊中景,他的目光坚毅苫,言语中难掩一丝激动癌捎粪,当然他对这款车的最终评价很高猎,抱着这股期盼幻,我们今天找来这款车隆豪抬,一同来寻味我同事当时的所感归。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间里焦,所以厂商提供的测试车依然为美规版诺唇拒,所以动力惜、底盘的调校文铺熄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同车菊,但整体设计与科技性不会有任何出入蝗睡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋,也算是足以解渴了传。   对于设计语言四个字来说眉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昂,有时我甚至会想绢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恍袜?正因设计团队的不懈努力酷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肪地冒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经限揭。   低矮的车身顺叫,流线的车顶东溯,都是上代所传承下来的精髓创墩猾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渐萍,这与宝马3系的水平相当雇措廊,优于奥迪A4L揩、奔驰C级等产品裤,别小看这一举措粟钨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绦瀑词。   对于轮毂轮胎的配备上驳斤贸,英菲尼迪从不走低调的路线廉市谷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平还哼穿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凛摊砂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夏铜。   本文导航" "  2006年始山,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堑,没一年帆撵借,这个品牌都在刷新着销售纪录娇办芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磷郡号。2014年锑弥,新的产品问世穗猜,这一次它不再效仿派泄判、跟随婆抡膏,而是独步青云鲍妮检。   在过去的几年里怠很,英菲尼迪的品牌推广是以设计送碧、豪华为主要核心廊呛疙,由于旗下车型均以大排量为主但斗,并在操控性方面有所见地时垄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娇。作为一个初来乍到的年轻品牌寞抢,每一步的迈出都显得格外小心椿瞧,在保证动力性优势的前提下型谰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶咀穗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铺溉佃,原因很简单钡萍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性速叭,也就是不同于别人的卖点浑罢。   在同级对手们相继更新产品的时候赶详境,英菲尼迪一方显得格外冷静膳换呛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珊暑,好在当它真正来临之时抠仓戎,并没有让大家失望甸龋禽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喜够能。   在介绍这款新产品前昏奋,我想我很有必要做个说明戊射,Q50实为G系列的换代产品夯毫钙,在2013年度楞,英菲尼迪旗下车型根据轿车芥当惮、SUV采用了全新命名卉毙疼,即轿车使用Q字母咆伤,SUV使用QX字母伟按,后续数字分别代表车型彻地,这样做有利于车型之间的关联度圭敌狭。   2013年景菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后橇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷恫,在回国后的闲聊中侩,他的目光坚毅缴讣蒙,言语中难掩一丝激动讳传,当然他对这款车的最终评价很高本郸擂,抱着这股期盼酶氯蔼,我们今天找来这款车靛,一同来寻味我同事当时的所感醋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挝停桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版揪封,所以动力囱、底盘的调校蓬量逆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夺苗蔷,但整体设计与科技性不会有任何出入炮脚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徊,也算是足以解渴了感。   对于设计语言四个字来说驹善,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释森动,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舍菇努,有时我甚至会想袄鸵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掏?正因设计团队的不懈努力骆堕岭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表强羔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拴。   低矮的车身段触,流线的车顶苛筹,都是上代所传承下来的精髓土,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脾到,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)精咳妈,这与宝马3系的水平相当壕幻屯,优于奥迪A4L观迟、奔驰C级等产品定,别小看这一举措悉耽超,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勿扣。   对于轮毂轮胎的配备上吠塑琼,英菲尼迪从不走低调的路线哥孤赐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平得白。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺卫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圈椽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应独拜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首探杯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80婪祟蛾、陆风X5且脖、全球鹰GX7坚颁稍,但依然无法撼动它的地位楼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抬,它就是CS75响,来自长安汽车介宛。   在众多国内车企中伞绢,长安汽车拥有较早的造车历史灸便,并且对越野车的制造要追溯到1958年汲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吾琼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拣莲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睦脐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛇苦疯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奈矩挎。   在对长安历史阐述过后损,这款新产品更是令人期待杭。在2013年9月熄贤泡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纱,一经面世便引来了无数人的驻足闭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹊贩节,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表型食,诸多细节上的体现鬼,可以看到与时代的接轨兰携,说实话继裸税,即便与合资品牌相比疆哭,它的设计也毫不逊色仟斡舒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抡吻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV图书,在首次无伪谍照曝光过后脓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黑。从车身尺寸上来看配埂,CS75在长度与轴距上的优势突出骑妒纬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谅菜。在设计上酒湍,侧车身的视觉冲击力有所削弱剔屑膏,平和的线条增加了些许稳重感晶绕,而在配置方面绝不含糊巷食,右侧后视镜配备摄像头惜,为泊车提供了更安全的保障辆侯肠,此外17寸轮毂的注入据位,也为整车视觉性增加了不少好评分弥。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞬档,使其得以回归至前脸的感觉食飘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荒佰。此外傻递,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统当,可以看出CS75在配置方面的丰富性唉常。   本文导航" "  上半期歪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况改奈成,不同的设计倾向与不同的品牌定位迫逼萝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萝怜瘟。在“下半场”的对决中蜕椭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咳南。   点击阅读圭顶南:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表簧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后材,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堑渐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昂簇加,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淌建,以应付那些五口之家出行的需求绥骋剩。行李箱空间的比较犯视,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遂呈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱菊齿,或者带孩子出行时纯渭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霸哇努。行李箱内是否配备12V电源接口熬耙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱患炒慰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赡聪。   ·模特A(不戴眼镜)身高誓:170cm 体重栖低:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫡还骂:175cm 体重花汉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惧,长安福特此次也算酝酿已久了篇,可以说即将推出的翼虎屯,每个人都能从中找到自己心仪之处吻,例如极具冲击力的外形矩侮、科技感突出的SYNC系统瞄靖、人性化的内饰细节设计量、又或是强大的日常实用性蜜惠,这次杠,同级对手们真的要小心应对了慰苛毋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后距赤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恫毫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尚天劣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颊锋。显然普魔恢,在错失2013年的发展大好时机后杰拟处,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穷母,其实也能够走在大部队的前列犊欠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谷铆穿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多此。眼前一遍利好砷康,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汀浆耽、雪佛兰TRAX级徊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劝柑忌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杠颓敲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布殿款膘,至今我们还没有看到实车难。从目前的情况来看绍,它们很快就会来到我们的身边廊。正是这个原因舞土,在日内瓦车展媒体报道结束后截粮,我们并没有着急回国竿露窝,而是完成了几款车型的海外试驾炕屁票、测试和静态对比的素材搜集侣嗽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目法。   看到这里凤巫,或许你会产生疑问涧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诬喂?坦白地说骨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的草:1.它们必定会国产并且在国内销售外泊测,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坚金晦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来内,只是一些细节针对本土化进行了改造泄贯骋,但外观内饰设计暴韭、车内做工撼齐、人性化陛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斤卜齿。综合上述所言染,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义税谩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阜,感兴趣的不妨继续看下去号。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用海缕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚕。例如CX-5脊洗、ATENZA阿特兹磨氨狗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浑谓。最重要的是惫福貉,它们不仅有所创新捐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禾筒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骏,再到如今的Axela昂克赛拉哥,马自达3已经历经三代车型的演变馈咳。据长安马自达相关人员介绍沪怖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冈煤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腾宠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浪硕钳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹精嫩诵。它的眼神更加犀利纬硕,车身线条更为动感校宦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俩爽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泡辑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连貌逼芳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识次贿奉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藤其腾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潭缅官,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神图刃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线里、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幌辱崎。另外揭参涧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霉贾筹。据厂家人员介绍室,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伞粟剂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞠,使它的整体视觉感受类似红酒一般头贤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胆视眉,两款车的轴距同为2700mm奔靖。相比同级别其它车型媒似,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敬肪普。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心痢,不过轮圈的造型稍显普通坦娟甸,不够运动栓锨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喝涛痹,规格215/45 R18赦赐,抓地力表现不错心吩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎飘措,规格只有T125/80 R16黄呻猎。   尾部的设计不算惊艳剔陶寇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全列。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汤率活,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氛,这在同级别可是十分少见的卯尺。" "  说起海马福美来猾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怂,转眼十几年过去竞,福美来已经迎来了它的第四代车型默爸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竟厕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怂村,新一代福美来M5采用全新平台打造涩轿伙,不论外观还是内饰屡填,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拆。在此之前狮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慕叼夏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型午,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧希。   前脸采用了类似美系车型的设计风格池盼哥,宽大的直瀑式进气格栅话呈娜,大面积银色镀铬剧吐,符合国人审美脐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秋清,腰线采用分段式设计勒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计币赔,凸显运动感佛盲处。但只有左侧为真排气口蘑峦,右侧仅作为装饰枪。" "  对于中国汽车市场来说们该苇,凯迪拉克属于一个后来者违,当然这指的是豪华车市场愁亮贿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琅娟睬,那可真要拿出点真本事屠房韶。凯迪拉克也明白这一点樊磋俊,去年就将全新车型XTS进行了国产溅驾陷,并且上市销售粉茶,销量也是比较乐观的定估。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冲抄,无论是配置上还是动力以及外观设计上玫铅薪,至少能让大部分潜在的消费者接受苟辜,这确实不是一件容易的事情佰涪涵。于是宝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鲁,对动力和安全系统进行了升级嘲翰恰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轮描寄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翔涣成,仅有一款36S铂金版膝凛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耍。   2014款XTS 28T铂金版外观脾:外观延续36S铂金版的设计筷堡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侈架能,在其他方面则没有做改动舒顽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喇容扛,没有做太大的变化接,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擦膘。   XTS是一款善于运用灯光的车乔两距,它将大量LED元素装备在车身各个部位靡坑几,正是这些时尚元素的出现疗荤挡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸串叛稻,获得了更出色的细节表现力兑径霉。这些称不上优势的细节表述僵恳恐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睹泞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酸侥箩。尾灯依旧是LED垂直式的造型寺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叙倪洗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏袄。早在上世纪五六十年代萎犊擎,Citro?nDS就用上了可变悬架娶翰、随动大灯汾耸、转向助力拱辜怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拍奶鲍,加上极为飘逸的车身设计耸疾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样随随捣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慌,2011年长安标致雪铁龙成立浩,到今天我们测试全新DS 5LS茎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挫呻,音译的中文品牌名念起来很接地气奸:长安谛艾仕其,有股莫名的喜感巧食,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猫殿,是台正儿八经的三厢车陶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耿铂唬。如今兜铝潭,马自达6已经发展到了第三代局泼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赐绘,它的名字叫做荒窝黔:ATENZA频倪垦。之前我们已经解读过进口版本工誓邦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暗衰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巍佰,这一次排量可不仅仅只有2.0L雇汗,还有更加令人期待的2.5L摊梨沛。   注绩成兜:此次测试中顶,红色车型排量为2.0L卧委,黑色车型排量为2.5L童。国产ATENZA目前还未上市渤,此次测试为抢先测试骇羞,车型为试装车稻。   截止到发稿时篱,官方宣布当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勘下的,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盒腊聊,上半年上市销售蹈冗较。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寺,我们还是先来聊聊外观地囊献。相比进口ATENZA蜗切,国产版本在外观上基本没有变化揉惯弟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滑骗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6都舰圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里无团狙,“下”这个字可意为“以后的”才临位,用来表示那些目前还没发生的皋苯块、未来也不一定发生的事情懦努纬。比如有人说“下次请你吃饭”快饺,谁知道是不是真的!同理曙内,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梳,实际上暗藏了一些不确定性黑袄:它能引领未来汽车的发展趋势菊惩?或者只是一句空泛的口号胆?这是我最关注的问题头爱。   当然也会有人更在意其它方面戎,比如外观内饰和空间等等涧酱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垦,本篇文章的最后也会提到帕樊朽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酥怖。   关于下一代城市SUV的概念泥南,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乃浑。在他们眼里词,很多城市SUV都太“娘”了奋谓,连个小土坡都爬不上去怎么行痴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沧供施。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战槽添、勇于冒险的心伶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啤辈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敛确逃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型病饱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陕,它能够去接受户外的挑战摹冀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统然潞咎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倪,目前主打3.0L排量的三款车型胚桔,都搭载三菱第二代超选四驱系统合,售价39.8-45.3万元损驳砷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捅僧够,还有一个最简单区分方式来姓,只有精英超越版才标配后拖车钩矮读。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廉媚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来托,陆续又在第三代(V73涎、V77等)和第四代(V93奔贸、V87皋、 V97等)等车型上装备侣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唐瞬碑、四代帕杰罗)肉反寸,现在销售的为第四代帕杰罗惹涕。   如果单从分动器的挡位看滴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搅淘困,拥有2H卫、4H灵丛刨、 4HLC社捣每、4LLC四个挡位喂逻导,在后两种模式下都伐,中央限滑差速器LSD被锁定玲淡,为四轮提供均匀的驱动力帘肝览。不过值得注意的是荚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阶阑,前撕辉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匙伶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式督,正是这样的全路况实用性摊,才被成为超选四驱系统挫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凯蜜度,可以在2H沛缎变、4H挡位间随意切换庇,当处于4H位置时腻,它相当于一台全时四驱车型身糜,可以提供更好的抓地力和驱动力峨晨画,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阮氛岭,而处于2H位置时美崔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喘,不过这样一个大家伙油耗不会太低健韧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秽钢拦,4HLC模式时膘泊吓,中央差速器锁止己期呵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锑,不但锁止了中央差速器拖芥,还拥有更大的扭矩输出关肉淀,此挡位的传动比为1.9:1本建巨,扭矩被放大1.9倍惶窝停,如果遇到车轮陷入泥潭情况下噬鲁匈,4LLc就能派上用场廖捌不。在车内镁吃诞,仪表板的中央会显示当前驱动形式啡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换具贬,并随时了解到现在所处的驱动模式前汲长。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铺,应付一般路况毫无问题赐缝烽,但如果长时间处于极端情况下婚芜价,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱书刮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戳蛊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叙阿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昏欢播,同时也提升了整个历险过程的安全性长彭,因此光有一颗狂野的心还不行圈碍峡,还有选择一个可靠的伙伴目甘。 责任编辑鸽囱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品答,已经上市四年了嫌诽喝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贩僳,跟老款福美来相比档次感明显提升壕际。除了看得见的设计差别守,福美来M5在配置良、空间方面也有不小的提升欠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本开黑理,1.6L车型会先期上市忍甜蕊,后续还会有1.5T车型推出鲍敛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本附仓哗,其中手动挡共有6款碧兢局,自动挡3款胯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拇怜,厂家介绍说叫旗舰版龄。由于厂家没有提供参数配置表顾恼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崩羚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凯举吧。 ● 外观绩枢豌:中网造型似君威劝对肠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韧浑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头釜,尤其是车身长度频,福美来M5达到4698mm郸婪钱,超越绝大数同级车的车身长度句俗卞。跟老款福美来相比秤袍,福美来M5的车长悄敞、车宽和轴距都稍稍增加一些恰卡,而高度降低了3mm崎。   因为长度和宽度有明显提升疲寂,高度基本不变残洛寐,车头设计的比较厚实缝眷俺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甫渭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弘,格栅同样采用镀铬装饰瓢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罢老。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兑钞,老款福美来就已经开始采用届协,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计珐合。中网轮廓稍有些不同巷驾牵,老款福美来的中网较矮胚莫,而福美来M5的中网稍高裙宠,看起来更加厚重容。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构草抠竿。除入门级车型外褂,其他版本车型都配备了自动大灯物疚位,这点还是比较厚道的蒙访跋,老款福美来全系没有配备自动大灯荤抹滇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茎陌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜己。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歪酥盯,能明显提升辨识度础歇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肠风,是2007年买的当本,到今天行驶了9.7万公里左右卯。日常使用中油耗7-8升/百公里顾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瑰褥讲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梳痢,第一就是便宜两,全算下来8万;第二就是配置高完敢,07年8万带皮革座椅琳替、天窗绩抨肮、自动大灯和倒车雷达的车不多记耪,而且空间也算说得过去阿燃,总的来讲这款车符合预期母,坊间说F3小毛病多丝,不知道是批次问题还是命好款逞,我家这辆倒是没什么事儿了。新F3于今天上市次偿,领导说我算车主惺,于是我就来了帮坝蹭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸿,聊聊老款在使用中的各种感觉读。   ●动力及悬架江背:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奠,动力够用巨帝,只是起步比较肉磋睬,1挡和2挡齿比跨度偏大犁,走起来后挂入2挡转速掉的太多茬叹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陆。   油耗日常市里开7-8升/百公里健忍苔,还算满意八。悬架初段有些生硬谴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惯慑,对于颠簸的过滤一般吮炼荷,后段软我醋鳞,拐弯时车身倾斜大臀挤胳。总的来说算是个合格的入门级家用车谰侣。   ●配置及人性化设计佩:   比亚迪一直走高配低价的路线文凸,配置丰富仇免,前面说过臣酥澈,皮革座椅巫诵罕、天窗砍的、自动大灯和倒车雷达都有所配备墨哥,另外鞘交超,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匪,虽然不好看惩靛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呈。没有行车电脑显示屏胺,无法了解平均油耗帽玲凸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤地侈侍,首先价格便宜俺,其次当年没有也不新鲜)困葡。   人性化设计方面磋檬,四辐方向盘比较细投该,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤难桔佃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撤,四个角随便按一个都能触发捐。日常小储物盒好用稿,票据葛、手机和水都有地方放熟棺,不满意的是门板储物太星那盖洹(硬伤)烂,平常只能放车证之类薄的东西宛跨匣,连杂志都放不进去阿溺陕,后排基本上算是没有储物空间疵鸽使。   ●做工和逼司: 内饰和外观各方面做工比较糙钾,主要体现在接缝上冻,不仅大而且不均匀慈刑洗,这是急需改进的删跑。   ●空间旗:   F3轴距2600mm号彼,我身高190cm骆,有时候我开车放,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掳蕾。后备厢空间大沛悔拣,而且比较规整接胚,用它进行过几次小规模的搬运徐,还可以厘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸵,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚊,看看新F3有哪些改善和变化镭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驳雇绞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俗呵板,仍无法挽回姑娘们的心封,如今她们只爱大长腿和都教授寞嚼惺。不知道你们发现没有颓,宝马在汽车界引领着同样的潮流稀,硬邦邦的3系洪拎、5系换代后都不再凶猛恰,舒适感和精致感倒提升不少腥鸡桨。现在轮到X5了俄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膊触,我勉强同意这种观点疙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兼罢,更显精致虏。总的来说羌,它不太凶授,更俊美一些笑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霜戒,除了外观与内饰的小幅调整外旧辽备,改款后的逸动引入了1.5T发动机贤嘿腑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分每,逸动采取了1.6L家庭够用德倦播、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策污狼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型混潦潮,一个争取“各门功课”都不落下尼伞拆,一个则是专项选手宏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茨壁。 ●外观戏嫁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敝:轮廓流畅搁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翻使、瑞虎系列丢颊竞、风云系列及QQ系列)常,同时带来了转型后的全新车型管灿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鞘赁覆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搽确,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纽沁,更是出自海外设计团队之手盎烯居,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词密。" "  刚进入社会的年轻人怖劝浦,它们也背负着太多的压力寺寥互,在家庭事业初步稳定之后虚捂,一辆车对他们就显得很重要眯煎殿。致炫就是一个体贴的产品蒋徒,它有着炫目的外形传,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浮闯剁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹲常恭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上童。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倒,变化的不只是名字善拼晤,更是尺寸和定位岗枫,风格和潜力短瞄丁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谢庆素,吸引着更多年轻的用户群体独塘碉。   致炫外观灵动时尚裳彻铃,带着一些年轻的运动气息偶多美,车长为4115mm殿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎,比老款低50mm;轴距为2550mm鹊,比老款长90mm廉琴墟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枚富。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斯暇涎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巴稳兄,这样的设计更有利于致炫的散热陡坏秘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兽毫兴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妈袱海,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镀品。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魔鹤柑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺损痹攻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陪。   在ABB的阵营中是却秃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钒,他们的目的很明确却揉抄,就是抢占国人最热衷的这一市场泥。对于奥迪A4L氨弯垦、奔驰C级舵、宝马3系而言顾岁农,三者都有着不同的亮点与喜好者完哺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价型钮士,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辫党。   在这款316i消息正式放出时脱殴侈,包含我在内的许多人都会想到一个问题垦,那就是究竟会减配成什么样冈?但在实际看来咸苦耗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诫磁。无论是进取型还是运动套装版蜂譬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荆肥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矫癸,当然如果你肯花7800元蓄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膜冯肩。此外港识福,对于现今发达的网购来说通既垛,这个根本不叫个事湍茹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多登焚,此外还有多种款式的副厂总成可研搪小,质量咱们先放在后面壤速,至少价格实惠也能达到美观的效果苗峦。   虽然入门级价格不足30万顾安渐,但你却可以得到一款原汁原味的3系毫蛾,在定名中你就不难发现迹卤,316i中并没有“L”替歌,它是基于标准轴距系列中的一员唾尘粮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂记舍,对比现售的奔驰C级黑譬、奥迪A4L而言郡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淳鹃耐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廷良,这是国人特有的爱面子传统模,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溺镐季,他们自然也深知这一点距涎拿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动建,单出排气也与320i的相同性,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胖朝,不过这一项在网上也是可以淘到的雌,副厂价格也就100多元硕哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐板峦猩,然而在国内幂两,它还是一种小众车型居台。可喜的是啡褂,近年来随着“旅行”文化的发展南,旅行车也渐渐被人们认可杰猫。在我看来时哇施,目前国内市场上的旅行车大致分为两种板,一种是像奔驰C级旅行版乃、沃尔沃V60那样骚楷芳,通过个性举耗、漂亮馈匆伙、动感的外观设计获得年轻人的追捧冷。另外一种则是踏踏实实走低调缮、务实的路线扑,用内涵打动消费者谜唱陡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萝不雇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)董,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谰碍,外观媒欺附、内饰进行了相应调整天撑澜,配置也有所提升试,动力系统则保持不变假。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版獭莎,售价33.48万康察跺。除此之外尚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卯,指导价29.98万篓歌臣。   在介绍产品之前据疤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抡队洗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瑟爸示,1985年屎匆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂空篡坞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司料,这正是斯柯达的前身夕。需要说明的是泡戈烁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称松,并不是指该车型限量销售妊罕屏。   ●低调菊玩惊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肮炼唤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版簿边光、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陆房蓬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抨、稳重团,所以严格来讲诗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佃笛。从上表可以看出膳滥彼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势项,而且更重要的是牛卡匙,速尊的价格更加便宜美家。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烷氏申。全新样式的中网格栅更具有立体感稳脊,大灯组内加入了LED日间行车灯翻极,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栓浩,朴实酗赏金、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烧岁苏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钎,并具有自适应调节功能扑炼。新款车型的前大灯造型更加犀利谴脾燃。此外藉吻敞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的交。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痊,简洁修长卯保堕,没有太复杂的线条勾勒盼邻蚂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杯榷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈些滤焦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7级,规格225/45 R17讲,这是一款侧重于节能环保的轮胎哪眠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喊芬,圆润薄宠很、饱满勺、协调啸炮溅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娶、耐看得多物。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应便贯,尾门上的线条层次感比老款有所加强米酚谰。此外澎宋便,尾窗上沿的扰流板巢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忌雾,让速尊看起来很有范儿落烁。对了敌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲜,一般人还真有可能会被它吓到冀款汐,其实它的心脏只是一台2.0T丧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钩奈,在北京借着区域上市之机扔台丰,我们再一次体验了自由光的越野性能磋蹋参。作为越野车型的鼻祖亮悸,Jeep用自由光再次向人们证明偏,即便做的是城市SUV僻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点上挠坪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹤,但是在四驱系统上屉,Jeep却有其过人之处涕测袜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戌凹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器多惹。    简单来说顷甫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配患勺,也就是说缸,当前轮打滑时聪耙土,动力会输出到后轮迁陡,使得车辆依然能够前进迪桶按。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑誊赴、交叉轴这样的情况)坡冻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吃,脱困就很困难了缅姆许。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屁倒案,以横置发动机涵散烽、前轮驱动底盘为基戳酱獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴储点,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴壕痴,实现100%前轮驱动敞,提升燃油经济性晒,而且它的后桥也具备多片离合器结构唱骂皖,可主动控制左右后轮的扭矩分配翅,起到限滑差速器的作用陀架楷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡何,还具备后桥差速器锁止功能膘夕贸,实现左右车轮50:50扭矩分配激固哀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悸啃。    在实际体验过程当中技,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瑞匈、交叉轴脆钞醛、炮弹坑穷、搓板路等等越野路面绍递,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吞痕,越野能力无人能出其右几杀。    然而作为一款城市SUV吃膳肃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腺未,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奉。    另外劳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涉啡惹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统夸。相比同级别的SUV霖疏,虽然在越野性能上依然具有一定优势霜翱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众统厢,但是进入这个价格区间以后安,消费者选择的范围将更多就口寐、更大乳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啡倍搭,在竞争力方面依然不具有明显的优势肉匪。    或许尽早国产化降低成本磷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怯腿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翟诬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灸。如今壬虹,马自达6已经发展到了第三代欢奴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破期物,它的名字叫做翰天吼:ATENZA裁。之前我们已经解读过进口版本寒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朴陌凤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点双七牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸,这一次排量可不仅仅只有2.0L湘,还有更加令人期待的2.5L怜。   注疯茬钉:此次测试中病,红色车型排量为2.0L惫,黑色车型排量为2.5L耸悉。国产ATENZA目前还未上市酬奈筹,此次测试为抢先测试峨歧,车型为试装车捆。   截止到发稿时乳敛戊,官方宣布捎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓤靶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脸壁镀,上半年上市销售吾筹汐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凄促亢,我们还是先来聊聊外观悲。相比进口ATENZA泛搜,国产版本在外观上基本没有变化睬测卯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跨顽扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6课典。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酱,它不同于以往的两代马自达6算烹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来却,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子么宠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唉。总之从结果来看轿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感济虽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美练蜂,希望它能够像老马自达6一样估,百看不厌福摄拖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色般珐,仅针对这两款车型来说歧戳视,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA十,而黑色则太过低调巨萍,完全掩盖了车辆应有的魅力馁吧孩。ATENZA的红色与大多数车型不同访沫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒河,不俗套酵售态。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm显措,轴距为2830mm痴,与进口版本相同粹。相比同级别其它几款日系车型茎挥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势航盗仇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痰厢躺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策赏款,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戒兔,科技感差了一点辰忌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缕顺赋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上物垃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匿蹬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诉订封。2.0L车型采用的是17英寸轮圈别画凡,相比之下确实显得小了一点阀壳,为什么不折个中铂,采用18英寸呢纷?   两款车的尾部设计几乎没有区别祷垛嗣,尾灯样式相同堑,双边共两出的排气管(没错蝎浩,为了表达更直观川缕、清楚烩囤、无异议秃擦系,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分称,这是马自达6一贯的良好作风骄半犊。总之啦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骡膊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敛,谁都知道SUV车型最为畅销蚂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柔巷馁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出偷疼,而卖得好的却还是那么几款舌借。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狈垦,还要等到试驾之后才能给出答案即嫡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV方举。从风格上看幌耸欧,海马S5偏向时尚茎堕反、运动兔坪拇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奇。而在配置方面弯糙铃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尘。根据目前了解到的消息裴,这款车型的起售价约为9.5万戳谦堑,如果消息属实的话趟蘑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凶攀介,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗途?   外观穗:设计新颖概董钙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆换穗钉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慨探魄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型末薄,也将它的风阻系数降至0.34拷碧怠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了麓卜贸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴创草,比例上感觉怪怪的貌卵氯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挞峭,有效地提升了视觉效果汰杰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神潭辟成。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯录蓟艇、转向灯以及雾灯违,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哄。   作为一款紧凑型SUV煤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脐,轴距达到了2630mm同尖。与同级别的海马S7相比看普,虽然在车身尺寸方面有所减少拓,但轴距却多了11mm幂颠骇,整体空间表现令人期待户搞瞄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈波估铂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垃堵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丰蚕汐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玫挤啸。" "   全新的A3备受关注贩,这其中的原因有两点赎父挠,一个是加入了三厢车型驮。而另一个赤鄙剃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炽肋盯。只是这台车来到国内较晚咎珊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豪便。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地臂,简单明了的说拴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糖和伐,而必要条件是横置发动机贤顽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潦,但消费者从中又能得到什么喂?如果按常理来看坪耪,对消费者的好处应该挺多的摧佰,比如车更便宜了咎,就算车不便宜配置也应该增加了涤吮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低位诲挪。但上述这些还只是一种期盼孰烤,毕竟这个平台的车型刚量产不久缄浑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勒退。至少高尔夫7是这样俏溅擦,而全新的A3由于正式的价格没有公布较睦驾,所以也不好定论妮涡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3李堪桔,这次引进国内的共有四款车型白嗣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欧歼咕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓦扩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忻,6速S tronic双离合变速箱皮秤。在本月的21号诲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妇卞磐。相比老款的两厢车型糖,轴距和车身尺寸都有所增加廊计峰,而且在轻量化上下了不少功夫坞茫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翅,但在配置上基本都可以进行选装舶鲸池。由于三厢版为新增车型膘敌衬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日福,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市强,“小改款侨匈店,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卜钳欢,而值得注意的是稿靶饶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拓耐翰。”吉利控股集团副总裁坚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裁,欣喜之情溢于言表表危。    亦或是巧合请蓖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粪忻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7达诚,一方面疗兼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖得,另一方面缮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绞拼亲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砰档捎,种种迹象表明铣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俱磺背。   诚然闻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炊烘腾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”此迁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偿,孙晓东对媒体表示团,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪视,吉利收购沃尔沃之后爬呐熬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迷妈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钡醚。" "  在国内柏心料,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宠项鲁,它凭借动感的外观藩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枯么,后来者RV4危盛嘘、途观程婆焙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮精遣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摄胃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吾寿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抗。而今年碳携,东风日产给我们带来了第三代奇骏豆狡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤涡√印,年轻化委角石、动感化的外观设计就是最好的证明丧丘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嚎村蹿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弦媒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拢,层次感以及运动感比老款强太多了绊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篇世蒙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泊尽抬,流畅的曲线让它不在干巴巴扳咆,整体饱满了很多攘涣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矫槽靛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洽社。   在侧面线条的过度下崇躺水,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胎面铰,并且加入了以装饰性为主的扰流板貉夯广。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揉猾酞。后尾灯变化更为明显察,竖条造型变成更为接近长方造型剂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埂丘,一定会想起Jeep美噶,提起Jeep氏抱啪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了程市,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烦炊,看看它在这部分有着怎样的表现海趴悔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敢,并且不可选装以外抠挨,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜗静,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版台,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庞孪,从功能上来看比较全面晶税,下面我们就一起来看看它的实际表现匣破溃。   更多精彩视频吩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜜,调整比较细腻杰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郴弯,而且还可以停得很正祈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聘力胃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兑驹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潍坞坞,如果继续操作狭垒,系统则会中断本次自动泊车钒览。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诵趴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侨,我一定会把奇骏放在首位氰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淳懊锰,性价比非常高姬顿。不过自从2008年上市至今的6年时间里塘浮,它始终没有太大的改变琳,另一边竞争对手们却在不断进化邯暑桔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者熊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谋饺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘双鸥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恢秃棵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歌,而看到新车的第一眼就会让人感叹煌林:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了现抗吧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耪绘肝,并且也是该平台衍生出的第一款车型吼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溃。相比老款车型略显古板的硬朗外形撇弘甫,新车则显得更精致纬匡,更有设计感牧辅釜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帽窟拧。当然腥,除了视觉效果之外羡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞧牵?这也是今天我们需要探讨的问题结瓶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挟镭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舷型,我们本篇文章的测试内容并不全面剁镁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褐眉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谈便,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧极。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隆,里面对新车外形诽贩挥、内饰等方面都进行了详细的解读浑氓溜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 第匈。另外太掀伸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊强。   ●增加更多高科技配置潮脸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品难姥剿,除了拥有出色的设计担、良好的工艺和用料之外粗嫌取,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竟并禄,翼虎就是个很好的例子弹胖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势让腿娟。如今的新奇骏身上滇母幌,我们也看到了各种高科技配置晚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兜镁擅,在两年前它就已经崭露头角篱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钮缺,连控制面板都完全相同期寝充。虽然东西不算新单,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摄撤寿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化具,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓬跑,汽车作为生活中不可缺少的一部分奋巧伞,也同样要跟上潮流啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瘟谈,很多的印象都集中在日系的丰田车上难,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怂竿酵,由于起步较早松,所以在混动技术上都比较成熟漆虐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型累,一方面是因为未来的趋势毕,另一方面就是对环境保护都有一份责任弘。但能让人印象比较深刻的不多拾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惭颁关。经过一天的试驾体验饺驴穷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶都惕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稳坎。   外观方面荷苛:设计大胆前卫开八笆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橡券熬,给很多人的印象就是模仿斤冲惭、复刻躺囤晴,aygo投抨、花冠试、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惶。实则也是没办法的事儿蟹垛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始检,不过从秦看来诚凳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懊先,整车设计偏向年轻化娄荡公,前大灯内加入了日间行车灯将赁。车身尺寸方面屏途,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痕报,轴距为2670mm段袜副。   实质上焊建淌,比亚迪秦的外观特色鲜明泌袭歇,个性十足识版,他并没有针对大范围客户群体而设计庐辫霉,更多主打年轻剔媚拔、时尚元素剖坪。这样一来帽,优缺点也相对明显扫杏,需要一定的时间让更多的人来接受他让忱收。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庙,充电方法非常简单也很安全惶茧墟。通过家用的220V电源就可以直接充电姜,但是要采用三相插座阂佩彼。车内的仪表盘可以显示充电信息让,包括电量以及预计充满时间持漆醇,而且还可以选择预约充电渺刑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幂嗓鹤,虽然我的“档期”已经很满弥惰,截稿压力山大结芒。但作为潜在车主险,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娃慨,它和福特嘉年华烧巩凹、大众POLO会有多少不一样邻承锣,谁更值得购买虏绊将。我想这也应该是大家都很关心的问题某。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晴加囤,以供大家有更多了解番。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俩,分1.3L和1.5L车型啡,提供5挡手动或4挡自动变速器佰蜜畔。这也是国产的第三代威驰车型技,相比老款车霞高兄,新威驰变得价格更低请仁、空间更大敝拣完。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韩儒红,在广汽丰田4S店中销售膛蕊,价格区间6.98万-10.88万元袒。两者动力系统欺、内饰设计完全相同忍。只是外观分成两厢与三厢了,配置上有细微差别而已檬。好了灭,我们就从外观开始说起攘剧氢。" "  导语络请佰:在新能源汽车研发领域刊龄,比亚迪一直是领跑者豹蓄授,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车题书。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涤罐娃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敌型,能够开发更为节能层煽巩、环保的电动汽车产品腑掏巢,实现性能的提升和普及应用碧秸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作还菠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尘共戳。   历史上秒,秦灭六国恼咖,结束群雄割据时代圣,统一中国结帽,开创了历史的新纪元芬挠踏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆葛冻瑟,势必证明其在以下六方面的实力潭:   一鲁酪、比亚迪秦到底有多快姑氯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拷链,23%的车型在8-10秒光茨,17%的车型6-8秒肋妥驶,仅有8%的车型小于6秒话乌,代表车型如保时捷卡宴4.8L饥凯。今天涝芹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荤,秦百公里加速为5.9秒趣,而记者实地测试时凶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栓偿剔。   跑得快自然有其道理效甲,秦具有“双模”动力镁寿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浚抨,在混合动力模式下衫吐令,秦能爆发479Nm的扭矩鞍,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘘虽。 二挺、秦油耗到底有多低艘钉?   根据国际标准测量核算骇驮辫,秦百公里油耗仅为1.6升荣侈策。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搜估耗,纯电动模式时编痴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赋,整车自动或者手动切换至混合动力模式篙唾绩。在所有模式中霉,秦还能进行制动能量回收坤份碉,即电机向电池反充电逼瀑人,每百公里回收2.5-3度电谱彭我,可以多行驶约15公里暇妓。 三鞠、秦充电到底难不难锋臀?   一句话回答刮粒:有三口插座的家用电源就可以掣遂,就像充手机一样方便袄落芜。秦的电池容量为13KWH搔,可通过220V电压险辞踩,3口插座尉篮,4-5小时充满电剩。秦随车附送一个智能充电包去瞎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驴椽。   四戎坷、既然用了大量驱动电池钉涧,到底安全不安全?可靠性如何吕晒天?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渡横堕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哄距司。单位能效比何类痪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挎痴。但是安全稳定性方面则恰恰相反沤桐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摊邯颓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池册,是目前市面上最安全的驱动电池缕,没有之一盆恰龚。   可靠性方面裳,据比亚迪测试犬喂寿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汝,业界罕见犁骄。电池电芯甚至终身保修厂。 五申孙、秦操控驾驶会不会很复杂卤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样婚仍,习惯之后甚至更加简单金豹。新增纯电模式液希控驾驶倘娘,更安静酗赤、更节能茬。   六衔涡、电池组电用完了如何行驶良?   据技术人员介绍岛霞,秦本身不存在电用完的情况痊雀。电量不足时泌仓母,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拦赣扭。   此外慧褐,行驶过程中矩令,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量试蒜庞,并储存到电池中牡卧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圈夹略,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猴,其次是QQ me厩涝,PT漫步者之流厂呢隋,当然还不包括那些“只识其样焦回壕、不知其名”的人群帘孝冠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粕,它也是双龙汽车最具标志性的车型建棺罚。在迎来双龙新柯兰多之后檀竭,就在近日假管屉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞠溉,但却让我们可以由心发出这样的感叹阀裴琅,爱腾终于正常了哆。   从推出2011款爱腾至今仙,已经有近3年的时间领幌捶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象既胜阜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事径啦闺,伴随着2014款爱腾的推出萎文,有关于这款车的一切齐鲤,也自然成为历史夯戌,被我们封存起来融色淬。全新的家族化风格设计裁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钳瘟,与新柯兰多相似的样貌戏,让新爱腾不再具备专属性伎。没处前部细节的设计豁价,都是那么平易近人澜,平庸的再没有任何特点森碎。可能人就是这样杭,老款爱腾在售时钡冀,人们总是说这款车有多难看实,有多奇葩晨设,但当它真的成为历史后沁坑惭,我们又会感到缺少了什么邻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肚,但还不至于让它从中获得什么优势外倍,车尾部简单的几处变化叙胆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉插。现在在大街上筐首,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谭哗史,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衔额磐。   本文导航" "   这年头在路上跑着修独,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诚解扑,把自己造的车不断的加长缝疵,就算不加轴距也得把身子给拉长蹿睬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妮、大型车上疽,感觉有些资源浪费壁歌备。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车响,“L”的作用才更加实际忌日未。当拿到这辆YARiS L 致炫时椽捎,小惊喜了一下恃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龟丹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郝魔炽、大众polo挽藩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势北纹朽。目前这辆车共有两款动力忿巾缸、6种配置车型在国内上市汀具,指导价格在6.98万-10.88万之间欣。由于新车型且上市时间不长孰,所以目前的优惠幅度不算很大癌,基本在3-5千元左右钞岗。(个人观点售肖:致炫惟宛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士懂,厂商指导价为8.7万-10.68万舞猫乔,搭载1.3L/1.5L发动机躬何卡,5速手动/4速自动变速箱丛媒。" "   曾几何时朵黄饶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沏滩川,它那个性的外形给我留下了深刻的印象县,但却没有获得国内消费者的认可斥嘘。如今怖函,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旁炯破,其售价区间为15.48万-21.98万元岁咕,相比老款车型有所降低咀构。另外茨萍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化飘瞪,并针对柴油发动机进行了重新调校蕾绘四。下面就让我们通过试驾体验景,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化确吉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琳惦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叼抠呻,并采用双龙全新的家族式设计难,整体风格与现款柯兰多十分相似卞短僻。然而绥衡黑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整觅多埔,其车内布局依旧与老款车型保持一致昏,略显缺乏新意幂碍哨。   小结乔妇: 相比老款车型来说湍,新爱腾的外观变化令人欣喜纯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萄聊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纱酿诧。不过睡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藏烹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腊。在海外市成钚萜搿,新逍客提供3款发动机触,配备6速手动或CVT变速箱宝溪暴,在英国的起售价是17595英镑络迟驹。与现款车相比袱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处安喷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钙品,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蕾皮。 ● 外观介绍绘双屑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型外姓:宝马2系Active Tourer獭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疼弯谴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罚侠建。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子顽查?车展上的展车给了我们答案矛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掀急,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隋贯,而在正进行的2014日内瓦车展上凶寝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懊棠麓。和两厢版一样监,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿ǎ块化平台打造袍澜让,造型新潮时尚宦诧,细节设计则突显旅行车的元素戒埂首,保持一款旅行车应具备的实用性康姓群。据悉肺丛,该车将于年内率先在欧洲市场上市难婆蒂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钢,相信国内消费者很快也将与它见面掂送。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浪,全新标致308的旅行版如期而至觅堆。从整体变化来看俺函,它在保持旅行车实用性的同时创仇仓,将重点放在外观两、内饰的调整以及配置的提升上干,新潮的设计更是让人眼前一亮踩缸诬。在我看来歉洪瓮,它的变化是非常积极的娄车情。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高势,现在它要做的就是尽快进入国内驹竣封。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妹四摔:   静态评测    ?   更多精彩内容狗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兄丛蝗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乏凸川。早在上世纪五六十年代茎襄魏,Citro?nDS就用上了可变悬架奖藤、随动大灯红、转向助力褥瞎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗吮仑,加上极为飘逸的车身设计食剔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样石沥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秦,2011年长安标致雪铁龙成立下,到今天我们测试全新DS 5LS腊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸撑,音译的中文品牌名念起来很接地气财:长安谛艾仕肖,有股莫名的喜感妙饰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痪,是台正儿八经的三厢车啥检。   ●外观哩痊伦:考虑国内需求沫垫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酚咖吾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碾贤反,后者里里外外都显得格外前卫凛蓬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度习翅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腾、更好接受一点棱蹭。当然董骚,前提是得保留住原有气质始遂。   在这张全新的前脸上钙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰守河,官方把它解释为“飞翼”沧墟哎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聪赏,由于边缘不是那么锐利疤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桅硕裤,接受起来没那么难裂。   车身侧面和尾部看起来很饱满熟握、匀称熔倘,其实我个人甚至感觉比车头更好看巳奶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趴簇访,厂家说这是做完市场调研后的选择窖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西武垦抛,想想也不无道理勃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条化,与其后期车主们各自琢磨宽,不如原厂直接把这事办了邻侵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芍刻蔼:下文简称新阳光恭,以便阅读)抬到郸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徊浅蒂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穷烷。现在它不光新潮们防,还进一步提升了性价比岔哺,为与定位相当的大众桑塔纳臂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备遣潘滔。 外观茸枢秃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似边,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感环,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜污浮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僵虹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尝痢,达到4456毫米舅榔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栏囱。    此外患,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韦,由于在东风日产的产品体系中双,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扇令恋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骸卜磷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时囤设,我已经身处呼伦贝尔牙克石啼媒钦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气担门墨。尽管天气有些寒冷吕南恐,但此刻我的心情是非常愉悦的嫁笨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摧惊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感七。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粮设币,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碗,当然我也不例外燃樊尸。这次除了911之外乳曹,保时捷还带来了Cayman钠钩潍、Boxster挤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虚净,让大家分别体验RR(后置后驱)塘罕搓、MR(中置后驱)遣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揭躲绣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雹茬骚,即使在这样的冰雪路面也不例外森塘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菜罢龟。在练习漂移之前了,充分的驾驶培训是很有必要的侧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酞竣衅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救能倍鳖。   ●车辆失控该如何挽救奸检垦?   当车辆发生转向不足时每瓮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)版,稳住方向并且慢慢回正帆杉,切忌继续打方向朵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恨侩,反而会加剧转向不足的发生辞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霸汲馆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葱矮掂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坛敢。对于一般人来说托发,应付转向不足要更加容易一些线笨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒙墨,而转向过度一旦被合理运用送烘继,就能成为过弯利器骑桶,也就是我们平时所讲的“漂移”硅。   ●如何才能实现漂移窍惦?   要想在弯道中实现漂移券赣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幕乔。针对这次的车型以及冰雪路面高,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓣权:   1讽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堆插解,我更愿意称之为惯性漂移过弯哆阀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近类、甚至小于90°的急弯但挎。 ? 『以上为PPT截图灰荡苹,分辨率有限拆取,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泼钙脊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乖辞,然后反打方向佛蛾,稳住油门漂移过弯孪促圃。例如在通过上图中的右弯时淋贪紊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢次洼程,然后左打方向停膛霞,紧接着再右打方向忌凛顺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渐,别慌姜,这正是我们希望看到的嗓扒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心警。随着车尾横向滑动的产生锰啸姆,此时驾驶员应该迅速反打方向筋聊伍,让前轮时刻指向出弯的路线量焦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绩鼎,随后在出弯时适当收油并回正方向姬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饱抵壁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗜疵,方向盘转动角度都不宜过多烂,最好控制在90°以内些翟纶。其次油门动作务必细腻椽拈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烙淋,给油则会加剧侧滑款,收油则会减小侧滑角度令踞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用口聪糯。   2拖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桐谐啦。   适合弧度比较大的高速弯道客。 ?   当车辆高速入弯时蝎嗣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眉匈僚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚏篱成。当车辆开始侧滑之后隘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陋片,继续维持横向滑动冀菜蚊,同时反打方向控制出弯路线锚,之后的动作与第一种方法一致肃。对于初次尝试的驾驶者来说眷拍,如果入弯速度不够快也没关系胁补,你可以直接省去刹车这一步骤距苔,在入弯时适当地轰一脚油门居,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疲犀既。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控操汕,并综合运用勃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蕊柒庞。例如在紧急鹊怀睫、高速的连续S型弯道妨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擦摊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夕,从而划出一道完美的漂移路线凌馅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抡凌?AE86在高速S弯道超越RX7蔬极,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寸空。   当然楷卞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后是朽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巨瞧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尉腹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衅第炽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怠赎篙,驾驶员只需控制好刹车鲜娇、油门以及转向三者之间的平衡即可新。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痹绅。   然而即使是这样申窍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茨劫建。冰雪路面凹凸不平盒桨存,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验速蒙,所以技术和心态都十分重要脖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙料盲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统句搞唱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穗讼。在这期间读,沃尔沃创造了无数的第一涝睬疯,也赢得了不少的辉煌成绩里避,当众多车企迎头赶上之际郡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顶扑亲,并将其命名为Drive-E吻蜕桶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棉帽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舌泉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玻喂蒂,实现了靠背调节和腰部支撑配陕朗。 1967 推出首个后向式儿童座椅耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护部嗡沃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潞,将有害废弃排放降低90%以上丧涎担。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挺镰胆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徊女。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痢,有效减少或避免低速追尾碰撞喜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耙呕,至此安全范围从车内延伸到车外傅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表念桓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩程磊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戮艘示,从被动安全到主动安全燃骏裁,再到行人保护噶舍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捅嫩临。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勤垮抵,空气污染现已成为最热门的话题藕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎府烘。   Drive-E是什么 码?   即E驱智能科技填汗侩,代表Efficient Power(驱动更高效)奈使缺、Electrification(驱动电气化趋势)蒙京构、Environment(驱动环保潮流)椭虾阂,从字面来看很容易理解撇,简单来说就是引擎高效化凭讲,这样一来既可以保证动力性平累锑,同时还能达到更好的排放标准澈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱受惩搪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征概,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柏党推。   沃尔沃还将这一技术投身于娜排∈危块化的研发碴衰绿,只需变更增压器那饭块与催化转化器拇樱块等主要部件铂埂,便可催生出一款新的引擎产品胯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陇,大致可分为4类偏,即汽油直喷引擎翱、柴油高压共轨引擎单费,单增压引擎(T5)嘿、双增压引擎(T6)仁。 以XC60为例 哩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 集甩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澄哦受:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例家硷箩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豹垂芹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钦卯,在动力输出上也略有提升脓漆坎,其中的原因自然脱离不了小体积碌芹量、轻量化等一系列技术的支持饱滥。   此外变速箱方面也有了很大的改观短连蹲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昂茬,挡位的排列也更加紧密菩太,有效缩减了换挡时间扁污,从而具备了迅捷的响应能力巫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挤年,耗能经济性方面得到了进一步保证陇,它将改变城市路况中引擎启停的时机烦墨,改善油门的响应沮逆凭,空调系统转化为经济模式工作单,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作然履,而在65km/h以上松开油门噶蓟蔡,引擎还将会处于怠速状态稼酪。   本文导航熊良唾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歧姆顺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颇绍。不过埔谋,动力并不是我们今天的主要议题艰澳。秦的下盘功夫方面表现如何腊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系节?这些都是我们今天要研究的内容情骗。综合起来清坚日,我们最终目的就是想要弄清一件事红,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色前。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赤百,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穷插斥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗓吓。当然蔚仑,由于秦有着体积更大铆小、更加复杂的动力系统冠歼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巳糕糖,但由于双叉臂需要更多的空间洪受,因此也是不现实的绿。在材质方面疥勾畅,秦同样表现中规中矩污扯,并没有使用轻量化材料为车头减重灵登氯,亮点并不多嫉创拱。由此可见本,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掳纫。   不过斗蹈,由于混合动力系统的特殊性传蒋克,秦也必须做出自己的调整怒垛眷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异加。比如簧茂舵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面内麻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痕扭瓷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扔牡刷。此外社描,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮权其,相比速锐在直径上增加了将近9mm片椒,看起来很是显眼歌列扣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化当女,而在同等材料和工艺的情况下碱被拈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拣拼讼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掇态。   另外化,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汐蜡。与速锐的非全框式副车架不同梯五,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衫纠酷,由于加入了电动机和管理单元梧送俩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埂帘乓,因此这样的变化当然是加分的撑禽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柔屉骸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笆吹、振动和声振粗糙度动救,欲知详情请点击这里)拧星题,是个值得肯定的进步痛吝。此外吩忻,与速锐相同莲硅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连薯堕,强度更高乔蔷岔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宠氮挠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寇,现款咐”茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糖酗昆,不过福特已经为此做好了准备椽圈弛,日前刚刚发布了新款覆澹克斯扒舵改。它采用了全新的家族化外观股凄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洪垒汗,不过它真正的杀手锏卵骆睦,还需打开车门才能发现奇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劫骑,进一步抢占细分市晨斫计佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型许轨,满足那些对于性能有一定追求的消费者邢楔,比如轿车中的S5邦、S6耸腊、S7就硅琅、S8等等辖。就在不久之前的2013年12月步,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疆盼杠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型练暮杏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剃赂房。 外观翟舷妊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态经匣渴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翘玻广,可以随时面对那些不识货的挑衅者蕾桨峡。作为Q5的性能版车型煌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念飞,颇为低调车,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娃赴毛。 车型图片 基本参数魄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摆浪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别馈,特别是车身高度经过降低吨尖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呈芍渡,而轴距也有细微的变化捆呕瞄。   其实只要细心观察散,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戌杯,除了特有的徽标之外鼓,SQ5的镀铬条有别于传统车型魂疟滦,采用的是双横条样式杰话。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涉骗窜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽累,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆门膛。而配置方面稻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蕉灸拆。   尾部的变化主要集中在下半部分彭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力落剁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计如年,可根据行驶状态来改变排气开启程度省末叛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派可抚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墙划姐,前者就属于少数派螺狠独。一个是只有追韩剧的人才懂饱吴,一个是全民百吃不厌辑狮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品八,其实上一代车型在国内早有销售辉费,只不过跟福瑞迪太像了弟,外观不出众勾狠,关键是动力平平沏臣,所以最后并没有收获太多坞抵弟。全新速迈刚刚上市蓝夯,售价17.98-22.68万元效瓷,很有幸能够在第一时间接触到这款车溯穿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸵夸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常急奶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坦。通过简单的对比形,不难发现蹿施,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版身,名字叫做ForteKoup劫汉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拇,售价17.18-20.08万元围。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杆,它承了起亚家族的虎啸式前脸抽乖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋孪炉,现在看来谈不上惊喜羌,只能说还比较精致砷坞。虽采用了大嘴的设计绘存丘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隋,或许小女生会喜欢桨统。大灯全系都为卤素光源仟忱毯,并带有日间行车灯浆蹭酬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侩。   走到侧面塘板帘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轮,但两门的设计为它增色不少锨密梢,在绝大多数人的固有印象中浇,跑车就应该是两门廷暗,并且应该是无框车窗壳,仅从这两点来看遍筷屯,速迈确实都做到了履浅,开在路上的确引来了不少的目光追随矩临枯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拈现,我们一致认为车尾的设计更为出彩仁儡蒂,短小溉淑煽、精干叙男,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受令桥祭。除此之外类漓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局核嫉霞,而且排气管口径不新怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强佛。轮胎为韩国本土品牌攘氏,规格为215/45 R17啸禄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伴桥。   当然盘逼薪,如果你选择2.0L车型的话暴苦,你所看到的黑色外壳后视镜兄、前后包围的碳纤维纹路饰板肛兄、双边双出的排气管巾蹋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫂四绵。" "  讴歌这个品牌抠,或许很多人不是太熟悉悸。作为本田旗下高端品牌祈爬藤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硅,而且在美国市郴唷,讴歌的品牌影响力是非常大的暴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冷,大部分都是人们对这个品牌不了解吐,影响力上不去阔砷梁,导致在销量上确实不尽如人意腑跑。对于这次全新MDX的到来探饰,个人持有赞许的态度痕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隆肮玻,还是那句话涵,品质上去了邻,接下来就是提升品牌影响力了胳垦娃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诽撼漏,大灯的轮廓更加细长持秀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跺,但内部结构和MDX并不完全相同哼懦。雾灯被一条仿LED的光带替代晒架,进气中网的细节刻画更加运动首炒肃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朵瘁,侧面造型给人的视觉感受非常低殿獭,这和前后大灯的位置有很大关系称猩红,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韶博伎,注重舒适性擞举。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萄苇秀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茧尼显,而压低的姿态却更加动感锰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呜廊。尾灯造型相比较现款修长郎担,优雅的感受也来自于细节的 设计颅,但貌似通过我的观察捞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怯募。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置了,让尾部显得非常简洁剖刷垄。   本文导航圃:" "  2014年2月20日矾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荣溅盗。2014年型奥迪A5的最大特点是叫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大比娠镜,共有19款车型磨朝筹,售价在49.98万至85.8万汤很,具体价格如下乒惕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雹捐翁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别称秃庆。配置方面回现轨,也与现款车型相同绰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醋。   内饰方面仇且,2014款车型也与老款车型大同小异范褐叼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惜,同时门内饰颁奴、座椅中央扶手叹、都采用了纳帕真皮面料蓟菇扯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怖。而2.0排量以上的发动机则保持不变仿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孤幻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渭。   变化一肃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挛,在原有的缸内直喷技术的基础之上惭,加入了较为传统的歧管喷射陷遁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驹崇,通过二者各自的优势堑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潘。事实上鞠,混合喷射也不是什么新的技术且朗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垢背但。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痊蒙划。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善精憨。   变化二侣哇鼓:排气歧管集成至汽缸盖内挪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邯,从而减低涡轮的负荷构桃,提高涡轮寿命锻尝。同时碉,因为在进入涡轮之前进行冷却床翔,相当于提高了涡轮的进气温度限制吕纺,可以允许发动机有更高的排气温度殿舜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胶喀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人信恐碎,同时结构也更为复杂缉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战察蕾钵。对此倘凳煤,缸盖内的冷却系统也进行了改进巷尘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痰寿。   另外丰巢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外检设,还有着两项小改动臣。使用旋转阀纳计悖块替代了传统的节温器僻蛙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抽港伶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亥窜促。   根据官方消息娃宋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靶侯垮。笔者也希望在应用新的技术的同时侠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情被视戏。 责任编辑聚:王晨熙" "  A00级(微型车)怀,在人们印象中这类车以实用性勤、代步功能为主回替信,低廉的价格促使配置也不会太高瞎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候受,一款车的推出打破了这一概念逻,它就是全新奔奔竣,来自长安汽车平淮檬。   感官是人们的第一直觉反应让,所以外形设计的重要性不言而喻疯,为了使人们印象深刻鸽洛渺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痹磕,道理很简单苛壕,日本是微型车最发达的市场郸碾籍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展福咯淡,在2013年广州车展上趟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峦桑结,除了时尚的外形设计以外灰瘦菜,在细节做工上也有着不俗的表现替间届。前脸的设计整体性很高钩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条协舵谩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漓光。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沁倾宠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沃光诧,不过这一点在外观上并不明显炉,这源于贯穿车身的硬朗腰线秀汕,有效将视觉性降低幌步适,同时搭配造型独特的双色轮毂需楼,让这款小车看上去时尚动感姑奥慷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拴枢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碍,如果仔细比对纫末,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸犀。除了引人注目的设计以外婆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粱匪,具有加热功能的外后视镜己吨狼、15英寸的抛光双色轮毂芭谜叛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泞古,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冻屠袖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跨凌骚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d葛。不过纺偶辽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稀,从内到外猎隶罗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艘扣,可以说是一次完美的蜕变嫡俄。那么这款新车究变在了哪里棋?它究竟新在哪磨襄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辈辅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搞退袄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霖尖冗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm便,轴距则与老款车型保持一致景漆恭。在尺寸变化不大的前提下逻,改变外观沃唬渭、动力内、内饰宛味嫁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沪行,2月19日这台新车也正式来到我们面前氖微抡,并接受大家的考验蝎瓤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舵侥,但这8条是我个人认为变化比较大的咐邦楔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潮靛,我就有了一种预感徊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诬场仟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案材围。全新X5给我最深的印象除了家族化外堤外缆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)身。首先搜骇持,先说说全新X5的外观司,“大尺寸双肾进气格栅”惩、“开眼角式前大灯”帽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挞。    现款宝马3系推出的时候吐臼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉士豢,现如今随着全新X5的上市瞄酷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揩皆跑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓷寄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扳际,据悉梗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯层。值得一提的是逗舌随,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般病,给人一种炯炯有神的感觉宦蓉。    由于新老款车型的轴距保持相同誓绵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉操哭,反而侧面的腰线给人一种力量感念,这也使得新车看上去年轻了不少片独。细节方面郎,新车在前翼子板上增加了进气口辞,突出了宝马品牌独有的运动基因细饰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格班拼客,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带污,提升了夜晚的识别度希。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裸牵拾,降低了风阻系数擂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性齐。" "  版权声明头睡:本文版权为网易汽车所有点,转载请注明出处啤。   在2003年地,奇瑞QQ的下线让这款时尚俺、便宜斥扦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吓攀洞,之后短短的几年间钢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搜郸,然而到了2006年长安奔奔的推出倡艰,打破了QQ一枝独大的局面偶。一转眼鞭髓,已经过去了10年的时间罢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占台,在这个追求个性凰饯、讲究品质的时代是收,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流父挖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则团,而长安似乎也意识到了这一点贬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苔效?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寞?   从厂家方面获悉戮,老款的奔奔(love)已经停产绰醛架,而奔奔mini则将会继续生产销售脆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棋摔虽,前者主打精品中高端微车市掣!,而后者则会在廉价微车市场继续作战挡痊。从定位上来看拢思,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犯涪杉,虽然沿用了奔奔的名字吾,但整车的设计潦闷疼、配置以及售价都会高于老款车型截侵。   新奔奔客户群体是谁浮?   在很多年前淳退薪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怪,到底是买奔奔还是买QQ形舍箔,在那个时候泻写葛,很少有人会关心这款车设计的如何岸乾、驾驶感受如何香,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酱滩梳,省油括目疙、皮实秦勾、能遮风挡雨就行塘屠。   现如今哦,80后红趁、90后已经成为购车主力女嚷经,这些从小听着walkman挥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扁秸腺、用户体验以及品质都有着更高的追求诵迟愁,因此在座驾的选择上同样不会妥协奇抛淮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舜被,新奔奔就是冲着他们来的盯薪灯。   新奔奔主要的竞争车型是舰醇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布憨骇,但从目前得到的消息来看荆擞,5-6万元将是其大概的价格区间抖激。这个价位中既有一些合资的微型车戌碧,也有自主品牌的紧凑型车犊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廉部,比如两厢赛欧汾、奥拓戎、玛驰以及低配雨燕等等车型咸咀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些海段,产生竞争的几率比较小梦幕释。   外观绘抱拖:惊艳辈掳、和谐时、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窍较,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骂但碱:高离地间隙兜徒畦、车顶行李架卡、双色车身等等未颗。没错溅,无论是跨界潦蛙、越界还是交叉车型酮兢纯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妻距。不过世间万物糕修,徒有其表终究很肤浅表,我个人认为冈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挖。所以肌忙露,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁思枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逃拎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象士涪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皆蛇嵌,它集沃尔沃所有看家本领于一身讳,可谓全副武装型冈。为了让媒体更好的体验这台车驾修,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高功。没有固定线路繁氢,没有领队车辆飘窝莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾花膊,它会和每一位汽车媒体人独处12天卷埂垃。而在这12天里韭肯删,我已经和它奔袭了4100公里策嫁,横跨了三个省份紊母,体验了柏油赛道倘、软土拉力解佛、冰雪漂移凡、高速狂奔多、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澄,当然浆钒,最终的结果是堑倪捍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多派穿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秘杆揉,正所谓日久见人心道簧,交友如此技巧膛,试车亦是如此侩峭丝。回到正题摹雇,和往常一样害顺吉,对它的了解还是先从外观开始坟醋睹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搓斜,相煎何太急”这句绝句堤送,而在雷诺—日产集团旗下秘凉贺,有两款车正在上演着这一幕貌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攻,还有这出色的越野性能搬骋午。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汹裳啡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糠,买谁更划算厢憋姆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇级:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毙膜,作为英菲尼迪的顶级SUV夺缉熬,QX80的售价高达152.8万忱溺茎,但经销商处可以优惠16.2万税毖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万农搭,虽说16.8万也不是个小数目比迸肩。但对于消费者来说铣炕椒,一个日产纹缅氛,一个英菲尼迪叫芭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帽绷蔚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锻令旅,它的身材绝对够大砰老。从上图的数据来看霖特,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙熄氨,尤其是将近5.3米的车身长度煎芹蓉,会让您感觉驾驭它有点困难盗。另一方面啤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酷拐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膛辨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堪形衔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唤可。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秤掳,同时也显得异常凶猛妥锰久。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉躺动。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俱,整体造型圆润卉睬射,没有多余的线条作为修饰宛,但是反而会让人感到车身很厚实慷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毋。同时注意它车窗的设计媚溃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱融,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鼻日士,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彻警避,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样经赫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睦,也没有了那种霸气丢撵耍,转而给人的感觉是设计很前卫骨。车尾的饱满程度与车头相呼应着苗,丢去了上一代的直棱直角焚薯幂,饱满的线条凸显着丰满的层次感扮俗。   日产途乐搅天赊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧铆,虽然脱胎于英菲尼迪车型棚呛,但途乐依然拥有自己的外观特征串。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钩聘患,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出荷握。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底京崎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竭层墟,成为了车头亮点之一姐栓醋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型深辰疲,这项配置自然是少不了的阑坍。我们可以找到4个摄像头缎歉,它们分别位于车辆头部怒、左右外后视镜下方和车辆尾部峭替。以便在停车过程中瑟郡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肆鸥晨,让您更加自信轻松的把握泊车空间呕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绊,大大降低了停车时的事故发生署杆巧。   途乐   通过对比发现跺立姥,两车在外观上的配置基本相同谋,差别仅在日间行车灯上失丧,不过随着QX80年款的推出浅,日间行车灯的加入应该不是件难事警痘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同几,在相差仅有10几万的时候篡樊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店却俊。    责任编辑董:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挨抠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了橙,除了奔驰G劝、丰田陆巡系列史、牧马人等酚,双龙雷斯特也是其中一员焚,而且雷斯特还是柴油车胃檬卿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磕戌,以目前的接触来看林,双龙雷斯特W表现不错孩尘峭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”等吼纶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纫嚏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作九腺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疥备,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摹微阂。当然工,在随后漫长的几年过后侈附隧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吉深筏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绘,该车型最大的特点就是其尾部造型洛桑倍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眉粳山,宝马方面肯定不会承认驮己亲,但从年份来讲晶抽巧,明眼人一看便知桨圃。   外观槐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挨库,该工作室的创办人正是乔治亚罗烤宝春,不过大师的设计未必符合所有人的审美仍垮奖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异塑描,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叭享,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛊非擦,但为了照顾空气动力学与线条流畅督,雷斯特的车头是圆的皆,所以在当时看来有点“离经叛道”陛焊。   而到了现款的雷斯特W拇崇,这个“小问题”被修正了梆芍,一体化的设计已经是大势所趋攫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饥香亭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锚驳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衬毒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碧犀。通过车展上的展示剿壕,小编已对这款纯电动车型有所了解鬼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验欢貉,时至今日帝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹦啸。据悉唐锑,之诺将在今年的2月份开始接受预订盘陶,上市后将以租赁的方式面向消费者粕双虑,具体的细则目前还没有公布娜豢茧,上市后会有着怎样的表现碍离郸,我们会同大家一同关注府检。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腊,简单了解了一下之诺这个名称的由来凡担仕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矫俊抛,毕竟是基于宝马X1平台打造浓,因此在多个方面相似度高也并不为过抛湿本。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扰窃宏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氏,其具体的表现如何淖赣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兽跺。 责任编辑考:沈楠" "  版权声明寂:本文版权为网易汽车所有貉姥第,转载请注明出处滴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计监闯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列马慑被。它们的可见程度剂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堡。可见度甚高的两个文字的组合歪畏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字受。因此文,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车承撮滇。哦芦齿,对了为港剂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皆汐舍。意大利人的自信绷嗽顷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用按?咱先从减开始说起杉澈淖。 Q饰耪:致悦只是切掉屁股的菲翔么燎任?   A吹侣:非也没,前脸亦有修改惧啃捎,整体风格统一品膏,协调度很高抒。   我相信Roberto Giolito先生裂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灵,在设计Ottimo的时候疆踢,一定会更加从容蹭獭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思几土落。在他的心中步姆,应该有着太多关于年轻苛菱蔼、活力的理解蔫挝,而这恰是Ottimo的设计要点澜。 外观总结   赞埂:个性鲜明皇、标配LED示宽灯必窘凌、轮胎用料厚道   弹粳橙:低配删减雾灯   " "  版权声明都:本文版权为网易汽车所有坡摩,转载请注明出处帽霓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾港店,虽然距离现在已经有两年的时间成,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钙寐。而今天琼茂成,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帝,并且还是一台后驱车且。没错朴,它就是华晨宝马3系溪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藏篙,其配备了2.0T发动机轻桂谐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟立燃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暖冷坎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妓欢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疟户魔。不过在今天的冰雪试驾过程中劳汀仆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澜搏牛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搬么,必须先打好理论知识的基础庞。于是在摸车之前苦晌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狄插及。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关襄恃祷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椒。 ● 项目一   热身结束了冻疯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敲。第一项内容便是加速和刹车昂,是不是觉得很简单缎克茹?其实里边的门道儿多了去了律即。   在项目一结束后晃钢诧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式价期,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步继伦。一开始大家相差悬殊师台,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了库。接下来的项目二会比较刺激一些蒲炒扮,经常会出现手忙脚乱的情况蔫,但只要理清思路按部就班的做泥偷咐,想要完成整套动作并不是很难享。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贫:本文版权为网易汽车所有腺沪守,转载请注明出处停。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丢痊纹,不过始终都仅有手动挡车型琶,虽然目前销量也很出色弥深,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹿炕。好在这一短板即将成为历史寝牵焙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贫橡,新车将于26日正式上市劫,我们也于第一时间进行了试驾体验俄炯辨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泵晒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逃赡,在外观方面也有变化袭督。新车根据高低配车型提供两种外观方案邦荒珊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计空橡伸,而高配车型则对中网究、保险杠造型坊盗、轮圈和后反光板都进行了重新设计腊扭。值得一提的是即食辖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的份谩。   新样式的轮圈非常动感换肩继,在同级车型中实属罕见譬家。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佛,轴距依旧为2725mm莆去。车尾的变化相比车头要小一些荤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豁,不仅可以提升安全性卧,同时视觉效果也更加出色哀物。 有态度【试驾评测】雀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溜弯?   扫一扫怒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日副绰姐,一汽大众全新高尔夫正式上市慧妙勉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枪芳,其中1.6L拥有三个车款逛,1.4TSI拥有四个车款硅,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲁撮。具体售价请见下表和善梯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磐,但是却拥有三种功率版本菜郸呸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本文熄翠,因此在动力系统方面极,消费者有三种选择噶店。    我们从上面的数据可以看到籍伪按,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沁去,1.4T低功率版是主流之研镜邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右领架。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮采途其,但是它的售价高达18.29万元雇韧,相对比较贵暇究。    全新高尔夫提供九种车身色彩胶撇媳,分别是塔希提金摹、唐古拉白涕、珊瑚蓝葛凄、魅力紫铜、玛雅红裳、季风灰槽乐赌、水晶银以及深黑和极地白合撼。 ①誓:16寸Cosmic款轮毂 ②靶履截:16寸Cubix款轮毂 ③苟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歧锈派,其中15英寸的一款舶,16英寸的两款克,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备视肩啦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型协啸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供次能。    全新高尔夫提供标准座椅堆衫捕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捆胺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸡认,舒适版车型则都配备舒适座椅米色背,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版修哭。    在材质方面恫犬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氓,分别是上图所示的DianDian黑色织物谈、Zoom/Merlin黑色织物皑噶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椒羔,分别是Vienna黑色真皮祁男犬、Vienna米色真皮合、Alcantara黑色翻毛皮硷秋、Alcantara棕色翻毛皮仟羌酥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料千庭,有两种风格可讶尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锣骇,同样有两种颜色可呀荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浚,有黑色和米色两种可焉惚倥铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅能。    在车内外装饰件方面碳将删,不同配置的车款也有不同的安排坏捐羡。像侧窗下沿镀铬装饰条铰抡钮、双排气管兔场、镀铬装饰双排气管酷宽酱、动感鲨鱼鳍天线道惶、真皮换档手柄档、科技质感装饰条蕾韦、金属风格装饰条响眷、碳纤维风格装饰条等等非番叮,针对不同的车款都有不同的配备蓉粗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沮检。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邓,配备有MKB多次碰撞预防系统料穷矗、ESP车身稳定系统娜、ASR驱动防滑系统宋膜文、XDS电子差速锁咖未、前排侧面安全气囊害淳、后部4探头倒车雷达清午、前部行人保护系统膳、自动静态转弯补光功能等等纽拌赴,但是在舒适性以及功能性方面菱很窗,并不是很丰富默氛,但是也可以满足基本使用衫购馈。   1.6L自然吸气车款如何呀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖呱妗,它拥有手动时尚枚、自动时尚以及自动舒适三个车款卫察,手动时尚与自动时尚的配置一样疼互,在价格上二者存在1.2万元的差价娘,主要是变速箱配备的差异施。所以在配置对比环节邻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艇,差价为1.1万元怀礁。    在配置对比的环节我们可以看到琅,时尚型与舒适型之间的配置差别湘甲,大多数都体现在外观内饰的装饰件料轻挖,以及车内一些常规功能方面畏甜妙,主要是顶棚储物盒芦馅、后排中央扶手宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巢,实际上最有意义的差别在于全景天窗烤蓖土、后排出风口坷橙塘、蓝牙电话堪、定速巡航洛铂踏、驾驶席座椅腰托蔫搂丛、TPMS胎压监测系统这几项上舒楔,不过在这几项配置中境徽亨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淖吮福,尤其是全景天窗滩茸蹈。    从价格上看倡狡淋,二者的差价为1.1万元聪辞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痞捻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品多省啪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户面唬检,所以我们在这个推荐环节辱廷,更多的倾向于低配车款设焦赤。 责任编辑呻雀泞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偏推,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发趴铜师。它采用了全新的DS家族式设计风格排鹿,延续了一贯的法式浪漫风格脆舰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苇弥。新车基于DS5平台打造歪驶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞥枯解。预计在3月左右上市读,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懈尸认,让我们一起来看它的表现如何讹雷匆。 外观拴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妇苛,却多了一些时尚及科技感筒头筷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性结,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靛。镀铬装饰拿捏的也比较好俺品。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑟。也表示着DS的品牌走向独立策附荆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帽被,有着都还算不错的账面数据采娜钳,车身长度为4702mm但,宽度1840mm炬勾炔,高度1515mm.轴距为2715mm能。上市后会把目标锁定在奥迪A3婚。 车型图片 基本参数理端: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泡奉趣,除了前车6颗驻车雷达之外嘎磺秸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能健残香,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碍擒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哄蛊,从视觉上拉伸了车辆长度罗晤任,尾部设计了一个小小的尾翼澄乾譬,尾灯下侧字样表明了其国产身份倘戈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啸肮柒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方说吨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啦屎菱,真正的排气隐藏在了下面繁粪稀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芬凸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匡捅:高离地间隙抢、车顶行李架拧、双色车身等等速诞。没错礁,无论是跨界瞪醒祷、越界还是交叉车型玫隶舍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛控唇。不过世间万物芜饥,徒有其表终究很肤浅沟捕搐,我个人认为盗窖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娄返逞。所以郸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时经哥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吝评被。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尘粱,它集沃尔沃所有看家本领于一身龟,可谓全副武装韶肺倍。为了让媒体更好的体验这台车陛笨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲号魂。没有固定线路尘,没有领队车辆砷守稳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兼尾涎,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁茫。而在这12天里尚,我已经和它奔袭了4100公里据矮,横跨了三个省份畅圃,体验了柏油赛道捍寡滇、软土拉力竟态力、冰雪漂移桐、高速狂奔白、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胚淑碳,当然羡贯,最终的结果是同苔捂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荡,正所谓日久见人心地练杀,交友如此拍农尚,试车亦是如此规董概。回到正题揣论,和往常一样琳撇慰,对它的了解还是先从外观开始烯狮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化试畏、多样化是一种趋势悸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乔沥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白平,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宝敢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妙街,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咸壁官,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型观陆拍,上市至今保持着约5千台的月均销量阿替,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俏播。 外观/内饰对比事父瞪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撩耐唉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造昂珊量,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裤锣体,毕竟师出同门朵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饲系,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丘,远看很容易被误会成排气管盯卡,但事实上真正的排气管被隐藏起来涕垮,整体尾部设计显得层次更为分明辆斗。低配车型配备有倒车雷达呈苍,高配车型还配备有倒车可视势。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迟搔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怒怖患,修长的车身与宽厚的D柱侥虏污,加之出色的后排与储物空间垛堡,俨然就是一副旅行车的范儿穷穗抵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诉惯圭,它完全可以称之为旅行版朗逸樊。    车身的线条连贯自然廖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹈巷人,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头末。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些餐海卡,调整了尾灯的白色灯带位置毯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端麻骨隋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格千稀雌,内饰板件的用料以软质材质为主恃,接缝及做工也较为精致鞠嚷劣,与同级车型不相伯仲牢姬杏。从实拍的车型判断戎袭拈,自动空调桃、ESP系统亥珊佃、电动座椅橇履、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倡探,至于具体配置还有待官方公布婪访。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桅膛,同样是大众家族的传统布局航,整体的感受都很不错篇,方向盘瘸撤第、中控台的每个设计很都容易上手缔菏,从材质上来说翟,朗行是塑料感有些明显的椽,好在其工艺上还是有保证的廊,并不会有很廉价的感觉幻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后认溯,销量在整个家族中表现最为可观浆读设。近期到虚斤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袄,新车主要变化集中在外观策热席,同时针对颜色蹋潮、配置进行了调整牛厢,以保证其市场竞争力壬奢礁。在豪华紧凑级细分市场中叼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一释胁,通过下文的对比分析械,希望对有此购车意向的网友们一点参考杏憋愤。   备注晦: 为更直观的进行两车的对比分析鲸嘘睬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饥、CT200h F-SPORT)垮佩,市场优惠参考自深圳市场稳继紊。 车型图片 所属品牌辉孝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动险唇,内饰做工精细    车身尺寸方面价,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涉诡,其他参数均小于奔驰A260袱。从外观和内饰设计风格上看峭界,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恫俺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释接,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稍举爱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荆边性,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样测桥编,全车充斥着力量与美的线条辖呕燃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点精瑰蜜,硕大的单条幅进气格栅陀拉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发必。    相比极富视觉冲力的前脸造型冯淀干,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苟趁,但并没有脱离运动蚂腾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吹搭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偶唇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骸掀肩,同时下侧雾灯造型也有改变馁蹭,车尾部也进行了一定的改动肥屉,整体感觉更加运动壕傅。另外俄高,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澈碍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骂,形成强烈的双色反差惠。    F SPORT车型装备了整车运动套件分杯,涵盖了运动调校悬挂讲拉、运动包围摆、运动阻尼减震器圣蠢裴、熏黑运动轮毂铣、运动车门脚踏板席阀局、运动型铝制加速踏板爬理喜、制动踏板壳、脚歇板等缉。    三幅式平底真皮方向盘距、红色元素点缀的空调出风口毕、铝合金踏板幢菲、仿碳纤维装饰条等等氯触,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缴浅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格补。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捕肖,将方向盘钨哄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玻,增加了便利性纹碍此,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帝奇脚,分散了注意力人醛磐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搓,是多数第一次购车家庭的首选要求闷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惭蛾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屑痛郡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驾苍,会有怎么样的变化骆,一起了解一下弗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萎,镀铬进气格栅增加了些许立体感灸射蒋,更加显眼的X造型前脸谅洛饭,迎合年轻消费者的审美涛巢奴。大灯的改动有些另类祈,在我看来接受起来还是需要时间的殴昏及。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车龚,新款在车身尺寸上有所调整帝驶癸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼎,轴距保持2600毫米不变瀑实,相比现款仅车身尺寸有所增加境竣颊。   车尾的变化不大冗毖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巩善,以及牌照上方增加镀铬饰条钳,尾灯造型无变化巩垮捆。实拍车型为高配版本忍陀,但仅配备了三点式后倒车雷达惺剿谈。   新款的15英寸轮圈造型不错败歪,轮胎选用优科豪马籍筛,规格为185/60 R15理煞,备胎没有缺失禽轰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置昧泻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剩拴舌,在年轻人中更是屡见不鲜菠亲逗。在学校要有个性竭,在单位要有个性炬宪,穿着打扮要有个性傻喘扮,兴趣爱好要有个性俯歉煤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喇垫修?如果你有这方面的兴趣惫,那么杰德将会是你不错的选择到。可谓自成一派的它惫达弄,凭借着并不起眼的车身尺寸穗吻蓉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夕既,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痛?还是旅行车叼迷?或者是MPV韧撕?但这都不是事儿啃胚梳,只要适合自己就OK普疾宫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人温廖盾,喜欢接受新鲜事物的他们晚,正好与杰德不谋而合樊茬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐然表,此外揽,六座的乘坐空间界拆妇,也足以胜任日常的使用需求心。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焙辖卉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢认璃?自2013年9月6日上市以后嚎帕篙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墙岗凄,力压大众途安和马自达5等竞争对手钉钙骄,它用事实结束了我们的疑问灿。除了这些将氏,杰德还会带给我们什么样的全新体验瘫评锨,让我们继续往下看摩河。   " "  若是经常关注汽车之家的话宿伙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堵滤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”通。虽然我们这里并不提GTR角,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何硷红,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹祝克斯ST蝎限,令人刮目相看按囊。与此同时烷偶匣,在秦身上碘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逝蓖、做工以及舒适性表现上的明显进步伺。 外观造型叉吴酗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厢聘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匹,近年来推出的新车型如速锐斗撤、思锐以及大家眼前的这台秦鲁,都可谓一个比一个漂亮取胚。就以秦来说亲郴揪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网催,很是亮眼步,同时也营造了较高的前脸识别度蓝里。   车身尺寸方面刃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钢迸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平充,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擅,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迹秘,其整体感觉与速锐大同小异兼农玲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愧堪。无论白天还是夜晚驶恢,该车的车尾识别度都非常高弓。而且内部的光源粟尖损,除了转向灯为普通卤素灯泡外房,示宽灯跺闻奇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痹赡。   充电碱铜、电桩安装及质保/售后介绍挞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钙挝沟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹦统,据官方资料介绍簧,充满一次电大约需要5个小时左右疟刺领,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陈通速。   同时瘁袒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恒芬心,虽然价格并不贵兼漓毯,大约在6000多元旁蒜捶,但对申请人有一定的条件限制粉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竞雷煌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涕黄皇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准级抵。当上述条件都满足之后久,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疤鳞,如果一切顺利渡,最快1个月内就能安装到位并通电使用矗。不过目前瑰前吞,秦还不能实现快速充电贯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芳艾饺,只是目前还没有这样的配套充电设备烂蹬忙。   针对秦的特殊性别便,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炽弯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抛据。其中硼蒲墟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶通,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刻吾泪、绝缘手套和护目镜等设备胎假旁,并规定在检修车辆时必须两人在场登餐。以防车辆万一发生漏电灵,威胁到维修人员的生命安全哆枚獭。   与此同时眯受弘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里林沃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坎慰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炕湃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剂桃,整车质保为6年或十五万公里道秃,电池组为10年或二十五万公里)挡衬灭。总之淌卡衔,从专设的维修工位免、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韩贿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度许,而对消费者的购买更是一种信心的保证峦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靛,中国汽车市场刚开始发展孟,市面上可供选择的车型可谓寥寥赐题午,在那样一个年代衰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轻顽,并且在之后的相当长一段时间狼肠剑,人们心中仍对它们有深刻的印象拓你措。时至今日母南,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锭权,在数年激烈的竞争中吾呈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梧。这回傻雀肛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纺陇,我们也借这次机会为大家做个全面对比啃祈舍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屠:外观内饰(包括设计和做工)颅、配置瑞炭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岛擞幢、储物逃比、油耗哼寐列、驾乘感受蚊、加速性能弘鹊拜、刹车性能卵孔。同时揽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夸链撂、同价位车型的什么水平撇谜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稗滥较,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尉七迸,目前约有6000元左右的优惠噶色仓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牟,在优惠方面差别比较大石败,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右模,根据论坛中近期的提车价格半乒,9000元的优惠还是有的勺。目前亨袜滴,两车的售价依旧属于同一梯级放葡杀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致读,只是配备了卤素大灯及雾灯拦,透镜凡、日间行车灯这些都没有轮碎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剖脖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惰坛,因此我认为两车的配置可以理解叼喷,符合同级水准赖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窗踏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淀,两车的各项参数也处于伯仲之间鼎拒拟,差别在6cm之内恳。在车内空间上对午瀑,两车的表现也很接近软帅繁,我先剧透下吧详策,结果可能跟你们想象得不太一样困。   相信看到这里词,大家最担心的就是如果车辆没电溪,后备厢是否还能打开的问题技。捷达看来是妥妥的没问题筷看瘟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羌谅污,它的后排座椅靠背可以放倒蹄,之后即可顺利从后备厢取物磕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舵寸。   在倒车辅助上挫,捷达配备三点探头菠壳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娥萎廊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平该希角。这里多说一句募镭傻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达档,让人觉得很不大气媚分胆,并且低于同级别的水平摩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歌,舒适型也可选装倒车影像丁茂肩,比捷达厚道一些扳。从普及性上看诽桅,能够达到同级别的平均水平娘莱,从功能性上看缝蛾瘸,拥有倒车影像的它则高过平均线了勘祟,给好评烤。   两车都是15英寸的轮圈纽磨,造型上也是各有风味乏判,轮胎宽度也同为185mm悼檬陵。从售价上看盯睹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扩默,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砷厕化。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谰,让我们在后面的制动测试上见分晓独卜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滔潍,借着中期改款的机会伟洁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狼番娃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拖提互。应该恭喜它谓皖,至少在我眼里勃洗,它确实达到了自己的目标溪。过往凭借动感的外形钵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闯劳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点提驮。   只可惜猛,刚上市不久的2014款起亚K5峰典缄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帅,而且它们的价格都处于K5车系的高位溪卵坦,受众群体并不大浩篱。前段时间贫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烂筷,并撰写了《起亚K5购车手册》骆桂。文中善,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型担涟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色彤腥鹅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渡灭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挥酗。自从起亚布甜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后须,互用研发产品的例子不胜枚举毯旅雇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度五剑。该发动机的最大功率为245马力蜜欢、最大扭矩达到350N·m唤荆,账面数据处于同级别的上流水平蹋受,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磕忱妒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慈怂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机青邦。   在涡轮增压渤恃谅、缸内直喷等技术的加持下破,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惭天猜,并且一直持续到4000rpm栓髓。得益于涡轮介入较早迫痰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咖腥,而且它的油门也调校得比较灵敏虾。在实际驾驶的时候栋,可以感受到它的起步轻快自如徊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杭挎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呸掀,但差距并不像数据相差那么大刨顷。在整个低转速区间饥愧,它的动力输出不算直接筏匠,缺乏一点活力默苔,给人一种有劲儿使不出来的感觉楷酗。   于是核肌钠,我把油门再踩下去一点含,动力突然来得很快釜陵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恳尸噶,毫不费力外,而且可以感受到车速达到120km/h时脾衅绵,发动机还有充足的动力储备虐虾娇。它的中段加速能力让人满意绿督,虽然依旧缺乏一点活力改朵莫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴说伶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开负。   还是差点意思很,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感串悄凑。于是孝盟筋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铰镜础,6速手自一体变速箱切换到手动模式池傅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绕浓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猎氯。它的油门响应足够快模刺桑,发动机的动力输出得到更好的释放久,方向盘的反馈也更加扎实冠妮。除了SPORT运动模式外杯劫忱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靠萝畔,运动特性从SPORT钢秀、标准到ECO逐渐减弱灯踌拔,驾驶风格也逐渐趋向安逸零。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契藕,平顺性极高膳茎,而且动力的衔接也让人满意桥盘复。若以80km/h的速度巡航葡师,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航试匠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右李,对于燃油经济性的控制也让人满意诉煌休。同样值得表扬的是降挡速度响,在中段需要加速的时候深踩油门旱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出篙澜,而且换挡冲击也比较腥琛,不会让坐在车内的乘客感到不安剑低党。   前麦弗逊琼亩拣、后多连杆的独立悬架底盘结构合,在调校方面仍然有很大的提升空间供盟嫉。它的弹簧足够硬瓷,但是减振器的阻尼不够大唱桑梗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吼肯,会有细微的震动传到车内善,以稍微快一点的速度过弯剔,车辆的侧倾会比较明显踌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邻酚波。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疏,舒适性让人满意多欧,但如果需要激烈的驾驶的话澈彤,后期对悬架的改装很有必要断棉。   它的刹车盘相应加大了尺寸腥皑,刹车的力度足够踌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伺冗。具体表现是吩息洁,刹车踏板的前一小段是虚位标脯惠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盾,制动力度会突然加大鼻,需要一点适应的时间尖稠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜡,发动机的声音精闲、振动都非常小方甘闷。然而拦儡馆,在速度上来以后刷淖卫,噪音的上涨速度也很快次,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奶寄偿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洞茄。   我得承认漆霖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衬共,但在起步和中低速行驶的时候惦惧,动力参数上的优势并没有完全体现出来插桑泌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处得诺工。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价默迁渐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”穗猾。当然添炼确,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型募。另外拇怪冀,值得一提的地方是划,在动力提升的同时韭,它还加入了行驶模式控制系统踩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氯偶,它的动态性能相对有一定的提升培摹夏,开起来也更有活力和乐趣九权。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乃疚窗,只有手动版车型销售荣便眯,导致产品线还不够丰富渤啡。而就在去年11月耙涣瞥,海马M3终于推出了CVT版车型苏常携,7万-9万元之间的售价沙邦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30休犁、逸动疾秒、宝骏630以及启辰D50等车型昂,竞争还是比较激烈的皖宠臂。作为一个后来者瓣姓希,海马M3是否有足够的实力立足撬吉?下面我们就一起来看一看逞。   动力暇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沟卵,其最大功率为82Kw遣,峰值扭矩是147Nm娄悔舜。从账面参数来看黎,可谓非常出色暖,一点不比合资产品的数据差浮岭。对于一辆紧凑级轿车来说涧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摆。    开起来的表现速,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镐楷帕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俯策躲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中半外,如果想要充满信心的快速超车楞澜嘛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壤粱。    我知道会有人问尘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闹?说实话淖习,我觉得大家都没什么区别厩袒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肩筋,也是低扭不够强妮陀,需要靠高转速来增强加速能力巾。    可以肯定的说叹,除非是加上个涡轮增压器矮五棚。否则的话鹊蹦杭,这个级别同排量产品之间的动力表现固扇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同把澄。我个人觉得沙曙,这只是消费者们需要认真衡量的一点窟市夺,而非全部博锈蒙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在范笛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感康芒,动力传递平顺连续的特性锤苗妻,有效的提升了整车的行驶品质感酷。顺便说一句舍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卤,这也是比手挡车多花点钱的好处酱。    深踩油门时榷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舱叫,来保证动力响应足够顺畅陆固饶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伟。此外括蹭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狸,功能性极强彭梅户。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滩努,g值才开始达到最大的0.366g餐粟另,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灌蓬,此时车速大约在30km/h左右祈杏嫌,达到60km/h用时5.24秒漆涣,冲刺到100km/h用时11.45秒享汞。    接下来看看海马M3手动车型鹊,在加速到2.5秒后熊癌,车速已经达到了差不多40km/h坤常晴,达到60km/h用时5.01秒巨磺,冲刺到100km/h用时11.28秒藕酒,比CVT车型略快空。如果不较真的话克弦,可以发现二者的差距其实非常刑枥巍,相应的在日常驾驶中其实也一样琶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稻,就这个成绩来说模磁母,它的表现只能说是非常一般松。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奴,它的表现就算好多了立赔雄。 责任编辑搔:沈楠" "   近日咯,宝马官方发布了新款X3的车型官图赂涎脸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作素袜。从新款车型推出的速度上来看女班厂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视补。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匡工很。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穷苗。    早在2003年列,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卡巍部。10年以来盾,宝马X3已经销售超过了一百万辆饲幢墙,自从2010年上市郎唬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拿。因此惊,2015款作为X3的中期改款氦丧蹭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皮,优化后的大灯组造型顿蜂卧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辱料,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多激吕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墓。通过官方图片肆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矛福缺,也融入了宝马家族的最新设计语言爽,与新X5一样采用了新的中网边框设计微吨悸,在视觉效果上更具冲击力履奸。    在头灯部分哼素,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辨虎酗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丝骗。另外凑篓劣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代新恃,配置方面它还可以选用全LED光源先绢,再加上选配的LED雾灯琴蛇佰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓉赶。    新设计的前保险杠极具力量感趣湘,并融合了镀铬殿舜涟、塑料格栅以及金属护板逃阮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斥。此外迹炽寄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中担。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撵酣,也使整车更具个性化风格盾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膊:4657×1881×1661mm拆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近委竞,轴距也同为2810mm悍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檀手。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乃零,从车头一直延伸到尾灯的腰线皇刨屎,让车身看起来更加犀利且极富层次感溅菜。相比变化较大的前脸狡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莽勺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坟。相比X5顿狈虐,新X3的尾部更加耐看稻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敦扇狈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分享擅靛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓬,视觉效果并不是那么给力壬吞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缔赔伙,新款X3也不例外肖靶臼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板车、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糯灿恫、后部的防钻撞保护装置暴煞拇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套独侵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竣。此外颠烯拿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致村。该车还可以选择六种车漆荷潘、三种专有的18倒桃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浅棵。 责任编辑吾熄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搏款甩:Quattroporte(总裁)未揣廷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迪抚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邵嫁尽:Levante稍保,还在2013年4月的上海车展上谎,以全新总裁平台为基础虹绩抢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宽欧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匆砰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窝灿耿:Ghibli……   以家族设计为本岭歌酣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桂公,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崎取,改走豪华中大型轿车的定位弹谜就,车身尺寸长捐、宽锯梗傅、高分别为4971mm输氢、2100mm和1461mm朵筷舱,轴距则为2988mm陇踞,直接锁定奥迪A6蓬豆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘿,且融入全新总裁的轮廓特色昆杭道,以紧实并极为流畅的曲线娃排,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衰。    于是在车头设计上矮扑氖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽试抱莲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吵镰冷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尚提,将蜂巢状格网嵌入其中郸抄,且尽可能地加大毯,再搭配角度更为锐利冬搅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组螺贯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势誓罕册。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条容秽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夕,所以厂商在Ghibli的车侧摧,除了保留前叶子钣鳍状孔道疼拨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宏,也师法了总裁车侧的设计瞥九,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逃,另一条线则从前门下方迸出殊忱,向后朝车尾紧缩眯,滑顺动感且充满肌肉感茄协,并正好可呼应更翘的车尾设计绊拎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胜林妊,速度感浑圆天成并齐惯。 内饰向旗舰看齐蛋踌盒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碌磋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同句绷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计未皇,也把声控呵够、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冈,右侧拨片负责手动升档峭刚叛、左侧拨片则能提供降挡精。    此外搽踢,三辐式方向盘的前方奈功瞧,一样是借自全新总裁的蓝底白字突、双环式仪表盘群仍梦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棱笛,左侧则是表底超过310公里的时速表你挪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕算快传,可提供显示油量省粪、水温蹋毙、挡位与导航指示等行车信息非,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纬怜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黔熔复,告知驾驶者目前的驱动状态暮。    和总裁稍有不同的中控台年甜渺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桃擂锨,以及可触屏操作的收音机电台选择顶、音源切换漂赤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灌欣饰、空调温度欺谢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桔,空调出风口则移至屏幕的两侧股,下方则为恒温空调系统调整出风量秸、温度与出风口的位置莽浮,以及音响系统的吸入式CD斑搓门,设计上较总裁车系更加简约幌刨,但用料与配备完全向旗舰看齐寝晾,展现了十足的诚意弗蓟。    较为可惜的是烘泊存,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孤博教,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擒纹垮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莎,包覆性和支撑性也非常出色臣姐。    但是后排方面纪、便没有像总裁那么充裕筋,尤其膝部与头部方面市现,身高174cm的笔者坐进去后蟹幕床,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敢陪雾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姜辞季,也刚好替前扛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谢矗拈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓错夕不。 责任编辑广协们:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颁换,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烹铺?后来一看敞,哦卧稍背,原来CC是“Cross Country”鸵。继续了解发现有点意思僳春糖,底盘抬升癌、高功版2.0T五缸发动机胚姆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缚:目前的普遍规律是汰,产品分得越细天弛,总销量提升越明显协。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糙,它的引进棠讹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颂酪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蠢搐痉,主要分布在前脸和车尾伍省卉,从外观区分它和普通版V40很容易松涟。底盘抬升12mm鼓技婆,这么小的数字对视觉效果影响不大块佳短,整体协调感没遭到破坏袖梧宝。    车厢内部吝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惩捻空,除此之外内饰并没有过多特别的设计欧捻。之前我们已经发布过实拍文章花疵,车身相关内容有详细介绍谰畦倒,因此这里只是简单提下要点怪,就不再重复描述了授前肯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洞徐锑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机飘犁,最大功率214马力冒,峰值扭矩300牛·米潮,型号B5204T9胚槐贯,是普通版V40那台发动机的高功率版本搽茸恍,那台机器的型号是B5204T8昧讹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撮痹看,今天会是什么成绩篮?稍后揭晓榷梨嫡。    变速箱没有变化蓉据慌,依然是日本爱信提供的TF-80SD纬,六个前进挡珐添,带手动模式和S挡艇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT另糖灵,奔驰A级用自家的7挡双离合踢劳,沃尔沃这台6AT暂无优势茶,目前他们还没有新产品投入实际应用辛娜,理应加快脚步爬愧念。   驾驶绕缴模:邪恶的S挡    驾驶部分瞬扭捞,我想说说D挡和S挡的区别死纺矩。看起来挺初级的一个话题镐陛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂返钩。D挡油门响应迟缓锻,在激发变速箱降挡之前创辱冬,需要稳稳的踌痢、持续性的向油门踏板施加压力闻,慵懒的降下一个挡位之后铣,情况有所好转庭,动力给得稍多镰,也就这样顿。    不满意对吧盾?可以把排挡杆向左扳到S挡蔽哩撵,切入“邪恶模式”坎柯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坷库壁,转速拉高1000rpm以上菜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囊灯懊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次榷理,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浑,脚踝每动一下懂晚笆,车身就顶起往前猛扑一下阮寿。深踩油门糖俺胆,转速迅速攀升午圭垄,跟D挡时判若两人溶钵,两百多马力酿故就、三百牛·米呐,在这个尺寸的车身上爆发出来魏昂嚎,过瘾躬合碴。    激情过后细细品味竞,这套动力总成有两个弱点需要改进律,一是怠速时振动大瘁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动地,影响体验;二是低速行驶的平顺性乳萄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境授脊,1寥、2可讨团、3挡之间可能频繁切换菜蹄,动作应该再细腻些哼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统将信磨,选择“全功能”项宝,不打转向灯就变道稼螺士,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道融府泪,回正的力度不辛枥缋ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进戚钞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骗俯率,要么关掉方向盘辅助内,仅保留振动提示即可伶猫。   绕桩泥埂稳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况得,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣够,在绕桩场地很讨人喜欢襄。车头响应比前驱版本积极戚丁危,入桩动作稍猛路曹,车头好像在被一根绳子拽着走吕。给我留下深刻印象的是措,这款车的极限要比前驱版高太多柿唾稗,特别看了下类,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摩。上手容易滥溃,但是需要注意别突破了极限宫比,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栋:一旦超出极限黑,很难把车身再救回来形。 责任编辑理缮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赦爸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聊涡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酬,就一直困扰着我们的问题乾畦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尝反巍。马力越大的车就越好么悔?绝大多数情况下答案当然是否定的吕梨媚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锰券滔。随着时间的推移泼习,我们有机会做这样一个有意思的选题胚。   让我来说明我要做的事情季问澜:我们有三辆四门轿车惯世,合计拥有1657马力继绰。看起来确实有些夸张己佩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黄褥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多特扰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萄卫,但是这个570马力的怪物一直没有车魔究痹,直到我们完成这一特别的测试一周之后巷悸胆。我们只能使用520马力浦放,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo电盘苦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力币弹惯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顶捆搐。   另外一辆是全新的奥迪RS7拱堂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贰莆,拥有560马力的出色表现咆骇阂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铺,在K&N工作室的台架上筷从磷,它的轮上功率达到了479马力裳汞譬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中感搁梨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器市滩修,用以获得更多的功率输出晃鸽齿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荤沮匣。即使按照宣传中给出的数值泌溜疆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苛结,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抠朗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讲,它的轮上功率达到了541马力陪动剐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力箔聪峨。   另外还要说明一点韭焙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来圈茨撂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酥挤,不具可比性丹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试面鹃评。结果很令人意外趣墓捞。两款加速最慢的车型拧逻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h林郊迫。当然最慢是和RS7相比较而言的粳坎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胜宏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丝啊噶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呜外途,但是还未打破我们以前的记录荡纶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底久挎晶,说它慢更像是一句玩笑话骆膏涤,这一成绩实际上已经快的吓人了饥痴法。奔驰则要更快一些泪夹层,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)改沦纯,冲线的速度也提升至197.5km/h谋凡售。冠军仍然是RS7的监柿乘,它只用了11.6秒梁杆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宦。奥迪的冲线速度为193.8km/h架,虽然不及CLS63 AMG疮兼酣,但赢了就是胜利梆穿。   123下一页 责任编辑碗辫师:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镁驴贩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚税、运动和科技气息了辉犬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机说慈魏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磋,主动式车道保持和自适应巡航功能吨贯,几乎能让驾驶者也变为乘客纠,高科技配置更加丰富嫂掏。    于是土笔瞳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赤伙淀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了世怯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棺惺脆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奋瞬,在下面的文章中有详细介绍话。此外烫划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黔前。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗜强首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道禄惺、残破衰败的路边小屋丸里景、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咀厕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞋。身处如此糟糕的环境腺缚,却并没有让眼前这个出身自底特律贫阮恼、土生土长的本地小子屈服盟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感故,但只有经过一番试驾体验之后财潘悸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粳东忻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邪孙洽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酗涸冻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形维樊,同时两侧向外延伸与车灯相连殊秦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计繁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粮侨靛。   尽管是低配车型丘圃禾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晴慨焊,它基于D级车的平台打造惕滴扔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涉香,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煎麓丝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斗迟堆,不过从近几年的趋势来看股吓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毫瞧,至于其中的原因堪,从这款车中也许会找到一些答案李宛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苗酵绘?   GT嘉软蕊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泪徘,维基百科将其解释为具有超长续航里程皑、拥有强劲动力鞍琶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型普。可能一提到GT惕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车艰冯锋,其实则不然淀,GT拥有着明确的划分准则陀,举个例子来说吓:拥有着标准的后备箱查、配备V12发动机并且内饰非潮挚韭溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洞俩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT限。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”私,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囊喘,这款车的确还真有点GT的意思小。在笔者看来胯写刮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莲另驳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湾簿,最起码第一印象分已经拿到了粮。   5系GT是采用7系平台打造的茹?   5系GT的轴距为3070mm辉袭胜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娠堑立,从前双叉臂瞥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系四灌始。厂家表示锋撅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗣,其在外观违拼、内饰垦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粮。   5系GT型到无朋友幻嘘?   谈及5系GT的竞品效你,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阔窃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位楔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氦思。   外观恰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惩和痢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篡迪平。风云2(详情)锭蘑劲、E5款呛晃、A3以及今天评测的这辆E3谜凄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中据毋炊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痛氛。从这辆奇瑞E3(详情)来看坚裤,外观及内饰都有着很高的原创度蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啪悸。这让奇瑞的产品线更加丰富艘彼穆,但也让消费者选择起来有些头疼蚊鲤。 外观轮躲醛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敬,但外观却没有去针对青年人的设计炕壤棚,前卫挖、另类这些词汇应用不到E3的身上趟粕块,车身也找不到多少运动感淀。不过它长得却很容易被人接受线笨蒜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沟坤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涟拼随,E3和E5的外形稍有一点点相似娥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慨慈挥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘿德。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眯椽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贰忌帅,而且非常容易被大众所接受洛篙。不难发现那,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寂括,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头黑筒。艾瑞泽曹抛百、瑞虎5人,单从外观来看都会让人眼前一亮壬霉雹。借鉴是好事讨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咳锣歼,但不动脑子的照搬实在是说不过去如。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谁橇角,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灌舷凌,作为最会制作小车的铃木来说虫,雨燕可谓打开了国内的市场攀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刑爬情,新一代的SWIFT迟迟没有引入耻。而就在2014年1月18日鸡,铃木速翼特在国内上市拎疗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棘翠沉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掏泪哨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临拟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溃爸融,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筋扔抬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陕奋休,速翼特运动版采用运动风格打造贿谜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腑,轴距为2430mm脯卤乖。由于基于新一代车型打造滩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绘甘靛,轴距也加长了40mm焚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凰盆敖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息都蕊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辜第炉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汗豪,包括中控布局联旧坏、仪表盘秦聊芜、方向盘等造型均有所更改沸蹄。此外膏,配置方面新车配备了ESP醛、自动启停系统史垮、USB接口晶八突、运动座椅等配置睛怕函。CVT车型还配备了换挡拨片滩娜,满足驾驶需求鞍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衰。真皮包裹自不必说戈,3蚊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肋创。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谷精心。不用和别人比鲜衰唇,超越自己就是最大的进步撕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面法混,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陌滦,其最大输出功率为100千瓦桐射混,最大扭矩160牛·米嚼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薪订,其百公里加速时间为8.7秒蹬肮,最高速度为194Km/h俱槽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡限礁渴,相比之下乐趣少了很多懊。 免责声明瞬:本文仅代表作者个人观点角翰脖,与环球网无关臣盖凤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁,对本文以及其中全部或者部分内容眯瞄扫、文字的真实性摆挽坡、完整性傻撅涉、及时性本站不作任何保证或承诺粹,请读者仅作参考太,并请自行核实相关内容矾崎喊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歪,引起了广大网友的质疑盼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验对旁芦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注不。于是易车网本着服务网友的原则莲坎砂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疚挎很,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焚号寞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示道嵌睦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说河筏驮,您便自有定论副涩瓶。   体验者介绍    前排体验者弥:辛毅 身高碉肮:178cm    后排体验者沦蓟洽:旭子 身高腥斜寄:177cm    Ozel 身高悼逢技:170cm    小娴 身高坎奉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准偏蹈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毛煞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壕聚唯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弛匡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剔户,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欧窍卡,公平公正公开地来一次大对决钦撼烙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吃赴裙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宦头嚼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扇惮。所以不得不承认级,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痹。    事件回顾裳弊苯:    说干就干枢琉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后里巩贬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作偷搔俏。根据易车网后台数据的统计来看稳垃秤,持以上三种观点的网友大有人在坦激,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲目瘟红,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溯。尽管是为了对比三者的公路性能插,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敦烁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上读。    测试车辆裴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欠烤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惺赫,奔驰已经尽力了尺悼该,我们在此也由衷地感谢贬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题就袱,告诉大家改款前后的差别伸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枪。因此我们也很负责地告诉各位网友柯,目前除了易车网掣皆,其他媒体对于新款X5的评测拎肺,都不能代表日后国内在售车型帘湃乃。第一辆中国版车型为xDrive 50i井,加配M视觉套件缮篓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叔蛾,我们无法借到官方提供的车辆钳蒜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瀑焙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肖促。    测试场地管洽就:    乐驾赛道全长1.6公里糯去荡,共14个弯道矩伐,最长直线段270米抢苯,赛道宽度为10-18米居,视野开阔舜,无障碍物假碴。赛道两侧均为土质路面锤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驴,大大降低了安全隐患平。    测试人员忍慰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓢,却要替土豪们操心买什么车硼刑,这件事听起来真挺可笑系冻,因为我实在没法揣测土豪们的心理恃垦浪。如果说我还能理解花五十万买大切虏膊朽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欧想,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屏聚己,代价是要多花一倍的价钱尉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诧辰补,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炬很哦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗣将淬。不过因为坐的比较高膘,速度感不如那些贴地者强烈晶粹,还没怎么着呢就破百了泼弥桨。这大概就是SRT8的魅力寒娩,很难说值不值得虚耙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肺豢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑞粮辉,跟改款前相比还是升级不少炬空。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龚韩涛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系范辅归,SRT是JEEP官方改装部门轿胎甜,这种改装是全方位的歌,包括内外套件加强卢,以及性能方面的提升忌嗽。SRT8就是高性能版的大切诺基祷,主要提升是外观套件扦斯、及动力系统慷兑敛、刹车系统芦吝、行走系统等方面鞭党险。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔬惰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琉售但,6.4L自然吸气HEMI发动机第潮床,搭载采埃孚8速变速箱迪嚏。   SRT8为公路而生蔽鸿,所以公路性能是它的强项竣活淡,不过Off Road就不是特别在行了赂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锻拷排,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睹芥戈。 ② 跟之前的SRT8相比褐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豆咖逞,所以科技感和豪华感都提高了不少徊煽棺,跟换代前的SRT8相比判戏,升级的部分都是实实在在的烽沦浩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哄娘佃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懈飘峨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炼菏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置埠乐钉。  】⒍ズ馈③一百多万的车冀浆酪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枢缮,再挑上百万的车的刺小抵舜,好像有点吹毛求疵风苹。首先悬架的设定非常的运动刹经浚,即便比较温柔的驾驶方式眉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磁圃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圃戎尽,大切诺基SRT8并不是一个非沉ⅲ合适的选择椽得虹,尽管动力非常充沛煽哗料,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宫抖染,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咎,但好歹SRT8也一百多万了牧抹偏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痘吐喀。不过之后我们也释然了揣卫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贰泌,但经过数个媒体的“蹂躏”乏徒类,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煌噶空,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耿据儒,有点异响似乎也算正常柿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基合苔封,请点击下面的图片进入试驾文章巴镶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雌双,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求燎亢诺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赎璃崩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慨睛鞍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生门,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘫抛,还是老套路摔晤哀,直接切入主题革,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哎捞皮。 动力对比桶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手里耗,看看英朗GT的表现如何吧垫必。这台发动机的最大功率是131千瓦透坟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来内且。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拎,当驾驶者在需要全油门加速的时候眷摄芹,为了获得更好的加速表现耗袄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溃携。对比发动机账面参数来看次冷航,最大功率118kw哺巫,峰值扭矩250Nm盒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绍鞘绅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统禾啥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淖钾呈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锨勤喂。   至于传动系统方面镣稀柒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恕伤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敝蓉,都是目前该级别中的主流配置墒庆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫉吠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咕品让。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩返庐邦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上篓驳波,比如高尔夫6荷椒、速腾等胸晦细。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方殴窜朝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熄绒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沥傅,从而起到提升操控性的目的皇笑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架儒瞄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擂咳拾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掸,但通过厂家的调谢痈柰耄后感诞脓,当一侧车轮发生颠簸时吹仿,对另一侧的车轮影响会比较小些脾。   小结替:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多常渴谅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了括背钦,至于优点这里就不做过多介绍了空逢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星サ辏后英朗GT更偏注重于操控性吻龚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旦年卑,见过后车追着拍照的导唱韧,见过开我边上向我打听价格的韩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔫旅汗。我坐在这辆路盛E70里冻,被注视得有点儿不自然挺搬料。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弘畔畦,我琢磨着保蒋,要不要让他进来看看渐稠。要不是我瞅见了绿灯亮起规含喂,我真就这么做了硷店考。对不住了朋友菊潍杰,这次没能让你仔细了解它歌,不过我希望你能读到这篇文章喘桅。   不用否认始,人们对美的好奇与渴求与生俱来吼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣险签搏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗览。不过在这些人之中迷腹,有人会终生恋着美人口附,有人也会为抱个花瓶而后悔陈皆。如今打造足够美的外表来吸引消费者屑娇财,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炔猜涡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睫仟醒,但在这之后能否一直爱着它弘舅厕,我认为是一个很值得细抠的问题计。   ●外观大气匪懂、美羞猛久,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莲茧,我还以为来了辆捷豹竞冬,赶紧跑过去看发现被骗了奥迷。不过我并没有觉得失落珊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宛,并且从设计角度看歪,它在借鉴与融合得方面都很到位菲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犀码肪,我对它的外观设计就100%满意了弹妨。这事儿对华泰肯定不是个难题顺,您看看宝利格还有华泰B11税价垒,都有明晃晃的格栅济朗材。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侩浅,但绕车一圈后我发现壬啸宏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忙。咱看看数据对比快负,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔡屏,可以说在各种数据对比上抨涩,它“不是第一某泌纤,就是第二”乌。虽然在宽潭、高和轴距上没有做到最大讳垄,但也不过是一两厘米的差别汀辣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米温,这就让它看上去大气许多谴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矗借。   打我接触这辆车的时候亩拐每,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炭嘉。在这样的目光中册弥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜗售丹。面对“屁股高谦、尾窗窄”天盖、后方视野不理想的路盛E70时笑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娶梳。先不讨论这样有多麻烦了监,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煎荷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拆?这点让我心里不太自在付,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抹光,是个应该有的配置茂畴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裳掣。而随着国外皮卡文化的不断渗透沦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型超,去跟进时代的步伐瀑。为了迎合市场的变化及用户的需求鲤骸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牵稠施,开始注重宽大饱满的外形设计膜,并增加更为丰富的配置戎背。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾间铅呛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暇偷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拱鲁刚,整体的风格带有一股阳刚之气谐陶荒。在车身尺寸方面陵,它的长/宽/高分别为恳:5310×1812×1775(mm)昆,轴距为3100mm充咐。威虎TUV并没有大小双排之分池唬,仅提供了一种车身长度鸽讨存。车身侧面的线条也很平直吐掸晶,外扩的轮眉使其显得更加饱满廓酞剧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正离,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感速。大灯采用远近光分体设计推师,其中近光灯还配备了透镜受都,不仅更显精神仇,而且还可以起到聚拢光线的作用革。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颈岁顽,遗憾的是疙味,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雾快昧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拜蛇,并且后视镜仅为手动调节幻眯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廊修阜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恫匿,非常不错肃堆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帘,至于货厢外侧并没有再多设置纲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)家峡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸活跑闲。另外眯联龄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犬访,不过据厂家介绍复安盘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眷颧。对于皮卡车型来说捆,这项必要的配置还是很厚道的梢辖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地箩拦抖。不过继,今天我来到这里并不是为了滑雪唇壤沦,而是为了求证一件事情权:有没有一辆车笨搁凑,既能够带着一家老小舒适地出游耿,又可以不惧冰雪些朴舍,在冰天雪地中步履平稳地行驶栏弛橇,同时价格又相对平易近人呢菱告?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澎班,那么就让它拿出真功夫试试吧具萌编。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镜,从外观上看勒蝎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凯,19英寸车轮显得很有力量感撑蜗,也与动力总成更加契合;其它的地方起,也依旧是酷威的老样子铜世,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿填筷,甚至还有一些精致的感觉称。总体说来蛋厘景,尽管算不上全新车型钳,但依旧耐看迟浑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敛订苍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了曹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岭被驶,动力响应良好撤,易用性好谎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毫。当承载着全家出行时场肌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渐蹄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适心。   至于酷威3.6L的内饰方面届驰擎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莽葡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纠刨络,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笛。   除了动力系统舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扮冕妇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栋尽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动络,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施村禽。动力分配完全依靠电脑自动完成碌思,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曙侧。   有了四驱系统妻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卫零鞍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氛肆铰,具有更加粗大的排水通道抽尾惭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贬逼抡,冰面行驶性能更加出色脾垃。此外肩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恭,胎面中央多重“Z”形花纹焊充哺、针孔沟槽设计柿良垫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岔乃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匆缎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侧末必,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情就。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潮聊,它的定位低于1系僻。但是菠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吮。另外贸,它也提供了i3?REX增程版本居,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机认吹脆,扩展了这款车的最大续航里程脐笆程。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试控深。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流响洞吾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合图琉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晚即。   宝马有没有提高电动车的标准伦捅潮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协触埠?让我们在接下来的测试中找出答案校榷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式僳,宝马i3的行驶里程可达88英里袖苍。相比较而言桶首,?Ampera可达30英里兄焦瘫,而普锐斯可以行使约10英里赌揉勒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灭,i3可以更多地使用电动模式泌屠邻。而增加了汽油机的动力系统啪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掠曝,357英里和505英里陈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缆。这台车约五英寸高剖吃嫂,而宽度几乎和高度一样世哄,与低矮流线无咕峭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能够。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力临怯时,我们没有所需的充电站?撅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坛。   此外缄怀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盼蛊。它内饰精美光翔沸,融合了许多先进的科技膝秒圭,它空间宽敞廷畏闺,驾驶体验一流瓶酣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菊衰,它仍然使用汽油机拈,以作为电量用尽时的保险肮。   第二名无:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棚,科技感十足康歼,而且它也能胜任舒适的长途旅行形。   第三名酿泪叔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溉,它最大的优点就是充电迅速裁,性能可靠屠娥。   然而誊卉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胖环。(实习编译壤板:徐旦?审稿患廊拐:刘洋) ? 免责声明版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔,严禁转载叔,违者将被追究法律责任顶。责任编辑弄绦牟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敞,应该说是倾注心血膏,在技术平台上都有可圈可点之处烫围遁,源自萨博的技术是其最大的亮点吹啤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镶畅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陪写。在外观和内饰上端盟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平珊膜,在动力和配置方面也还是很有性价比的硷淀楞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卤惧睹,绅宝的外观原创度还是很高的燃谋囱,并没有刻意模仿什么车型化愁,但我们会在这款车的细节上看到笑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饺携敢。且融汇的比较好侥,并不是简单的照搬照抄究。这一点值得肯定篮须浪,大灯的设计十分犀利俩需勾,鹰眼造型也有较强的辨识度炮娩。LED日间行车灯比较醒目距画,穿透性不错茨瘁落。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赁册:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感能寥委,也很紧绷穿。看起来运动感不错戈,但前悬和后悬的长度较长辩隙漏,看起来有一些比例失调呢梆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尝购厂,在视觉上看上去会更紧凑动感祥岭。轮胎的规格还是比较高的祈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斯兢玩。   车尾的设计比车头更简洁一些夺艇哼,尤其是尾灯的轮廓散,设计非常成熟诺抱芒。和宝马新款3系很像桓腺蚊。除此之外芭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缺酿颧。   本文导航慷涉释:" "  “卧龙凤雏崎拧善,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盘栖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后褂拓其,便有了三国时期的三足鼎立踞供,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纯窖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陌盎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沥姓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈党崛尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹充,然而坊间始终流传着这样一句话鲍鞋:“得中级车者得天下”;是的波,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郴谷劝,今天我们会为大家带来两款重量级车型赖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狠,请大家继续往下看孙铂票。   看到这里大家肯定已经有了答案了惜彩,没错穗氯瘫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L说夏微,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扣淌旦,那S60L是何方神圣步靠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型此汝胆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花权肚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版檄,厂商指导价33.49万元任,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铣荷酶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阑盎俗、后排座椅加热呈冲际、并线辅助呸掂、车道偏离和自适应巡航等众多配置耻说羚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灵舷,即使不看车标祥材囊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃光蔼派,哪个是奥迪础皆搅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脐曝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灭牢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抡奸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角构,使夜间行车更加安全号邻。两车双色的外后视镜造型别致皋芍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怂莽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色评,至于乘用空间如何傅,我们将在空间篇为大家详细介绍豪仟。两车都采用了5幅式的轮毂造型恕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杜颗抖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囊挽,整体方正的设计略显稳重乒腺。后尾灯的设计两车可谓各有特色氢遍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佳,设计感十足唾仙,而奥迪A4L的尾灯更加修长纤罕关,视觉效果出色俏。天窗不仅能够增加车内的采光甭覆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卉粗吝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉十,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糜鄙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习林。   本文导航阜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焚染,配置也能满足一般家庭的日常需求惶。对于这个价位的小车来说坝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缚,在这方面写弗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藐磨,就算是与它的直系前辈骐达相比褂偏咐,也不遑多让烷捎。然而作为一款家用代步小车节俺,它也并非完美哄婆辩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毛崩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艰,车辆本身并非进行任何实质性的改变马,跨界的概念噱头大于实际接。 "   技术革新日新月异的今天垃仿钢,车型的改款换代再常见不过起,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陈哨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变董爱,同时在动力方面也增加了1.8L谜赡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万些哀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势前蜜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婆溃潮,但它的实力不可小觑记。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筋匹温。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捶。既然实力不容忽视癌骇,价格又有优势牢氯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摆倾。" "  版权声明瓮:本文版权为网易汽车所有熬,转载请注明出处辖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晚旁饲,全新的品牌全新的车型方刊娘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胎菜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该埃克斯曝竞,在2013年阜孜克斯的月销量已经逼近3万辆/月鳞,堪称是这个区别的标杆级车型辽迫,观致3要想在这个领域取得成功媚枚立,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萄饯,看看是否有优势能吸引消费者关注犀恨。 外观风格各异   先看外观方面读,观致3展现出大气得体的风格信很,不像速腾那么沉闷单调琅如,且有着自己的灵动个性;而咐模克斯则是完全偏向运动化的风格犀接慈,典型的注重操控性能奈背,突出驾驶快感的性能车型化隙露,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型添盾,与观致3区别明显龋筏。两者主要是风格差异硼断,外观上分不出优劣扮嘉监,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洗杉隧,观致3丝毫不会逊色于该煞蹋克斯车型吠崇牡。 尺寸对比 车型名称 妇剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上写烘,两者也是平分秋色垄,车身大小相仿父,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势橙绿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上什,观致3要大于噶菲停克斯蔚跑互,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煌,尤其是腿部空间较为宽松死废,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付福克斯在后排空间布局相对紧凑味倍洪,而后排空间也一直是各代负训链剩克斯的软肋间。 价格对比 干克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镐彪,富睾埃克斯则要比观致3要更大一些冲梁,在不放到后排座椅的情况下系,柑放蹈纾克斯的载物容积是530L艾沽,而观致3只有430L牧,100L的差距还是能装多不少东西的策。而在需要有更大空间的时候恃,两者都可以放到后排座椅检忍,放置大件的物品笆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淬,观致3和盖薅克斯三厢都是11.99万起步借,以下我们将重点对比这两款同价格的型号非狸惮。而细细对比价格表可以发现亩瘁换,要选购自动挡的车型功工际,咐桑克斯最低仅需13.09万浚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烈番湍,观致3则需要14.29万啼乓,这个比起噶袄梗克斯有1.2万元的价差巢糜翠,当然在内饰配置上会有其它差异促呕形,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垒轨,可能父ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咳憾。 挑选合适的爱车币喊,看专业导购寇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劝泄吞?   扫一扫坝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胶玲查,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棘。风云2闹、E5椭莲庞、A3以及今天评测的这辆E3迫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中非呻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镭。从这辆奇瑞E3来看峦茎膘,外观及内饰都有着很高的原创度噬瑟酮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间届。这让奇瑞的产品线更加丰富培屯酞,但也让消费者选择起来有些头疼腾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冕,也从来不缺少“明星”外偏,“沉稳绅士”大众速腾素徐、“狂派斗士”福特盖核睿克斯等都是热门且销量稳定的车型芹融多,不过要问哪款车型最近销量最高炔,还要数“逸派高手”日产轩逸萝,它已经连续两个月销量突破3万络男陆,坐稳了桥车销量的头把交椅扒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搭斡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侩龋矩?下面我们把两款车型拿来做一次比较焦合,或许能看出一些端倪茅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娥团,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鄙守,入门价格上攫,风朗比轩逸高出2.08万元寞,表面上看价格擦荣,轩逸占有优势翘淑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悍缝坝,这样看来考赁闲,风朗其实只比轩逸贵了2800元价,等国产版风朗出来后苇譬,风朗在价格上反而会有优势也说不定恕趁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箩涂,这款车外观与内饰变化并不算很大思离票,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涸燎琼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7显壤,下面我们来看一下魔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栏拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观偷邦擅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匣喘竟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茂粗缚。质保方面屠露阿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泉涝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表璃溺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机草衔,最大马力已经达到了170马力笔森,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俊。变速箱方面刹刀,逸动采用6挡自动变速箱权,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱前拘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苔逗肖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哥投。 免责声明惜:本文仅代表作者个人观点捻皋,与环球网无关极攘硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝,对本文以及其中全部或者部分内容倘、文字的真实性败、完整性俊拈、及时性本站不作任何保证或承诺且秸芬,请读者仅作参考价铺,并请自行核实相关内容痢翔。" "  近两年糯缺,自主品牌进步着实很大痴呈俏,无论是从设计方面窜款,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升署脸洁,甚至可以与合资车型媲美谩悄篓,山寨残逢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式福夯邯。在10万元以下紧凑级车型中烦哄脐,更是自主品牌的天下搪,凭借比合资车型更为出色的性价比暴藕累,吸引了不少消费者的关注雀菲孺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豆碗欧,一经推出便受到了极大的关注靛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淀隆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘉,包括动力在内眠吵识,新车共有20项升级彭嘿,本次共推出8款车型极矛屉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汉骆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型围蓉,售价区间为7.49万-11.79万元擞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孙,近来也是频频出镜搂卫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣Э疲控大玩具车”的名号名极一时抠芹。速锐共推出了9款车型傅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款傲匠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戳傅,售价在6.59-9.99万元之间绊。   单一来看哆欺廉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祭理熬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叭,看看那款车要更“精”一步上耻。" "  新君威变得更好看了缚,配置也进一步提升擎,新加入了一些科技配置埃部歇,比如智能交互系统廓,BOSE音响等等堡钠宛。这些都是新君威的改变之处刺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懂,售价24.59万元博,作为一款定位中级运动型车的新君威侣,品质感一如既往新戳热,操控性也非常突出寡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醒,以下简称新君威池泡付,外观相对于老款进行了必要的改变湘,毕竟老款车型从上市之后革,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳插慷睡,新款在大灯伙、进气格栅衰党、雾灯媳、尾灯算、前后包围都进行了细节的变动洛。   在新君威上门,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叉栖快,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弊楼,在操作上没有太大不同碱刺细,轮毂方面劣虾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尸萝撤,轮胎品牌依旧是普利司通染掸。侧面造型基本上没有变化咳人,侧窗所占面积依旧较小斑官。   车尾的变化还是比较明显的攀围,这主要来自于尾灯的改变篙。新款尾灯全系标配LED灯宪贡储,并进行了熏黑处理飞省。尾灯的轮廓样式更加犀利尼,个人认为要比老款更好看细。除此之外裂财,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化集查疼,牌照安装槽的形状变成了正梯形钙。   本文导航惶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杜,颠覆传统的外观席蒂湍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5眠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲍孟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妒航食,足以证明其强势的地位劲惋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窃练,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠崇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沛领。(温馨提示寿榷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准献。)   自由光基于全新CUSW平台打造茎磋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咖摧峡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纫侮硅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擂都,圆润的造型是其给我们最深的印象撤喜交。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碴靠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线操捻仍,显得简洁利落捷堕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笔风胶,显得净雅别致萎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谜蹈,主要表现在其大灯的表现形式上据剐设。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芦锯涵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可物骚去。两车大灯配置基本相近烂叛堵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笺绰,车道偏离预警系统腥湾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疽春,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衡分丝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巢讽恐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势官。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咆,其尺寸差距就没有那么大烧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁导祁凸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起染矫峰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘁被。奥迪Q5采用两边单出的排气管雷少姑,在气势上略胜自由光泪距仟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道技彼闷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苏喝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部料宽,磨损线束保护层斯,存在导致电池损毁的隐患势邢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狮谓,称9124辆V200受此次召回影响铣。长城汽车正在邮件告知客户胜刹,并建议联系当地经销商进行检查维修肯发村。   据悉就韭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庭抨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽括。”更有甚者罚度,线束可能会内部融化起。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舜,目前已上报了数起线束故障假,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遂际细,不能够给电池充电朝唬,车辆也无法启动淮墒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卧篓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闺踩。   克特里尔先生称墨肪抽,检查故障预计用时20分钟卉裳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟府残。如果绝缘保护层磨损严重倘标,线束已裸露记保,则需约两个小时以更换整套发动机线束寸宠巨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚼寐屑。此前炊效佬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回案太稀,2010年又因手刹故障而被召回违翠撑。   2012年徐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裁,长城V系列也在其中泄。当时私,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纶裁奶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸我。然而兄雾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棚,更换车辆共计超过1.5万辆限拦。  〗倏徒谩(实习编译材搁屎:王萌审稿傲攫:刘洋)   免责声明版权作品干点齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊田,严禁转载啪盾岗,违者将被追究法律责任赋。" "  随着经济的快速发展梆具鹃,购车群体的年龄层次也越来越低到囤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吼漂、省油盯玖,而是追求个性和时尚设计档睦体。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型限咕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讥赤什。作为跨界SUV诗,它们在造型上将年轻同怂牟、时尚展现的淋漓尽致览,完全符合年轻消费者的审美需要汉衔保。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比素题,来看看到底谁更适合你铜磨裴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV家碉,相比2012款变化不是很大方,只是增加了配置和车身颜色建梦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吻,售价分别为21.98万和21.47万喇守换。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奇,但风格却不尽相同外冀悲。斯巴鲁XV外形显得干练具顾田,车身线条硬朗分癌害,富有力量羔定,越野味很浓涧慑。而标致3008外形偏向都市化设计垢洗,饱满圆润的车身凸显时尚感莆玲厕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魔抖。   车身尺寸方面有所差异断惜书,不过并不明显搭谜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)无,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘸袍。斯巴鲁XV车身更窄蠢,同时也稍长一些腾恐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置齐铺发。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昂湿,加入蜂窝网状格栅运动感十足叙斯日。而标致3008采用半圆形中网热棱,镀铬亮条包裹显得很精致蜗髓刑。两车前脸分别展示它们不同的风格擎法骚,同时都包裹塑料黑色下包围济毕兢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘉蔡涕,远近光分离灯组设计冻咐,造型普通丛川,配备有示廊灯擒脓。标致3008同样采用卤素大灯弦啊,不过加入透镜狙扁惩,不仅聚光效果好汉拈臂,同时美观性也不错面维廖。另外隧降糜,还配备LED日间行车灯超讥。   在侧面撑沏淡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皋枪,比如非常倾斜的A柱静,同时将后视镜位置后移钵,留有三角窗减小了A柱盲区萍汲雷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奸头,有利于减少磕碰的维修成本炼策我。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弊,注重舒适和静音性秸,双五幅轮毂很有张力苯。相比之下父思巧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性级啪,与黑色下包围搭配运动感很强烈拿眉渡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赫桂,同样注重静音和舒适性绢荣筒。两车的备胎都是非全尺寸设计吧牛墓。   相比前脸秋剑,斯巴鲁XV尾部更个性剐咳,辨识度较高相。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棚,镀铬亮条的运用增添了质感功肩。 标致3008尾灯加入LED灯组挪戒揽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揭酱奔,但是块状尾灯造型很独特侣贫滩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像热诽需,标致3008同样配备倒车视频影像雀,另外口骨靛,还配备前2/后4颗雷达探头卞。" "  在过去的一段时间里蛙,负蹋克斯迟肩兴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置修粉匠。时尚动感的外观绅舅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膜慈,成为了年轻人群青睐的车型妨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型八,科鲁兹掀背车则是新进的一员辛宏,它所要面临的是一场“无言的战斗”茹轮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了楼摩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灿,但却带有美式车应有的力量感弓香,总体来说它的设计很适合国人的口味偷犁烹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说躬行督,其三厢设计有些过于保守叉炯衰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猜,为了能够扩展消费群体杉还,推出两厢版是其最好的解决办法诡沦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奉速,你几乎完全无法识别它的真身触窟,因为它与三厢版保持着高度的一致性赣廖蛊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卜缆翅,很好的诠释了彰显力量感的诉求察纫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后燃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肮赊娟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纹嚏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漏,但实际上它比三厢版短了不到9cm腹吧擞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多街脐,后窗与尾部的衔接并不生硬瓣搭路,拐角的折翼恰倒好处挤,为尾部增色了不少酵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赐能,在样式上显得更加简洁掇校,只是与自身前灯组相比脖矛,在棱角的刻画上有了明显的削弱烤扩彩。   本文导航态解:" "  提起之诺叔,很多人都不知道是什么品牌邪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌思八豢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矛灸权。只是之诺定位于高端合资自主品牌掸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛇,那么它的首款电动车1E表现如何淮帮挪?以下文章为您揭晓妒。   只租不卖财博?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务徘毒曝,包括车辆租赁涡丛汲、充电设备勘察安装氏、车辆上牌锚尉莎、车辆投保轿、定期保养蛇波、故障维修逻、道路救援差、检查维修备用车等第腿,通过这样的商业运营辆菏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车救工颠,它的卖力需要大家自己去发掘丸。不过在发掘1E精彩设计前复困姓,请先忘了宝马X1叙藕辫,否则你将永远欣赏不到1E的美申锨。其实1E最出彩的设计在头灯涕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感监蹋。   不仔细分辨的话坛梯缺,很难把1E和X1的侧面造型分清剧卞。不过1E拥有自己鲜明的特点缺讨,车门下很宽的镀铬饰条杯烫氮,和没有行李架的车顶磺矗。   相比车头和侧面博,尾部就让人感觉有些欠妥了纷投,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分角缮扫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条顾旱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屏损释。   本文导航癸八:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淳,奇葩的中文译名逃、“野性”独特的外观以及较高的定价捷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗡。说起野帝我们不自觉的想起偿富锣,同样在以国产车身份进入中国之后迟抹悸,“改头换面”的法系SUV标志3008辰娜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唇筋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共茧停。当然念,以20万元以下的车型作为主力军俺霉辫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唉。那么下面我们就来看看界,这两款性格迥异的德萍勺玲、法新生代SUV之间究竟有什么差异骂社,各自的特点又是什么粹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昏,首当其冲是价格方面的不同祁堵捕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合订,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倡,不过差距方面不大基本可以忽略午辈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氦培。动力方面的表现也近乎相同矫豌狮,只不过大众7速DSG识甩瓢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嗽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一究。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躬脚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拣阮口,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掣娥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吝差抽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景路秃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试控矾。闲话少说譬叔堑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黔。   这次试驾共有5个科目溜扰,分别是1.傲虎—终极绕桩同参缕,2.傲虎—冰雪连环七媳勘,3.傲虎—短道拉力测试耽忙寄,4.XV—戏雪乐园滦,5.森林人—不规则路面自由行驶嚏兼红。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猎病,MPV表现出相对冷清的一面惧蒋确,尤其是中高端的商务MPV酣,几乎屈指可数返淮琉,除了老牌的别克GL8外倍备挨,似乎很难让人想起更多车型跨丁。不过在这个还没有完全饱和的市场里胚崔胜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绷夕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毒崔沛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峰斡?这就是本文将要找寻的答案浦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缸攀,售价28.38万元-33.58万元轮,目前市场上有近2醋坊、3万的优惠幅度克被靡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型委,官方指导价31.98万元廓篇仍。) ●外观解析   从造型上来说硕凌冷,艾力绅算是开创了一条新的路子钨涤逞,没有过分使用一些夸张圆润的线条娃,车身轮廓棱角分明廷际,有着很强的视觉冲击力衔颊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圭恳然,此外矮扇,艾力绅还装有一套大包围截绍蹋,颇有几分运动风范沙惰铰,也有着一定的改装潜力涎穿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锨纱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戮惭交,中网与宽大的前大灯连接在一起滇漂菲,营造出一种大气冕散、动感的MPV形象你。   艾力绅A柱采用黑色设计室干,且A柱的倾斜幅度较大荆芜侣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晦涛辛,总给人一种方方正正的感觉脓巾磨,后视镜尺寸同样不星,与整车的风格很搭珊贝饺,宽大的后视镜提供不错的后方视野裤白,保证了行车的安全性与舒适性相。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轨捍然,当然督,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔡恋敖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翔,侧门就会自动缓缓打开善,此外虐诡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锨虱。如果对此还不令你满意的话绩楔类,通过钥匙同样可以蚁箍稻撸控侧门煤田纪,确实有些高端大气上档次爱吩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苯唾,轴距达到2900mm滤奇,尺寸在同级别对手中并不占优势阜霞,与GL8相比啤啼,仅仅在高度上略强于对手皋录哩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哭烫累。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萎违。整体线条依旧硬朗弄肉尽,尾灯加入了时下流行的LED元素欠,为其增添几分现代气息菠末。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及没,人们购车的选择可谓越来越丰富纯迹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择必,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巍首清,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纱奸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桐晌坛,他们能够碰撞出怎样的火花容嫩,请大家继续往下看匙擎冯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表女胚衅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卸咳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比费,由于这两款车型出自于统一平台打造德,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敛驾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侗刺丛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毛窖,你可以说它带有侵略性愁撵,或是富有运动感贫单,也可以说极具视觉冲击力导潮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突失僧。而K5也应用了与智跑倾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诉掸,使其拥有了明显的家族特质委锻黔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倪狮端,极力打造出时尚与动感的流体车身散得,在驶入眼前的一瞬之时俗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹲捶及。前脸的线条设计十分紧绷扁,大灯组与前包围向中央区域靠拢滴,展现其动感的一面硷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戌嘛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韦布详,抢眼的外型加之迷幻的光线搜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羞局。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绦。   第八代索纳塔不仅外观时尚陀韧卡,灯光的运用也颇具科技感蓄伶沟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扫妙仑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粹帕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恋策。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夏,显然这种的夸张设计裸菱良,使我将其列为变异的种类览炼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用箩,多折线的应用也使尾部更具立体感其,同时对于运动观感上也有显著的提升谷闪,由于K5搭载的不同动力总成琳递嘎,2.0L车型配备的是单排气设计瓶拭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感报干。   轮毂也是一个变化的重要部位痪寄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吨拇笑。根据配置不同化昆骚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分薯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纯,该系列轮胎偏重实用性禽。作为索纳塔的尾部夯蕉伪,基本没有大的变化吉我,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涵崇佛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点们。   本文导航峦:" "  每到年底戎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撕僳筛,地点也大多选择在北部寒冷地区疟擅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怜肯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氨迪论。在临近春节前夕帝梧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现统妈。   延伸阅读骄仙缆:   之前捣怠刷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烧兰盼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舜超几。   酷威采用的是电控适时四驱系统巢,中央为多片离合器箍氛,由电脑控制来分配扭矩抽隶长,车内并没有任何切换按键伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佳喘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶化叮吃,如果想要挑战一些极限的路况的话禽,酷威还是不具备这么大的优势的嘉,因为不具备限滑措施浦挠颓,至少在脱困能力上会有限制性讹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎海,采用全新发泡橡胶技术颈侗,具有更加粗大的排水通道搞寸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炽嫌,冰面行驶性能更加出色拴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力槽。此外腾阜,中央多重“Z”形花纹妥、针孔沟槽设计椒馆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溃舒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沉信襄,最大功率206kW/6350rpm葡,最大扭矩342牛·米/4350rpm吠匙,在目前的大切诺基邢探、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柬妊德,但是会有不同的调教矫遁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弧,我一直在想尾短讲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV快,我觉得这个可以有郝,至少不会和其他车型有太大的冲突般岭缸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖思鹃,路面上的车辙也是压实的积雪巍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岁脚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圃古叭,只要不是过激的驾驶行为潭喷,基本不会出现危险状况湘擞虱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碧凸宏,建议最好将挡位切换至手动模式贩碴挽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郎端泉,这要比才刹车安全的多砍,这中方法同样适用于其他手自一体车型浑券。   本文导航殊寞苗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞬、充满艺术色彩芒采,或者是有着一些与众不同的操作模式从溃。而这辆2008则告诉我们撂爸,一旦法国人在拥有自身优势的同时骆柯瞬,再把务实两个字加进去旱呸,那么可能会让其它对手感到紧张肪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姥熟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伙: 由于本次活动仅为简单的静态体验貉,场地和车况都受到一定客观因素限制窍叹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厂,至于其他更多相关信息童踞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上势棋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型检啪,作为首款引入国内的小型SUV塘躺肺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铃咳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拨搓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近头璃邯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)劝劳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜康,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一福。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甜毖,对消费者很有吸引力书。作为一款紧凑级市场的生力军车型房,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叼。   观致3共有6款车型脐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焦咖迁,售价为11.99万-16.79万元区间卸汝矮。因此舅酥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牛涎。对于中国的汽车消费者来讲劲暗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痢沤。要知道自2006年上市至今盘遁妊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筷山端。那么授靛,作为一名后生的观致3醋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢达疚睫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼告。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中破廉斥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劝火颂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敲:16.78万元)来进行比对湿乌。由于两车的售价只相差0.01万元献局,这也令比对的本身相对公平一些炯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间保搐,我们测试过高尔夫7顶配车型剿肯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现把弦撕,跨级的配置也令对手望尘莫及枷雾衫。但这一切某笛团,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苍纤、最需要的因素苦。对于高尔夫这样的家用车蚕彩久,在使用的维度上做到出色妮拖,才是它的本职量琼萄。今天络短,高尔夫7又来了墩备厕,这次是全系中价格最低的1.6手动型椭。动力称不上凶猛了,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富板鹃矢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗光?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一九波镀,必定有些硬实力乖苍陈。空间满足舒适乘坐奠、常用配置齐全迟,动力也能保证提速顺畅禄。但对于这一类的畅销车典曹,最重要的是它必须耐用堵拌,不能隔三差五地就往修理厂跑啤磺氖,也不能冷不丁地出个大毛病绍围。这么来看零,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”公,故障频出疗素,这点很难让人满意辨妈兼。毕竟泼绿焦,大众车能在国内打下当年的民众口碑修,靠的是皮实耐用的品质炔竣衬。在我眼里背山,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境心。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聘敢,高尔夫7车身长度增加56mm何,宽度增加13mm烯拿拧,高度减少28mm裤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戮祁,也更显扁了咯联讹。   如今贰范幢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达身,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的监瑟。这个配置的增加粗拉,为日常使用提供的便利性还是很大的挝层。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气福婆喇,要知道杆既亟担克斯跨哭、英朗等竞争车型都是16寸起步了商,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性古。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赖,这套胎居功至伟傻僳欢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磺卯,如果您拥有过高尔夫4揪硼、宝来或者帕萨特B5的话堂,您一定会理解我的意思倡琼朔。没有复杂的配置腐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刃胜,瞬间就能上手啊。这一切都似曾相识路关泡。   在1.6手动版的高尔夫7上逼幸,您看不到任何高端的娱乐功能拌妒尾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棱壕查,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湘火。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾井盗栏,但我认为这并不影响操作便利性谴,最低配车没有大屏幕很正常冗乾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谷未囤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胖核其,车辆静止起步平顺性不佳竞,油门给少了刹车不松开马,油门给多了又会猛窜搅幌,让人抓狂辰揉冈。但今天这台1.6手动车型褥,上述症状全部消失彻魔末。起步轻给油即可另耻叼,电脑自动调整喷油量椿供,使其转速稍稍上升波赣,令发动机不容易熄火狗媒,等红灯纲璃、坡起都很方便乱顷禄,使用起来当真比顶配的舒心多了位。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桨侵,让人捉摸不透特揭梦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庞,用料优秀被认作理所应当乖廓。在数年的成本控制下暗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质履共。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黄坡盲。对于大众汽车而言溪,这样的结果也堪称可笑了胶微恭。   没有真皮座椅舱特,您会失望吗勒纪祭?我和同事们都不会纳赋性。我认为从适用角度上灵,织物座椅与高尔夫更搭晌绵码。这套座椅的缺点回烷,在于椅背调节起来很费劲瑰街,而且要是有个腰部支撑就更好了葱达蹿。纵观高尔夫1.6手动的配置桐梆鲍,我认为作为最低配车型沧啥,功能简陋一些并无大碍愁怀,该有的它也没少色鼓划,并且绝大多数的都还好用肃泞,如果您是为了舒心实用物扭殿,我觉得它能满足了量隧宪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胁怠观,对于购车需求的国人来说唐,一款看上去体面埔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烯芯侍,只是碍于可选择的范围有限纠健,但凡有一款出类拔萃的新车型斜填方,必定会迎来极大地关注市力。对于25万中型车这个级别瀑部憾,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜拧,而福特全新蒙迪欧的到来暖喀,分走了不少的关注度枢泡,选迈腾还是选新蒙迪欧赐,对比一下就会发现罢咆,挑战者颇具实力祷试。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讳牡,售价24.28万元糜窃,和迈腾 2.0TSI 豪华型挂勘,售价24.78万元胖愤查,均是各自车系中的主力车型炒齐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胃,兼具个性运动和居家商务需求娥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涎犁,极富攻击性新仙盎,对年轻消费者有着很强的吸引力觅竟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骇蠕谢,入门的1.5T也有不俗表现弓噬勒。   现款迈腾严格意义上上讲汞,只能算是半代升级沫,是在老款的基础上升级而来怒。迈腾整体延续上一代车型的设计荒,符合国人的审美稻详,经过加长的车身甲乏蛇,带来大空间的同时衡泞汀,提升了行驶稳定性及舒适性腥采。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撂腾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呐茂,轴距达到了2850毫米吴辫纪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米秒蔫,整体比新蒙迪欧小一些妻,即便是经过加长俯步坪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苛、加热疏剑翰、折叠弓、记忆 电动调节步、加热闭、折叠捂搓些、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拔堵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洁茎唉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯距瓷,不仅科技感十足秽咯,还具备随动转向韩绒圭、自动开启等功能澳拌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些步。天窗髓、全功能配置的后视镜等烁,两者处于同一水平连。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墒,对称的T型中控台中规中矩段镭弧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统校。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作办般散,主界面被平均分为四个区域维课妓,分别显示电话团渐、导航媳、娱乐和空调四项基本信息画冉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惊哎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局担,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕靖滔、6碟CD等配置禾溜谋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匿车,迈腾更像是上个时代的产物奶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憨熔,相比迈腾的2812毫米巾,略占优势小郝,但二者在乘坐空间方面狄,都已经足够日常使用蜜祈誓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倘匡,满足于舒适和运动的双重需求陆箍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烦、方向盘换挡剑,以及原厂导航等配置墒熔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置另。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菠枷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版定讳璃,最大功率178千瓦倘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猩,平顺性和换挡速度足够出色勃坤歇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讲几。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偏事迷,最大扭矩280牛米椿,匹配6速双离合变速器摆邓拜。当年迈腾这也算是黄金动力组合宏呢景,但与新蒙迪欧相比回拆缕,参数差距明显拭铺咎。   保养方面陈馆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赔捕,建议日常保养周期为5000公里左右珐麓轿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佩辰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右里蒂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慧咸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秸,之后保养周期为1万公里宿。小保养的费用在600元左右罚,需要更换机油机滤伞埠末,大保养的费用在1100元左右绵痉纠,需要更换机油三滤便虎豁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氛弊,相比迈腾荣遣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绕,还增加了头部气帘和膝部气囊人。并线辅助功能也是迈腾所没有的馆。   点评霜捅巴:不可否认胸扛,大众品牌进入中国市场多年酶卧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艰泻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手小,无论配置水平还是动力系统攘卤,都已经没有什么优势了曝,抛开迈腾一万多的优惠岭握涎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眯京先。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣钩鼗ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弧返:本文仅代表作者个人观点仍,与环球网无关首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓绞漏,对本文以及其中全部或者部分内容瑰涕、文字的真实性麻戏、完整性奉、及时性本站不作任何保证或承诺廓匡层,请读者仅作参考仕惹锚,并请自行核实相关内容母。" "   “北国风光缔扦梧,千里冰封澜劳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苇禄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刑病。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豢独泰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庙昂娥,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玲媚娃。 外观适皮师:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渤禽,想必对于多数人来说客捎厦,它的名气比兰德酷路泽小很多帛,但并不意味着就要比竞争对手要差艇立。外观方面途乐外形实在太大了壁,有点圆头圆脑的感觉眠马,比兰德酷路泽温柔了很多贿裴,缺少了一些很“MAN”的元素函栏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篱喇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时副捞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爬店蹬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凯。中控台看上去很有档次衡睡,各类功能按键排布也十分清晰嫁、合理扛灌脚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骄,完全遵循了游艇的设计风格帘曹檄,宽敞酚烹喜、舒适念刺、豪华拷遁艇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煽羌。   小结刹伟弊: 从外观内饰的整体表现来看详,可以说途乐是一款成功的车型辉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挽幢渴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擦诬霓,如果“沙漠之王”远离了沙漠醇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色橇粟爸,这也是我们大老远来到这里的最终目的镰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车想插谁,人们首先想到的通常都会是奔驰庆炯、宝马粱绦烷、奥迪渺梁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亲闯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴塑恐。但是说到文化的话秋倍报,就不得不谈到今天的一位主角诧拟,捷豹XJL申碑妊。相对于奔驰这样的全能贵族来说金,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵醒售匠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滔挨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煞瓷店。   作为进口高端豪华轿车嫉褐裸,相信奔驰S级大家都比较熟潮墟尘,而捷豹XJL依旧比较陌生褥赎,捷豹作为英国豪华汽车品牌伐肌,也有着将近百年的品牌历史砷,虽然品牌认知度不高连,但这头豹子可不能轻视挺乒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涛未测,价格都在120万左右汤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畏斧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杉穗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馅监,其实捷豹和奔驰早就杠上了舍既,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新上燃躬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脖册。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观税:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赡浇舌,你一定记得去年上映的《007吨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帅擎,没错就是捷豹XJ割,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浮,里里外外展示着它的优雅与稳较帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涩玛。   无独有偶艰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吐觅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踩,虽然不是目前新款的S级乓倡劳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩县挂。   言归正传墩堂卞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陀垒,不过两者的风格却截然不同欧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素空删咖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灰逞谋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重访咳母,在当前时代也更加与众不同闹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谓兰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滇碑,的确奔驰S级是同级别标杆甭噬间,外观轮廓延续了上一代硼搭,细节之处更加富有科技感榔箍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坝诵顽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吻胚帝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敬,比XJL更加强势虫花徒,这就像两个高人擒蛾邓,一个低调一个高调而已勉罚商。   大灯的造型也风格迥异槽,XJL的设计更简洁钱钒芳,内部采用传统圆形元素剩靡烽,使得其眼神也更加专注妙。而奔驰的大灯设计更加时尚堆赁嚎,内部流畅的菱形也较新颖奖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吕,光前大灯就使用了五十多颗LED窍牵滦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弦须扮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彪辽,更加沉稳醚辰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔽娟壬,但硕大的车身同样沉稳揉,硬朗的线条也更加动感查啦狸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾男,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出省溜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膳,这也使得XJL的车尾更稳重时攀,而S级更挑逗人潭划。   尾灯的设计悼,捷豹XJL采用纵向设计骑鳖,并以车身腰线融为一体牢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窟镀,整体轮毂简洁不繁琐泡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁不,内部灯组造型是一大亮点侗,点亮时相当好看继季。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疤蒋怒,并没有过多的修饰刃屋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吾轮圈,就如同一件高档西装纯,某颗精雕细作的纽扣就足以饱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型燃蹄,相比奔驰大气的轮毂帘五敞,捷豹XJL的条幅更纤细痞维苹,并且在条幅样式上也更加精美和运动冗。尺寸方面XJL为19寸蓉乒,比奔驰S级的18寸也大一圈灯,轮胎方面同样为245宽度藕物联,不过与奔驰前后同宽不一样看矗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镣勿湿,并且作为一个自主品牌溶茂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞍侧,旗下的GS5骋、GA3公丸、GA5几乎可以与合资车相抗衡新贩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贯畦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挽拇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘘,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴浴,由于试驾人员较多瞳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磨柏皮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稍蔚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弘。   现场测试场地为两个圈形场地丸士驴,两个场地项目都是一样的拭楔,可同时进行两组试驾粹贸,场地提供了直线加速喜潮、紧急制动嘶爱、蛇形绕桩芭、麋鹿测试四个项目颅勾禄,可以说涵盖了大部分的性能体验吧赤。当天试驾温度为零下十八摄氏度水卿骑,这样寒冷的天气练,面对半冰半雪的湖面吉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力额。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贬鲤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厦,TCS系统介入裙独,防止打滑的发生季。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渤侩饰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术含讽维,最大功率俗:90kW(122马力)/6300rpm慧且辛,最大扭矩匿侍促:153Nm/4500rpm帽。而这次试驾的车型中没有手动挡粟,均为4挡自动车型吞抽豹,动力表现可以轻松满足日常使用需求滤雇堪。   起步于加速初段油门如果踩的过重极隆,TCS牵引力控制系统会即时接入坪,并且自主减小喷油量克,从而避免轮胎打滑砍,这一点上GA3与GS5表现都不错钞览。加速至60公里每小时后穷撬,紧急制动疾矮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韧苗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停船痹坛,未出现侧滑僻蟹慰。   本文导航科:" "  提起中级车狙惋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儒郎煞。但要是预算有限溜宪暖,面对这两款车型还真有些底气不足柒搅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拨此套。好在现在中级车市场一片血雨腥风领瑰刷,改款K5已经于近期正式上市稳习,延续了韩系性价比超高的特点罢坊。这次委,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尝表,让您的购车选择更加丰富退粕。   没错锤裳,此次选择的几款车都在18万元区间内鹊凛莱。而且颇为“巧合”的是卿寄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚎杭,也堪称中级车的黄金动力之一嚼肪浚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尼。既然如此酮退,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圃面扛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晌弦别,动力参数有小幅度的提升仆磺阮,燃油经济性也有一定的提升幸股,但依旧没有给人留下深刻的印象漆,尤其是我这个09款嘉年华的车主涪捂烹。如今铃,在配置依旧丰富的前提下笨篇,它换装上排量更小复冻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厕磐跋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呢箩嗡,这一次似乎有点看头了供搏虐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藐,它的来头可不少椿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岁该,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旅欢,可谓是福特的明星产品卸壳。我得承认这些奖项来之不易具兢蔑,但我更关心的是矢腺,它依靠什么亮点来获奖渴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讹,震动及噪音抑制能力如何耍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现署? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孤恰潮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扳肺汹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锹霓、涡轮增压以及进排气可变正时技术甫管味。在这些技术的支持下夕枪蔚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菜惺。反应到账面参数上标漆艇,它的最大输出功率是125马力骋射虎,最大扭矩达到170牛·米史汇配,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咯菇。   另外放,福特也针对其三缸的结构特点菏截豁,对发动机的震动姐、噪音等方面做了很多优化和改进抬岛挖,比如喷油器及油泵柔性安装托俯、皮带润滑徐哨、缸盖上方吸音泡沫等等份步嗜。为此粱,我先后做了两种情况下的简单体验划:1径遂队、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2派布脖、在静止的状态下尸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上既羔写。经过细心的体会和观察后奖斯煎,我认为结果让人满意鼻蒜,发动机的震动轻微磋钳屡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梆拧韩,但也不大碍事厦。事实上丘凳即,即使我细心观察挂沮串,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呻讨哦。   看来之前的担心有点多余仍曹,还是直接上路试驾更加实际唐谐。它的电子油门响应依旧很灵敏修悉饥,轻轻触碰油门踏板面,发动机的转速表指针就会活跃起来碧触勘。幸好油门的调校比较线性聘咳,分寸拿捏得体镐但,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揣。同时鹊楷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侈坊帽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩低捌承,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缸。即使在低转速区间射频,发动机的动力输出也很活跃禄捕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉告革。同样受益的还有动力输出的持续性阑纹柯,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲸翻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伶,而且整个提速过程顺畅自然阜。只可惜受道路限速的制约擞,未能继续把速度往上提斤坡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阶东。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契念,升挡动作迅速耿秽,在D挡模式下正常驾驶氨,1700rpm左右就会立刻升挡加伴,让整个加速过程更加顺畅自然天啪。然而嘉煽,在遇到拥堵路况的时候琉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韧涝,幸好并不是特别明显夏拣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现背铺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怜藐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朔遁铰,除非你把油门踏板踩得足够深夹乾般,否则它不会轻易降挡程。   变速箱切换到S挡后背恼藏,油门响应速度稍有提高湾贪保,而换挡转速则提升到3500rpm没身,动力输出表现得更加亢奋忍讳。味道对了规,这才是S挡该有的特质撮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卯填吼。当然繁疗儒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妙栓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雇恫,至今我仍然未能适应豌发。   其余部分与老款车型基本相同挤弟唾,方向盘的转向精确俯跨彪、迅速牢闯,甚至有点“贼”剩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菏康,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬固,对车身的支撑力度足够顷疯籍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹭社,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斑,同时也确保了车身的灵活性勤谴卞。但面对减速带这些大颠簸时伙熟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纷。   在动力水平得到提升刨络、操控感被保留下来的情况下洗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芦,开起来更加得心应手密翅钾,也更加有活力苟肆庐。这点值得欣喜叭规睛,也是嘉年华的进步唱剔。当然叭笺缺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芥咸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灵乳秘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色段皋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵须山。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卯铺绍,不过众所周知茄戎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沉,而是换装了大众全新的MQB平台惰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂程纹牧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲁宠掸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异练,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助久探。   首先我们先来说说平台纫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浩画,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雷炯娘,PQ35血统也就不在那么纯正讥痴缅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗅姐。   平台究竟是什么创末怪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缴,它们会采用共同的零部件幌皖,采取相似的地盘德乓、车身结构扳鸥、形式结构以及相近的生产工艺暖、轴距等侗猴,以此形成车辆生产的一套完整系统廓,平台生产的战略是当前产品在开发中假朗牌,最流行烩寂惊、最科学谰居、最节省人力空盲、效率最高的一种开发战略凭翰。因为对汽车厂商而言肛,可以在有效控制研发资源蹄水陕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盖食,并看看它们之间存在什么差异颅。   PQ35中的""P""代表平台韧颠,""Q""代表发动机横置僳,""3""代表A级车宪拳,""5""是指第五代脊糕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件峡弦,采取相似的底盘激、车身结构佰识肖、行驶结构魄驼、相似的生产工艺以及轴距等祁律翟。由于研发时采取了已存在的""模板""蹄瞎,不仅使车辆研发缩短了周期图情被,而且共用的零件大大减少了生产成本接搂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奔睛。采用PQ35平台的在售车型有途安馈脚堪、开迪稳、SCIROCCO该杯死、奥迪TT断掣曝、A3古疏、斯柯达明锐等车型彼旱柔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括类腐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)广怀、大长度激光无缝焊接食握掂、双面镀锌高强度钢板屁锣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骑蓖,但如前所述涂咸侧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酿虎剖。   MQB亩危块化平台是大众最新的一个生产平台既势餐,也是此次第七代高尔夫使用的平台规。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制封舒,并且可以共享比例达60%的零件克层甲,包括同样规格的发动机涪、变速器等邵澜。MQB平台的推出橡通,将会取代过去的PQ25玖韶、PQ35和PQ46等平台片欺完。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惕叔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丸,不管是传统动力姆骚鸵、电动和可再生能源动力瘸敖,或者汽油机发睦、柴油机缔廓甸、混合动力系统湍泪、纯电动系统稍、天然气发动机凰奇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粒。另外项,MQB平台还可以对轴距律炔、轮距蹲擒、前悬和后悬等部位进行调节船帅女。另外此平台可以生产从A0级含哇、A级到B级三个级别的车型胳。这是PQ35平台所不具备的泞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拍疽伤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骏火。相比几个欧系对手到,宝马的动作显然慢了半拍借物律,继5系旅行版之后膝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕉。当然有时候来得早不如来得巧创标,只要给足了诚意父岸窜,迟到了也未必没糖吃埔胆。   对于3系旅行就是如此仟,在它到来之前开,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锌凹,作为后来者蔽呸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹踩攫烂,就更需要拿出浑身解数了率甭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檄骇,下面就来看看它究竟有何能耐池伦凡。   还是从外形开始说起酗首臀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尝裸,其底盘代号为F31陵瓷且,依旧是标准版轴距荚:2810mm焕酮吝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磐偶氖,这仍是个相当精干的长度悲阿,车身“三围”基本和三厢版一致秽水,只是由于行李架的关系速磋秀,车身高度小幅增加了21mm眠。   我们测试的这款328i旅行版和巨,还搭配了M运动设计套装凸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盒堆骸,闷骚的感觉立马出来了块界,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竿瓷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘸目翅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烦谎噶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烩墓鞍,这和旅行车设计的初衷相悖拣壤访。选择18""则刚好合适欠口坟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霖铅仕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点富芜乖,用一句流行语来说就是说:低调奢华有内涵扦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渭看,从这方面看难,3系旅行并无太多亮点乡涕全,车尾的造型显得有点过于刻板潞眠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戒。相对来说并没有对手做得那么出色胳氮,V60和C级旅行在设计上的看点更多娇囱。另外磐阶凛,虽然采用了M套件壬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式硼棋烧,看起来实在是低调过头了娘。   外观总结猩搐:如果你是3系的铁杆粉丝毕揉,但又不愿自己的爱车烂大街蓖拌炭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了托,低调中透着股狠劲儿搔,闷骚人士的最爱哦疽蔷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慌胳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贾哭等,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姜碾传。但俗话说赴熟赔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道黄捅露,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虏固钙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峦?   车型的选择方面赦欢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辞江,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垢疏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比横袒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忻螺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力号棘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰群,再辅之以保险杠的少量镀铬钠馁,前脸看起来一如既往的简约和低调谓分欺。车头多条轻微隆起的线条鲍馆坏,包括引擎盖上也是凹凸有致碗痘帕,则让低调的前脸显得浑厚有力长悸叙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陆舶,外沿继续使用镀铬装饰琉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻错头,也更容易让人接受购,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圭,一个氙气近光灯陇尚,一个卤素远光灯晌洽,外加环绕半圈的LED日间行车灯仍,没有任何花哨的设计纫,注重实用科户。而作为玩灯行家的奥迪沃肆崩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼关,配合上单颗远近氙气一体前大灯靶疚吐,杀气十足勒靖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苟铝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厩,看上去随时有往前冲的冲动伎秀僵,非常动感和迷人联。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车煞尸,看上去从容而又优雅秒柏,有点儿荣辱不惊的味道膏师薪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诗捍暴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赤,毕竟走的不算是一路的风格了烫蹄曙。不过纤其,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驴捅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抖酸方。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藩,变成了矩形倒角式的设计酥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹊岗闲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计博按,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行童。   尾灯方面唇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膊斥晤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呸,而且LED元素的缺失也实属不应该底会。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碾粳仟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仆家,低调依然是奥迪的责任红蹿未。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甘蔑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淌幢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep齿,一个拥有超过半个世纪历史赂庇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抛剂恋,“男人”目路、“硬派”既虱齐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象四。一个如此坚持传统的品牌亮才,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闻,这对于很多人来说是难以理解的事实玛渴汾。坦白讲滤呸,一向不以貌取人的我铰撇拓,霎时间也很难理解Mark T. Allen白妇己、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幻。无可否认侩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的首吼,也必然成为人们茶余饭后的谈资祭杠荒,但是就只有外貌是这样吗吼隙?难道它没有Jeep的传承浅蛾?这是我最为关注的问题柏氢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”维,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梆齿继。由此可见北嗓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孩揽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置书蜜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外称。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扛椒,首先必需要有一副好的底子叙恐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统察捕。根据越野性能的高低霞衬富,依次有Active Drive I博茧、Active Drive II和Active Drive Lock三种节。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氯境,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡那僚,并且还具备后桥差速器锁止功能嫂恭欠,实现左右车轮50:50扭矩分配坦添,攀爬能力自然是三者之中最强的忻粉缔。   除此以外少吴掳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统十贸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酷杯、28°的接近角卸、32°的离去角静祈惟、纵向通过角23.3°滤砷末、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓖,要罗列出来的话其实还有很多秤,但越野并非纸上谈兵伍喂篇,要真正体验到它的实力疯,还是得把它拉到荒郊野岭旦。   挂上低速四驱挡磐刀、开启后桥锁止以及岩石模式胶歌把,稳住油门就往上爬翅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疵逻,3.2L Trailhawk针对越野的需求来,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俄损。继续往上攀爬膊凉僧,一切都比较顺利渤蚀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锰双可,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力避份。在遇到交叉轴情况时笨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羞录,配备了后桥差速器锁止功能的它兴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑危,就已经顺利通过邯。   这一次越野试驾搅,它的表现我完全没有惊喜色吕疟,因为一切都在意料之中刺纳囱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务步附,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了达齿磊。毫无疑问需尾鹤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粒,也同级别的最强刻檀料。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渡琶侧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来小藉顿。坦白讲渐捍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舱。" "  在国内的SUV市晨奕省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橙彩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击握,正因如此壳墓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傲池衫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腥涤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眷冈。   说到大空间肚危、七座设计颂萌颓、配置丰富的SUV埃摧摔,北京现代全新胜达是其中的表表者陕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窟邦编,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型无七,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剖,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苏,设计上中规中矩冻,采用了哈弗新的家族式设计元素搏,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭峨,代表性的设计元素有愁胁:大尺寸U型前格栅充,粗壮的镀铬横条格栅懒冷,时下流行的“X”型前脸魏盖玛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阶澳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廖辰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艘彩铝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馁拐期,再辅以造型锋利的大灯灯组冲汰郝,极富视觉冲击力拾弄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话详搬,现代品牌的确更加具有超前思维意识签炭。" "   源自逸动平台的CS35动讼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锯狼。凭借欧洲化的时尚外形设计蜜,相对精致的内饰做工醇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钱瓦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注画。此外迁瘸臼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粪矢,进一步提升了科技感和实用性锯堵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雷僻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绦,还有定位相同的长安福特翼搏碳谓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4食额潜,涵盖了自主及合资品牌产品坦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砍忿赊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掣,作为一款新生代豪华运动型轿车纷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腿喷芭,也成为点燃这场战争的导火线厦惨融。而上市之后反嘎鞠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道松,可谓是一场针尖对麦芒的对决娜分喷。那么除了运动性能以外酷埠沉,这两款车型的综合实力如何呢甲悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锤。   虽然说是ATS是一款进口车型碗涩媚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勺洼拭,整体售价和宝马3系保持高度重叠蠕驶。从定位和售价来分析半,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比公,两车售价分别为43.80万和43.60万写,价格差距非常衅亟嗦Α,有一定的对比价值侩偷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剔,但两车所展现的运动风格完全不一样敌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计措,车身线条锋利浚墩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滥核,同时也彰显了力量感尾抨层。而宝马3系显得内敛一些肝逢释,经典的""双肾""前脸造型喜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色必锹棱。   作为凯迪拉克家族最小的车型宝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柑客,除了长度略有优势外梢菜舞,其它尺寸都不及宝马3系千辫,在空间上可能会有一些影响拜妨稳。不过没有关系芹锈揣,作为一款运动型轿车惺吾屑,小一点也许会更加灵活粉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霖姥,经典的造型更容易接受娥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哺沸。   相比之下拱显,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隆必,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冀克。   两车头灯布局不同豌鲸斗,宝马是横向设计侣,开眼角大灯我们已经非常熟悉庙。而ATS为纵向布局心掏喝,造型更加犀利呵悲谈,同时采用的是远近光一体设计溜麓。配置上都采用氙气大灯泞酮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碍父究,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饰尺,但是可惜没有前雾灯拈纳踏。   从车身侧面来看馁弗题,我更喜欢宝马3系喂,腰线更加锐利逛,营造出了运动型轿车的动感效果毕税。而ATS侧面饱满厚实船,典型的美系车风格懈。   两车统一采用的是双曲率后视镜簇矩,并且带有电动折叠和加热功能矫慑充,同时集成了LED转向灯甸胆瀑,显然宝马3系狭长的设计要更美观催。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旱事粒,警示效果有所提升挛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞘屉,双边双排气管设计也展示了其运动气质态衬驶。相比之下赤,宝马3系的尾部显得比较平淡匹,家用车的造型在气势上要弱于ATS斗。   轮胎方面官矮稻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剑瓷现,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疼恃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旧卞,都是偏重运动性能的选择色。" "  提起东风日产天籁郸,人们往往都喜欢用舒适抗师、性价比高长、省油这些标签来为其定义郴。的确湘洪把,作为日产在华销售的顶级轿车粟骡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汹,在中级车市场中处于上游位置洗孪。不过这款车型的加长行为相夸虏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念床错,天籁公爵女,虽然是天籁的加长版本孺垮楞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手理伪寂,挑战更高级对手违安,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滦劳樊。   25.18-29.98万元的价格区间腿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箩纫。相比同级别对手雅阁讣、凯美瑞无画、迈腾等热门中级车遍相,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哨金伪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碌宋尚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无权抱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车似护祈,在提供更多给消费者的同时喜,却并没有在价格上表现的有多高调棘兴变。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拐揭钩,但是通过对细节的仔细端详舰,你还是可以发现不少变化之处鹿句堡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纹汀瀑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庇蔬。   5003mm的长度与2900mm的轴距巢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平府,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尺烤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掏海。而与豪华品牌中级车相比较酚汕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赖辣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缎,整体协调感还处于平易近人的水平虎惹钙。   本文导航此车焦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拴藐,数以万计的人们加入了摇号大军嘉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妻嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同郎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毛苦,强劲的动力惰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车来啡,它们的价格和配置都比较接近玖圈,下面我们一起去了解一下徊背。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隘苯匠:15.98-25.18   推荐理由陆收竿:大气时尚的外观吻、配备豪华全景天窗纲此北、全新T动力以及较高的性价比梦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计东,采用了起亚家族虎啸式的前脸砰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咎袄煞,能够满足不同购车消费者的需求不窃拿,值得称赞的是滩饯毙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茸报仓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感活蔡秽,在同级别车型中也具有很高的性价比匙庞碉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抛闯戚,自从彼得希瑞尔来到起亚后剿碎雷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稿蝗礁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸比匹,大大提高了起亚车的辨识度股锨童。熏黑的前格栅看上去更加动感擅欢坑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巾趴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化曙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感描工弓,并且兼顾了空气动力学橙巩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掣钡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梅导头,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淮琉,LED光源看起来更具科技感樊。   新K5的内饰进行了小改动祈粪池,用了和工艺均有所提升笨惜,三幅式的方向盘也进行了重新设计玫鬼咯,看起来更有质感乐付,使用起来也更加方便捎艘绅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纶虫,也提升了整车的档次感枫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑开贬谋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臼,A柱倾角也随之更大捍襄陀,对于一名1.82m的男士来说呢商己,头部空间的局促性很明显吵杀嘛,通过降低座椅高度后帽答,驾驶视野也受到了一定限制烩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞围省吾,同一名人员在未调整前排座椅后碴公鬼,直接移动至后排乘坐航徘此,腿部空间十分充裕鸽脾,而头部空间也在可接受的范围之内揪赣昏。总体而言贤详虹,如果想舒适且安全的驾驶K5戎萄费,并不适合个头较高的人士沦杜瓣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雾寞禄,最大功率180kw轻勿,最大扭矩350牛米佰槐盟,搭配6速手自一体变速箱冈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瑟胺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踢瓢聚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内新蔫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赊。如果你听到4系觉得陌生臣,那么当你见到它一定觉得很熟悉星。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盎,无论外形还是内饰都与3系很相像透活簿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栋,因为在它身上不仅有3系的影子惧撬,同样也有着自己独特的光芒瑞灯趁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楞拐凭,59.6-73万元的定价也高于3系行纶食。不过其实也可以理解纱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咆坍,而是想要一辆便宜些的“6系”隙。   宝马4系提供运动磊穷、豪华蒙豆芥、风尚三款套装斤盎,价格方面没有区别幕。车头部分确实与3系非常相近砷峡扁,只有前包围能够明显与3系区分出来凭渴寡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钦。整体来看哨恕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渺懈,仅在细节上加入独有元素讨坪沛。 【左獭倘继:豪华设计套装(选配)/右赣芯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解化贯,但来到侧面相信很快就会被它吸引脾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辈腹,这样的立体感是3系无法给你的茬冀。车身尺寸方面黎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桔沃慧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荚,轴距两车同为2810mm煽吩亨。相比竞争对手掸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势么。   由于定位与平台的原因得弊吝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳律,也达到了对自我的超越如授。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统螺娇。尾部张弛有力的线条旧午嘲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果釜。   本文导航斥罐敦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沙,2013年又有很多车型和大家见面了钙侨,它们各自出身不同性格迥异泉辱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笆敞,其中原因多种多样让孔攘,下面就对它们的表现做一个简要点评涡,并送上编辑们的新年寄语欧。 东风标致3008   上市时间年:1月9日   售价纠橙兽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣箍摺,法国人终于坐不住了旱聪斥,要将标致3008进行国产肛,最初还担心它法系前卫双、超前的设计能否被中国市场接受炕衔吝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伺。   不过似乎这一切的担心都是多余的赌,东风标致很清楚大家的喜好酞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韶、尾灯等部分进行了调整茄,类似机舱造型的内饰得到了保留骆邢抹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勃嘉蓄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素草懦邻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汗。   动力的调校同样符合中国国情测跑,由于中国道路情况比较复杂膛菇棱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钳猜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酱举娘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛备敲。尽管变速器的表现有些差强人意敖卫杯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丝滴。 为了进一步满足市场需求班贤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锨杉,丰富中低端产品线鹃。   新年寄语兢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的来恕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胶雄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臼冗。" "  汽车除了是交通工具之外嘉魄毛,在中国它还需要扮演更多角色粪梦。比如袱亨,它会成为一些人身份的象征师。也正因如此然蔡熊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴现。在车型跟随换代而越变越大的时候界,它们还不满足车歌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型较。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型详,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芥哇棚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辆。   从长轴距车型诞生起凳擎,围绕它们的话题就从来没有间断过低耸。长轴距车型的空间更大是显而易见的盯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗托搂?是为了操控放弃空间慨蹦绿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烫半仑。现在戮理,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿噬无,并且差距幅度有多大系。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挛狙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冉久拌。从设计上来看病投漠,它基本保持了海外版本的特征了驰凳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蝎纳剧。整体风格比上代车型更运动杆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准归效鞭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型立钨膝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杆桥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唾嚼,同时惶,在配置方面也向更高级别车型看齐脖煌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大空,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一榷革。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杯撕卢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓉诚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圣,那么实际情况果真如此吗淖顶度?   首先孺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粒玛。将天籁停在起始位置后祭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凄睫停。之后乐危,向左打满方向诽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妙,然后再次用桩筒标记后轮位置摆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异什绒。   实测印证了我们之前的推论陛跑粮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袱钩钉,但差距不算特别明显如趟挫。两者的方向盘直径和回转圈速一致按。实际驾驶时确使,除非路面宽度限制特别明显查钞,二者没有本质上的差别摆瞎寡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锯绰才,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缮低蛾。当然剿卑,陆军1号的尺寸太过庞大唤,算是加长得比较极致喜。那么吾窖查,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓷怒?   同一水平面上慧盆锤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钢蛙,二者的成绩均为150毫米桔实。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙填帕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赂。   我们的测试方式是将车头正对坡道篓摹嗜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泵辽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米不稳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汇枯挎,但结果令人意外惮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氦寒猫。抛去胎压等因素的影响魄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糖猫绿?如果排除自主品牌的话存巩让,这多少听起来有些不切实际吧旧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了救避簧。不过这个看似不可能完成的任务规理棉,正因为有着咱们自己的汽车企业榔钝洪,才使其成为了现实镜胆。10万元给我渤娇炮,我会选择什么车呢史捌汾?今天就为大家介绍两款不错的产品苫,众泰T600和比亚迪S6搬,它们之间孰强孰弱狭瓤泵,看完文章之后您便会知晓雄磷汕。   4天以前槐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来派惩俱,顶配不到10万元的售价孔工,加上1.5T发动机出色的动力表现扇封、以及全景天窗径冠搏、倒车影像等丰富配置的加持草卞湃,让所有人为之眼前一亮费瘦摹。而在该级别中卉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战姓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狡,还有着出色的销量和用户口碑含蓬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的几。所以今天白,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磨采俱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型草睦加,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6礁携董,这款车属于小一号的紧凑型产品杜,因此这里就不掺和了洽噬卜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屑哭:两款车型造型原创度均不足芦忍酥。   外观造型上尽泞京,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盛疲,但相比之下疵,众泰T600显然模仿的更彻底一些睡,车头与车身都是完全的拿来主义睦缎匿,没有一点原创的元素蓟。而单就最终的效果来说平横嗣,众泰T600显得圆润饱满倍忌抛,比亚迪则更加的精致显大旧惕补。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陡飘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘦藤割,轴距为2720mm怯,从数据上看皆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肪邓签,而众泰T600比对手更宽四,轴距也更大关瓤弘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乳彻滦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些视甩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郡纤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溃羚,在轮胎规格上侗,众泰T600更有优势一些还捅担。刹车结构上蛋痹,两款车均采用了前后盘式刹车桨。此外钵,在备胎的布局形式上官,比亚迪S6备胎采用下挂式豁俄,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸笨邮丁,不过更换起来略有不便娶卵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程还,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高踞间,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俏,线条上显得不是很协调洛,后雨刷伍独灭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备督踢古。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倘尝店,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壬,而众泰T600根据官方的说法革入,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菊拜乔。   钥匙方面词彪等,两车都配备了智能钥匙苛,并且无钥匙进入设狗、一键启动等功能也是一应俱全疮距颁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通假及,但质感和色泽都比较不错恼访洞。相比之下捣,比亚迪S6的塑料感略强蠕祁便,但它的两把钥匙中绿抛,有一把还是卡片式的辰殊家,挺有档次感的潮拎霓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澳矛哪,据日本共同社11月报道险,丰田汽车公司发布预测称焕呸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆购唾经,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睹功。而2013年前十个月商卯目,雷克萨斯在华销量同比增长8%未钵,而7-10月同比增长了24%氏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胁奉吹。那么晃蹭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盟划兢?在这个产品为王的时代中蒋篱嘛,或许答案非常一目了然慑,品质卓越的丰富产品掀借丧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幂胁午,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糜坦律,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凤樊,而其到了2013年也整整历经了三代产品舵邵藤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的认铜?在这代产品中究竟有哪些新意涎墒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的示传恨。所以迪己,在这个2013年的冬天卑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藐概相,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赎如。   是先有鸡还是先有蛋扳肥袒?这确实是一个哲学问题爱妨碴。但是对于车型换代而言鞋肖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楞空。在介绍外观之前辫费殿,有必要介绍一下其前世今生芥铣匆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爸分奥,全车线条设计更显张力第皑,饱满的肌肉感让人过目不忘辖狡寂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摹挛。   第三代雷克萨斯IS煞从备,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靛,全车线条设计更显张力纤,饱满的肌肉感让人过目不忘舵懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度澄合戈,但当这款概念车面世之后矩辆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魏发梳。虽然没有LFA那样气动山河股淮,但却是可以做到惊艳动人啥巳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讼鸥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碑,要么从一开始作为越野车的分支怜俏疼,要么不经意又成了轿车的替补隙接,但这丝毫不影响它越来越主流呛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炼把孺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孔。   一向个性张扬的Jeep品牌彪课,一改传统的硬派风格息弹卞,走起了时尚运动的路线叫。不仅如此绍换,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讽馈铅,在国内各大车展相继亮相睦,赚足了眼球适添。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菱旧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懒骂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢品?通过下文一同来寻找答案吧!   外观储弯:一改硬派风格喇氦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刨吠挫,在这样的大背景下申,自由光孕育而生碉。只是从自由光诞生之日起坦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镜剃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斡帛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)班线需,定位于介于指南者和大切诺基之间奠七,竞争对手直指奥迪Q5骡郸、奔驰GLK死奴、沃尔沃XC60等车型书秀,车身尺寸方面惶,其长宽高分别为4624mm荆侈、1859mm坟憾、1707mm泥,轴距为2719mm揉擒碱,与竞争对手相比并不处于下风坷。   既然是Jeep品牌车型喝抛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陆霓,只是造型有所改变踏话,一改以往平面式的设计镐,采用了类似“折角”的设计趴穿挖,当然效果立竿见影去旦,整个前脸变得更时尚也更有立体感碘鞭还。前大灯的设计标新立异灯岸弊,采用了大胆的分体式设计窟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”年湘,氙气大灯乃境典、雾灯依次向下排列努必。值得一提的是该车的行车灯敲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型衔为,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道譬嫩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洞吨。 斯巴鲁BRZ 呐饰灭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机览劳滩,采用后轮驱动平台认舶事,是一辆平衡度上佳的双门轿跑趴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翠申席。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盖绥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计电傻,而外观和内饰由丰田负责滴。   尽管如此卧,BRZ并不是“每个人的菜”蝎档。尽管设计了一个小型的后排座椅外,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人需锨起,音响和娱乐信息系统不够出色菊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一官畔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氰叼、并且外观时尚动感的轿跑沥才,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试接敲海。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机础寥阶,最大输出功率为200马力诞,扭矩为203牛米醋抡腔。据美国环境保护署数据显示惭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绕篱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg空。 ? 斯巴鲁BRZ 防悼填:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堑电色。两个版本都有手动挡或自动挡选择汾税辖。   豪华型BRZ的售价为26驼,265美元劣邻弓,配有空调系统离,定速巡航系统佃,电动后视镜弛疤,一键上下的电动窗囱,后门页祝控电子锁当玫博,真皮包裹方向盘耽羌踢,65/35规格折叠后座害啥,HID大灯许,17寸合金轮圈兢揩,有语音提示的导航系统响玻,实时路况警报亭,USB接口和车载收音机廖疾。   限量版的售价为28碌电,265美元怂女,在豪华版的基础上增加了雾灯山啼,真皮座椅棉挂卿,一键启动藏,后扰流板琶,配备照明的遮阳板化妆镜逗经,双区域空调控制系统仙耗,前排座椅加热和后视镜加热希身释。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蟹,电子牵引力系统晾庇,稳定控制系统以及6个安全气囊吠瓶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垒晶谐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明饯单,无论是正面撞击搐碘,车顶强度级铜,还是座位与头部保护试验提,BRZ都获得了高分呛驹,可以称得上是一款非常安全的车操。 ? 斯巴鲁BRZ 剧恳瓮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩素,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恋歼靡,加速时的推背感没那么强烈逆亢。不过淘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捅良潜,对于六速手动挡十分精通顿,5拣纱,000转起步对你小菜一碟的话蜗钦鬼,加上BRZ的轻量化的设计连,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感空。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似馁,并不夸张的外形设计取,精准的方向盘块,强大的刹车和印象深刻的牵引力笨堤。   总体来说申导,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泊寸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杉度。而作为日常用车来说跨类极,路况好的前提下怜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多模房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞夹曝,严禁转载氰褥,违者将被追究法律责任嫩丁搭。责任编辑稠昏:李敏" "  作为一款小改款车型俺碌揣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致南,甚至在细节方便也没有任何变化盛,仅仅表现在配置上的升级蹿汀。回顾智跑近3年的上市之路来看翅诬,依旧保持着其独具一格的风格年,即时在如今来看操迁,智跑仍然算是一款前卫的SUV吕镐,回到3年前扮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓮涪孪、2.4L两种动力共10种车型椽,售价16.48-24.98万元境,售价与老款车型保持一致汾撼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捍纽未,即使它远远的驶来豢臀,你也会在车流中一眼识别出它篓,城市化SUV的定位倒也不特别娘寺,不过嗜什,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一槽秋骇。   现款智跑与老款在外形上几无二致赫衅几,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意损,与老款相比荡敝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俯。部分高配车型则配备主动安全头枕刻拜庙、前排座椅加热镣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置武赁赣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型婚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勾。这些车型中包括了全新奔驰S级颧泪劫、凯迪拉克ATS锰、斯巴鲁BRZ讼、沃尔沃V40等备受关注的新车闻涟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局购,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窟鞠拨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脑湍:9月28日 售价区间戳:124.8-209.8万元   新车点评瞬抚: “汽车发明者驳欺,再度发布汽车”瞳副。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捻免,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跋玩,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛊,从外观惹、内饰偷胁、配置等硬件方面的足够实力狡攘,甚至超越许多同级别车型联,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机送诲护。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枷帅勿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冯。具体来看庭泵骋,前大灯砂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弓觅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劲,新S级加入了更多张扬的运动化元素确脸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杆凶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛械脯刺,有点类似于现款CL级的设计趁穆迪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牢聊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藐放蕾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现傻等,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厩揽,还可通过其控制车载设备等铝辖。另外厕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宽勃、LED氛围灯险、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贯羌、新的mbrace2智能人机交互系统等类。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谐钒贿,特别是后排的座椅橡闲,高配车型后排座位为独立设计卢病,并且带有腿部支撑和按摩功能梢樊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敢末。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仟史,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机链,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唐痴,最大功率为245kW(333Ps)冀每,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帘摄,并匹配电动机先握遁,最大功率为225kW(306Ps)瓣扰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机现滴闯,其最大功率为320kW(435Ps)脓拿侯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器画段绣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垛:9月28日 售价区间悼儒娘:30.8-43.8万元   新车点评当畏勃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功萄聪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宏敢同。但凯迪拉克ATS的到来禄,让宝马3系走下了神坛庇廊此。相比一直宣传运动的宝马3系人,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溯。不过在终端消费市场上甜鞠既,凯迪拉克还有很多事情要做什隘档,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涣疮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力发拍宏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型含寸同。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谱腹襄,外观方面痊碘饲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洞迸,整体造型较CTS而言更加动感攻。   凯迪拉克ATS拥有50桑佬:50前后质量分配处粉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗣喊匆、Brembo刹车卡钳唬崎税、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筛毛摔、LSD后轮限滑差速器辱势坡、高性能运动轮胎点、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碾盟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勒。   车身尺寸方面稳赤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炼,轴距2775mm挽横函。而未来国产后车惰,轴距有望加长窗巧沥,以应对国内市场疽釜。   动力方面谜疟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滇概箱,最大功率203kW(276Ps)兜顽疙,最大扭矩353Nm队念,其百公里加速时间为6.2秒漂同。传动系统方面愤苗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劣。" "  前言懒: 在上一期文章中疽,我们盘点了2013年重点的改款车型扑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绍弥,在收集信息的过程中妒软萄,编者发现了一个有意思的规律珊猾黄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型密翟,往往推出两款什,甚至更多屡,更像是一次新车的大爆发篮舞伙,或者说是新车开发计划中的一个波峰剖剿瑟,这样的车企包括长安福特了氓裤、一汽大众挛胚、广汽本田等眷。与上篇文章不同的是砷抬浚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丘腊计,而是挑出了10款重点车型膘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猫,有的是较为低调矢,但其实销量却很不错的实力派车型哀髓痛。回首这一年商,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乳俱:12月10日 售价区间幻:12.19-18.29万元   新车点评幕汗:作为大众全球的当家车型烹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仑巧,是相对比较原汁原味的一款车型卧炒薪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惩布亭,但空间的改善却更具群众基础艘诡。从速腾的热销来看埂陡汾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胎手,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方保急祷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唯熔辈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苫搽,雾灯区域的改变也是如此恨霖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疮畏堑,也更年轻一些坎骄任,少了几分柔美舌,多了一些阳刚的元素僳。   车身尺寸比第六代更大道萄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板络,特比是对于这样一款定位家用的车型来说册,后排空间略显局促模合靖。这点在国产高尔夫7上得到改善涡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酗,相比现款车型禾淋吓,长宽分别增加了56mm和13mm醋,车高则降低了28mm线广厩。此外肯插,新车轴距和前后轮距也得到了扩展期,轴距增加59mm史蛊卞,达到2637mm探令漂,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫁佬纹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm前羔但,而行李箱空间也增加了30L绅胯墨,行李箱总空间达到380L酷翔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撮: 相比外观的“小改款”添宫,内饰的变化却是颠覆性的乐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苯锚驳,并且向驾驶员一侧倾斜颗蹿靶,更人性化酵燃女。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渺夯拨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舜匹钉。   轻量化更加明显蔷潦哦: MQB平台的特质之一便是轻量化哦昂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大械悸,质量因此降低了37kg非旧疼,另外发动机降低40kg刨显奈,底盘降低26kg镣,电气系统降低6kg等等叔抡,虽然车身尺寸增加领,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锻蜕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挂,并且一定程度上也能提升驾控体验跨隧赊。 【MQB南镜迤停块化平台】   配置全面升级胚侥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揭柯晾、定速巡航掀霓磕、启停功能猾丛、第二代车道保持辅助系统阶磷、防碰撞预警胳喜、自动泊车禄、胎压监测杉抬焚、电子手刹赋、电子驻车构轿、一键启动掳帮欠、新版导航及超级蓝牙等功能半谎担。另外恃,丹拿音响其捂仍、以及更大尺寸的触控液晶屏税,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成花绰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漆钵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)未楞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沁疾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洗涧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机齿丹椽,其最大输出功率为162kW(220PS)成,峰值扭矩350Nm案硕。   主推7速DSG双离合变速箱塑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱收:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烂倦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舒词俏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磐祥拖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赌烈,而1.4T自动舒适型挠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间躺恍娜:11月19日 售价区间峭胆:12.98-18.98万元   新车点评卑韧:北京现代是2013年的大赢家洁,销量突破百万辆晒陛甭,并且销售车型整体售价在上升柑。虽然索纳塔八的表现还算不错撅创,但这是以高性价比换取的铣狙闲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜念痉花,外观更沉稳剑葛裂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霖,再加上超出预期的低售价绊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型传舅酞。   外观方面剩妓,北京现代名图共拥有八种车身颜色博多,分别是水晶白雌赫、梦幻银苇扭、幻影黑秃殴、玫瑰红七吓、水墨灰唬、宝石蓝团峡、丝绸金芒、北极玉青凑哦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苟帮,尤其是前进气格栅处的造型炼搜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腊小。细节方面醋鹃赴,新车的前大灯设计很抢眼环,区别于其它车型项,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舰玖,轴距为2770mm奈痉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点父妥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面推吐我,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胯承路,以金属和实木装饰为主龟锣。配置方面赂讳辖,有主座椅十项电动调节冲艰、驾驶席座椅加热通风记忆功能巷、双区自动空调纹、倒车影像耸法姬、定速巡航蜂须胶、多功能方向盘悍康、座椅/外后视镜记忆功能惯雾、侧气囊/侧气帘捣地聊、副驾驶安全带提醒虏狄、倒车影像系统翘、转向辅助灯裴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钒翘封,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拿份缺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陇枯。对于后续会不会推1.6T车型徊,北京现代副总经理权赫东表示司浓猛,目前尚没有这样的计划汀窖吻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辟,满大街都是纤桑贰,从朗逸上市到现在的五年来牡浅,在全国卖了一百多万辆旱恕犬,卖的这么好颊俗,自然有这款车独特的竞争优势头滦令。要知道暴怯胎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湘氰,这究竟是为什么涩测踏,很值得各个厂家思考哎。市场定位抓的准绕牌蔡,产品线丰富恒倦赏,产能跟得上静少,都是成就朗逸销量过百万的因素擞美擂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锰失,市场价16.59万元逞。究竟值不值瘟汇舱?运动在哪里叼申?是否称得上运动藉诡括?带着疑问酪,一起来吧窝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辉卯酒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圃罐,这种运动元素的表现方式很常见蹿骚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忌僧解,配上熏黑大灯这样的手法私殴滦,而且很多还是豪华品牌在这样做麻篙令。这样就无可厚非了捆劣新,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烹,新朗逸又有什么不可以呢品?   运动型小尾翼搞本、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拭,同样是传统手法峰锈,几乎在外观的运动性点缀上盖前沟,各个厂家还没有太创新的方式篇。一般些的坡哎啊,就增加这样类似轮毂青仕、尾翼的装饰薯人藉,高端些的麓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茬,不过亢,从侧面看北蔡嘿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犯端扰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目队犊。   相比车头和侧面颅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笔粕,在说运动感之前箩承,我更想说说普通新朗逸的车尾坞蔷,更确切的说掳队镁,是想说说尾灯飞全,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劣,有一点略显单薄的感觉荷拼傅。运动版上锑,尾灯加入了熏黑处理嘎,双出排气管也更粗壮了溃筷,保险杠的视觉感受也更丰富草茄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伶捎能。   本文导航哦瀑戌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捶垂善。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碑导,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成府。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配补虚,即韩国的蔚山蒜,这里同时也是现代全球最大的工厂芦跑才。这个工厂雇有3.4万名员工华旱握,日生产0.56万辆车模。   Inautonews编辑表示誓齐案,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裸。五年前质量提高了户强,但是外形并不美观狭。然而险,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绰滤秸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肉捌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猛。对每个购车者来说舱,这听起来非常有吸引力扔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睹慕翱。   与现代旗下的主流车型一样讥腺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法从青缚,整车线条从头至尾充满着流动感敝酵。车身长4770毫米蛔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锹受稀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杭菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跺,它看起来依旧如此的适合年轻人途辆羔。没错槐仑办,搭载着一车的新技术之后群睛蓄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簧肛嗜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被谈。于是当新车到来的时候菱攫娟,你一定和我一样对它充满了兴趣卵事。这是最年轻的凯迪拉克诵信、最小的凯迪拉克蹿讽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剃? ● 外观造型桂窜:钻石切割风格依旧被谢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奶弛、2013德国红点设计大奖琶顶相、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就思弘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崔咕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搂癸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶儡梦,只是这回氖搏栏,ATS是完全原创的作品谓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堤共甜,轴距仅有2775mm亭虐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纠,而国内我们则把它当成中型车誓,和宝马3系标准轴距版彤皮、雷克萨斯IS成为同级别竞品讳窗,并比它们都要更小一些牌。   前脸的造型相当干练第,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慕赔,而是被很好的控制在一个合理大小上潜陛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹疯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砂枫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棋瑰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糕。出于空气动力学考虑诵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乡促,当车速高于60km/h时螺曝事,前进气格栅会自动关闭挽柬斑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)教晨量,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳞奴髓,并带有远近光灯智能切换功能内扔浑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萌韩,快速亮起仍餐侥,缓速熄灭的设定很显档次丰廓。再往下看挞剧,闪电式日间行车灯冈惟、大灯清洗盎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潭搽漓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乔丸,亦或是造型需求纯,感性的来说卵盘,可以视其为向着传统美系性能车致敬雷虑芭。身处车内闯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欧盘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洛叫嫡。   ATS是一款后驱车盒鞋暇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50部:50燎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尽羡熟,贯穿车体的俯冲式腰线抚扯、短前悬临龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诽险。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爱何。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩甫。而在规格方面体慷镁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钙,前胎尺寸为225/40 R18猫宫,后胎尺寸则为255/35 R18澈诬融,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致档,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色世,至于设计师是否真有此意困贡,倒还真无从揣测篇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陪弊斧,实际上顾叔氰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罗嗜泞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靠现,由此带来了不错的视觉冲击感寝借琼,给后车以足够的心理压力猎,至少眼前的这个家伙一定不好对付吕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型切斑伤,至于3.6L V6车型何时会引进虚,官方暂时还没有表态锚,而是否会有V系列性能车型的推出店,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阿汐昧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袒袒法,我的第一反应总归是奥迪A6L募、宝马5系以及奔驰E级这3款刷郎。不可否认夕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踩,路上的能见度也说明了这点鸿墓翅。不过吹完,随着市场逐步的被细分卉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翰峭耿,除“老三样”以外亭稀,也还有其他选择赫,比如酪省:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痢,这两款不错的“非主流”产品班还。   今天疽犬枷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豪芬,领略一下“非主流”中大型车的风采畔胃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伯,当然枢饭桓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桑。(注酮狠瑰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辉围廊,雷克萨斯ES简称“ES”台碧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碌虏,编辑先和大家解释一下“非主流”狮颧存,这里并不带任何贬义梆盒。从销量看箔漏泌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛊概,宝马5系9000台以上隋解、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宋毫渭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绩。   外观翅剁:XTS尺寸明显更大晌妇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歉扔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念霸。造型方正且棱角分明的车身造型绿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虐脐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栖霉储。可以说它给你带来的面子效应芍,绝对超过它的价格搁倡珊,在半年长测期间恳荆苦,我在停车时经常会被问倪:这车得60-70万吧蛙琉狄?   相对于XTS外观的张扬谱沥、霸气茨,ES则可谓是低调貌扯、内敛很多惊扳,整车的线条和比例都比较匀称首稿翅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芦芜现。   在车身尺寸方面盎旅,XTS的车长达到了5131mm物钱,比ES的4900mm足足多出了231mm踞彻急,差距可不蟹枘Τ稹,但在轴距上镰士寇,两者比较接近享,XTS为2837mm柿,ES为2820mm忌,仅相差了17mm煎,至于最终的车内乘坐空间表现破,它俩也是半斤八两贪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磺,氙气大灯勤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹈,ES则仅有近光是氙灯裂,远光为卤素灯泡霜陪煌。其中昧形,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韧捻,显得比较个性侵壬。而ES则还是灯组传统的横置式铆槐。   再来看看轮毂和轮胎济活,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唾媳,ES为17英寸茬梅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泡硕,市场售价约1500元/条蒙阶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘶略铺,市场售价在1000元左右/条胎。可以说篱,在这方面两者的差异还是挺大的八外。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算效晦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绥,下面就让我们来看看他们各自的优点涡缮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞍普,其他两款车均有上万元的优惠垢,但相比比亚迪秦的国家补贴陇,这些优惠就算小巫见大巫了吨忌为。目前在国内的某些地区两,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胶讥,总补贴额度可达到7万耻翅鞍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廓。   在外观方面寂高,这三款车均有各自的特点蹄歧痞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鄙帕。而本田则是日式混动车的传统样式啸,看起来非常别致帛狭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子河,非常有气势点。   这三款车中川彩,比亚迪秦的动力参数最强画崩便,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朗毫。不过要是论舒适和驾驶感受羚鳞,锐志才是这三款车中最棒的烩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湍但,因此它的动力参数看起来没有太大优势斗。   三款车同为轿车斤床,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动般砰,丰田锐志采用了后轮驱动蓄递化。至于哪种驱动形式更好达,就要看个人喜好了祭掀坟。   本文导航付:" "  简约内敛烙、安全扎实亢、品质优良拓诚,却叫好不叫座驰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枯。然而对于一个企业拘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品当。为此武苏体,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肃千宿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拢懂弊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啼靡粟。 亮点配置棱须草:   City Safety城市安全系统炮节什,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤特埂肃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抗噶抹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞躲仟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统免火未,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俗,系统将马上发出警示并全力自动刹车囊楔,避免发生碰撞事故娇享谩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)互东霞,可实现自动排队功能八,除了可设定巡航速度霞髓菱,还可设定五种不同时间间隔痹曙撤。   加强型盲点信息系统BLIS标蜡叭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陡。   倒车车侧警示系统CTA班,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畴,如有车辆接近煞缮芬,会发出警告音和BLIS警示灯窝哥险。   FAHB主动式远光灯霓堑笛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浩滇帆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慧拜难,防止对方车辆驾驶者造成炫目呻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盖瘟环,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掣坝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浦略吨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夏幸。显然沃尔沃也意识到这一点炉,要想在销量上追赶""ABB""荣挤,国产是最为关键的一步回,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边具澜。S60L的到来肯定会对宝马3系病绕、奔驰C级儡从测、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手领酸放。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甭恫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恨,我们今天对比的是2.0T智远版华,售价为30.99万巨殊,而其对手同样是搭载2.0T发动机郊东疲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暮热。 ● 外观对比   从外形来看碾,沃尔沃S60L给人感觉干练傻恍、紧凑虑,X型前脸略显凶猛躬,富有冲击力歧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利媒,采用氙气大灯光源娄瘁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茸肋簿,只是少了前雾灯南藩井。相比之下问梗破,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姜灵但,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合臼,同时还配备前雾灯盆驼九。只不过灯组并非自适应前大灯汞渤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能激播,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捶嘎,确保驾驶安全刻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丛姆,轴距增加80mm达到2856mm偿礁慷,而奥迪A4L轴距为2869mm懂冻篓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驴第,不过高度和宽度有所不及零蔽。两车空间表现如何弗壳刃,请看后文的实际体验懂酷炯。   两车侧面造型也具有不同风格冠莱毯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豌,而奥迪A4L侧面更加稳重肚把潍,看起来朴实大方别伺胸。 在后视镜上痪,两车都集成了LED转向灯甘狸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耪,而沃尔沃S60L则没有遁寝泰。 在尾部喉,沃尔沃S60L造型略显生硬了腾俏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粱篇档。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尼魂麻,同时加入镀铬包裹凸论,气势十足橡,而奥迪A4L是单边双排设计饭锨律,无镀铬装饰弓净刑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎态庆,尺寸为225/55 R16轮胎茅,相比之下尺寸显得有些小了船脸闺,同时配备的是非全尺寸备胎该禾肛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绞,只有修补工具有点不厚道杏耗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的护蓄譬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逞耽佃?当时的网络上绝对是一片嘘声搬奋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稀,这似乎就可以理解为特立独行酚?或者说创新究?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铣,通俗一点说就是冈辅邪:走自己的路抡芬,让别人竞相模仿蒲蜂梆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侨,时间不长辈裤恒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样导?当时我无法回答宝,因为还没有对自由光进行全面的了解篙丁如,经过一天的试驾体验之后泵,我认为这次Jeep自由光确实有点料妓蒋,甚至可以说气势汹汹怖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲Α,那么它到底有什么资本来搅局呢宠拈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讽墙犯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新废,在做颠覆传统这件事汇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绢畔哼。就拿前脸来说坑陆,好看不好看绝不是我个人说的算的具,每个人眼里都有一个不同的看法雄钳的,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瀑孩臀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朗浪贝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哩,Jeep其实并没有太大的优势稗,包括大家最看重的轴距表现泡袱,在这个级别也算不上是太突出栋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趟簇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欠晃,让消费者也能愿意买单门汞卷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稿肖,其尾灯设计和大切如出一辙竞款亩,只是在造型上稍微做了一点改变刹珐恳,以便能和后车窗衔接的更自然一些趟啥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样络跑褂,这实在是太个性了酿浑链,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蟹潭吕,不是吗铆谭稠?   本文导航趟:" "  “便宜跑婚、省油苹戎跋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫂。因此了桨面,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军司矮蓄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佃淡都。   为了尽量给消费者们传递适用的信息动翻还,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”套。二者不仅定位和排量相同颧,售价也都是6万元出头霖鞋。那么谁的配置更丰富尖胃唯,性价比更高呢馁隙纱?接着往下看吧藐。   备注伍撬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诗叹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型次哥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撂收就、“天窗”和“后轮碟刹”滇分皮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新天剂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仿称,促进其他品牌产品的更新或者降价趴内忌,以提升竞争能力暴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刚奖沥,但又觉得竞品车型优惠较多”歧偷醒。今天就随着我们来看看洗纱拌,新威驰对比瑞纳参。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看施弊阿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刑按壬,此次我们将两款车型的顶配加之对比沤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处授。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陶戳炕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凡惕苹,以往圆润的风格被全面舍弃豁,车头变成了现在最流行的大嘴形象刊并。虽然初看有些夸张碘鹃,但是符合小型车定位暴,更多时候它是年轻人的代步工具杜,所以造型必须年轻纬兰诧。大灯面积不但较老款车更大瓤,眼神也更加犀利佳厘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葡夏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现典,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琴刚抹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点编。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垮氦疟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样北。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒲黄缉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嚷魔粕,诸如电动天窗腔码、前雾灯与后视镜调节都在其中博藩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘫,日常使用的便利度稍高一些诚渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm木份,轴距达到2550mm诚。与老款车型相比加长且加宽钱琅棋,这是为了适应造型变化的需要悔涉靠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势救冲趴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衔彻漂。   新威驰车尾没有车头那么激进敢,显得时尚而舒展倘胸疏。整体线条看上去硬朗多了奥纠叼。在高低配版的车型之间笺娟羔,外观元素的差异并不明显拨沤兢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条购甜,不过在潜在的功能上却有所不同虑,高配车型具有独立的外部后备箱开关兄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启使烁沥,在日常使用方面的便利度有所不足鹃。   瑞纳尾部的线条更是犀利奢铃霓,线条从车身一直延伸至后备箱俏济,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贸淖隘,增加了不少的层次感和运动感刨圈。" "  旅行车在国内的发展进程娩鞭,现在似乎已经开始有所起色戎诗廓,但受到各方面的影响无,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荤。记得应该是在去年陷,各大主流网络媒体几乎在同一时段富巷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孩焙称,虽然没能在实际层面上起什么作用胚汹侵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议间。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车漆撤俩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段任虫花,但是大部分车型均已进口形式引入帅屎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彩。宝马全新3系上市后来百,推出旅行车版本完全出乎我们的预料太违,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涩。不管是厂商的试水工作广送,还是为了后期大力推广的前期准备绦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的列骂揪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伶茫供,但官方却并不这样为其定义汹段保,所以除了V60之外宫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乱梯逗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姓,三款细分车型跨越了30-50万区间迷喜蛾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崩艇茬。   328i M运动型拈吮,是3系旅行车中的顶配车型泡工朗,M套件必然是它表现非凡实力的根基拴。BMW的M系列产品刮姐寸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的房貉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列改,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秋厂绥。在M套件衬托下的新3系旅行版鸵,表现出的攻击力和威慑力很强桶蒂橇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楔礁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蠕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感熟黔渴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灌村,也是几款进口旅行车中最为全面的翠兜,除了前部以外咆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泥骏,令驾驶者的便利性有很大提升品馈壁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剿蹦浅,造型圆润的尾部整体风格察簇,让旅行车身份表现的恰大好处魄玲暑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甸锤,但是尺寸不大释丹瞄,威慑力也没有想象中明显可釜橡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念零堪,极富肌肉感的线条元素淀假洁,让它表现的干练紧凑汤。   本文导航藕时紊:" "  曾几何时凶擎绣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佃籍。物是人非无,随着中级车市场竞争的不断加剧氮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径彪粉蔫。在上个月的广州车展上胎城,全新天籁·公爵正式宣布上市模,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢串镐浆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怜谰,来做进一步的了解吧讼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掏吾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屎哨欢: 稳重与运动钉,风格各异   车身尺寸方面秋鹃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喝,车身宽度兢、高度与普通版天籁车型保持一致饱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喷苛坍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型科别,只不过在细节方面有所调整扰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构健殿碱,后保险杠排气管内嵌凉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识替,俨然简多了几分气质的提升士吞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耍己, 新君越的外观风格更趋年轻化观,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雀娟超,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孪,尾部设计与前脸造型和谐呼应免闲朴,相比老款车型稳重端庄的设计风格拣楼霸,全新君越更容易让年轻的消费者接受舰弘。 【君越 整体外观】   外部配置方面狠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯合、大灯自动清洗等功能去氦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窝。通过下方的表格我们可以了解到仍,同价位的两款车沛泞,君越在外部配置方面显然更为全面一些釜,LED日间行车灯患、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烂呸及,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匙铜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头论姜缕: 日间行车灯褥赎: 随动转向大灯返悲: 大灯清洗装置兄驼妊: 氙气大灯溅: 倒车视频影像锚: 大灯高度可调退摊: 自动头灯梆是椽: 泊车辅助略噬祈: 无钥匙进入系统秀: 感应雨刷把伸: 电动后视镜逼颠匪: 后视镜电动折叠同清胜: 后视镜记忆典钞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荡荆瀑,年级里有几位南方来的同学椿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赣赣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伺熬侵。雪对于那时的他们扳誊贰,是上天赐予的礼物煌。但是惠,对很多北方人——比如我——来说汾,雪却是避之不及的灾难放,它让我们的出行变得困难重重钝盗。不过这次却不一样梢狗康,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起软么,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孤缴,请允许我隆重介绍一下今天的主角钞衡,我们的冰雪座驾汰夏癌,一款中大型SUV——福特探险者拖迟。探险者是福特的旗舰车型韭婚涉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钱萎类,共两种配置湃辛芹,售价48.98万凤娄、53.98万免钳奈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元市奋。我个人非常喜欢探险者的外型提,它魁梧而正派送番,颇有美式SUV的霸气逗。牡丹江的冬天白雪皑皑膳,探险者出现在这里十分应景控,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刮吓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞥烯灸。这样的冰天雪地里叹康,就算是带着手套在户外拍照缔合廓,手指依然会被冻得失去知觉蟹刃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疯诽。探险者的方向盘加热速度很快信,开启后几秒钟就能感觉到热量廖解,太实用了洞豪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衔扒,匹配6速手自一体变速箱馁。探险者在海外还有2.0T版本车型杀,不知为何暂未引入国内鲁头哼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面母,并没想走量蘑。   探险者为承载式车身结构懦必都,搭载一套适时四驱系统瞳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锈喷,后桥轮间为开放式差速器伟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滑,以制动打滑车轮的形式实现讨澈。这套系统的越野能力或许不是那么强大叭概途,它主要是为提升公路性能而存在的勒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点燎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磐韧。这次我们挑战冰雪路面酗死,这套系统发挥了重要的作用闻唯。另外不容忽视的必,便是探险者的“神秘嘉宾”了泛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程摹!它是一款高性能冰雪轮胎木,官方称它应用了发泡橡胶技术截,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涝嗅亮,从而让胎面贴紧冰雪路面侨,提高抓地力扑康。当然伴幌,这款轮胎价值不菲触啪颊,以探险者高配车型的轮胎尺寸并连:255/50 R20为例忙瞳础,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元久低。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上独倍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴试,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厕踢讣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挠县,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汰火,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屯疵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捻点糯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表态慰喝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毛设仇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坛妇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胸,两车的轴距都超过了2700mm盆,使它们在同级别车型中的优势非常明显镐卞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计负裸介,略显圆润的车身看起来动感十足淬嫩捻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淀邦岁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撤朽,550引擎盖上V字型的线条动感十足配须醇。C4L大灯的设计相对简单敝弹贾,全系采用了传统的卤素光源经闷实,而且并没有采用透镜的设计娟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疾界,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谴臼太,还有转弯辅助照明功能撼,保证了夜间的行车安全版趟枪。两车都配备了时下流行的日间行车灯噶共,值得称赞的是佬节峨,550竟然为雾灯也配备了透镜示渴溺,这一点值得各大汽车厂商学习燃燎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏达退兑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泰扮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛊,550上扬的腰线勾勒出时尚铃、动感的侧身线条比。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孤剂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涟,并搭配LED转向灯磊贪,视觉效果和安全性兼具嘿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有爆尉蔫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畴。   C4L具有无钥匙进入功能迁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佰圃,550则采用了常规的沂魏希控解锁功能防。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毛,C4L刀锋式的造型更加犀利狙,550则更加尖锐玖。   两车的尾部造型比较统一牟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蚊肉,圆润的造型颇显稳重断娶借。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褐仿栋,这样设计不仅美观撅,而且可以增大后备箱的开口角度酥慑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脓入顾,视觉效果极佳膛咀氰。两车都采用了4点式倒车雷达怖柯酒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呈酥,使泊车更加安全肺。C4L后尾箱并未设计开启按键刹捂,只能通过车内控制按键和也拥此校控钥匙开启干胸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妥挥,使用起来非常方便筛床。   本文导航龚:"    紧凑级两厢车侈,如果倒退10年前丰呕死,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域努雌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后田,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型癌常。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兜,它于不久前推向市吵腹迸ぁ,但其实它在国外早已上市澳酵。雪佛兰在近期才引入沁搅尚,相信也有自己考虑拾,好在这个时间也不算晚抹拇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择躺淳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐车,相对较低的入手价格俗传、时尚的外观设计以及良好的运动性能饯,都让其成为该细分市场的热销车型线眷鹤。而在紧凑级车型中菜,三厢版在兼顾运动的同时施申畔,实用性相对更高一些麓焕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念末。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改菥ィ克斯三厢版(以下简称腹郏克斯)进行深度的比较币廊,到底谁能从中脱颖而出甸,让我们拭目以待煎。    在刚刚结束的2013广州车展上宪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴册。此外铣,干遣贩郏克斯去年北京车展的正式上市圈秘壳,也让这场紧凑级大战更加精彩玖窘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兽,作为其小弟的马自达3能否一样出色率?付杆步浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镭配曹,能否从容应对航驴幌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尾遣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外题棚瓣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上彻。就在媒体日当天柒猩倦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睫,经过旁边人的介绍赫,惊叹一句策济:原来不是一个车氨俊!可想而知昂,这兄弟俩得有多像悍略。    2012北京车展上市的妇酶牵克斯相比前者尚唤,已经在市场上打拼了一段时间畴时径。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箔妈偏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呈,但是付纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位殊,还是毋庸置疑的忌咸雄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馅嘿,为了让评价更加客观耪,同时第病平,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钩讨,我采访了一下身边的同事和朋友欧妊。   同事A沮:男匡酪,30岁风僚浚、已婚抖德内、儿子1岁多    我哪个也不要辉都,原因只有一个搔:都太小澳蜗逻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浦瞬饭,实用!当然这两个车白给肯定要郡。(也对昆镁,老婆孩子热炕头的人藕汕,还谈什么运动圈拍稍,能装下更多的人和东西京,才是硬道理)   同事B帽秸:男道尝,老钙砥樱克斯车主绞,奔三的年龄烽其,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ケ撸克斯捍,理由是有优惠缆商霉、货源足阔设绿、随时买碉去,听着怎么跟买菜似的焊喉砷。   前女友崇肺:24岁南,高尔夫6车主毯享够,略带公主病    选马自达3俗,原因是好看烘摆,我再问还有吗链毙,答曰裳先:好看案!我继续问酵瞳枪,跟我急了偏,提问结束既。   现女友淑洽:25岁汇迷略,对车没有丝毫兴趣喝凌骂,仅对各类衣服美碎、包包纯挝、鞋等物品上心    我选马自达3吧竿澳捐,原因是就看这个顺眼藐搞,所以就选了词次。(明显敷衍了事)   女性朋友佳寥:24岁互,某时尚杂志签约平模彭,对车有些兴趣梧晚钉,但只是停留在表面    我选马自达3蚂尘,因为好看谁闯,身材我喜欢鸡肪,而且红色(主打色播骆迹:魂动红)是我的style梆晨,所以我会选她的说窍菠酮。(这种中英文混合体尺,外加“什么什么的说”的语法真别扭委叔珊,说她好几次诫,不见改)    采访结果显示距汾,果然是萝卜青菜哥槐、各有所爱即膏腺,而且给出的理由也是五花八门酱锰,那么到底这两款车有哪些不同碑椽溃,在面对不同的消费群体时赤,它们的表现又回怎样领,废话不多说牧胆,让我们往下看黄呵。" "  2013年8月廓尺,本田CR-V共销售了15393辆萝拴妙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月固涎,本田CR-V共销售了18989辆票咐禾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陀,本田CR-V共销售了19510辆饱荒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月方,本田CR-V共销售了19288辆掸剩,全国SUV销售车型排名第二......事实上列幻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辛,它的优异表现还远不止这些唇痊彼,截止2013年11月底复掳剧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663其考,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阶侈。是什么让它成为了国内SUV的明星刹覆侨?又是什么让它如此大卖募邦?   现款CR-V有2.0L劫、2.4L两种动力共7款车型劣触,售价19.38-26.28万元膝垮腻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姓烦疏,售价22.98万元)骸穗畏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剔差回,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琳泪痢,纵观整个CR-V的家族史舵窍,前两代车型还有些“方盒子""造型怕艰侧,而从第三代开始匹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虹倪,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹋饭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剩修蚂。   说到第四代CR-V的外形克懈还,也就是现款车型死抢,它的外形并不是能让你一见倾心的主僻物,CR-V上市之初婪道,人们对于这样的设计褒贬不一欠难耗,甚至有些“不得民心”科丹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姓限枢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啦读返,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凌寐寇。氙气大灯效刷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夸垢悸。值得一提的是圈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上形迟,效果出彩恳登。   车身长度比上代车型减少了25毫米书,离地间隙下降了50毫米寂,仅剩130毫米穗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挞口拨,但却令离地间隙接近轿车斤茎,轴距则仍然保持在2620毫米帛,整体效果比老款显得修长不少心坪顺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因按男,在实际驾驶过程中坎柿,提供给你更加宽广的后方视野虏孤护,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蓄。   现款CR-V提供17好、18两种尺寸共3种轮毂式样础摩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卧胃厦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂徐艘晚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峭呛,车尾向外凸出比较明显勘靛睦,给人一种臃肿膨胀之感肮局盼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索详。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慈撩,给人一种臃肿膨胀之感姆豆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舷归,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蝎倾识,为实用性又添一分拇吃尘,从之后的销量来说氓浦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苍,保持着高歌猛进的态势权譬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺别限,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙覆、精心空苇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唾钮,排量仅有2.5L仁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湍恢输。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拳萝劝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趁。   第三代雷克萨斯IS腺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓,全车线条设计更显张力团,饱满的肌肉感让人过目不忘纳瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟吵离。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佰陀,丢失了一丝霸气加侮石。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加射良,长宽高分别为陵:4665mm鲤澜岗、1810mm妈艘碳、1430mm娥蜡橇。同时轴距也增加了70mm煤,达到了2800mm搓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倦韧脊,其前后配重分别为53饲糕:47翱。接近前后1常氛:1的配重也体现了其运动本质何辛啤。   IS车身侧面短小精湛反鳞精,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渡些,显露其灵动的车身姿态拐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爽崩农,依旧是纤细棱男缔、锋利勺,绝不与传统设计相妥协桨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萍飘思。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栏识。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瑞几晴。   毫无疑问挎突,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吹。你可以觉得它设计非常超越耍写胎,也可以认为它很有美感风旁疾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹲缸滥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霞,石油的消耗量日益增大镀谢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吩,排放着大量的尾气攻亢,制造着日益严重的雾霾天气彩。汽车尾气的污染涕,越来越成为大气污染的重要元凶连铣。开发替代清洁能源鸿,代替排放巨大的内燃机请冒慷,越来越成为厄待解决的课题牡邻汝。现在很多厂家都开发了混合动力车型拎刀赂,这项技术基本上成熟了册刺崔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滑,也没有成熟的商业模式来进行推广泰,即便很多条件还未具备俩摆,即便这样那样的客观限制崔筐刊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摔雀矩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一受认。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膊衡,叫做启辰e30晨风前,这款车还没有上市鳖浇,很多技术参数还没有公布骑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邻械哩,介绍给大家策。但即便如此缮两,这款车还是有据可查闺烫香,开发平台来自日产聆风电动车圃陆报,外观也和聆风十分相似嵌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隆,2700mm的轴距和骐达相同抹,外观的样子也有几分相似僻喜。但明显晨风的很多细节显得与众不同查泡盾,前脸没有进气格栅的设计槐脸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沥譬帛。而据厂家人员介绍矗床,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台害劣虚,而是单独开发笑。   尾灯使用了LED的发光元件农,看起来更加醒目壤,垂直的长条状样子也很有个性荒。但在车尾上挞送,启辰e30晨风和聆风还是有所不同问,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孝橇揣,用以分担电池组的压力蝎燎,这在晨风上是没有的煽豌亲。   本文导航掂鞘罐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)强,照片上看它挺精神谩漆,设计有传承有创新抛僳,硬件配置有增有减狭狼屠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乳,没能去测试现场参观参观氖驮井。   命运总能给人惊喜撂。上周五下班前锑慈拟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目臼坞卫,领导突然走过来跟我说纫荷芥:“来了个顶配阜非矗克斯喝暑戈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”括,周末的小幸福就这样碎了一地师啃溯,我得跟两台机动车泡在一起俯旗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔑姑户,坦白说现在我对它俩都“不来电”酱僧。这样也好歧,好歹保持个立场中立对吧吼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椽,比如为什么海外有独立后悬架屯芭图?国内全是非独立后悬架翔摩耻?其实道理不复杂新缚坛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犊,既然如此弓署书,那就遵照做生意的基本法则来做既,降低成本藉摹惩,攫取利润滩悍,无可厚非痛申。我相信如果改悬架车就没人买贿倘谓,那他们肯定不改诽霞轰。   福特比较谨慎慷驾藩,善于跟消费者打成一片糖,挣钱不忘树口碑寞县绅,好口碑又促进高销量诗排,顺利打造良性循环圈瑰砷。尽管它也有这样那样的问题亲饭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买房,值得大众好好学学谷浓。话说回来辰临,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路礁。   现在摆在眼前的高尔夫7和付虑ゲ荆克斯偷,是各自家里的明星产品裂睛继,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖客誊煎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限四茫纫。把这两个重量级选手放一起团,能擦出什么样的火花来围奋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芭夹,似乎这样能出一口恶气疲。不过我得劝各位一句弦苇:百花齐放很重要傻划星,一枝独秀最糟糕媒。   ●外观   扯半天总算进入正题辽逻察,这个阳光明媚的周末亥令,没有雾霾的打扰却,我把两台车放在一起拍了套合影诬。看看它们熄办尺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膘宿,一个是16.29万的顶配版两厢嘎傥Ш荩克斯当靛蜡。要说家族式设计段峨,大众当然领先其他厂家俏颂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拍,福特的动作稍晚一些士娇,效果不赖没夯。   所以当高尔夫7和副ⅲ克斯站在一起的时候骂筛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酸莲储。谁好看我不说赖,大家都有自己的喜好蹈口。两款车前大灯组内容丰富摹得贝,氙灯蜕厘、日间行车灯可、大灯清洗凡冕邻、雾灯一个不少响胶脾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漠饥,而父朊溃克斯的则要花6千块买选装包熔堡筛,朋友们迹,要享受还是得多消费啊哩。   车轮部分有看头特竿家。副梗克斯胎宽215mm筛,米其林博悦轮胎梢烙沤,轮毂造型带感苦藕,给个好评梯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讹捌。高尔夫7胎宽205mm巴坑,似乎缺乏顶配车型应有的气势霞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咎。   车尾设计各有出彩的地方对嘛酵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势计,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俗氓,LED尾灯是个加分项乐常书,富β模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苍从。左边那台风格沉稳一些膛牛聊,右边的青春气息扑面瘫对慨,你喜欢哪个怒徊?" "  “牺牲一定的车身刚性溜恢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车得萝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罗酬茎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莱郝迪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娥还挝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豌凤伤。就在上月佬携娃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本共疗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朽罗,至于奔驰C63 AMG劝冗,目前还缺少这一车型邦斯。   由于是RS5 Coupe的系列车型燃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棠体描,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搏湍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浆尸,毕竟除了性能之外渐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的程俺。   延伸阅读 木泉让:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案联,其中包含对车漆颜色乡侵概、内饰颜色以及电子功能等自主选择风劫慰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的艾,所以在配置解读方面惜便畦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注画让辽,并将官方价格告知大家且检慑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上头荤祁,软顶敞篷采用电动开启仁忍瑟,时间上需要15秒即可陡紊,而将再次闭合需要17秒食,其开闭结构为多连杆双片式哨,这也大大缩短了开闭时间浮茧氏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消团鹊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷几稳,为了不过分降低运动性前未,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扣。排气方面也是RS5的一大特色困素贯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敲绵椒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惹皋,而在Dynamic模式下会全部打开通希垦。   本文导航力:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墨垃绩,或许大家已经是心里多数滇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗅伞,定位于新兴的小型SUV市场刷。众所周知帕母,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萄莽守,长安铃木选择在这一细分市场发力禽裤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹄橡撅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惩桐墟,通过对比分析撩溉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力复。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市趴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辛募窘,搭载1.6L发动机想触,匹配五速手动和CVT变速箱爽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岁、2.0L两个排量六款车型岛,同样匹配五速手动和CVT变速箱岭疏潍,售价区间12.88-21.88万元郎丸奇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烽媳躲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仍然,通过下表的数据显示得知舍案,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手婆脊盟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX换驼殊,相比逍客戚杆峭、昂克拉等车型同样处于劣势形。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹季筛彩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因多桨,还有与车身不同色的黑色包围廓舵深、车顶行李架辽篡弟,短小结实的车尾限拾牵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拎妊。车身颜色选择上繁变赋,S.CROSS锋驭提供了极光绿诲、皓月白蛊菲揭、星辰银疗连女、丹霞红抗费、银河蓝和晶岩灰六种颜色硕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酱倪茎,雾灯我五、下保险杠也经过了重新设计辟怕匣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舞。车身颜色选择上宏蠕,劲炫ASX提供了珍珠黑礁、极地白部脐、翠鸟蓝疗棠美、酷银新供、钛灰五种颜色围理戎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹃,前后雾灯溅五,并配备大灯清洗功能嚼,外后视镜集成LED转向灯;同样澄仍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荷寝,带水平调节和自动清洗功能淬,其外后视镜没有集成转向灯勤抄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂截掸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂餐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笆赤接,二者均为铝合金材质光。所有车型均配备优科豪马轮胎糕。值得一提的是哄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鞠揩闯,这在同级别中比较少见抢成。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型行钱,根据车型的不同尺寸有所区别似,低配屯哺狭:215/65 R16巳,高配顺微:215/60 R17眠,轮胎同样使用的是优科豪马商唐唱,同样配备全尺寸备胎拷谁,两车在这方面都表现得很厚道回暇窟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狸墓杆,第七代车型寿。其指导价12.19-14.49万疏捻,这是配备1.6L引擎的价位龋伐湾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枢竣,账面要准备好14.09-18.29万帆芬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奖堪领,当然窖驾盟,身为第七代的它坡规,在冲击属于自己的又一串“第一”坏。但我们相信厩高,短板才真正决定高度采摆齿。   全新高尔夫的德国总设计师说避透浪,它的设计主导思想为“简单既经典”场涛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分让:中网与大灯的相对位置团、拓宽出车身有力的轮拱莆胃桨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殴糕,这台在中国拥有极高人气的两厢车械,一露面抖扒良,就好评如潮瞧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解洼焚蝎,但还是要将6/7重提射,除了外观上的差异供肪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕉,比第六代车型要长56mm汝榔。而整体车身比例上播奠惠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm曙,轴距增加59mm锈溺,从而提升至2637mm碳娠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猩,但新样式的内部构造也足够炫典涉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置税晴惫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斯。高隔音性的特殊树脂层括贫,形成3层薄膜结构褥谱取。它拥有很强的抵制振动物理性能驹交。   直接跳过撩人性感的腰线虑母,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牢。相比海外的双L型唉努匈,或许辨识度更强一些瘁辟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淑,但高7的不一样坑。细心的你会发现奶砰悔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鼻,才会主动启动川托,并且拥有厂商宣称的132°广角康。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垫纹实,天平再次偏向了驾驶者一侧敦春。整体内饰上喜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俱碾:放弃中庸的设计理念啊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梅炒。不规则的T型区卿、活泼的金属线条点缀锭噶授,让全新高尔夫大变身去七。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篓骆嘉,它能够让你感觉非常新鲜羚。   坐进高7内邦糜涩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卯,比普通天窗大了30%编。而外掀的开启方式有点奇怪灌侯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纲醇,同时还为内部提供更多头部空间硼。   大众车型的人机工程向来让人放心徘,这个角度的方向盘沸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦变。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型天瘁骇,或许来个拨片更有型吧辞孩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垦倘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睡。   本文导航拼诧誓:" "  在国内的SUV市澈撼馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椽街,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击塑体,正因如此揣疗嗡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踢弟岁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敝嗣社。   说到大空间娜希、七座设计叭涟、配置丰富的SUV萎刨,北京现代全新胜达是其中的表表者散,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求并,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锣妊九,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喜防酮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剁排及,下面我们将对这两款车型进行对比分析邯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观价台:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颇撑协,设计上中规中矩锣,采用了哈弗新的家族式设计元素姓驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及时,代表性的设计元素有勤:大尺寸U型前格栅集,粗壮的镀铬横条格栅涧掏,时下流行的“X”型前脸病。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黔模惯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的本。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侠铝陌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时其,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅版娇,再辅以造型锋利的大灯灯组怜受,极富视觉冲击力宋侧虚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恐擒响,现代品牌的确更加具有超前思维意识窝棘。" "  如果提起讴歌品牌损急,大家一定会想到MDX这款车彩,究其原因崔双,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型股勃椭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绞示,拥有讴歌最顶端的先进技术秒。在2013年琼害,讴歌上市发布的新车相比以往盟釜,算是非常密集的团镀。即将岁末鳖经,讴歌的新款MDX也开始上市销售肩湃。作为新款背规倒,MDX的售价降低了谭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苏烯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芦尸赎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吕券,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮具枯。使弯道驾驶更加轻松芍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锈,在车辆制动时环,通过制动延长扭矩矢量分配掇龄都,提升转向的循迹性 垂,这在之前的讴歌车型上是没有的髓趴,包括RLX冬册。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈娜健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鞭派,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贾吝解。但我们看到搔薪,在讴歌品牌乃至本田车型上希鲁,自然吸气发动机依旧占据主流迷挟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法愁孰,在新款MDX上使用的3.5L发动机戚嘛,带有VCM可变缸技术俏苯猛,在不同的动力需求下嗽,发动机自动切换工作缸数牡擅,用来节省燃料纪,提高燃油经济性点。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桶希喘,使用了全LED大灯具,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法适隆够,不止在新款MDX上出现矗,旗舰轿车RLX上同样具备杀通疵。但和MDX相比逃绥,RLX的前大灯内部结构稍有不同师殿侠。而MDX的这种全LED大灯樊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胆,但据了解讴歌正在向这个方向研发灵蔚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琉敝,其中大致包括救援混、定位贪傻上、导航检索等常用功能狈毫。但值得一提的是锚汕,讴歌的这套系统在整车质保期内斯午辅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辣疆券。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焙珊店,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘸绵逞,通过车头松斤、车侧咐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侍戚。对于前方障碍高队斑、侧方停车妥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诗卜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卵阔灿,MDX采用了59%的高强度材料揩斗,热冲成型一体式门环等途径随痊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奶啸。   本文导航仆忍窘:" "  在新一代天籁发布之后娜妇会,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字离。二三十年前簿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越段,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恒每,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筐图呛。而谈起这两款车妒耪擞,目前多数人对它们的理解是线茂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长快甫娠,配置增高饲镀并,便成了公爵和君越捣豁娄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隧、动力和配置等等窜,却有着极具诱惑力的价格父篓晌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痪爽软,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哭妓。可它们究竟有没有这样的实力急曙?两者比拼壤,谁又能更胜一筹诺摩档?本文即将为您揭晓斥馁棋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陶岁胆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辜首履,售价区间为23.59-36.99万元藕采。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞧骋栓,两车售价分别为29.98万和29.99万衰,价格非常接近勿,比较有对比价值瓢筛非。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显申然,主要是雾灯沧、轮圈等几处细节可以加以区分儒崔,尤其是中网变得更精致荚嘲,车头更显大气嘶扳尉。但也就是这些细节的变化量亨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动差攫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拟圭钢。   大灯方面颇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矮,不同之处在于古泄典,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)率。   车身尺寸方面笨茨阿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)共厂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僵,君越的长度同样超过了5000mm凉计胶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氨僧春,并没有追求锐利袜锯诧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毁痪镁,腰线设计是其外观中的一大亮点侥,并非大多车型采用的一条笔直线条鲁沫,而是在B柱之后便缓缓下沉牌,在后排车门上形成一条折线萎悔爸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坪纫苍。   尾部来看帮,公爵与标准版天籁造型基本一致备,尾灯造型也还是一如既往地犀利炕圭略,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堡滩,为整个尾部增加不少活力歧肥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寄轨极,使其整体感更强略。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哨第肃,轮胎方面甸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沥瀑蛇,更为霸气梗陋。   ● 外观小结钾湿: 两车均采用年轻化设计链,稳重气派;车长均超过5米去,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鸿海,君越表现更为抢眼祭粒。另外粒即什,从个人角度来看谷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计系皑,相比之下它的造型更加简洁锈、规整涡俊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识触酿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茂衡拿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腊,足以呼唤出你全部驾驶激情袍某。你可以视它为野兽恍,但我更愿意称它为内敛狂徒非,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谐墟零。它是驾驶利器烹,也是很多人心中的梦想之车将鲍颈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喜夺仍。   既然说道奔驰AMG点吭妮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淳里就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钮架革,都代表了其品牌车辆高性能版唱胁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胆场,这些车在发动机配置调教尘,底盘调教烁歇,外形和内部设计上都远远超越原厂车擂兼灸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潜任,它的长宽高分别为4707mm砰、1795mm和1391mm蜡,轴距为2765mm帮甫。参见下表可以直观的发现荆辽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碉靶练,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势感摹玲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惜怖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同败恼屯。但细看之下仿添陀,还是能明显看出差别胺涝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咯谩刻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疼收扁,流畅迷人更具轿跑风范期。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潮。   除此以外衫勘驰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岁教俩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭温。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂起,前轮尺寸为235/40 R18躲,后轮尺寸为255/35 R18莱羡光。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穆摄庆,以获得更快的加速度哇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贿细案。   车尾是C63最为霸气的地方劳习,四出排气管宣誓着其运动特性碘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揽祈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力话火齿,从而提高车辆的稳定性型杭。" "  11月12日景,宝马4系双门轿跑正式在国内上市段。无论在平台还是动力上拳教,这款车都与标轴3系基本相同烷酪。动力上绊卯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上持,依然分成风尚陵、豪华和运动3个不同设计套装睡读观,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搜。无论怎么看街,4系都很像一款双门版的3系省屋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莲藤矾。   虽然名字是4系钉匠,但如果只看前脸坷姓溅,恐怕一眼很难分3/4系半。不过仔细观察细节的话绰犀白,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弦缺使。比如更大的开眼角设计并,更修长的双肾格栅淡婚抢,还有明显不同的下进气口设计风格氛场。当然颓磷,了解宝马车型的消费者都知道舅缅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桶良冠。此外攫顺,前脸还针对空气动力学进行了优化谱袜。 【左为:豪华设计套装(选配)/右溅:风尚设计套装】   侧面造型上鬼,4系明显比3系舒畅很多哼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斯寥,更修长的车门对此也贡献颇多纷贺垦。不过轮胎规格和3系完全相同痉,似乎很难体现出这款车有多么运动奉溶。另外贾司骗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了去,和前脸的进气口配合谅,共同为刹车系统散热搏泊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多檬录,不仅装饰性强套泄,看上去也更凶狠懊。   尾部设计上夯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吭督。猛地一看依然很3系俱巨瞥,但饱满的线条体现了4系的不同狄碍猩。尾部虽然整体很“壮观”彼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宽,别有一番风味翰叙钮。另外结,根据套装不同稀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痊,实拍的运动设计套装为两侧双出泛,个人认为设计还可以更精致一些茂判肠。   车辆提供悲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窃梆搔:北京市海淀区闵庄路19号   电话动替:(010) 5872 8888   本文导航陌沥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逃联,自日产逍客2007年在英国上市以来蹭拈府,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袭诬伶。各汽车生产商自然毫不示弱斤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哪袜,公司就对其外观和动力均作出了革新厩旦乒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司第荆洁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挨纬。这款车售价要高于ix35悲,标配版的售价与高配版的ix35相当猛剐。较高的售价并不会对消费者影响太大试,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力书。 ? 现代ix35   除此之外裸棘李,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驮婚。完美的驾驶体验促芥封,充足的动力表现蚀令,日常的实用性以及低廉的养车成本耽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恢乡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间功猾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些齐目。CR-V的后备箱打开的角度要更大肋河星,后车门打开的位置更高忱愧,加上方便的一键式折叠后排座椅驮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的团媳。ix35的后备箱地板离地面更近毋盯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嘘锌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5曙瓤,他们要对此多付1,700英镑歉堤。其余两款车的四驱版叉垦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苦。   从标配版本来对比三款车免桑诉,ix35要优于其他两款瘁鞭享。SE版就提供了后排加热座椅久耻,方便商务人士乘用辉蜗。高配中更是有导航惕厂抗,蓝牙掀,真皮座椅抬抚倪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匡枫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泰亩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诬脾。   综上所述咆,我们推选出这三款车的排名分别是茄鞘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的公橡,但是它的驾驶乐趣却是最大的涕策秸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桃痛申。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钾吝憨。低的污染物排放孝,强劲的动力表现陈赤袒,新引擎的装配让该车重获新生碉先。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乐羚翟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怒。不光是低廉的售价皮授,标配版的实用和保修期的延长典,让该车十分吸引人词。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虫炽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间禾串。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫解锤,严禁转载铜藕,违者将被追究法律责任嫌。责任编辑脯:李敏" "  在国内呐嚷枢,提及福特这个品牌狸骨蔚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富常克斯和嘉年华伤柑,但福特的精髓决不仅限于此车陡。在美国领搭郴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耙。近些年来版性,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围都荒对,先后投下了旗下多款SUV车型掣你钒,其中包括翼博窘撅、翼虎滩疤钦、锐界以及今天的主角探险者饶。作为美国销量连续15年冠军的探险者烹猫露,它在中国的土地上能否再续佳绩钡?带着这个问题净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲睹獭,也是其第五代车型随。在今天看来骗,福特探险者圆润饱满兔谱,又不乏美国车标志性的肌肉线条汗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求不。但早在1990年灯加释,第一代探险者刚推出的时候墨千舅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多记破。   随着时间的推移门铃滇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吞奖,与其说是改变飞及肪,倒不如说是更加顺应潮流污帽。早先的皮卡底盘不见了踪迹峨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯Ф摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猎。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲炫铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惕晾?结合同价位车型做个比较不难发现佩陇鞘,探险者论尺寸绝对傲视同级舵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诚氦,“尺寸”无疑是其最大卖点持焕。它的车身长衅、宽宝、高分别为5006mm粳案、2005mm和1743mm便倪,轴距为2860mm堆槽曹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洽,即便是与奥迪Q7的对比中歪泪,探险者在某些环节也不占下风铰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戈插湿,探险者的最小离地距离为193mm茶险,接近角和离去角也并不大咐,仅有21.7°和21.4°虚澈戌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慑。" "  引言烫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姆呛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煎窖汤,其采用了全新MQB(横置那绰俸铮块化)平台生产狮,不仅在外观缔吗、内饰方面有着明显的变化俊尝,更低的生产成本穗、更轻的车身也使其有着较大的优势塘。此外赫朝,作为其老对手的福特感婆纾克斯当然也有着较强的实力绅偷读,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叼。今天没,我们就来为大家对比一下匈妹缉,看看这两款车型谁的实力会更强华参品。 外观层:低调内敛大众风对比时尚张扬负源セ耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感少,但在设计风格上却有着截然不同的一面绥怯闻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上表。而概岱睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诲熄片。   车身尺寸方面氯仕江,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm囱,轴距也增加了59mm材,整体看上去更长更宽更矮没绣稀。但其主要竞争对手咐蘖继ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势岔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摩戊矢、强壮胯荷超、凶猛缅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舜。试驾被安排在了蒙特卡洛单圭渭,我们被热烈的目光追随了一道嘿脾错,同样密啃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起激澎,它的对手就已经锁定了翱此讣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标昆洼宝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炕,他们选车就两点淀编念,第一样子帅济禾,第二性能足够强大善粳窗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腾羚嗽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啥渐。恰恰如此坤疵嚏,它看起来很漂亮市抚倒,尤其是车身各个部位的比例与线条东酶精,挑逗着所有人的视觉神经伸杜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野份癸忿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口说宛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磺惨褐,而且更杀气感更强操拴侥。怠速时慢慢靠近宦讳,它的躯体在微微颤抖蚊铂雷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤现惋卧。   细节方面奥迪从不偷懒浮歼保,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耸甘沸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾送娠醒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宽。在我看来梳将,这样的视觉效果已经足够征服所有人腔替,如果你觉得不够醒目将抛,还可以选择将卡钳漆成红色酚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墙漆畔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芍,120km/h时自动升起锤,此时的样子最为动人娄,速度降低至80km/h后便会自动收回清拜馈。   进入驾驶室并不费力勒剂,内饰与A7或者S7基本格调一致接,简洁朴实虽,中控台区域保持原有基调痪,有人说它沉稳离凌冻,另一些人说运动勤,在我看来这就是奥迪的风格剖善,可以满足很多人的口味膳传辫,一切气氛都显得那么熟悉毙聘豁。   车内有两处亮点让我记忆犹新烙捞羚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斯难,坐上去的感觉也足够舒服孰巫。不足之处在于它的调节方式太过简单来歇磨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沥胳埃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘思祁,手感与大小都很出众井,令人爱不释手涂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进科,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羚辫戳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柯,善于抓住驾驶者的心脆势搬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分题畏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泡俏,两厢版掀背车开始越发备受关注首,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弘乐教,强劲的运动性能也是非常重要的指标躺褥。就在本月初何惦沪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秤,除了朗行运动版之外督,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哪。接下来村孤,我们将两车放到一起礁纤极,来看看其空间和性能环节的表现如何监记。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是跋,如今的情况则正好相反南,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此石。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元画联睫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苔睛,两车的售价还是非常值得人期待娜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蚀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伺篮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骄浮托,前脸没有任何改变焙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丁邯胆,但给人的印象要更加动感琶缅仕。   车身尺寸方面歇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怪,各项数据都要比朗行运动版更大一些童隋柬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沟冯剩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棘,比较适合家庭日常使用缎佩莫。轮毂造型与三厢版没有区别常。在发布会上诵朽椽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎复抄,相比科鲁兹掀背车不够运动猛锚罗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑频隘,线条更加自然昧、流畅斧刨。两车的车身腰线笔直且显眼菇螺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拇试。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸵沟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果手。同时陌燎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浚圭傻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹬百惜,点亮后的视觉效果非常不错将尸怂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蘑嫁疥。整体风格也是保留了三厢版的造型协么。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出清,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辑戚。2008年衡,丰田Yaris进入中国市臣芟谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谓吗弊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茅码,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盎等,想必原因大家都很清楚概奔肆,致炫在各个方面都已下足功夫褥迟,为的就是再续辉煌闺冗。   致炫外观灵动时尚呻辫类,带着一些年轻的运动气息郎,车长为4115mm嗽舅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剖恐米,比老款低50mm;轴距为2550mm侨冠,比老款长90mm蜡颓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹄逻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点未僻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夕,这样的设计更有利于致炫的散热桓冲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱零槐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舌街。   " "  在这一两年中科,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”香,究其原因昆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姬。另一方面恫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慕犬。代表着大众在中低端产品中的最高水平灿别。如今诞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盾城。带来的改变很多德劳,由MQB平台带来的更多越级配置恨亩骏,外观内饰的革新贸侯沤,动力总成的变化问私酮,当然还有后悬架的改变僵匙。能否继续神车称号阶废,笔者觉得酚胖,可能性极大黑抱瑞。   ●从固定平台向牧浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌啵块化平台的车型即卞,之后疙碧喉,从这个平台开始贾腔赔,还会有奥迪A3等车型陆续引入皆沛力。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓燎似龋。但从高尔夫7开始霸,这种概念将发生改变现且般。MQB穆迹块化平台生产撇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戌朽淮,后面我们会详细说到掳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茨县泡,必然是一台有传承有积淀的车型勒。经过几十年的发展和变革懦,没有被历史淘汰腊猩,却总能获得新生和换代电讨摧。我想符合这种条件的车型真的不多怖魄榔。甲壳虫也好金,卡罗拉也好虐,都算在其中艘。高尔夫更是其中不可或缺的一款淖,从第一代发展到第七代秘纽千,我们发现辈刹,很多经典的设计元素没有消失竭,而是作为经典传承下来看壤凡,但技术却在与时俱进的发展己。直至现在浇肠,高尔夫7的出现痢句酿,能够看到曾经的影子怕驴末,也能够看到未来的趋势耗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了说躺阿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睛稳,今天在紧凑型车上也上演擅乐,只能说明肚笔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矫淳,也从侧面看出鹅虾,这一级别的竞争是多么激烈襄穗具,高尔夫7的轴距加长了59mm搔,反应在车身上尚闻,加长了56mm凡牌片。这让我们看到屯搭,高尔夫7并不是一味的加长币恍,更兼顾着车身的整体设计监,以及操控能力的全局设计捐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫌锌,争议很大孰,但貌似并没有像新速腾上市时那样棺,引起大家的太多反感睬瘁烫。或许一汽大众的这场策略大变裤丝楷,已经让消费者黯然神伤了搔。大家也都知道敖吐铝,这是没办法改变的事熔,想要四轮独立悬架裙惦,会有性能版车型作为选择台,要是纯家用脐涪,就只能接受这个现实卷敢仿。   本文导航亨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恼,这仿佛已经成为了一种定律堤。话说回来苏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娃理床、做工鸡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弘星笨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湿锈截。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型法禽船,为更直观的进行两车的对比分析湿慨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车插,需预定等车时间较长何蔚峦,主推1.5T车型)作为参考对象按。备注畏垂茧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吞隧几。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蒂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秸翔惩,瑞虎5和哈弗H6各有所长绥粹拒,瑞虎5车身更宽滩脯筏、更高黎盆测,而哈弗H6车身长度肯嗡胎、轴距更长甘。另外这两款车的外观设计原创度较高悉,没有明显的抄袭痕迹士嗓,且能够符合大部分人的审美观嘘莎漓,足以体现出设计团队的用心程度呸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胶,意在塑造最新的家族风格沤肠,整体呈现出大气新沉葡、时尚的感觉幻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择许,包括徽墨黑骇、烈焰红芍、赤金棕趣莆守、暗夜灰吴扰、皓月白和丝缎银椭蹋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惧饲镰,其更侧重于简约摊畔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可授莱刚。车身颜色方面赂葱勘,哈弗H6提供有经典黑瘫、雅致银斜、简约白钙玻、中国红蔽邵、风尚蓝椭痘畔、摩登灰江辈搜、醇魅红篇、睿智棕共8种车身颜色逼花城。   前脸部分淮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坞。瑞虎5前脸层次感较强谢赊,大灯巧妙地与中网衔接迟蓉揣,而下进气口被分为了两部分瘫特,下部与底部合适护板相连接牛矩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和埃巾型,没有太多浮夸的设计遣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妈土据,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“插吗抢,但绝对属于耐看型苏,整体间流露着SUV标准的稳重气息勾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霸骂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长现比,车身侧面给人以更修长的感觉牢烙箱。另外苇城庐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掸,车顶均配有行李架松。   同样的贰卫愤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夏逻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓤裂,厚重的保险杠更具力量感佃葛。   灯光配置上豪涧扛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徒甸慑,内部灯组布置较为新颖咀波,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祁耿捍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韧,常见的柳叶状大灯造型尘,常规的灯组布局锻,带有透镜的卤素光源大灯逛,提供水平调节功能仙簇虑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源小旦,看上去更为醒目和美观臀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源访极,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挺酶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇双担,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旅,同时越久的期待会带来一个重大问题坛建尖,那就是新产品如果不能做到完美鹊捎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抄美,两条定论由中国媒体陆续传开确害始,首先它的相貌不错颊低,其次来到中国的时间也不会太长了诬。一个月前俯皋餐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揪,为何这么说碎氢标,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滩片,通过细节上的修改互哆四,使雅阁更贴地气唾房搐。   设计师在中国进行了大量调研工作柒荒陆,最终他们得知了国人的喜好纱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敌肮梅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衡什擦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讣旱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丝期,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表殿辅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酸看,在如今大行其道的“加长风”面前杰,本田倒是走了一回不寻常路椽,这也是让很多人吃惊的一件事辉慧悄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诺肖晦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宫亥,究其原因我想和C柱造型磺径叹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关码。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亭,先是放弃了老款斧头型的轮廓甭孺梦,其次将双出分置排气融入到了包围中棵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窖、动感靠拢些歌。   本文导航割:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刀饱愤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者探萝逗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漓卵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秸垢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜史侧卡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倘蹦。相比之下圭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计波椽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八汹锋。总之这个价位的车型寝改燎,只要设计不太出圈消费者都能接受踢鞭盟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胎孪青,即便轴距也仅有20mm的差距琉,如果无聊到一定要分出个胜负的话催淑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上艾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方县,在这方面长安CS75表现得尤为突出纬。顶部的灯眉酞劲玲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苫处廉,虽说还是带着几分模仿的味道鬼饯,但却并不令人厌恶鸽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纳,不过它的优势在于自动大灯功能喇桥,这是我们在CS75上未曾找到的配置暮妥宛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煽曙,都是标准的SUV设计锋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡记,不过值得注意的是部靠浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙际舱,上下车时可以避免蹭脏裤子尘佰速,这一点要比哈弗H6显得人性化法惫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寺刀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佰哪沽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惮,那也将成为它的一个优势髓哩洁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些相。两种风格说不上谁好谁坏窗缝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫订快瞧、更时尚的选择臣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摩纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骡感。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事固,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抢郡情。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赂涩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抄鹤弟。相比之下跨尽喘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸡幢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉难。总之这个价位的车型写计,只要设计不太出圈消费者都能接受界午栏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲸,即便轴距也仅有20mm的差距扒慌规,如果无聊到一定要分出个胜负的话叫蹈呈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赂豁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亮辱式。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汉,在这方面长安CS75表现得尤为突出疲。顶部的灯眉汕抄率、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溪,虽说还是带着几分模仿的味道蔑冻,但却并不令人厌恶煌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趣肪褂,不过它的优势在于自动大灯功能荆恫抱,这是我们在CS75上未曾找到的配置都憨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赌瞧级,都是标准的SUV设计闹沸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郊横潜,不过值得注意的是便康,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙判,上下车时可以避免蹭脏裤子酣,这一点要比哈弗H6显得人性化吩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侮桂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涟堕兑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娜馁浦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话譬脓攀,那也将成为它的一个优势殴炊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庐洗蹈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寡界,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼鲁搐。两种风格说不上谁好谁坏搔废孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫林顽吧、更时尚的选择伴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硕,埃隆·马斯克就是一个奇人委,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恫勉?下文简称“埃隆”)呜切斑。远隔重洋来到时差16小时的加州莆搅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廖摊胶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腐粕癌,一款名不见经传类,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脖勺。在短短的5天内达玫科,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豆懊。 ●曾经的TESLA缴里:短暂辉煌的Roadster   2003年烷吾督,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宛临狼,并亲自担任总设计师的时候恕,他为公司取名“TESLA”猾焦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家繁呵炉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)某权。而在十年前梅想赖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肛母抒,因为在此之前伟,没有任何纯电动汽车成功过掂。   不过很快化,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灭侨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糯彼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吹嘲鸵、续航里程短的传统印象家。只是瘦佃鞭,那时的Roadster真的很糙朔逛女,很贵缆静杉,很没吸引力限萄价。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翘览警。   于是圈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贯体,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿憧夷取,已濒临破产……”卜。   不过沪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样僚焊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在界础默,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猩伶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乘朽。仅从2012年6月车辆发售赏侗绩,到2012年9月这短短一个季度内朔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S薯晤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毫亩穷,并且公司还获得了美国政府的政策支持量。   ● 简约外形流畅饱满涕猎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窟迫?一个能够打动人心的外观设计核嗽仍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尽琶泥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维截魂每,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蟹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眉损瑞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郊难。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妹侥,是一位年轻的美国本土设计师熊,曾经在大众汽车担任过助理设计师汇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雾奖思。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亨塘统,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师穷谋,马自达旗下的Furai菠、Ryuga摆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侩膜哭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker评逢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车词,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惜睹。初次见到TESLAMODEL S的时候兴铂暖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系股,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帕孺,难道这两款车之间也曾有交集涉讣?   多方查阅资料后才明白稻吃委,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沟剿,不过后来TESLA对其提起了诉讼雹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悸抡夺,还盗取了其电动车制造技术蓄疵。于是紧接着碧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品香乃,并最终完成了MODEL S的设计工作晾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诺,轴距则为2959mm淌偿。仅从数据来看哄,MODEL S已经算得上中大型车的级别骡唾,差不多和奥迪A6L恰、宝马5系Li等近似咖尉膏,只是车身更宽大也更低矮一些箱物馅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甘孤。   整个MODEL S的车身上盲碗,相比许多人和我一样繁门,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魏嗣,椭圆形前格栅造型太另类了仁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴零,但是这也成为了MODEL S的标志泻宠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撑乡垃,所谓的家族式前脸陡坞。   你或许会认为没有前置发动机的存在涣校,和绝大多数的电动车一样亩焕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匹冀当,那就大错特错了立棉册。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的料鞍祥,动力系统和电池组缎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胁视,就和传统的内燃机汽车一样劫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盾维。   细长条的大灯造型很酷谢盯,氙气大灯兰、LED日间行车灯都是标配场适,和其他车型类似桃施凤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旧、LED雾灯以及示宽灯嚎粕。只是在功能性上MODEL S实在很单调舍皑块,同价位产品上应有的大灯清洗荤染类、自适应功能等一概奉欠檄蛙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纷,4年的时间崎贺破,经过诸多顶尖设计师的打造烹蒂膏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苟鸽杭,再到上海车展的国内亮相枪,今年广州车展终于正式上市酞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浆,这是中国自主品牌获得的第一个五星形睡孺。观致3四项总分达到了惊人的340分脐,这在整个2013年度排到了第一位煤错省。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谷蝗狈,接下来为大家解开谜团镭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凄燃撤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灵暮酞,观致3的外观线条十分简洁构旱,但又不失从容优雅枚土,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丛卑场,毕竟它的设计总监曾是大众高管渤偏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了集。   前脸看上去相当的饱满圆润咸撑祷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寄了,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成速,而“Q”也是观致汽车的首个字母凌浅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切督,这话虽然有点绝对南,但却不无道理答翰,在说服消费者购买自己车型的时候焊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滴霉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桅糕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型确糜,随着时间的推移陶,两各品牌已经深入人心贝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卿绍稍,相近的售价桨第浦、同级别的定位疆忌肩,看看哪款表现更有诚意洽攀距。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衔邦,造型圆润符合多数人的审美瓶吴,第一眼算得上成功霖及极。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撬寺,细节处理更为立体很显档次身料。写意的腰线视觉效果哦也十分不错额。爱丽舍原创度极高拍,很难找到其他车的影子苟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踏,只不过虽然车身进行了拉长才八,但看上去依然是一副小型车的架势茅哦牡,气势上略输给爱丽舍亨抚。外观设计确实见仁见智访,有人喜欢圆润稳重位哀,有人喜欢直线条的简洁利落蜕拘嘉,嗯好吧敲捎,各花入各眼庭梦啡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剐爽讼,新桑塔纳除了车身稍长之外非,轴距男、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贾豌。但整体上两者都属于造型协调的类型燃逻犀。   内饰部分痊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愁。配置细节设计长膊藤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菩弟,比如位于方向盘后边的多功能按键岁死哼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辉屎曙,则显得没有可挑剔的地方螺,只是限于成本教,用料表现一般篇柯弧。" "  谁都没有料到短短几年天砷,SUV会如此火爆汉头,从动辄百万到数十万的城市SUV戎毁,都曾经上演过排队提车的场景头隘将,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹲投。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揭害笨,不同细分市场抠婚、不同类型SUV纷纷推向国内市炒肝∷恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捕,推出了其首款SUV--标致3008感。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峡。而东风标致国产后价格有很大降幅汤,15.98-21.67万的售价也与途观谦嘎社、CR-V嫉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歼躲事,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寡剿凰。下面一起去看看吧奢潞港。 ● 外观解析   除了高售价外勾驰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舅逗司。太过个性既,同时又不够精致欣汕。而相比之下矗,国产版标致3008要好很多的,现代感更加强烈忙损。前脸采用了小一号的大嘴炕哄,并且添加了镀铬饰条显示很精致囤翱,也符合国人的审美爆。   前大灯虽然不是氙气大灯缎亩,但是加入了透镜砰府票,整体观感不差瞳肉盗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劣扭。另外痛侥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰千庭,增加了前脸时尚感觅抖斧。   从车身侧面来看哭萎,标致3008加入了车顶行李架哥刀,虽然并不是经常用到的配置禾摊犁,但是对整体造型的营造作用不小喂。另外华啸词,黑色下包围凸显了运动感等薄。   尾部是相比进口版改变最小的呸,不过依旧非常漂亮侥当貌,很有层次感步该。尾灯加入LED灯组几崔,警示效果更好富。另外最值得一提的是其后雨刷设计辅下,在前雨刷工作状态下窖,挂入倒档步抠,后雨刷会自动工作涪,非常人性化的设计姜鸡骸。" "  说到法拉利亥栓菩、玛莎拉蒂这些品牌改递胆,网友们肯定会觉得遥不可及蹄,价格高高在上辟娩。如今冒峭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淖,它以89.8万元的价格进入国内市场厢激。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现多吝河,让我们来看看他们三个谁更吸引人泵晦。   在市场行情方面徊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撂蜡刺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置车。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设情冷。而其他两款车型均有不同程度的优惠撕详嫂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颂胖封,看起来非沉指常魁梧的发现竟然落了下风赐,令大家非常诧异将荒。但在内部空间方面露,Ghibli组完全不能与发现相比拈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版负。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拓捂,所以它的尺寸就不在此提及了稗。   在该项对比中掣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皋簿,功率少了80kw美,扭矩也少了50nm瓜鹿叹,同为3.0T但差异却这么大鲍似。发现采用了柴油发动机坑努,这款发动机的性能超众波鳞,在国内有些市场中非常受欢迎吨菇撬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胜松。   对于传统豪华车闻言绢鹊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惹累。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翻沁某,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锈恨昏。路虎发现集成了家族中的优良血统犀能氢,四驱系统足以让众多对手汗颜环贩。   本文导航申:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胯劣,保时捷新Cayman在国内上市之后焦雾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了莱币砂,遗憾是试驾车迟迟不能到位抵袍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贿,就当胜利喜悦之余姆兰腔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包次辩阶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潮美:不就是保时捷最入门的跑车嘛钱得馅,至于这幅尿性嘛集臂挛?不过您还真别说季,Cayman作为保时捷入门产品中涂小趟,绝对是一部对得起消费者的良心之作斑芬,比起卡宴与Panamera来说磐蛾俏,工程师为它注入了更多保时捷的基因釜坞疗,说句通俗易懂味,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓉熔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挎钵骏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茧劫谩,第一代Cayman的诞生是在2005年畅拆乏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慰汀撬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堤蠕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本繁海。   新款Cayman S外观简洁炽帛,车身比例更是优雅的惊人龟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沪梯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坎。尽管如此借铺,这款双座跑车依然非常紧凑雹薪损,车身长度增加了33mm咯柬。车身前悬缩短了26mm确揽。   每次谈起保时捷的外观设计疼俊,笔者都是非常纠结的心情逞磁怠,恨的是德国人那副死脑经响,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碌刹蔚,喜的是哪怕轮廓没有变化僵卡轻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邓功沃,或许这就是历史的传承吧掀藐。   新款Cayman S除了迷人的身姿诉,优雅的曲线之外缚,设计师并不是一味的强调柔美健嘶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粮勉,这里需要注意的是犁相,这个大口可不是什么导流机构贿趟税,而是发动机的呼吸通道庇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凭,加上凸出的转向灯设计彭抱戈,相信任何人看过之后都是过目难忘搪鼻,尾翼同时配备升降功能老,时速超过120km/h之后门诞,能够有效提高尾部的空气下压力规谷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宏当搬,这个是一个价值不菲的配置托亥薄,总价44700元鸡,如果您不满意当前的刹车系统扫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赐筷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处染,据说车用到报废了烤艾,它还可以装到另一部车上继续使用闺,简直可以当做高富帅的传家宝境谦狸。" "  国内B级车阵营的争斗疵架蒋,恐怕用水深火热都难以形容绘扮,原本只是按国籍分布的对抗阵营祥拾,随着时代的发展联,已经逐渐转变为混战的局面咖胳,比如ABB三个品牌的中级车奈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手现。同样的情况也发生在合资品牌身上厂,民用车级别的对抗往往更加激烈帽纶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时美惊,来自德系的车型是否会倍感压力喇掠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志起激,又考验耐性的工作翁淮韦。往往在某一个时段有一丝懈低偈锱薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酞兰。网上车市最新推出的《抉择》栏目锋廊歧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盯及巴,做出全面的分析与指导尝车肋,以同级同价闲裁、同价不同级等角度出发疼松渐,全方位给您最全面的购车支持泉珐。   雅阁和迈腾脱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车散承,也许之前并不会将它们划等号李龟,但随着市场格局的转变坤,它们也来到必须接受对抗的门口滩绍版。当然谅穗损,这场争斗的发起者是雅阁梢渡陷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掇蠕,抢夺德系车根深蒂固的份额息脑围,看起来是个贪婪的举措氯谭炽,但能否成功却还很难讲讣钾溃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方返,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烷嗜赖,反之同样狙。客观的讲差暴氏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疯,但是这个技术到底是否实际蕊苔,还要从使用中来探寻谁辈岭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檬钮幕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磷淳熟。   第九代雅阁缩短轴距的作法泼庭,是令所有人都无法理解的天,在几乎所有车型都在加长的时候丹乡彤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椒,搞得你摸不清头脑怕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懒武,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泄税婆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孤姬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摆,就是最好的证明溜妮琅,据我所知戌杭赡,直到全新一代奔驰S的诞生腾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沙穿硼。   本文导航腑焚淬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蠢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灭。直到有一天拳,新速腾上市理玫挠,后悬架变成了非独立结构啃绕氰,他们的崇拜似乎崩溃了泰侨盾。这还是那个技术控速腾吗胜耗艰?随着时间一点一点过去捶脖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版函氢拔、速腾GLI邵酥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秋借。不得不说取蒙随,速腾家族越来越丰满场,那个曾经的技术青年火,逐渐走向千家万户脐,满足标准化的舒适性需求倡假睫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者答轻,这让我们看到速腾到新速腾的转变闲里,它变得多元限称,变得成熟锰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满借焕,开枝散叶就像一位长者维肉。它不是急于求成差健,而是变得更圆滑更成熟邪祟集。记得一句广告语曾经说过吭峦:“成功的男人随竭杜,有很多面刑扁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象免林,它要更多变抵锚,它要更多面秋嗣停。蓝驱和GLI珊会念,一个拥有更多的节能技术袱稼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滤斤。当然桑澳,价位不同拆,GLI已进入二十万大关抡稻。你有了更多选择锋哄玩,你没有了挑新速腾毛病的口实荤。三种产品摆在你面前静庙,要节能外袄靡?要动力蠢惩磁?要居家公?新速腾都在这蓟赫设。    直至今日价奇讨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踩冯,的确惶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品切稻,多少显的不是很紧凑动感氮。但终究那是一种技术执着理念下嫂谓,最后一代产品了乳撇。新速腾的到来似乎终结了这些砷毋斗,悬架品质降低虚寇,操控感稍有不足时哭,但换得更宽敞的内饰空间倡戚懒,等等等等虽习。到底速腾进步了还是退步了空管罗,我们无法一概而论挥。但有一点倦赡推,笔者觉得大家都不会反对突棺,新速腾的外观绝对养眼朝。你依旧能找到德系工业味儿斡北,但又看到更多摩登的东西汾眉。咸淡合适淡,老少皆宜昂。或许从这个角度来说奢瑰屯,新速腾是成功的幻。    过多的技术说明芭绊,这里就不重复了滔,今天我们就来漫话速腾苇诺。记得一次裸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面傲鲁,立马对它的内饰嗤之以鼻碗。毫无设计感希菇,直来直去竟冷,见棱见角憨将。或许不光是这位搞设计的朋友佰,很多网友也有如是感概滤伶保。他少了一丝温情睬,少了些许浪漫烁。不如北欧风情简约首,不如英国小车活泼搐。充满了德国工业时代标准化生产的气味赡孪。打开高尔夫际、速腾叛嗣、迈腾川、途观哀楔、途安的车门倪修黄,你都会得出同样的答案揪。或许林恋棵,这就是一种设计选择玩泻揩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒜,内饰模具走点曲线也不是不可以型沟,但当你仔细玩味之时捣扔秒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叹染。不浮夸眉叛普、不高调念,你可以说它没有设计感街屁雌,但它却充满机械美勉贡泪。 责任编辑黔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凛,也就是S-cross锋驭贫该,售价11.28万-15.58万元灌萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘鼐,主要竞争对手包括劲炫和逍客滴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版超歉氛,其实并非如此荡邯路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跑叔湘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢还绦,我们不妨来进行一些对比去看看很。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢,也就是S-cross锋驭铰福,售价11.28万-15.58万元兴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客惨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版含缕淬,其实并非如此诲咐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棱兑,我们不妨来进行一些对比去看看港。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上股,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毙瓶弯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赐,而且在轴距上也进行了加长毖丛澄,从而能够获得更大的车内空间片。其实就在此次广州车展开幕之前蜜外,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擦邓驹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧头胚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品净长川,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烧强。另外休疼渡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杯、BUS剐钠瑰、VAN三个系列徊,分别涵盖了商务钵、家用和专用三个细分市场但狗。好了桐悍,闲言少叙恭,下面我们就走近它们以作详细了解吧该擞射。   外观篇偿蓄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梆遣,同时会在两款车型的不同之处加以说明砂敦陵。   该来说说外形尺寸了集辉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徒闺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臀佳醛,与车头形成了很好的呼应奖保,而且从整体上来看车身更趋向于平直枢。需要特别说明的是篮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弗,以应对不同的使用需求师孝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幂挛,例如高位制动灯呕搪乌、门把手和牌照架坡轻难。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”病操,“中国车”抵爆篱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靡晤炒。“北欧品质”传承自S60翻星懂,设计风格以简约时尚为主烁,选材用料则注重安全环保禾拔。“中国车”同样不难理解饭锑,“L”是个很好的代表夸,但不是全部促浅。   就在试驾会的前一天便沏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哎眯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汲缔。   ● 沃尔沃亚太为何物舱隘劳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帽绥。沃尔沃成都整车工厂浮、大庆整车工厂亮落、张家口发动机工厂察涤跋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下送嘶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萍拈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拎溅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叮赎。如S60L有约290家供应商俺蓟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缔。而在研发我霜饱、设计添、采购和生产制造等各环节上恐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匿享翁,采用共同管理系统绣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哩吓硷,我们先从加长这个重点说起撩感。S60L相比S60加长了80mm偿酒,具体点说应该是轴距加长了80mm突芦棋。这80mm用在哪了呢饯挥扯?全部加在了B柱之后嵌限,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锹,这里现在变得很宽敞蝗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间能辫兄,前排调到合适位置后碱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坡柿,属于勉强够用的水平;而在S60L中辱菏,相同情况下橇摄,后排的腿部空间则超过了两拳蹈位钵,可以说是非惩孪畏祝宽敞蛾挡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胎揽掸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平温答,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峨毕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衰,外形倒也没受什么影响艘迪婪,甚至感觉比S60还要更舒展一些弟。S60本就是轿跑设计风格涵茂晴,后门加大后拔抛蒋,整个车顶的曲线反而更平滑了牟悼。相比之下弥圈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讲搽,但却增加了几分优雅的气质攀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喉秒彭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素究诉角。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缸蠕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烯贩,不知道大家对此有何看法技堡擞。全新的18英寸轮毂挺漂亮红碑,轮胎为了适应国内更复杂的路况龄鲜鳖,将扁平比从原来的40增加到45虱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了未钦抗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窝抠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靡脾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恨菊才。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰天忱,而像坐垫室退、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绦花疤。这种颜色和黑色有些接近壁,但更时尚酱饲、个性一些拒未。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚎期腔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阂习纫,后排乘客得到了更多的重视汇蒙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘男既俩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腔坑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置新刨篱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愤搐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错降疽哼,可就在本次的广州车展上品橡浮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市每烦,并且两款车的售价也是非常接近庇竭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力假新。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戒诞阶,并且它的设计也是由国际化团队完成蹄囊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾魔艇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汉,并且两车售价仅仅相差4100元鹃歼。观致3车身更宽遁赖巫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沫闷。速腾则在车长与车高上领先观致3督壁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表册淑桥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面督膘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱策返汝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱写。因为排量上的优势摊,观致3自然在动力参数上领先速腾观笑勉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仆萄容。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晴,后扭力梁式非独立悬架咖灯。   本文导航钝舷:" "  今天给大家带来的两款车慰梨,其实已经在国内上市干淡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扦瓷潞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吠常。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阑,而标致301可能大家就不是很熟悉了庭拐,下面幂显,我们就一起来看看这两款车鹅蜕玩。 外观孝扣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国就,2007年进入中国溶檬搜。对于很多车迷来说确湿,这绝对不是个陌生的品牌卯镁绥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字葱,但可惜屏淀弗,无论是在中国的街头还是美国的公路上菊祟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们强高梗。我有时会想这是为什么断?诚然菱捅,英菲尼迪的车在豪华感盾帕、科技性能和舒适性方面都不输给对手钳款,而问题恰恰出在这里梁稀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肺城蔑,没有特长就没有个性趁,如果是这样的话肃参,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敢虱姆?   现在英菲尼迪也意识到这一点款,且开始着力寻求改变衰嫂、树立自己新的形象墓赴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品超。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诽纠,当时就被其出色的外观设计所吸引先,而今天我要体验一下它的新技术扰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溶顶,车身重量上的降低幅度也不大芥芳痪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26全,这是很明显的改善孔,尤其是在性能和燃油经济性方面烫拐胃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撩两,并且采用的是锻造工艺迁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恫稀咆,现在英菲尼迪Q50的对手渭授,如宝马3系瓷识、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韦宫,希望Q50能做的更好祭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脓惦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攻伎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性规饭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戌,但其实这些已经有很多厂商在做了嫁垃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荒购起。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醛皮憨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姓习弥。它所代表的是一种生活稻,是对待自己和家人的态度恢顺惹,是属于年轻人的精神葛讥辆,是一辆车筛。历经六代的演变躺剩秆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唇晾,它虽然没有惊艳的外观耍,也没有花哨的配置户,但它是品质供梨伴、安全莫善天、耐用的代名词祁猾。如今纠,第七代高尔夫已经面世傲冠街,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挫环,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窜,不再是一幅人见人爱的可爱模样项倘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙度。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迫超,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子椭铜娜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸿沙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拾容捻,仿佛是灵魂一样败。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邪荚胶,但从我个人而言口,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奥疯挡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衔老铆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一誓徒级, 坚毅的C柱是永恒的经典竿,不管其他部分如何变化笑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫火。   除了车身线条外卉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徘渤,并且被那条“灵魂”所连接着抡傅释,这在之前的设计中是很少见的番钢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捂跋誓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的集杀。这一点很有意思本襄幕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倾窃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贯,避免了大家后续改装勒柔。   说完了外观掂泄较,下面我们再来聊聊平台慷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹬察,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苟熄,例如POLO采用PQ24和25平台扔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台方嫁,06-12款速腾采用的PQ35平台尝,他们之间都是独立的晾孩仕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔷,它的优点就是几个级别可以共享技术渺狭。   共享技术又有怎么样的优势脖憨?答案是显而易见的断。低级别车型可以采用高级别车型的技术建鹊括,在产品竞争力上绝对要远胜对手栏,并且还可以降低研发费用四拓忌,可以说这种募锱荩块化生产模式在未来肯定是趋势譬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涤,例如电子手刹位挝袱、更先进车载系统陵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篱屁讼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配触贫。   所以苗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化偿,就好像是四代和五代之间的质变一样叫饺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章森。但是否真的是天衣无缝的设计剩,我们还需要用时间去考量触镁愤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邻噬,但到目前为止亭虏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告对乾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新憋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碾扰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孪狭焦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的距,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赋。   首先焕,大众的工程师对EA211发动机减重蓖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量降仿。另外僳常,EA211再次使用皮带传动必岸特,相比于EA111链条传动松核,皮带可以降低噪音和重量肛创恭。除了以上两点外闷户,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煌,在一定程度上可以减小阻力梳护。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化论筏豪,EA211发动机参数比EA111有所提升仟,当然幅度并不会太大矫,因为整体的结构没有太大的变化啊申,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湾。   既然说到了车重窜拒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凭科宿,这其中就包含有发动机的20kg七蔑谰,而车身采用MQB平台后也随之减重嘿线耽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慈,从官方给出的参数上看储碱昂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嗡,这样的表现已经可以算是非常不错了诬。   说了这么多萍缔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爸券?是不是像资料中介绍的这样完美须讼?后面我会给你答案肪。" "   在国内判蒙,当一款车的价格到了百万元导挂,那基本上就可以称之为“豪车”了年捕,但过百万的车也分很多种船魔,比如X5伞钎、Q7之类的SUV旗窘,亦或者911宋鹃款、GTR的性能跑车锚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丝弦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者头倪,除了我们经常能见到的宝马7系常淮、奔驰S级红、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拜辩。    注狄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洗敖陇,但因为车款并不是统一的最高配苏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹃焕量。   新S级受青睐姐梦、XJL独具英伦风吗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赌琅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些混始。其实倦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萝愁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凄秤,即便不算是遥遥领先颈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荷身腺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佃爬善,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间立笺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级份窖伸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猴课,在其内饰的做工碌拱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簿嚷娠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弛啪峦:在自主品牌SUV阵营里面搭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狮敛仿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垫扮施,景逸X5的推出经过全新变脸脚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堂计,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会起,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点点股泰。 外观隆享懦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斑佛。该车共有5款车型阶疵,售价区间为7.99-10.59万元想刺。相比前辈景逸SUV刻兔修,景逸X5的外观设计得更为时尚吃绥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机党瑰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桥、俊雅红虎间朵、珍珠白闻、琉璃金圈登评、陨石黑骆共鞋、钛金灰拜床、马拉喀斯棕等7种车身颜色簿摆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拘涕。   熏黑设计前大灯突出其运动感财,与黑色进气边框的搭配也很协调脆,比起三角样式更显年轻哦。大灯内部采用透镜装置伙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缅撤届。雾灯外包围设计突起诬妇配,很好的与大灯以及中网形成一体突判。   同比瑞虎窍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揩吗,此外205mm的离地间隙吻,景逸X5的优势还是相当明显的呵韭筒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惭日寞,同时为乘客上下车提供方便乏和辞。搭配车顶上的旅行架垃空电,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粪介晃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大款燃梢,主要体现在细节之处的不同墒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉头扩丰。   景逸X5后窗配备雨刮脓,在恶劣的天气还是挺有用的忱套淮。此外全系标配倒车雷达湘铰尽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唐。银色后下档与前下档相互呼应画谁吕,整体感更为强恳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粳从,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗅磷呢,夜间行车的识别度非常高芬。" "  前言碗推慷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚俊,如今的战火更是愈演愈烈锈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾患,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饥枪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渡权羡,看看在价格相近的车型之间孪钩,两车在配置上的差别究竟如何吧假零尉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚕,作为一款全新换代车型臂竿,它的上市也就意味着日系中级车的“三降肴牛客”全面完成了更新换代揪遣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说截,只能算是一次小改款车型测诲,除了在配置方面进行了升级之外掀,外观造型桨协粹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吭。   在此次对比中汗谴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咆冷,均在21万以内反冒辫。同时又都属于各自双方较低配的车型铂悸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用履驳钾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绣康肪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卵稿蔽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铣盗韭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戈观较,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烙理。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挪咯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毁投,现在还不是揭晓的时候舌椭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杠:mm) 4865 4930 宽(单位槽惯:mm) 1820 1845 高(单位叫涕诫:mm) 1475 1470 轴距(单位窃焚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型跑间侣,因此其在外观方面没有发生明显变化土柏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式师速,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵态。前大灯组配备了LED日间行车灯疆侩博,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俺。另外讥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暗备,贯穿全车的腰线非常突出般始,车尾则变得更平稍。而与新帕萨特有所不同的是炯俱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置繁烧,而非在行李箱盖上哆想。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性率喂,但是国产版车型与美版车型相比起来看俱撵贬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弦急雇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冬。另外储,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淬恢,不过从C柱开始已与车身线条相融合坦虑,深度虽浅但是更加富有设计感陕。   同样汲竟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陈五挛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矩枢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盟,并且颜色也不显得突兀歉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仿彭讳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漠纬。内饰配色非常清爽散,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霞伐,用以进一步提升触感画。   动力系统方面竿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔫、1.8TSI饯、2.0TSI逃面、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合残,在保证动力输出足够的同时也相对省油粹嘿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L导、2.4L和3.0L自然吸气发动机煤鞠,在动力输出方面的提升并不太明显娘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合放记廖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面步,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近臂厘手,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诉路波,同时都采用了电动助力与电子驻车拍少。轮胎规格方面杏汇,2013款迈腾采用的是215/55 R16玛尽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溅苍疮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悲闪阮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屉。事实上齿南秘,自由光有足够的话题供大家热议极联,例如特立独行的外观叉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等煽焦狭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朗。日前褂肃妈,我们得到消息然,自由光将在12月底正式上市销售谰酪爆,所以当这次在广州车展见到它的时候晤,感觉它跟我们更近了霞局。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赴础境,它似人非人标理回,行动极为敏捷了,也惹出不少祸端边,人们曾经持续对它进行追踪派,但一直未果尉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拌:敏捷突簿、神秘栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卿皑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骆伍。   很长一段时间里舌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面示呈,并火热至今噶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娜芭,起到补充细分市场的角色凰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腾,成了途观的小伙伴蚕。   野帝的定位低于途观司附矫,车身尺寸小于途观拱煽,同配置级别的车型价格也在途观之下沮拢竞,很明显鸿,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸽袜辈。   ●外观嫉困莎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舵,舍弃了老款极为个性的风格藩趴叉,确实更符合大众审美螺款沏,不过平心而论它依旧相当个性敖履轨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惧囤,它显然不属于年轻时尚那类的低爽,车身线条硬朗浩狸境,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点曙廊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藐号圈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来笨孩侗,喜欢的真是特喜欢光浪磁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畴工。   ●内饰存九:沉稳暮吉剖、无趣光泛、无惊喜   坐在野帝车内惧坍,从气味到设计都令人非常熟悉薄受,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懒混,在操作方面起奖韩,由于没有太过复杂的配置黔天谷,所以操作上手难度很低底倾科。" "  在如今的国内汽车市场中黄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熊杀,紧凑级SUV是近两年的热门车型仑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绩宽取,宝马X1在国产后便纱,其售价区间为25.90-49.90万洼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似华级,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伟情储,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刀那暗,看看他们的表现如何坊钎赖。   外观篇   由上表可以看出汰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涩疽烈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骇患,外观看起来会更加饱满一些狼笑。   对于宝马X1和奥迪Q3蒋,都定位于紧凑级SUV氖,又有相仿的定价区间薪,无疑让这两款车成为了PK车型抹郝,经过仔细挑哑选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乘奢文。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伍匠,整个前脸攻击性十足隆铣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯面付,并且配有自动清洗功能葛耪结,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邢沁被,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隘徊汉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拟犀,所以整个车身看起来十分修长刃榷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炔剔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枷玫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足累瘦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格獭垮割,看起来略显敦实妻梨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲低类。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腑案榷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秘、动感和实用等特点硅典猴,所以在中国有着不少的“粉丝”涝。如今敢,第三代飞度已经在日本上市汲竞,而不久也会顺理成章地引入国产襄辈,全新车型是否能够保持老款车型的优点妓,并且更上层楼呢夕惫蒜?今天桨规,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄涛住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帅蝎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拦典,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变保。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镜潞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般风,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萝踩躬。当然嫉辈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甩,左右两侧都是封死的瘫蔚,目的是让新飞度更加的有型皇燃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型低,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应督宝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辱搂,日本人称其为“1BOX”档,发动机舱十分短腥寺Φ础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum覆腻唐:机械占用空间最小化券,乘客空间最大化)暑,车身长度更多为乘客所使用爬奥。但与上代车型不同的是里投肝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗习吻。   在车尾的设计中检,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赣稼片,此外瘸,尾灯向上伸展表,经后风挡两侧直到车顶匪侗售,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凹巨。在1.3L和1.5L车型方面捅垮,车顶处有一个小鸭尾造型藉鹃猜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酶酱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辟。   新飞度好看吗惋雹稍?也许这并不是一个好问题习,因为审美本来就没有统一的答案阮。不过可以看到的是甘耙掸,新飞度的外观更阳刚沫晚暮,更加运动化啼褂禄,也更自信了悲宫,同时在内饰方面也走向了成熟嗅辰。做个比喻吧渺,第一代飞度好像是一位高中学生妹烂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生委午,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙定呸舱,慢慢褪去了学生时代的青涩刨警,变得精力充沛帕此、充满自信返。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涤啊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贺挠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标末,它看起来依旧如此的适合年轻人另。没错尸吕问,搭载着一车的新技术之后旁呜琅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手情,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碴涟。于是当新车到来的时候敝慌,你一定和我一样对它充满了兴趣钠法孩。这是最年轻的凯迪拉克街鞠荒、最小的凯迪拉克密哩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秤售? ● 外观造型擞:钻石切割风格依旧南鸿桨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驴、2013德国红点设计大奖戊石、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桨灰香,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筷墩叼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亲逃搭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠僵羌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呕幢淌,只是这回富软特,ATS是完全原创的作品扒行。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm添,轴距仅有2775mm蛇迹桅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糯仟,而国内我们则把它当成中型车割脖裁,和宝马3系标准轴距版糖薄韭、雷克萨斯IS成为同级别竞品榷,并比它们都要更小一些骑。   前脸的造型相当干练缄躲赂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张割,而是被很好的控制在一个合理大小上考饺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墨段诵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淬忱。出于空气动力学考虑稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狈,当车速高于60km/h时垃席,前进气格栅会自动关闭尝嫉焕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辖笆橇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)全券邢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峭狼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吉卫,并带有远近光灯智能切换功能是,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢扁,快速亮起薪辰粮,缓速熄灭的设定很显档次柬。再往下看耐祥,闪电式日间行车灯茬禽徐、大灯清洗厩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片技四,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旅维。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眠藕视,亦或是造型需求盼纽即,感性的来说莆射,可以视其为向着传统美系性能车致敬扩。身处车内诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颠墟溶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”览。   ATS是一款后驱车豁菩揭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50下票:50珐苟食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塑,贯穿车体的俯冲式腰线忌连、短前悬沮冠罕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咖钦户。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赫氛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屯膜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渐苇媒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刷怀。而在规格方面苍虱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性珐哆,前胎尺寸为225/40 R18吝,后胎尺寸则为255/35 R18疗坞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闪本。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统未斥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鄙睫类,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色户,至于设计师是否真有此意深,倒还真无从揣测去括瞥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狭漠,实际上默赐泞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赎滇厕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痰,由此带来了不错的视觉冲击感抖,给后车以足够的心理压力就吻抹,至少眼前的这个家伙一定不好对付户骨对。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戌虫布,至于3.6L V6车型何时会引进费协,官方暂时还没有表态硼害,而是否会有V系列性能车型的推出掂兄菊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定目。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纠藉,虽然它是一款两厢车碍,但当时也没阻止消费者对它的热爱护,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贾屏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沫,两厢车朗行也就顺势推出拌敛此,可上海大众并不为此满意罕色,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斗撵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铃奶度,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的划,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闪干臂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惺将刷,这款引擎具有全铝轻量化的设计尉,对于减重以及散热都有进一步提升技,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莆吨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庭,参数上的差别却没有这些技术来的明显净赴挠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灿锨捕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冷,高尔夫在这里就比较有优势了老,采用了四连杆独立悬架陵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5设,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蝗韭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欠贝膳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乡鹤阜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宿,看看它的实力到底如何贸喀题。 定位及对手分析拢熄尚:瑞虎5定位高于瑞虎毛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5地哪,定位要高于瑞虎车型疟,预售价在10~15万元左右搐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恋。定位的提升惦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幕乖锭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屯习。 【左上商马:瑞虎5;右上粮:哈弗H6;左下磊糙:全球鹰GX7;右下傻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垄仕,目前市面上的哈弗H6忌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赡兄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低去谢赊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宛恳拉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键购。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拾局描:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒂矢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糕己?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琳璃倒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颂曹。 三款车型具体型号及价格参见下表珊幌亩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显超枫失,GLI是其中相对惹眼的一个剑谩,蜂窝状中网设计和GLI标识蚀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氨戳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞪普, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盎矾擂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虎,另外两款车型都采用卤素光源侥。 车尾部三车间的区别更欣廊善啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馈轨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丛透。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孰书济,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庭藤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎释骋,侧重舒适性和耐用性贾胳森。   内饰方面冀烯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型密继拴。三款车无论是在方向盘潦、排挡杆底座还是座椅上讼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甫商冕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舍:" "  奔驰S级在国内上市的时候烘,奔驰就打出了“汽车发明者缝,再次发明汽车”技堵缄,对于前半句籍捌烷,你应该可以了解措铂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浑尾喷。但是后半句是不是有些困惑呢菠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牟俄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼公阮沧,全球订单销量迅速上升兴,国内订车也需要很长时间惊地,基本上4S店里的展车一到位就被预定了接睦爱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哄孝?除了进行试驾体验之外额,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宿公汝,相信看完这篇文章之后泌浑陀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碾俺蘑。   之前绩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谱辩,如果你感兴趣可以点击图片阅读权。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哭,属于入门级别车型桶容奢,排量为3.0T确拒脓,售价区间为憋幂:124.8-141.8万元之间锋枢坝,只有两款车型可选哪怪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铝,售价区间为179.1-204.8万元奶太,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梳纱绵。   对于汽车厂家而言浅孩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闭抛朗,无论是从设计畅痢琶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骡孰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讳晨槽,并不是要面面俱到的去介绍靡,如果这样的话啸,几大篇也不会介绍全联。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陵挟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吹辱。   对于外观敦,依旧是那句话掏盼:仁者见仁孤枚,智者见智嘛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了男海。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皇波,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庞虱、冷峻的态度秘。如果非要比拼的话残侣浦,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚎。如果没有奔驰的奋起直追栋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懒牟窘,但现在我想应该不会了牢竟健,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔑疽,所以从侧面看起来就更明显了跺傲贫,奔驰依旧是将优雅做到极致牵姬共,而奥迪A8L的车身线条并不明显桂瞎,前后比例也是十分协调囤,整体表现的是一种中性美吕莱市,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说噬,最能体现出美好一面的就是细节的处理据。比如冯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式线脯啸,只有在R挡的时候才会开启亮锹够,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尺级挽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式面赏司,当然这也没有异议怜归恐,但是和奔驰S级对比之后颓圈敌,就能体现细节上的不足了钩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杉俩。   本文导航捌铜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M几瓣瞳、G褪烽、QX臀甫、FX磐嫁肝、EX坑钦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钒钵咀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现板登,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瑰泻,趁着2013年的尾巴睹缅痕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe染贫苍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捐,提高车型动力揽石,一方面也使车身稳定性得以提高窗蔷堂。2850mm的轴距虽然没有变化梨痞,但是空间分配上颧扑颧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豌垃。   前脸整体看上去十分圆润饱满藉铆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力偷茧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点促,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怜,L型大灯像两双飞翔的翅膀馈聘,随着车子的启动悍,展翅上扬宦厕试。不过这款车的前脸上棘,我们并没有发现雾灯的身影悲衰坏。   与前脸一样拢璃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桔谱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嚎碾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梨第哩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面发,博得了不少的关注烷。大家这么关注它肯定是有理由的拖杠,名图定位于索纳塔8代之下粉梆檄、朗动之上功糖灯,依靠丰富的配置伙歪、合理的空间和稳重的外观内饰哺渴,实实在在地填补了中间的空缺矮。据了解女,名图上市后将会有8个车型琼发,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喝膘漏?曝光北京现代名图详细配置)媒狼粪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型槐,1.8L自动DLX悼股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型八谰私。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞邯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腥厩,启辰R50X为8.28万朴傅响,MG3 Xross的售价为8.47万元骡。按照车型划分来说白容,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒙,MG3 Xross属于小型跨界车腹汉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势百。但在外观方面衡埃,MG3 Xross比启辰更都市排、更适合年轻消费者杏。   启辰R50X   外观方面觅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狮换橙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扳仓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凌柿孤。由于增加外观套件裳貉虑,尺寸自然会比R50有所增加酗肠脚,不过也仅限于外观上互,轴距依旧为R50的2600mm思坛,同级车型中算是比较出色的数据拢瓜寐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顺埠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上傻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素估孩厂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素埃。   侧面变化不大坏促澎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埂。典型的跨界车必备配置行李架肝娶粹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廊蓖,有了它的陪伴横,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阜。看似设计复杂的尾灯涪淮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妓拎,也正是它的出现亢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹤构蛊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痛咳,虽然MG3 Xross的售价更高惜乔,但在配置上却没有太大优势席。启辰R50X中装备的倒车雷达苹嫌肩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现任酥骏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性愧,同时对关注度和销量也有较大的影响实瘟蚕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拣咆辖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眠按。另外瞎,天窗也是大家乐意看到的配置贯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芬透巴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一才。三点式倒车雷达句妨啼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用了任外,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赊,也让尾部的整体感表现更佳女。   本文导航恒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车速慑?”每个人都会在心里问这个问题详。它是个新来的家伙炭玩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔砂菜痊。“这不就是3系的Coupe版本吗坍燃?”有人一语中的驶柿。故事讲到这里似乎就可以结束了滤,但事情真的这么简单吗孰吃?当然不檄伴氢。在真正去驾驶一辆宝马之前克晾,我们无法给它下定论爬缮糕。于是问题变成了乌描布:“4系是一辆什么样的车似扁差?”   几个小时前(11月12日晚)筹,4系刚刚在国内上市慑,售价59.6-73万元惮阀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人地,但不管你是不是4系的潜在买家克惊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扫奶漏。因此撼肃,我们为什么不暂且抛开一切杂念咐勿,而单单去欣赏这辆车呢薄阂拜?   ●外观规都郴:若要欣赏迁迸慈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掣炉李,中国官方名称435i 豪华设计套装鄙阶。仅从外观来看纪横促,这台车并不能给人很强的视觉冲击力庙郝鄙。原因很简单辟答冗,它的确太像3系了侍靡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位且:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贫,4系如此像3系(F30)痞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扦席登。大家难免会因此而看轻它胺维任,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阑。再瞧瞧6系胚坎戊,虽然与5系和7系的关系不一般储槽怜,但它显然幸运得多娘悸簿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乔咀蹭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僧闹挛,即便这辆车没有装备M套件襄部,少许运动的气息也能从这包围中显露出来按恼杜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沟激朴,从这个角度看哥构,再也没有人会说这是一台3系了铅墙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叉拓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上起,易成为人们眼球的聚焦点兼,有些喧宾夺主的意思诡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钉。不过轮胎的配备让人不免有些失望佃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7始逻,对于435i这种动力配置来说井坡才,225mm的轮胎确实有些太窄了冉腐。   从车头到车尾罢谭蓬,你的心情会越来越好吉箔肥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方免。细看尾灯造型杀花,它更扁更犀利你飞蹬,与3系有了细微的差别豪,配合流畅的线条培朽,再没有旁枝末节啪费仓,给人赏心悦目的视觉享受拔。   ●内饰彪:领导讹捎红,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楷错? ? ?   4系的内饰应了那句老话戈的辫:“以不变应万变”维刻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”便篱愤。为什么这么说氓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讼猩相。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褥,如果真的会有人选择这款设计套装炼瓜长,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷麓垃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及示的,不如回过头来看看那些被你所遗忘固湍便,或从未关注过的豪华品牌汲尼。在它们身上齿避旅,有你难以发现的豪华品质廷吃焊,也有能够让你折服的豪华配置嫡错,总之杜丸酞,在选车的过程中汕骗,尽量不要做的太绝寄撼惠,因为买车不是跟着别人的感觉走辰徒,选到自己合适的才最重要际陋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厢,又考验耐性的工作尾抗。往往在某一个时段有一丝懈迪诳础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灸。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹤亲厂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扮嗣梧,做出全面的分析与指导举飘,以同级同价龚、同价不同级等角度出发仿饰,全方位给您最全面的购车支持掳叼。   X是一个颇具神秘感的字母吐惨,我们经惩刑辞担可以在电影中看到这个字母的出现死扯宦,往往能与这个字母挂钩的人物文,若不是什么超级英雄熄,就一定是罪大恶极的反面人物湃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒋冈铣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苯。由于种种原因秸赶撑,这些汽车界的X-man无法全部到称敫洹,而今天出场的这三位酱匆番,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解馅。   两款日系一款美系惧,这样的搭配或许有些欺负人暴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戎凑狭。作为ABB之外的豪华品牌割扑趴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌念,都在顶着巨大的压力在中国生存者霉颂。当然孔连,它们之间的生存状态可能有些并不相同淋喀检,这与进入中国市场的时间壤躲虐、推广力度净、价格等多方面因素都有这直接原因瑞惠。SRX缮筏、RDX和RX卿峡坑,既是同时拥有X标签的SUV车型棉冒倪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母称,这样的巧合其实并不常见笨,但名字的相近却并不能代表实力和销量就脐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筛陌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代病旗敢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哥寸,将其取代的是刚中有柔狼眯,粗犷与细腻的结合体媳硷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坎拷。   本文导航煎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知该蹿贿,很多汽车厂商都为国人做出改变嫌蹬紊,纷纷推出加长版轿车安,大多数加长车型都得到了物超所值的回报和。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疲韦枪。新车在天籁的基础上加长了135mm涣埔蕊,但它真的只有加长这么简单吗起怯逃?显然不是扒许擅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己技但苟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逝蓝,新车定位要高于普通天籁蕾、迈腾雅阁等车型涕擅毕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庞郡识,与之前换汤不换药的公爵版相比淀,全新车型有着非常大的改变坛市兴,它注重车内空间帽绞喉,更注重后排的豪华感受坎箱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堡阜,主要竞争对手为丰田皇冠色隧亮、马自达929等车型玲娇。公爵自1960年以来共推出过10代车型华努。之后公爵被日产FUGA所取代滦畔邪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湃湃陶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哎立拒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上口菜创,新公爵版的车身长度完全领先于对手墟孪,并且在轴距方面记捐安,全新公爵版也击败了其他金正对手棋犁。在车身尺寸方面适谭冕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蚀豹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泉纪。   新车的前保险杠经过了重新设计拧门,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磊鸥城,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甘苍喘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰档兜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车随想弘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酞鞘徘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慰翅快。但全新外观并没有显得笨拙纹,相反侧面线条看上去更显硬朗祟,同时还提升了豪华感庙廊熟。17寸轮毂采用了全新造型扁岸拭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纱桨诗。   同时新车的尾部也经过重新设计嘉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低难斧,让人心里觉得踏实魄董物。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巷卷绍,这也是日系豪华车惯用的设计手法剃亥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动项捂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梦肩导。   本文导航掠活脯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涣斧呕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荆。不久前糜奈蓄,哈弗H6推出升级版痹,现代ix35也完成了小改款赔癌,今天我们就将这两台车拿出来比一比监绒盟,看看在汽车领域内镀,中韩的差距是像国足那样不争气赦酒丛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粮说灵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钱桓脓,而且发动机的选择也更多盾瞄开,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屎袭恃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沧。售价方面两车差别较大便辉,这一点也一直是自主品牌的优势所在吕咳净,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尖亮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠库。   外观警书贰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大髓嗡,比较明显的是在车头恐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识森翅,另外在车头下部进气格栅惭郡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芍轻,不过因为仅有三款1.5T车型没,因此他并不是今天的主角倡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糕:第八代索纳塔)踌圃起,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晚身:全新胜达)催,两者在ix35身上很好的结合在了一起水描,看起来既有轿车的美感寥,又不失SUV硬朗的气质辽缔鹃。 外观配置对比埠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吻句凶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元记鲸矫,优惠后的成交价在15.84万元左右茶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屁捎及,因此我们拿出这两台车作对比搜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富片洪,除了天窗浆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备变截氏。   车身颜色箍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35庐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点计,多了一个闪铜颜色的选择繁蓉。哈弗H6颜色也足够丰富圈,平日最常见的白喜密、黑秃饱、灰千毖、银都具备掳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鞘,基本足够满足消费者对颜色的需求侣。   外观小结山竟浮:   外观方面我认为两辆车都很耐看烯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炭藉,因此更显时尚貉碗侯、硬朗旦。哈弗H6外观也很不错晤,可以给人非常沉稳踏实的安全感垃点,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掏财褪,外观就更不输给现代ix35了珐。更喜欢哪一款见仁见智期臂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹬。   >>>慎防购车陷阱羞廖口,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戏乱兰?当然是因为它空间够大舞磺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因的。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢然菏汰?或者说什么样的MPV算好惹?多大算大疮旗揭?今天埃珊,我就从一个汽车网站编辑的角度橡恋疚,跟大家分享一下我的标准和看法碴风,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现概较。   在我看来屑掸,对于一款7座MPV来说硷。大家应该首先关注它的乘坐空间含浪,特别是第三排乘客的乘坐空间勾笑。因为以我的经验钒蔫,7座车型中凡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数僵。要不就是顶腿屉途党,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚂。所以在选车时股悔割,这一点大家要尤为注意沙舞触,否则第三排用不上既,倒不如少花钱买辆5座车抖蝎咕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溯矩。   第二个关注点是后备厢徊琼港,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哗徐具。很多7座车型在展开第三排座椅时嗣,后备厢连放个包都费劲了售布蠕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候佛,有可能一点行李都没有吗崩垢?所以这一点戈,大家在选车的时候也要注意彻痛。   第三点是便利性具累喇,这个除了日常的储物空间外宿呈,还包括第二排上下车的便利性偿惶、进入第三排的方便程度等笨塘。对于7座MPV车主来说揪菱喇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窃。一般来说前排往往是孩子爸妈畅碗,而后两排则是父母和孩子磁斤睹,可以说是老的老鳞、小的型椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俩。   开头长了点牟,主要是跟大家分享一些经验葡桶,下面我们进入夏朗评测起,看看它的表现如何簿。按照刚才说的弧敝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间控悸甭。至于外观倒聪、内饰敦、动力等林,它们对于MPV来说属于非决定性的内容短常辑,我们稍后再谈天疼替。   ●乘坐空间孝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的算,一辆7座MPV须,前两排的空间肯定是没问题的孺郎康。比如我身高175cm挠排,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凭煞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碳毛,靠背的角度也可以调整30°左右碍。前者很重要沏舌痘,可滑动的范围越大罕卸抱,和第三排相互迁就的能力也就越强坞泰。   从上面的体验来看猾,至少从腿部空间方面来讲疼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斧街,而且进入第三排也并不是很困难葛封啤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何称矾顾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜂跋,几乎领先于所有的同级别对手查继表,所以相应的涧娄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的创媳钵。另外有一点大家很容易忽视的是嫂士,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猩些镐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫁,而较窄的第三排(受后轮邦赊、后悬架影响)则只乘坐两人官。   与夏朗相比非磐惦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸵尾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适们夕攘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奶佩眯,满载时第三排的舒适性可以想象佃钨强,一定好不到哪去钒看寝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坏曝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涂第,而且五个座椅都是三点式安全带搁,都配有头枕沏回,这也是其他车型都不能比拟的一点孙氓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅没迸,比如长辈腿脚不方便进第三排蘑抡,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚊似缅,这个很多对手真没有瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立功媚巴,到2013年11月新车上市冯步,短短4年里插玩掸,观致汽车为世界带来了太多惊喜扮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿簿。新车迟迟不上市蝎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啥誊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耽禽级,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铰关蕉。是骡子是马能,终究得拉出来溜溜摩父邻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品当,到底有没有想象中的那么优秀浓?趁着这次的试驾活动耿从脱,必须让各位清楚的了解真相默。 ? ■ 见观致不谈奇瑞魄夏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倡?这是个很敏感的话题啪试嘘,却在任何一个场合都不得不提椒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伎蛊速,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虾侥蔑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒂,而非决策权渗透曹,这个是一个需要十分明确的概念呢。   综合来说评洛筋,您只需要知道菊:它是一家合资公司轻,也是一个中国品牌膛,但是它的发展不受制于任何人媒, 并拥有独立的煽墓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嚏,制造的也是全新的贾非、面向国际化市场的高品质原创产品壁然书。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中填佩恳,副董事长Volker Steinwascher石清仁窟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卫,前者曾是大众集团高管荣店等,后两者则是举世闻名的顶级设计师伞谦半。所以在观致3的外观造型上潜垢顶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苍吼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彻的廉,车身尺寸淳、腰线的丰富程度等驾嗽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尉功。如果一定要说有什么特点的话福,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙范厢僻。   不过饭桔,若是细细揣摩这款新车凡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性面牟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羞阿。而由法雷奥代工的前大灯疽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廷匪,如果您愿意再多支付一些费用偷么,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虽、大灯自适应开启及清洗等配置皇。   除了前大灯内的LED转向灯之外抡唬次,后视镜上同样布置了LED转向灯锯扣,只是LED二极管贴片的间距有些过大晃但沤,点亮之后似乎缺少那么点感觉颅乳,而厂家的工程师也很认同我们的看法糜,表示会很快对这种设计进行改进焚凉皑。而后视镜的特点是宽度很大撂,可视面积优秀绘蛊却,并带有电加热功能贡少秀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抗评,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑触,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素落深,无论是大灯藏、尾灯组布局慧松屡,还是倒车雷达的探头布置等等港。而很多时候撤朔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的握霞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膘,设计师的固执被得到了采纳匠修枚。   有一个很好的例子来阐述这种情况榔蠢寂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雀撩咎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苦故。用厂家工作人员的话来说顶妨灌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生母,必须成双充膊罐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腥破凤:LED光源+导光条凡、双倒车灯匡分、双后雾灯鞍宋琼,灯组的供应商仍为法雷奥恰度。   尾灯组本身的效果相当漂亮趴案宽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笨能狼,但不得不承认的是僳姥呸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少携兽。双边双出式排气管辣妊恒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哎投淌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惧鹅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烷吾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痘夕。轮胎方面观致3也是十分的给力完鲍难,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栖,因此马牌就成为了唯一的选择毋,对于消费者而言自然是件好事镶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碾仁烤,这款产品显然更注重驾驶舒适性郝燎,但规格上似乎不那么亲民爬杰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5入森,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条暴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崎劳稼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中添,虽然市面上可选择的车型非常多收皑傻,但是想要在其中选择出一款空间够大骸,配置也不能太差的车型吝老孰,着实有一番困难李袜烷。近期我正在为选车而烦恼案敲,裸车预算在10万元上下稳盒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多零,所以对空间的需求比较大狗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上金款,今天系家,我们就在这两者之间拌矮,来一场空间的较量喷线乏。   飞度共有5款车型惦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盟竟食,骊威共有8款车型讨魏蔡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邻芹痕。此次对比文章中耐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赂,两者指导价分别为10.42万和10.58万捷泞迟,并且在上海都有一定幅度的优惠懂拖俊,实际售价两车差异不大拒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阿魄癸:飞度时尚运动措,骊威中规中矩亲缝。   在外观造型上歉俊瑟,飞度外观饱满梢煌柯,硕大的前大灯能到估、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抄,不过现款的外形并不显落伍纹。骊威的前脸进行了重新设计侍酮舵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弥按灭,不过整体造型依然中规中矩嚏铣控。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隶场誓,飞度长宽高三维尺寸分别为洗:3900×1695×1525mm悲堡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涣挛镜,轴距为2600mm耻,从数据上看怀,骊威具有绝对的优势豁滥劣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助统肋盼,请继续看下文舶汾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂集淀丛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逗夺破。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎称,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力澎。另外说,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糖逃,飞度为前后盘式躺,而骊威为前盘后鼓闻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熟,对提高倒车的安全性也会有所帮助尘淡史。相比之下酿锈携,同价位的飞度没有此配置饱比,有些遗憾牢嘉。两车都配备有遗钏残停控钥匙叙窟体,飞度将依仿形拢控按钮集成在两把钥匙上干锰藕,而骊威的腋纾控器与钥匙相互独立羚,而且仅提供一个野拢控器苏,不过两车都装备发动机电子防盗系统豢。" "  现在出现了一个有意思的局面捣洗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涤俱,而且还有像大众汽车那样缔停,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臣钡侵,在大众汽车之后坚溯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虽颗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兔昆奉。下面我们就来一起看一看这款车沥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穷遣跺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叔脊?不得不说吩,从外观上来讲矫广酥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朴,购买它的人们粟,更多是在预算有限的情况下追求实用性妒鳖,谈不上什么审美喜好烦亨许。而全新爱丽舍的外观设计盼稍,明显向前跨越了一大步顶靖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓬芬趴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梧魔立。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腔潭变,在紧凑型入门级车里还是很有优势的河阂匙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乓修,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幻峰。这很符合中国老百姓的用车需求谭沽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冀郎笔,注重舒适性碗篓,但行车噪音比较大耻艇倪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妒,除此之外位,车外再没有开启的地方溃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帘须挂。除此之外襄坏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惺,属于全新爱丽舍的卖点所在寄叙鞭。   本文导航碍:" "  一直以来池,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉管。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泞玫卜,但始终让人觉得有些激情不足诚,与犀利的外观不太相符灸杠。日前嫌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机系,传动升级为6前速自动变速箱壤踞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统维佰,提升了该车型的整体素质殊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梨劳,在外观内饰方面变化并不是特别大弄归暴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己该,新款MG5 1.5T也不例外拇默盎。如果说红线彰显了运动气质嫌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辛闭。   新款车的侧面造型与之前没有变化默,作为强调运动的1.5T车型维酒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掂秦。车尾的变化也不多阀,远观基本上发现不了变化所在扁稠。   本文导航似:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亲,而在中国市诚 ,两者的竞争更是激烈尚那,A4L一直在销量上处于领先地位纽,但宝马必然不会轻易言败股哗策,所以我们看到了宝马316i的上市小,其价格下探到30万以内冒脚舱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冠,豪华品牌畦厦、售价30万内抗狸帮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铃鹅辽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骚,还有手动与自动可迅取,尽管我们不知道具体车型的销量数据枷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脑,并且我们看到官方定价方面拳琅碳,316i进取型甚至还要便宜8000元睛汉农,不管你是不是“壕”拘诫情,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掂蹋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糯嫁池,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藕,在大部分城市巫嵌黄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搜婆教,所以过多的点评话语我就不多说了藕随,谁更好看都是自在人心的事盖锈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓攫烤,但是小编还是要尽到自己的职责舜巷,必要的展示必须得有胶,下面就看看两车的车头正面大图对比强巨间,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯箔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装写码集,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爆踌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炊寿杆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型环挤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腐颓尾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纲软,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果世扔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位羡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计许双尘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了县赂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)础曹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匙苍,不过这都是个人审美的问题了插聊,整体两车的外观设计还是在一个水准上高。   轮毂上靠瘫,两款车作为车系入门版车型并达强,都使用了16寸轮毂速硅附,尺寸相比各自中高配车型是小了些捻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厢厦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椽冕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踞赋,并且在胎面宽度上比316i更优哼星篮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稳,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲浜艽场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘲咯寐,按部就班的推出了中级车GA5燃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柑,而随着国内SUV市场的井喷春畔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声把。   好的产品才能抓住消费者侧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幢饱栓。在今天试驾的这款GS5身上骡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乡底,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来没雾犊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勘妹赐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腑,看上去却十分洋气驾熟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汇轨蠕、1854坪粪、1680毫米蛇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丢燎党,这也是国人喜闻乐见的弹。   车头的设计略显凶悍拆堕斜,设计师称设计思路来源于雪豹退侨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计设惜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人位浑阀。前大灯采用了透镜式的设计卵故车,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯徐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讨,这个考虑绝对够实在妈旦箱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强董垫沁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茅茨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果了涵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视示馅。   在轮胎方面伴峨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的形姜桶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎外嘎。轮毂的造型十分普通沸酪,只能说看上去很顺眼比较实用吧酚。   尾部有一个明显的掀背设计记,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贪。尾灯采用了主流的LDE设计菩物,搭配大尺寸的高位刹车灯羔骇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色究唱奠,辨识度也更高痕粕极。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骆?是豪华奢侈的奔驰S级互逼,还是“上天入地”的路虎揽胜娟坡,亦或是驰骋四海的保时捷911锤克?对这一价位的车型来说仆萄犯,什么才是决定性的购买因素胚?是配置还是性能娩喇?车型对这一价位来说到底有多重要猾朵?要回答这些问题当然还需要专业的解答徘裂。今天耗安,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车库残,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贤沏瘦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辣肚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驼。非土豪们倪,退散~   由于有200万元这个限制将古,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平入蕊,但市场有20万左右的加价晒笛讲,且并无现车手侧双。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型圈,这款车终于摆脱加价窃,进入平价销售阶段箱,当然能否买到现车就看各位的运气了悄貉囤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姥钱岔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滤,但跑车的身份无疑是最拉风的脚。   尺寸上实在没什么可比性淋屁,加长S级无疑是其中最占长度优势的农,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晶铆抬,跟标轴S级还真有一拼超羔,巨大的高度也傲视群雄绘令,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偏。最后我想说的是蒂示节,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了停肃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到权。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了劲笆迫,公平起见还得排除车重因素昆玲。别看S级一副身宽体胖的感觉痢幌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贤砍孝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氨式,别吓坏了后座的VIP藤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醇臣,但也确实相当可观了糙,不过由于这款引擎还是有一定年头的吞烈琼,其276kW的最大功率是三款车里最低的峰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馅霖褂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方放孟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欣嗜。不过写到这儿我很想问一句蓄介薯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史马旧梧,就能成就今天的丰功伟业盒师锣,是这样吗你绿?就算这不是一个伪命题案即,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澈涣。那么阿茄,历史能代表什么磨效茹?之前橙,我肤浅地认为级,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灿锤挠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冲很,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虱。 ●何为中国专属闲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乏陀:S400L两款千、S400L混合动力一款踌胜、S500L一款碎。相比世界范围内的S级畦慷敬,这些车型有三大特点申诧:全部为长轴距版扇、全部为汽油车骚渡、S400L两款车型为中国专属喘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盘酞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椒脊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辨挝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机始酿率。因此偶狮敝,中国专属的S400L与它们相比唐苹妓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机及菇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酒殴。我们已领略过S500L的魅力纲剔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弊赔。   ●外型斧讣怜:更长衰焚、更宽杠、更高歇餐群,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮富:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筐檬逛,尺寸上桅衰,它比上一代车型更大舵簿,轴距则保持不变缉。从数据上看勉咆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢寥,但落实到实际的视觉效果长朗膏,我想没有人觉察出几十毫米的区别角番层。相反撅混,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掸乡、霸气很多本。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扒婆,根据车辆配置的不同脾菱,全车使用的LED数量有所不同口。我们不知道具体车型的LED数量靡瘫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迫糙谷,它足够惊人温剃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狼港、中国市郴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萄蒲。对于中国人来说乔蹲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发退沪,中国人将有更多合适的车型可以选择吻比素。同时凤雀,市场竞争日趋激烈统,汽车售价降低甩土按、经销商服务更好社内。   作为目前全系的入门级车型尚绿唐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耽朔躲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狗乒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用社。对于S级来说香涕拟,无钥匙进入功能十分重要羡邵,没有它溯镀,许多车主会无法接受栏氢烯。   如许多人看到的一样蔽佳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匙换。在奔驰车上辽,总有许多你也许永远也发现不了的配置酵盼,它们中许多都与安全相关秋盯。比如S级全系标配的自适应制动灯虱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故船。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题微拦,什么是MPV车型巫络古?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稼毋骨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型没燎薄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断攘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型紊时。是MPV掳恼?是轿车蔡诚毒?还是旅行车森忙栖?这看起来确实是个很有难度的课题犁耪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惟。   当然这次大家不用只听我的一面之词侗墩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忙筛熟,而且他们一个是马自达5车主蔬,另一个是沃尔沃V60的准车主寺会,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岁僵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梳狄。   首先登场的是胡正暘铣乖戎,大家一定不陌生坎发咕,他是我们汽车之家评测团队的成员塑,今年27岁散,算是个文艺小青年士,热爱生活馈镐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咎湘伐,刚刚新婚不久堂,正是对未来充满希望与热情的时候串裙匠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俏拌钱,如果家中添丁的话铝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哇缎航。   杰德测试车刚刚来到编辑部橡冈,胡正暘就迫不及待的去体验了闯,据他所说棘亩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筒,属于一见钟情该姆文。另外从外形线条以及车身尺寸来看窍焊颅,杰德都和V60差不多庐,是辆旅行版轿车的样子双降。   当然外形只是一方面推滥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间案,特别是第三排座椅系爱。实际体验了一下沤堪篡,将第二排座椅滑动到最前面的位置速揪罗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宠奶,头部也有四指空间救拜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单失坟贰,之前的文章中我们也有过介绍隶汇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法救被邢。   更多精彩视频禽吐姥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下魂埔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间固鞋,表现基本上与V60相当寸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顽县厂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栓船,在放倒第三排座椅的情况下缎哪局,用同样的一些物品存放来对比屁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛋,而如果使用上第三排座椅辅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盯毋。   胡正暘对于杰德的看法粟躲垃:   首先杰德样子很好看险,够时尚勃,年轻人都会喜欢孪灯饺。另外托,它虽然看起来和V60旅行车差不多大被,但是内部空间利用率更高戊沥,实际空间体验也让人很满意芥经,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间夏台狮,这点非常不错鼻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浓纶。   不过它有个问题貉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怂,只适合短途出行挤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芬保,如果需要经常外出长途旅行的话峭,5座版车型更合适喊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搐。近期弄柑灭,2014款雷克萨斯GX400推出市臣疚汀,作为小改款车型解窍,此次推出的新车在外观方面做了改动痞能搪,同时在配置上也有一定程度的提升感,动力则保持不变匈相,售价方面与老款车型保持一致崎棠,提升了新车的整体竞争能力耍嫡浇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型档湾办。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307课拭、308毙灿、408辆凑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售需痘,现在又来个301思客醛,不要说是消费者斥焕遣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刨迁。这就是紧凑型车市尘凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域下裁。东风标致301矛头直指桑塔纳攫夹贤、捷达和昕锐搁冲,我闻到了火药味群橇。   11月19日上市土,预计售价9-11万翘,与雪铁龙爱丽舍同平台戊,只有1.6L一个排量取瞎,变速箱有5速手动和4速自动可选韦。以上这些是东风标致301的一些基本资料扛身顿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胯浮肪,因此从很早开始便陆续放出各种消息露狙,以增加关注度铆恢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同草砂誓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慑伞钠,为全系顶配航。咱们从标致301的身世说起夺莆茂,先把头绪给理清了矢怯浮。   ● 东风标致301是辆什么车澈?   听到301这个名字苗溺咎,大家都能知道腊刹漏,这是标致的“3系列”嚏酞,但307书东、308听过计瓜,301却是第一次听说廉箍蛋。其实301的身份一点儿也不神秘勤氰拉,大家都记得富康吧洽干?富康是雪铁龙ZX绿脓撑,后来在中国改款改名碗,叫爱丽舍底。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妹乏,这是它的第二代产品会氦,而301宦实姥,就是标致版本的全新爱丽舍先,它们全都是一家人叼殿。   对于大陆市场来说纤借,标致301是张新面孔夺弄羌,其实早在去年底它便已在土耳其上市氓,之后陆续在阿尔及利亚卸袜但、俄罗斯等许多国家上市谋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闹峭,同时亭珐丁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等显。它将被销售至世界各地阮池疚,成为一款全球化的车型烘蚂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噶鲜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扦,标致301的外观乍看上去没有什么特点信保脆。你可以猜到这款车的定位了裁唾胶,30岁上下辈内午、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锑尚具。   其实301长得有那么一点像508惧霜,这是很正常的诫丝,毕竟出自一家门峰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸿恭。要让更多人接受答,太个性肯定是不行的瓶把柿,所以这个设计思路挺好栋,也应该挺对中国人的胃口系辉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型临。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疽亩扮、捷达憋僧萄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尖。不过它的备胎又回归了185mm捶红,而且谁,可能是出于成本控制等原因弦,备胎使用了不同品牌的轮胎幻卫。   我个人不太喜欢标致301的尾部态苫链,总感觉哪里别扭莎伺,也许将来出个两厢版会更好看脆就诺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少效,而且中高配车型都有稿悲憨,比对手厚道叹虏谩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足为汤,温度适中漓坍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佩唐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陶馆,他们不仅发明了西餐餐具书脓:叉子凭冀瞧,还孕育了诸多跑车品牌搏,比如辅磺:玛莎拉蒂祟馈蠢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剐够,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车此晴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)相混。   ●外观扦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泡蔚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垒环、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色确持挡,它们都是标准的行政级豪华车岗倾粕,有着一副不苟言笑的严肃表情汝,外观线条规整哆涣采,那种气场让人敬畏鸡刀。   而玛莎拉蒂总裁则不然屯纫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侠旱炽,但气质却截然相反箔棠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沫,标志性的大嘴咄咄逼人莫河剂,意大利人对于设计确实有自己的卓见怪。   如果将总裁与同级别对手放在一起攘,它无疑是最夸张瓤桶堕、最具美感的对璃墙。这的确也与细分定位有关系汗,奥迪A8茬温鞍、宝马7系这些德系豪华车都以低调肺、沉稳为不变的设计主线凌诉,更多的在表达权利奶耪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兼椭监。而意大利人则不然秃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桶闲酬,即便是这样一款行政豪华轿车泛伟,依旧坚持了张扬的风格篡。   这是我第一次见到新总裁的实车荡路纪,它确实比老款要漂亮阂糙贺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤低起扮,而新款前脸带来的侵略性更具气质钦挎。   车尾相比车头略显内敛垄,双边四出的排气管成为了最大亮点描葱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汞盲汐,聊及为何选择总裁时膏程霖,他满脸诚意的跟我说埃:“好看!跟找女人一样团耪节,好看鳞曙诚。”“呵呵苇蝗乾,好吧撂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着们喷本,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳限,卡钳由Brembo提供柒埔霖,颜色理论上是可以进行选装的献抠亮。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞄,前轮尺寸为245/40 R20挠,后轮尺寸为285/35 R20方。   ●内饰漠:运动豪华是主格调   置身车内舰画,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅事,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糜棵咎,显得有些过于保守了竭旧填,不过各项做工相比老款车型有一定的提升反,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汾。   方向盘直径略大谐,背面配有尺寸硕大的金属拨片态舷罗,手感很棒即剂。导航系统为Garmin犬策迷,7英寸液晶屏尺寸不算大题蜕,中规中矩浇墙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戳能,已经很少遇到长相令人深刻府良,而且相当满意的车了赋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氦,价格低梯材募,与同级别车型竞争性价比十分突出璃。但在长相一直不怎么给力苍定鼎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吾饺么,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阑贺行。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碉蒋,不走伪高端路线的致尚XT旦,其动感的造型非常独特拌放烷。在我看来侈茎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氖枷笑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屯贯忻,购车群体越发的年轻化扮姓。   说他年轻鲁鳖担、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垫窝酷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连魄春系,这只是时尚的一部分南鹃。   前包围的造型充满了视觉张力宫膛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淋哀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叼农,显得非常动感需。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苯须眠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凉苍扰,这也是在向合资品牌看齐普能。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箍蕉裤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惠。而在车身尺寸上辞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碉软,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雀侵般,与他同级别的对手相比有着明显的优势惹脆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是标洼冲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娇略吾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疲列。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忻,上窄下宽的造型十分饱满桂希并,而且显得更加稳重柏钮递。尾灯的造型修长胃辩,且正好与车头灯遥相呼应呐旗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念按广潮,动感萝貌、年轻宽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叫惫,虽然仅有三款车型配备此装置棵倦纯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辩策,想必也是极为厚道的涕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痛,我是汽车之家刘涛汹前,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威板承猾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晤。时隔一年后的2009年矫房,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剖,选择它的原因寿芦派,用三个关键因素涵盖萝哥:“外观内饰漂亮朝瑞、静音好碍聘、配置高”享穆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冲,作为老款车的车主枢蛔祁,带着期许忙诚凡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裁拒陷,有了下面的车评苔。   注释泞贡:为了方便大家阅读貉巴覆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悉斯,描述为“新君威”雷寡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受署毯就,以下各个环节的评价用满分十分制诉镶屉,做点评探谈将。   评分标准凛:   及格侣:6分   表现尚可侮趟:7分   表现优秀堂茄论:8-9分   表现完美份:10分   外观摧蹬:先天胚子好潭贤,改改更“时髦”   改进评分恳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蕾茄惯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赡,应用到了现实量产的车型中膝锨蔑。在当时荷,245mm的胎宽蹭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上办朝,毫无疑问是走在了对手的前面讲钎。这种先入为主的虹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅签襄绞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潭钦,说君威有一副“好相貌”迫当,我想没人会投反对票嘛疲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孟什,18寸的大轮圈不仅保留抗忙,而且换成了密辐条设计肠轻,前格栅的修饰呜穗,在视觉上显得更为立体雷,但就我个人而言更喜欢老款巍刻剂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”现季篡。俗话说“7分先天吧巧,3分后天”僵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沉,应对国人对“时髦灯具”的要求海,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恒末失,坦率讲闯辞恭,不是我喜欢的风格湘父琉,如果换成一辆科迈罗忙,我想我会投赞成票尚呐汹。后尾灯半青,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酗,视觉效果不错抱,灯源亮度不刺眼刃显垒,亮起时不会让后车问候“家人”菱。   内装蜜:对不足进行了优化泛睫茧,细节仍留有遗憾   改进评分从:7分   我必须要承认珐,我是一个对细节做工异常挑剔的人亲少拎。从2009年到2013年魏,新君威经历了至少两次改款升级侨党,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菇牵李,仍未得到改进煞凯艇。强迫症对于细节的不足汝豪,只需一眼就记在心里涪,每天上车看到就会不舒服冀。尤其是稍丝海,新君威的前排仪表台与座椅之间踩,留给司机的跨腿空间并不大秃,当你磕到膝盖外侧时污前哼,你会嘬着牙花子赌俯奈,蹦几个“脏字”楔憨暑。   聊完了不满嚷,我再说说好的地方姜归。日常上下车逗暴顶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铺,我的09款君威开了4年跑了5万公里刀,座椅的“敏感”部位京门浑,已被我蹂躏的起皮腔剧擂、掉渣农吵烯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挛娜盎,视觉上显得极为邋遢慷晦侗。此问题矗和,在新款君威上得到了明显的改善弛,侧翼立起的角度变邢德崂痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辞秆,但此问题我跟厂商确认过居写,确实为真皮)潦题可,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腊换忿。凭此一项芯忱,拉开车门的印象分就能加不少谷具辱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膳桔,我的老款君威在二手车出售时胃鲜,就因为座椅皮面老化的问题磋诲,被“扣分”揩磨擅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓢,好了许多旅桔蜜。8英寸潘铆棠、带有触摸功能的中央显示屏宛莲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洼沉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翔,在实际操作时显得华而不实硷。多数情况下要调节温度荆坞燃,只能用手指去“抹”狮朝瞬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秋口,并且无任何的震动回馈提示密浅,行驶中操作不够人性化呢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寿拳吹,相比老款的旋钮控制挝,视觉上科技感更强断。实际操作时惨贰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差车控摹。尽管支持手写功能肚纤,但表面手写板的面积很衅纭,如果手指较为粗壮贬淖,表面面积不足以支持对手写区域的要求乘钉。索性献沛强,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徒郎拒。   小贴士蜂:针对上述功能的操作“鸡肋”及承俗,我向厂商做过咨询幕酣。对方最终给出的结论是贫侯井,此功能在研发初期排,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栖孟,停留在几年前汰坎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哦桑滇。   仪表盘上的这块儿液晶屏士灭,支持多种信息切换查阅门,视觉效果自然更时尚轰戒谢,也符合当下的硬件的升级进化潮流微汀抗。但备,仅就我个人而言报良齐,我认为任何一项技术的进步与应用届肪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下馁酞蜡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拣,所以仪表盘的车速指针鸥特,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妹裂墩,当你想从正常模式切换至电台模式时顶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亲恐贺,时间大约在2秒左右茶溶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拦,因为系统的升级诲入瑞,所以导航从路径开始到定位确认导航说虽,逻辑上相比老款车型热桃,要合理很多县狙雄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粗扭彤,被彻底改进具可。提个建议弓鞘,新款对于路径导航的语音提升侥,在路径判断时空,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时许案,如果将“请在下一个路口右转的话术”洛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利期秤年。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潘恢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滩亮粉。整体效果晚,高音有提升逞即,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次独镶溶。以往那种“嘣呲碴赶损、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现防歌,无法在这套BOSE音响上找到倍蔬筒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钎嫩担?加长版!与其给那些改装厂提供生意挟列,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车薪。近日技寝纫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L练,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顽,这款车就要正式发布了辰骸麓,海外售价14万英镑起逻奢,约合人民币138万随尼。国内250万以内应该是不要想了灰埠悲,土豪们还等什么狮痢,赶紧再加价20万下手吧:嗟宋拧(注释墒钳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茄,外观上并无过多区别灌缅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帽放:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的该度会,因为用三个字就能总结去烈饭:没区别涎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摔惺。除了实实在在的空间优势起檄,那种与众不同的气势也是重要因素之一死咀,这种毫无区别的外观冗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铅渐跺。   英国人果然内(men)秀(sao)花,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汗,改造成了两个相对独立的乘坐区域拧刺蓟,原本的中间座椅则变身中控台闷裤,提供了空调癌、多媒体葡苛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筛袄。动力和传动系统方面僧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同收。   总结刑兴桓:路虎揽胜L目前仅计划在中国吩恳、中东地区和北美市场推出柯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捐屑菏。另外痢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哦林瓜,预计广州车展发布亩竿。土豪们继续准备银子吧狮獭。 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点炭挖炕,与环球网无关郡查死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惩弊,对本文以及其中全部或者部分内容钩锭溜、文字的真实性烤崇贿、完整性队柏、及时性本站不作任何保证或承诺删,请读者仅作参考脓叛酪,并请自行核实相关内容金蹲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磺唬氢,那就是新一代天籁·公爵刷繁盟。早在2008年6月吼汤,东风日产就推出了天籁·公爵陡佳,它的外观俩眷劝、配置均有别于天籁其余版本溪韧,更加高端大气上档次雌搞。也许它不是最走量的版本试刮,但绝对是天籁系列的一面旗帜靡加。在让大家久等逾半年后泼,新一代天籁·公爵终于露面苫,我们也第一时间对其进行了实拍搐。据悉脓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崩愤下。 『注拴羔:为方便大家阅读匣抚,文中天籁·公爵简称公爵版囤来发,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日须,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辖鲸,时而艳阳高照脚始,时而大雨倾盆般欢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烁歌合,与身旁碧绿的草地相得益彰晤把。我盯着它看了许久娃,心里盘算着孔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吭矢?   嗯抒,画下草图之前得好好思考这个问题吕蛇博,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心程皑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僳,唯独看起来太眼熟椭狸,对旗舰来说这可不是好事肯档,在A6L甚至A4L面前囤腥,A8需要更多长者般的自信搞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吼:六边形进气格栅面积比以前大了不少甩,而且线条硬朗到接近于矩形鸥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奠,从前脸横贯而过汝,再加上全新的矩阵式LED大灯炽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悄饱卤,它是A8这次改款最重要的升级之一誓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现珐恐八。以前大灯为例淮仇,分为远光菊、近光懦、转向/示宽这三组架唾,所有光源都由LED组成无欺疮,通过与摄像头陶瘦、夜视系统搁寝、导航系统等部件的协作苍戎粮,可以实现几项很有趣的功能蜗梆:   在Auto挡位开启远光灯春,一旦摄像头探测到对向驶来车辆井辞冒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置围勒连,瞬间关闭部分独立的LED灯体弥暴,会车结束后随,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懈箱。在整个会车过程中横,对向车辆的位置一直不被照亮巳,而其余位置能保持远光照明状态甭,既不妨碍对方驾驶员视线态,也不影响自己观察前方路况肋缕狭,相当智能围。   当夜视系统探测到行人时挖,LED灯会连续快速闪烁三下觅式烘,对行人起警示作用海褐耸,如果夜视系统探测到牛吾们堪、羊之类的大型动物溃释洛,LED灯则不会闪烁星拓享,避免对动物造成惊吓屋兰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测努,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卡疗沃。另外它的转向灯采用动态效果晃希藉,灯光朝着转向的方向滚动点亮控凄茄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恐褥糖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力几笔,提高安全性拾幂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慰,有些来自室内的模拟演示花核帽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挟,看看这些功能的实际效果到底如何红检。   跟前脸的改进相比晶碘伍,车尾变化幅度要小得多环彼围,主要集中在尾灯部分酬溪,线条更加瘦长鲁、扁平开畴评,视觉效果更干练隙匠。除了那个“A8”标识凌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涣,看上去还那么年轻运动钞汇线,缺少沉稳气息扔。再打开车门一看熬,我明白了膘戎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬捶毫!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绵涝泻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陵鸿毙,使用了和路虎卫士相同的发动机短弓,配备了六速手自一体变速箱澎冕回,以及许多高端的配置亥认。让这款车有了很多吸引人的地方看窍,但通过试驾朝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陌乏。很多设计还不是很成熟冷,尽管这样口册伦,这款配备了柴油发动机的SUV盛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猛仆,依旧在同级别具有很强的竞争力婪馆悔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骗鞋驰,尤其是大灯组的设计蛋陕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入美倾且,都比老款看着更有质感粉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琴勒忙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兜。此外痉,中网的设计很有层次感界,运用了一些镀铬饰条娄,也让这款车的前脸显得更大方磷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀固翘才,钣金工艺还有待提高坚鞋。   车身侧面造型亮点不多蔑,线条还算比较和谐吧卫秸,亮银的行李架比较好看钦伎付,但实际用途不大临。车窗所占的侧面比重较懈ザ挪小,稍有点显得失重蝗剐剑。四个车轮显得很粗犷券瑰,轮胎品牌是玛吉斯贪设讲,成本并不是很高局危,这组轮胎胎面有四道宽沟设计艇俯,注重排水性能柿豁绣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乳具。   车尾的造型比较臃肿猫贾,相比车头来说瓣暖,造型并不是很美观冕鲸氮,尾灯的轮廓没有什么美感可言翘昆赁,轮廓显得比较生硬邻廖。车尾下包围外观设计的不算太成熟歧肝杉,驭胜使用了三点式倒车雷达俊衔暑,在实际的体验中抄九,探头反应速度稍有些滞后设焦疤,给驾驶者的观察带来一定的不便窗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离漓腾构。   本文导航挞背孺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幕搐,已经跨越了整整40年枫弗假。在这期间筛结诺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代读耗雹?当这款全新君威GS出现在你面前系惮俩,这个数字就已经不再重要抢莽。每当我们回顾历史掣犁入,终究也是为了更好的感受当下珊寂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碘,的确也不太容易考究督莎芹,所以话不多说乃,马上进入主题噬谎牟。   君威GS是别克君威的高性能版本辱遂料,作为其最明显的身份特征娩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伪撇葛,攻击性十足的设计让人印象深刻垦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俯扮乱,采用盾形设计突碎,显得非常紧凑伺邻。大灯部分全系新增了日间行车灯熟疙董,整体造型与普通版君威一致关,仅在内部细节上有些许不同甩炕。   车身长度舰伦窃、高度比老款略有增加垛使,宽度和轴距均未改变梁青。侧面线条也是延续了之前的设计箱疟炮,十足的运动紧凑风格缸溜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驹噶,十分醒目嘶帕惩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匣菜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丝阿肮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慰沟,更显紧凑残。LED尾灯为全系标配杆部日,灯罩经过熏黑处理混,提升运动感虹卿。作为动力更强劲的运动版车型认促谱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孝秆苏,同时也满足了更大排气量的需求趴。   本文导航测颠肯:" "  近日棚弯爽,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梯霜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计府,融入了轿车的设计元素瘸裙辑。据此前的消息潦嚷,该款车有望2015年推出溺片限。 奔驰ML   从最新的效果图来看髓杠办,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筛,拥有相似的大灯造型说蹦,以及下保险杠的设计痛惯赋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斧。此番设计目标很明确棋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笔瓷窃。   动力方面也来自新款ML仁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW古啼,峰值扭矩400Nm滥,编者猜测未来MLC将会延续该动力壳未擅。不过藏,MLC未来还将推出AMG版本凌。 责任编辑汗暮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刚痢哥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缓膜磐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心松忌徒,然而对于消费者来说鲁,可选择性太多也未必是件好事臂。许多车型的定位都非常接近汝废割,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格临叭掠,那么它们到底谁更运动虾旱捻,谁更适合日常驾驶喜缚宦,谁的性价比更高呢绘茹泉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析小。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看樊,马自达CX-5在价格上具有一定优势科,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内健撅板,其它车型在20.78-25.28万之间构送瓷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伤塘睬,价格适中氓,而且动力和配置都很不错朝慑弓。反观翼虎匆套喇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样示权骡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淘,但翼虎胜在配置丰富屎萎、动力强劲犯皖杉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翔袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捆娩测,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烘辆饯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尘迟柿,这听上去有点意思乐斯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贝茬,那么结果显而易见芥瑰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诚堤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹦靡涎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫁摩透。然而消费者大可放心喀哼,CX-5的动力也绝对称不上弱寞驴,尤其是市区行驶坛,它的整体表现很轻盈挪秆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馈休俗,没有涡轮发力时的突兀感戎,这让它驾驶起来更为轻松划常。   无独有偶纱姬,两款车都采用了6AT变速箱显,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丹漏合,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饶丘蚂。可惜的是淀阜薄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片燎。另外廓椽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撼临,常规的形式很容易操作梆缝沸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涵糖,并不易于操作亲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼粗惟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摧墓帕,与翼虎也有将近3米的差距苯丢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铰峡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勒淌弘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进救马。   油耗向来是日系车的优势所在腾盯,CX-5的发动机压缩比高达13:1倘怖欺,并且装备了i-stop启停系统完让版,这让它的节油表现比较突出荤杜。在气温32℃碗砍鲤、全程空调牢颂啪、车载一人的情况下菠奋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试希讨,其中经历了畅通和拥堵等路况竞帝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诗澈。同样路况下可,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愤什鼓,尤其在开空调的状态下显,翼虎的油耗表现实在令人担忧祈年丧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛔。   作为一款城市SUV破,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当计酣侥,都采用了多片离合器式中央差速器速画,并带有四轮电子辅助制动赂兽奋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汕。从我们之前的测试来看菠弟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谈辈,所以脱困相对轻松一些笆凶。不过在这里我们要告诫广大消费者恒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统募辅,但两者的定位都是城市SUV裤经放,越野并不是它们的强项粕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搔节脸,油门踏板的脚感凯轻稗、方向盘的转向手感福、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锭掣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的暮碴。值得肯定的是伤侮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盛乡。然而相比之下苍,CX-5的整体感觉更加轻盈恭碗,它开起来并不像SUV彭班骚,车头的反应更快匹嗅,油门踏板的调校也更加线性揪共聚,而翼虎整体感觉更加沉稳抽甭穷,底盘扎实蹈,但或许是由于整备质量更重的原因碧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洗。   就驾驶方面而言首,CX-5给人的整体感觉是动力够用杀糕、油门线性锋捅、操控性出色睛腊,可以用“好开”来形容恳唬埔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谴嗅咀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咐,但翼虎的发动机输出并不线性碎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度府妊点。另外孝使闭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抄,加速答俺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袱传令,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车你。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑黄砍乘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苍,放眼整个市惩省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拈宪,基本上5个手指头就能数过来肉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黄。   有关于新款E级外观滥、内饰及空间方面的介绍挂貉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踢取。在我的这篇文章中豢详娟,主要关注E260L动力方面的表现联呵肌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顽,最大扭矩则达到了310N.m挛。虽然排量并不大潍栋,但是通过加大增压值按寂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奸,对于这款变速箱艾,我想大家已经很熟悉了伺抵捕。只是我想再说一次弹誊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型守孟,但在日常驾驶过程中膛颂录,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翱。大多数情况下温和吝浆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溅屠。   只有在深踩油门的情况下面,E260L才会爆发出他凶悍的一面缺莱救。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扰托狼,你也可以说他动力输出不够平顺衔。   一直以来氦,我都极为中意E级的悬挂调校估畏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛劲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泛焊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓜教斜,我挺惊讶的堡界,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布趣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脾。可是仔细一想蔚翅瓦,也很难怪宝马会这么着急孟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奠涡檄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痊墓卜。据悉滥,宝马4系Coupe将在11月12日上市办,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汰谴。(注坎:为方便大家阅读危淮腻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车功缕塘,在你初见时试暇,很难相信自己会喜欢上他龄穷桃。因为你花痴于帅气拉风的外观形互董,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遍,那么他的表现自然不会入你法眼净退。但时间久了攻,你发现再帅的外表也会看腻媚法窗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷技傅韦,放松不下仁领。这时少呵棘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磐屠、运动但不难受的座驾扔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车感沫礁,除此之外鼓禾惰,他还是一台很顾家的车甸。   没错鹊,他没有特别帅气的外表杏尾柬,没有特别强悍的动力挠感围,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旗簿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹿警培。下面品随蚀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跑离。   ●车头造型犀利许、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绰骡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叭驮傻,定位低于大众腹协聘。现如今哥徘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寞瘟抄,而伊比飒便与POLO出自相同平台睬。因此在车长等诸多细节上瘦,两者都十分类似坟卸插。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型履桅署。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秽饺、1.693米的宽度沙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喜钎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赔毖槐,这点确实让我感到吃惊侠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绵筒。可以肯定的是唾挝梅,你无须对他的实用性产生怀疑害。   你有没有发现欣寿,他的日间行车灯珊螺旱,很像同集团的老大哥奥迪A8币控蛊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份佰奈毕。但毕竟厕慌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔑,他的目光也需要这样嚣张朵毒。   从车侧过渡到车尾没防镣,顿时觉得痴鞋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翁禽,从凶狠瞬间变成温顺列逝衫。我揣测不出设计师如此分裂的思路侨九,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耪唱骇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厩洗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帝,而在我们的制动测试中泡人,他的表现也确实不负众望墓伐户。我写这段话的时候挛蚀,一名同事从我身后经过说了一句禾:“哎骆品淀,这轮毂挺漂亮的”匣。确实栖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驴篮荷,在我看来另外两位应该是300SL和964练盛皖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舵拔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乖馈莱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蟹缸世。   直到1949年罢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韩,速度竟达到每小时 132 英里郎末,不仅完成了试车掀牌何,还一不小心成了世界上最快的量产车型味。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妮贪两,正当捷豹稳步发展的时候岛抽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线必盼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涝驶靖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺珊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚂撑,英国国宝料聪澎?人类想象力的结晶境?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美信,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洞奔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缮促。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗡倒,正当捷豹稳步发展的时候搓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线景,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身享,自内而外散发出优雅迷人的气质奋呸抬,在这份自信与优雅之中牟侣楞,还蕴含着极强的力量感痛倡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典款,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钢。   作为E-Type在21世纪的继任者哇及劳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叼杀贫,他更是一台纯粹的运动机器土勾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炽檄,刚刚我试驾的是一台量产车呈湾。即便是用再前卫的眼光去审视镣腥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爽,不过现实就摆在我的面前嘘食禾,它的的确确是一台量产车衬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车充璃班。所以番,还是让我们先合隆下巴式掣、收起惊讶惕畦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙相暮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扁豆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发爸碴耿,而等待总是值得的氯,十年之后的今天奇俱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澎邓。   ● 外观苫:旨在降低风阻   关于XL1的外观伺鞘倘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卢,他们的心中只有一个目标颊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呈旗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宪未,也皆源于此罢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞧,轴距也只有2224mm什但头,如果用世俗的眼观去衡量废慰,它甚至比一台大众POLO还要星铩,不过也正是因此帘,它才做到了POLO永远也做不到的设猎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藤鄙费,看看XL1到底带来了一次怎样的革命规胶。   出于降低风阻考虑释簧玛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低褪酱含,面对这样的设计唉面佬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钨童,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巳剧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脖肖卡,大众XL1的目的只有一个峨蔫狭,那就是降低风阻抄舌。而为了达到这一目的咳饱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代少,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纤噶,不过相比于传统的外后视镜剧席,如何掌控与后车的距离是个问题漠木。   ● 结构天憾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辱讨互,除了完美的空气动力学设计外凹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阜。作为一台重量仅为795千克的车型点的堵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拜,约占车辆总重的21.3%锋景,除此之外携,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾每,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹耘负搿,复古而粗犷的外形搔嗽,彪悍的身姿校,经典的圆形头灯眉守,这些都是我选择它的理由凉。那么在我稍作白日梦之后仕,请各位看官赶紧打断我的妄想黎赌革,拉回到现实里藏熊,假如我的预算仅仅有二十几万的话贫,那么好了耽侯,牧马人买不成墟般,自由客或许能让我望梅止渴溃怂檄。同样复古的外形档律祥,依旧是个好选择秀喊颊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忙玻必,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乳蔼亮。单就车头来说叼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剁蠕俊。简单中又透露着经典的味道咕猎熔。另外共邯辜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旅,突出了力量感了,Jeep的家族风格立马突显警。   车的侧面造型同样如此风格题骆谷,走向笔直帆超楷,简单饱满才。当然不能仅仅介绍外观设计骸,作为一款SUV小氯蓟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脯,离地间隙205mm眯河,应对一般的越野路面足够了透。   车尾的设计十分简洁哺航团,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棘,小巧又十分有力量感扒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盆补泻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龋。从总体上看末劝灯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哄畦。   本文导航贬监:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猛附哼,而“侠”自古就有不同定义摹沉尚,“言必行釜,行必果线耽避,己诺必诚哥茶,不爱其躯岸浓,赴士之阨困桨校,千里诵义者也谓之侠”烫。他的形象亦正亦邪圈,游走于主流与非主流之间自成一派帅钦。随着近年来赔芳说,国内越来越多的人们撮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时距,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势年,开始在国内市场发力诗谢笺。其中横帘,路虎全新一代揽胜运动版滑,向无数消费者展现了一种精神匿喷兑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芭颠。   路虎全新一代揽胜运动版茂摆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屎鸿,它的独立特性被设计师完全释放幂监。如今锯,这款至今为止速度最快盛、相应最迅速瓷恨、反映最敏捷的全新路虎袄场,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镣列,冲入国内汽车市忱蓖杉怼,夕阳下一人一车钙,古道中椽,说的是情义无价税壳肪。谁人不为它心动堪?路虎全新一代揽胜运动版坡歼枪,驶入我们心中!   65年来椿挟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敢裙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氰。如今仁辽溜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版司讣乌,再次席卷世界孝垄,那完美的车身比例俯坡惰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靡嫡评。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为擞:4850mm*1983mm*1780mm帮司汤,前后轴距2923mm郴嫉钙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壬蘑,3.0 V6 SC汽油版HSL松、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版径、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缕。   姿态万千的路虎揽胜运动版赶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庇坍,无拘无束的气吵印,气宇轩昂的出尘之表纤讽刚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹票壕南。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刹,厚重的前脸糠突,配合后倾式格栅设计保鲸,更突显了它的自信慷委奢。发动机盖上两条凌线刚强有力号扣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恋楞吓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情危么瞥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体错儒裴。   车身侧面线条的风度也极不平凡弹工涪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揭含靠,带有亮黑色指状套件扭如、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口图赎绥,装有亮黑色装饰边的后视镜交惋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂些,这些铝合金结构的轮毂分为案募:19英寸5辐式铝合金轮毂滴、20英寸5辐式铝合金轮毂蚀倪、21英寸5辐式铝合金轮毂奠浑凶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帆仍恐、22英寸5辐式铝合金轮毂瓷败,无论您选择其中任何一款律愁剖,它都可以陪您乘风破浪隙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稳瑰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裂弧豢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趁脐化,整个车尾看似简单却极不简单铰巢。   本文导航轻港:" "  1998年舒辞海,广州本田成立萝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毖,而时光推移砍,今年9月12日坑呐埃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喘等理。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竞欠屯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刺苯,我们今天将穿越时空僚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型导。它虽然是日版右舵车型渺赂翘,但3.3L/100km的平均油耗凰、双电机电动CVT航、大容量锂电池囤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轮侯肥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭愤忙实。   外观更加原汁原味高:说到原汁原味爬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同博损,更运动领。混动蓝色特征汾:作为混动车型嘎澄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标届窜。   在下保险杠处褪戳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筏揩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兴世,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酚。混动轮毂北涉拱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嚎怜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎细独钡,为节能更尽一份力乓硕。   本文导航茄:" "  就在前两周狮帝,我的同事刚从上海归来促纱吴,当时就是为了试驾上海大众的朗行什乓盒,而在不久后的今天莫纺,我来到了大理管警认,依然是试驾一款来自上海大众的新车磁栏,虽然我与我的同事地域不同古,但对于这两款车而言池佰锹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冒罕腾,我不得不从朗逸说起示皇射,由于现如今大众奈俟洌块化的产品研发非绍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品放汀弄,朗逸滴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此股,它们的关系算是孪生兄弟霓价壬,反正我是这么理解的旱。   目前朗境的广告已经全线铺开慧,消费者的关注度也很高垒杠,虽然我个人比较抵触谋ǎ块化的产物(感觉个性不足)熔哎部,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑事慑,其次在10多万的紧凑级车里汉席,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泥及。所以销量方面自然也很喜人牟狄煞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顽沮弛。   从英文名来看寸铆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茬肮,朗行的英文则是Gran Lavida晦薄释,其实如果从相似度上来比较访,朗境与朗行更加接近饺袱,因为它们均属两厢车嘿。我想对于这样一款车来说刀李,大家都不会有什么陌生感壬蜗锋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晌群摧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簇,我在上面也为你准备了延伸阅读伶赦,可以先行了解一下痰贸。   说实话茹,朗逸冬句禾、朗行文、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辛硅肌,让我来区分一下蓄烈,估计我也需要片刻的停顿掸郝匹,因为它们实在太像了!就朗境而言司秘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酒,并将内部更换为蜂窝状造型俩膜,包围下部使用了黑色塑料返,并加入跨级风格的银色护板耻,此外前雾灯变成了圆形司,以上就是全部它的特征了萝。   既然定位于跨界车敦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芒碑歼,同时为了更加配合Cross风格场渴,车顶还加装了行李架仑崔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抗镀副。粗犷的风格也体现在轮毂上恨庭膊,样式上很难用语言准确的描述出来凹冷,总之很复杂慕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理及奋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姥。   尾部的变化几乎与前部一致姓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尉眉台,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帛擒璃,说实话就车尾而言然迪,我感觉朗境比朗行好看了不少贸。其它方面再无不同侵骆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的担侣纯,转向灯完、倒车灯挽、刹车灯还都是卤素的该窝。   本文导航蔫敞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞥案涩,所以无论是合资比桶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狈教痞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脐剔,白领阶层诉途秋,夫妻年收入有50万元左右卢,有房夏荚,老公有车检。实际上驼,女主角目前也有一部老速腾车胶赦,开了已经7年准备换一台豪华SUV既贤辨。这位女车主喜欢玩恃乔立,追求年轻郴峦,注重外形才告膝,并兼顾户外奸,不喜欢纯越野车型芦薪赤,而购买价位瞄准了40-50万元领域秘耐。所以我们直接选择了宝马X3伞荷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牌毕。   为了公平竞争芯,我们选择的车型如下激韶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 边骗衡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型爆叮奉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 充川,三车的价格虽然有些区别绅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锨怪瞳,所以三车实际购买价格差异较小黔撇。   对比项目一额: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矮,特别是女性慨,希望自己能买到一款好看的汽车匠稗,就如同提包还有衣服一样抬邪厩,特别是成熟女性陇放亢,尽管喜欢标新立异淑挖棚,但也更愿意接受时尚动感的类型柏茬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸屑辖棉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惋,相比以往方头方脑的设计傅承未,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隙避。更让人动心的是富蝎抒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素日,同时形象也不乏干练紧凑捶拣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朔牟,线条流畅夺层目,稳重而且动感矾,因此吸引了不少消费者吗孙巢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溪裁,但2013款并非全无变化玛令缉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铂剧,此外还有大灯形状茄、前后保险杠鹊廖皖、尾灯伦、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些跑瓜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凄滑狼,锋利的腰线尼申,近乎方形的前后车灯倪,甚至连轮眉的造型都是方的哥七疏,虽然它是一部纯粹的城市SUV昆,却似乎在它身上找不到什么曲线慷苟,因此在奔驰车型中也算是有个性的柑。对于女性而言勉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讽零。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胯桥辞,三车都不约而同配备了氙气大灯柬辛,区别就是办,宝马X3采用了远近光分离设计良另,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酪。另外女痴另,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能付炒路。另外不驮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯首痴,而宝马X3大部分车型则无此装备梁笑嘛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面闺雌涎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心床,都50万元的车型贫慧,自然都是配备比较好的轮胎品牌兰甜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘉乳齐,这些方面倒也不用纠结奢。另外需要说明的是观,宝马X3是没有备胎的蒂桶,因为他采用了防爆轮胎李林,可以零胎压低速行驶一段距离畔漏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎却衅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饥腊敦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匡盛凸,所以基本打成平手肝厂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型才酪,从两款车型的厂商指导价来看茄绵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丰褪集,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一托柯钩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吓柿滩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”萝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要列莫电,这一点奔腾X80的确做到了泛觅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念就奉,X造型的前脸具有很强的立体感嫂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚墟阿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息够眠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上井,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用孔冀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扛迁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坚防讣。轮廓清晰的六边形进气格栅蹲,中网上三辐式的金属饰条挂券,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计库,只要消费者能欣然接受虾,似乎一切也都无可非议枚搜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谈揉,除宽度相同外毕,X80的长诵位勿、高及轴距均占有绝对优势很嚎胳,反映到辆车的侧面造型上惫搔甜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挫脸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态焊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巾,上扬的角窗结合扰流板的装配坟,使两款车型都增加了不少动感的元素零苍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色市,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感赣酷善,而